摘 要：汽輪機(jī)是化工廠重要的生產(chǎn)設(shè)備，需要進(jìn)行經(jīng)常性的維護(hù)和保養(yǎng)。文章針對(duì)化工廠汽輪機(jī)軸承溫度高的問(wèn)題展開(kāi)論述，并提出相應(yīng)的解決措施，提升設(shè)備的安全性和可靠性，保證化工廠生產(chǎn)順利進(jìn)行。

關(guān)鍵詞：化工廠；汽輪機(jī)；軸承；高溫度

在某化工廠，其中一臺(tái)汽輪機(jī)為凝汽式汽輪機(jī)，其中機(jī)軸系主要包括1個(gè)推力軸承和4個(gè)徑向支撐軸承，根據(jù)軸承支撐點(diǎn)位置和負(fù)荷，1號(hào)為混合式的軸承，2號(hào)為圓筒式軸承，3號(hào)和4號(hào)為可傾式軸承。在運(yùn)行過(guò)程中，維修人員按照化工廠的標(biāo)準(zhǔn)和要求，針對(duì)2號(hào)軸承不上油的情況，對(duì)上瓦油杯采用進(jìn)油孔為基準(zhǔn)，沿著轉(zhuǎn)子的方向，加開(kāi)油槽，從而有效提升軸承上部油杯進(jìn)油效果。但是在完成修理重新啟動(dòng)機(jī)器以后，在沖轉(zhuǎn)速度不斷加快的條件西，其中2號(hào)軸承回油溫度出現(xiàn)升高的情況，達(dá)到75℃，而汽輪機(jī)的報(bào)警溫度為65℃，從而導(dǎo)致汽輪機(jī)出現(xiàn)跳機(jī)問(wèn)題；維修人員在檢查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，2號(hào)瓦塊的接觸面有磨損和過(guò)熱灼傷情況。因此，下面就以某化工廠汽輪機(jī)軸承高溫情況展開(kāi)論述，找到問(wèn)題的癥結(jié)，并提出相應(yīng)的解決措施，保證化工廠能夠正常有效的生產(chǎn)。

1 影響汽輪機(jī)軸承溫度的因素

在通常情況下，汽輪機(jī)軸承溫度出現(xiàn)異常，影響因素主要包括潤(rùn)滑系統(tǒng)和軸承本身結(jié)構(gòu)。下面就分別展開(kāi)論述。

1.1 潤(rùn)滑系統(tǒng)

潤(rùn)滑系統(tǒng)在整個(gè)汽輪機(jī)系統(tǒng)中，發(fā)揮著重要的作用，可以有效外界環(huán)境中灰塵、水分進(jìn)入系統(tǒng)，提升汽輪機(jī)的性能，也影響著汽輪機(jī)的溫度。第一，軸承潤(rùn)滑油，為汽輪機(jī)提供潤(rùn)滑和冷卻作用。在化工廠汽輪機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，長(zhǎng)期處在循環(huán)狀態(tài)，并且與外界的物質(zhì)接觸。對(duì)這組汽輪機(jī)，主要采油工32#汽輪機(jī)再生油作為潤(rùn)滑油，其中1號(hào)和2號(hào)潤(rùn)滑油油品粘度都在相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，由此可以得出2號(hào)機(jī)組軸承溫度異常與潤(rùn)滑油品質(zhì)沒(méi)有關(guān)系。第二，檢測(cè)儀表安裝問(wèn)題，如果檢測(cè)儀器安裝角度存在問(wèn)題，就會(huì)導(dǎo)致回油不暢通，導(dǎo)致軸承溫度過(guò)高。但是在實(shí)際排查過(guò)程中，某化工廠汽輪機(jī)的檢測(cè)儀表完全正常。第三，潤(rùn)滑油回路問(wèn)題。在汽輪機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，潤(rùn)滑油的回路會(huì)直接影響到軸承的冷卻性。在進(jìn)行檢查過(guò)程中，檢查人員沒(méi)有發(fā)現(xiàn)汽輪機(jī)油路存在異物或者阻塞情況，因此，檢查人員初步判斷軸承的進(jìn)油量少是導(dǎo)致軸承溫度存在異常的原因。

