【摘要】由于設(shè)計(jì)、施工中的某些不足造成水泥混凝土路面上產(chǎn)生各種類型的裂縫。但我們只要嚴(yán)格按規(guī)范要求，認(rèn)真細(xì)致抓好各個(gè)環(huán)節(jié)的工作，采取有效的措施是可以減少裂縫產(chǎn)生的。

【關(guān)鍵詞】高寒地區(qū)；農(nóng)村公路；水泥混凝土；路面裂縫防治

對(duì)于水泥混凝土裂縫的問題就說到這里，水泥砼路面裂縫的產(chǎn)生，其內(nèi)因與外部條件，非常復(fù)雜。既有單一因素，也有綜合因素。因此我們對(duì)某一種裂縫的產(chǎn)生，也不應(yīng)看到孤立，應(yīng)綜合進(jìn)行分析研究，以確保水泥砼路面的工程質(zhì)量，爭(zhēng)取避免或減少混凝土路面裂縫地出現(xiàn)，在混凝土路面出現(xiàn)裂縫的時(shí)候影響辦法進(jìn)行彌補(bǔ)，減少裂縫所造成的損失。

1、農(nóng)村公路混凝土路面產(chǎn)生裂縫的原因

1.1路基和路面基層的強(qiáng)度不足或強(qiáng)度不均勻

路基加州載比和基層頂面回彈模量未達(dá)到設(shè)計(jì)要求就鋪設(shè)混凝土面層，也容易誘發(fā)裂縫?；鶎訌?qiáng)度不均勻，就會(huì)在強(qiáng)度高低交界處產(chǎn)生裂縫，或新舊路基交界處未進(jìn)行認(rèn)真的處理，也會(huì)造成面板斷裂。路基表面不平整，不能為面層提供的平整的滑面，增加了混凝土板與基層之間的約束力，影響混凝土板的自由脹縮，當(dāng)約束力大于混凝土板的抗拉強(qiáng)度時(shí)，就產(chǎn)生斷板。

1.2水泥混凝土的原材料不符合要求

混凝土的配合比、水灰比、材料級(jí)配對(duì)混凝土強(qiáng)度和均勻性起非常重要的作用，施工中常遇到材料級(jí)配較差、粒徑偏大、含泥量大、用水量控制不嚴(yán)，或真空吸水作業(yè)搭接不良，都有可以導(dǎo)致混凝土路面裂縫。水泥主要是因安定性不穩(wěn)，初凝、終凝早導(dǎo)致混凝土過早凝結(jié)而引起收縮裂縫。

1.3混凝土振搗不密實(shí)和施工不連續(xù)

農(nóng)村公路工程規(guī)模不大，施工隊(duì)伍不構(gòu)成熟。混凝土攪拌過程中振搗不密實(shí)，強(qiáng)度相對(duì)降低，在應(yīng)力的作用下，很容易出現(xiàn)斷裂。還有運(yùn)輸機(jī)械少、電壓較低和攪拌時(shí)間過長(zhǎng)，造成混凝土施工長(zhǎng)時(shí)間間斷，混凝土施工又連續(xù)，這樣前后澆筑的混凝土凝結(jié)時(shí)間不同，收縮應(yīng)力不均勻，整體性不好，也很容易形成裂縫。

2、農(nóng)村公路混凝土路面裂縫防治措施

2.1加強(qiáng)基層施工的質(zhì)量控制，保證基層平整

施工單位應(yīng)當(dāng)按照施工規(guī)范要求施工，實(shí)行全面質(zhì)量管理，嚴(yán)格控制基層施工質(zhì)量。基層的強(qiáng)度要均勻，滿足設(shè)計(jì)要求；基層的壓實(shí)度與平整度要達(dá)到規(guī)范要求，可使基層與混凝土面板的摩擦力減少，混凝土路面產(chǎn)生的裂縫就少；當(dāng)基層線形養(yǎng)護(hù)完成后，及時(shí)攤鋪混凝土，以防止基層曝露時(shí)間過長(zhǎng)而產(chǎn)生干縮裂。若基層出現(xiàn)裂縫，在澆筑混凝土面板前要用油毛氈或塑料膜將裂縫蓋好，防止裂縫向上反射；基層局部偏高或偏低部分必須進(jìn)行修整、調(diào)平，待其平整度、標(biāo)高符合要求后才能進(jìn)行混凝土面板施工，才能保證混凝土面板厚度均勻，為混凝土面板提供平整的滑動(dòng)面，嚴(yán)禁挖槽立模。

2.2嚴(yán)把原材料進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量關(guān)，準(zhǔn)確掌握配合比

對(duì)原材料進(jìn)場(chǎng)必須嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，每個(gè)料源點(diǎn)都要進(jìn)行實(shí)地考察，不符合標(biāo)準(zhǔn)要求的原材料堅(jiān)決不準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng)。對(duì)進(jìn)場(chǎng)的每批水泥、碎石和砂都要進(jìn)行實(shí)驗(yàn)檢測(cè)，達(dá)不到質(zhì)量要求的材料絕不允許使用?；炷恋睦碚撆浜媳葢?yīng)針對(duì)所用水泥、碎石和砂的品質(zhì)材料，按照規(guī)范要求選定。施工配合比應(yīng)按實(shí)測(cè)碎石和砂含水率經(jīng)換算確定，工地應(yīng)配備測(cè)試儀器經(jīng)常測(cè)定含水率。當(dāng)碎石和砂含水率發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)立即調(diào)整施工配合比。所有材料，尤其是水泥變換時(shí)，按規(guī)定應(yīng)另配合比，為保證混凝土滿足強(qiáng)度的要求，混凝土施工配料應(yīng)準(zhǔn)確過磅，誤差不得超過規(guī)定的允許值。合格的用料和合適的配合比是使?jié)仓幕炷吝_(dá)到設(shè)計(jì)抗折強(qiáng)度和控制混凝土收縮率的必要保證，對(duì)防止混凝土面板早期裂縫有重要作用。