1.2 軸承結(jié)構(gòu)問(wèn)題

第一，軸承間隙。在汽輪機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，軸承的油壓會(huì)受到頂隙、側(cè)隙、油池深度和油楔深度的影響。受到離心力的影響，側(cè)隙不均衡會(huì)到最后油腔內(nèi)壓力出現(xiàn)周期性的變化，減低油膜的穩(wěn)定性，從產(chǎn)生液體內(nèi)的摩擦。根據(jù)2號(hào)機(jī)組軸承溫度過(guò)高問(wèn)題，檢測(cè)人員發(fā)現(xiàn)了機(jī)組軸承存在頂隙過(guò)大和側(cè)隙過(guò)小的問(wèn)題。第二，節(jié)流孔徑影響。軸承是節(jié)流孔是潤(rùn)滑油流入油腔內(nèi)的重要通道，并且潤(rùn)滑油的流量與粘度沒(méi)有很大關(guān)系。但是對(duì)軸承油膜向外留出的流量就會(huì)粘度有著很大關(guān)系，因此，為了保證軸承機(jī)組正常運(yùn)行，要求所有孔徑要保持相同，控制好潤(rùn)滑油進(jìn)出流量，避免出現(xiàn)一定的范圍。因?yàn)闈?rùn)滑油分配不合理，就會(huì)使得軸承溫度升高。第三，軸系結(jié)構(gòu)。在進(jìn)行軸系結(jié)構(gòu)檢查過(guò)程中，要注意以下幾個(gè)方面：首先，要檢查軸徑的橢圓度，因?yàn)檫@對(duì)軸承的間隙穩(wěn)定性會(huì)產(chǎn)生周期性的印象，甚至?xí)?dǎo)致軸系出現(xiàn)劇烈的振動(dòng)，影響汽輪機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。其次，大軸與軸承同心問(wèn)題，如果出現(xiàn)不同心，就會(huì)導(dǎo)致軸徑與軸瓦相互磨損，從而提升軸瓦的溫度。再次，如果對(duì)輪連測(cè)軸承的相反揚(yáng)度會(huì)導(dǎo)致軸徑與軸瓦的損傷。最后，軸承的揚(yáng)度和軸瓦如果不在統(tǒng)一平面，或者出現(xiàn)偏離，就會(huì)增加軸承運(yùn)行的阻力，通過(guò)摩擦產(chǎn)生熱量，導(dǎo)致軸承溫度升高。

2 相應(yīng)的解決措施

為了保證化工廠各項(xiàng)生產(chǎn)能夠順利進(jìn)行，下面針對(duì)導(dǎo)致2號(hào)軸承機(jī)組出現(xiàn)高溫的影響因素，采取以下措施。

2.1 下軸瓦的修刮

在進(jìn)行檢查過(guò)程中，檢查人員發(fā)現(xiàn)下瓦后側(cè)的鎢金有明顯的磨損，然后維修人員進(jìn)行了補(bǔ)焊，接著測(cè)量了軸徑的橋規(guī)值和揚(yáng)度以及左右兩側(cè)的下側(cè)襯瓦，從而獲得下瓦的研刮量。并對(duì)瓦的間隙進(jìn)行測(cè)量，保證滿(mǎn)足實(shí)際運(yùn)行要求，避免出現(xiàn)磨損情況，實(shí)現(xiàn)軸瓦與軸間距形成穩(wěn)定的油膜，保證受力均勻，有效的消除磨瓦或者燒瓦情況，保證汽輪機(jī)溫度正常。

2.2 控制好油孔孔徑

對(duì)投入的汽輪機(jī)機(jī)組來(lái)說(shuō)，由于軸承的進(jìn)油口、出油口和油槽已經(jīng)定型，并且進(jìn)行擴(kuò)孔難度比較大，在2號(hào)機(jī)組中，確實(shí)存在孔徑不足的問(wèn)題。因此，檢修人員分析節(jié)流孔擴(kuò)孔后對(duì)其造成的影響進(jìn)行，把2號(hào)瓦進(jìn)油節(jié)流孔徑進(jìn)行擴(kuò)大，從根本上改善了軸承的油量進(jìn)出情況，降低了軸承的溫度。

2.3 控制軸承間隙

為了有效的降低軸承問(wèn)題，檢修人員結(jié)合專(zhuān)家給出的意見(jiàn)，擴(kuò)大了2號(hào)瓦的間隙，采用澆筑鎢金的措施，減小軸承的頂隙，大大提升了轉(zhuǎn)子的穩(wěn)定性，避免產(chǎn)生過(guò)大的振動(dòng)。

2.4 清潔軸承油腔

在實(shí)際檢查和維修過(guò)程中，要保證全程的清潔，避免軸承內(nèi)部進(jìn)入任何雜物，在通常情況下，可以采用白布或者空氣吹掃的方法，保證軸承良好的運(yùn)行狀態(tài)，避免出現(xiàn)不必要的安全事故。

3 化工廠汽輪機(jī)軸承養(yǎng)護(hù)

為了提升汽輪機(jī)的使用效率，需要建立完善軸承養(yǎng)護(hù)措施，定期對(duì)軸承進(jìn)行檢查好維護(hù)，避免出現(xiàn)高溫情況，影響到汽輪機(jī)的正產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)。下面就如何做好化工廠汽輪機(jī)軸承養(yǎng)護(hù)展開(kāi)論述。

3.1 做好定期檢查

化工廠檢修人員要建立完善的檢查制度，重點(diǎn)做好汽輪機(jī)偏心、振動(dòng)、轉(zhuǎn)子位置以及金屬溫度記錄儀等檢查，對(duì)汽輪機(jī)進(jìn)行清潔，做好日常的檢查和維護(hù)工作，防止溫度過(guò)高，造成不必要的安全事故。

3.2 軸承潤(rùn)滑管理

為了防止軸承溫度過(guò)高，就要做好軸頸及軸瓦的冷卻工作。在軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，如果軸身的溫度過(guò)高，就不能保證頂軸油系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。因此，在汽輪機(jī)停機(jī)時(shí)間，要加強(qiáng)對(duì)頂軸油系統(tǒng)的維護(hù)工作，防止低速盤(pán)車(chē)對(duì)軸瓦造成的磨損，從而導(dǎo)致不必要的安全事故。

3.3 做好汽輪機(jī)的防腐工作

對(duì)化工廠汽輪機(jī)而言，氣缸內(nèi)部會(huì)殘存一定的水蒸氣，為了有效的防止氣缸出現(xiàn)腐蝕的情況，要采取快速冷卻的方法，有效排出氣缸內(nèi)的空氣，做好基本的除濕工作。如果汽輪機(jī)閥門(mén)和軸封處出現(xiàn)腐蝕情況，就會(huì)縮短汽輪機(jī)的壽命，降低金屬?gòu)?qiáng)度，影響到汽輪機(jī)的安全穩(wěn)定的運(yùn)行。已草擬，為了化工廠的生產(chǎn)順利進(jìn)行，就要做好防腐工作。

3.4 汽輪機(jī)的通風(fēng)冷卻保養(yǎng)

在汽輪機(jī)停止運(yùn)行短時(shí)間內(nèi)，依然處在高溫階段，為了有效延長(zhǎng)汽輪機(jī)壽命，需要在短時(shí)間內(nèi)，降低氣缸的溫度，做好冷卻工作。在通常情況下，維護(hù)人員可以采用壓縮空氣通風(fēng)強(qiáng)制冷卻。維護(hù)人員首先要加熱空氣，通過(guò)順流的方式，把空氣輸入汽輪機(jī)內(nèi)部，從而實(shí)現(xiàn)汽輪機(jī)的快速冷卻。在冷卻過(guò)程中，要排出內(nèi)部水蒸氣，加強(qiáng)對(duì)各項(xiàng)指標(biāo)的監(jiān)視，加快冷卻的速度，做好汽輪機(jī)的維護(hù)工作，有效的延長(zhǎng)汽輪機(jī)的壽命。

綜上所述，在進(jìn)行化工廠汽輪機(jī)軸承溫度高問(wèn)題處理過(guò)程中，檢修人員要對(duì)汽輪機(jī)進(jìn)行全面的檢查，分析每一項(xiàng)影響汽輪機(jī)軸承溫度的因素，從而找到相應(yīng)的解決方法。作為維護(hù)管理人員，要制定完善的養(yǎng)護(hù)管理計(jì)劃，加強(qiáng)對(duì)汽輪機(jī)整體的維護(hù)，保證汽輪機(jī)保持良好的運(yùn)行狀態(tài)。

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