2.3嚴(yán)格按照施工規(guī)范要求施工

農(nóng)村公路施工隊(duì)伍不健全，混凝土振搗及施工不連續(xù)引起混凝土面板斷裂。應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)振搗時(shí)間及振搗方式的控制，保證混凝土振搗時(shí)間的充分和不漏振。邊角及企口部分用插入式振搗器振搗，彌補(bǔ)平板振搗器不易振及的邊角部分。插入式振搗器時(shí)間不少于20s，采用快插慢提的方式，平板振搗器的振搗時(shí)間控制在30s—40s，振搗必須搭接平板寬度的三分之一及10cm—20cm。兩個(gè)平板振搗器分別從模板兩邊并行向中間振搗，再換行從中間依次向兩邊振搗，這樣反復(fù)向前推進(jìn)振搗，有效地保證了跳振和漏振現(xiàn)象的發(fā)生。

2.4掌握切割時(shí)間及切割深度

要掌握好合適的切縫時(shí)機(jī)是解決斷板問題的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到8MPa—10MPa時(shí)應(yīng)進(jìn)行切割，對(duì)預(yù)防裂縫的產(chǎn)生是很有效的。具體做法是以面板切割時(shí)不打口為宜，過早切割，混凝土面板邊角容易受損；過晚切割，由于混凝土強(qiáng)度增長(zhǎng)會(huì)使切割困難，而且也容易造成斷裂。尤其高溫天氣切割，更要提高朷割時(shí)間。晚間及下雨天氣也要按時(shí)切割，切割縫深度應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)和施工規(guī)定要求控制切割，不得切割深度不一致。切割時(shí)間應(yīng)按所用水泥、施工方法和養(yǎng)護(hù)溫度等由工地試驗(yàn)確定。

2.5加強(qiáng)混凝土面板的早期養(yǎng)護(hù)

加強(qiáng)混凝土面板的養(yǎng)護(hù)，特別是加強(qiáng)早期養(yǎng)護(hù)是施工的繼續(xù)，也是預(yù)防產(chǎn)生裂縫的重要措施。干硬性砼的早期強(qiáng)度發(fā)展較快，而其早期收縮量約占全部收縮量的60%—70%，在這段時(shí)間混凝土需要充足的水分來保證水化作用的正常進(jìn)行和強(qiáng)度正常的發(fā)展。干硬性混凝土早期失水，強(qiáng)度將大大下降，在嚴(yán)重失水情況下，強(qiáng)度甚至?xí)獾狡茐模虼?，確保早期養(yǎng)護(hù)至關(guān)重要。延長(zhǎng)養(yǎng)護(hù)時(shí)間雖不能減少混凝土的總收縮量，但可以大大延緩收縮發(fā)生時(shí)間，避免收縮在混凝土低強(qiáng)度階段產(chǎn)生，這是防止混凝土出現(xiàn)干縮裂縫的有效措施。在混凝土終凝拉毛后，及時(shí)全面覆蓋上濕麻袋片，表面不粘手，不起毛，即可灑水養(yǎng)護(hù)，混凝土面板經(jīng)常保持濕潤(rùn)狀態(tài)，防止在混凝土面板直接風(fēng)吹日曬，既有保濕作用，又有保溫作用，以保證水化作用的正常進(jìn)行及混凝土強(qiáng)度的正常增長(zhǎng)。這對(duì)于防止因混凝土表面失水過快而產(chǎn)生干縮裂縫，對(duì)控制由含水量及溫度變化引起的收縮，進(jìn)而造成混凝土面板早期裂縫產(chǎn)生是極為重要的。混凝土養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于14d。

結(jié)語(yǔ)：

由于設(shè)計(jì)、施工、使用過程中存在的某些不足，也由于混凝土內(nèi)在原因及溫度變形、濕度變化、地基不均勻沉陷變形的影響，在水泥混凝土路面上難免產(chǎn)生各種類型的裂縫。但只要嚴(yán)格執(zhí)行施工操作規(guī)程和技術(shù)要求，在施工中切實(shí)抓好基層強(qiáng)度、混凝土的配和比設(shè)計(jì)、施工工藝、切縫時(shí)間和深度、混凝土的養(yǎng)護(hù)等各個(gè)環(huán)節(jié)，通過改善混凝土的質(zhì)量和路面結(jié)構(gòu)，并在澆筑后采取有效的防治措施，水泥混凝土路面的裂縫現(xiàn)象是可以避免的。

參考文獻(xiàn)：

[1]姚祖康.水泥混凝土路面設(shè)計(jì)理論和方法[M].北京：人民交通出版社，2003.

[2]山西省公路局.公路工程八大通病分析與防治[M].北京：人民交通出版社，2001.