一、拖拉機(jī)常見(jiàn)錯(cuò)誤操作及對(duì)策

1、啟動(dòng)之后迅速進(jìn)行生產(chǎn)

啟動(dòng)之后迅速進(jìn)行生產(chǎn)，因這時(shí)的機(jī)溫很低，特別是黑龍江的冬季，迅速提升油門(mén)極易導(dǎo)致柴油燃燒不徹底，排氣管冒黑煙，氣缸中發(fā)生積碳。此外，啟動(dòng)時(shí)各運(yùn)動(dòng)構(gòu)件外表潤(rùn)滑油膜還沒(méi)徹底產(chǎn)生，潤(rùn)滑油的赫度很高，不容易流動(dòng)，則會(huì)磨損運(yùn)動(dòng)構(gòu)件。正確的操作為：?jiǎn)?dòng)之后，需在小油門(mén)部位合理運(yùn)轉(zhuǎn)大約10 min，冷卻水溫度上升到45℃后起步，上升到60℃開(kāi)始使用。

2、停車(chē)猛轟油門(mén)

現(xiàn)實(shí)的操作過(guò)程中，熄火之前一些機(jī)手習(xí)慣猛轟油門(mén)，想把氣缸中的余油燃燒徹底。可此舉的損害很大，因油門(mén)忽然改變，轉(zhuǎn)速也會(huì)隨之改變，連桿大頭和軸頸遭到交變沖擊作用，其載荷不平穩(wěn)，很容易發(fā)生疲勞造成曲軸折斷。頻繁地猛轟油門(mén)，會(huì)導(dǎo)致連桿發(fā)生變形，磨損缸套，難以啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，降低功率。因供油量忽然改變，柴油燃燒不徹底，氣缸中出現(xiàn)積碳，磨損氣缸。正確操作為：熄火之前，使油門(mén)自大至小緩慢關(guān)閉。

3、拖拉機(jī)起步之前猛松離合器

部分機(jī)手習(xí)慣起步時(shí)候猛松離合器，因沖擊較大，容易對(duì)摩擦片、傳動(dòng)構(gòu)件以及裝備機(jī)具產(chǎn)生破壞。正確的操作是：在起步時(shí)候，離合器慢慢接合，快速?gòu)氐椎胤蛛x。

4、作業(yè)過(guò)程中突然改變油門(mén)

突加油門(mén)會(huì)使柴油和空氣混合不夠均衡，柴油燃燒不徹底，排氣管冒黑煙，提升油耗，形成積碳，磨損氣缸，且過(guò)多積炭，極易阻塞針閥噴孔，造成發(fā)動(dòng)機(jī)難以正常啟動(dòng)。此外，因轉(zhuǎn)速忽然改變，連桿受力不夠均衡，連桿大頭和軸頸的離心力提升，極易導(dǎo)致連桿變形，發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比降低，甚至出現(xiàn)曲軸折斷問(wèn)題。正確操作為：需基于實(shí)際負(fù)荷狀況，慢慢地提升或者降低油門(mén)。

5、長(zhǎng)時(shí)間怠速

一些機(jī)手在現(xiàn)實(shí)操作過(guò)程中，往往使拖拉機(jī)長(zhǎng)時(shí)間怠速，其會(huì)導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)構(gòu)件遭到猛烈沖擊負(fù)荷，且潤(rùn)滑較差，產(chǎn)生半液體摩擦運(yùn)動(dòng)，提升構(gòu)件磨損速度。因低轉(zhuǎn)速，減少了可燃混合氣體的產(chǎn)生速度與產(chǎn)生品質(zhì)，柴油燃燒不徹底，氣缸中出現(xiàn)積碳。氣缸中低溫，運(yùn)行時(shí)候很容易發(fā)生電化學(xué)作用，很容易使構(gòu)件發(fā)生損壞。正確操作為：使用過(guò)程中，怠速需低于15 min。

6、平地快速行駛或者掛犁刀急轉(zhuǎn)

快速急轉(zhuǎn)容易磨損輪胎、破壞構(gòu)件，甚至翻車(chē)。一些機(jī)手在進(jìn)行農(nóng)業(yè)生產(chǎn)時(shí)，未將犁刀升起就急轉(zhuǎn)，極易損壞構(gòu)件。正確操作：平地行駛時(shí)拖拉機(jī)需保持緩慢平穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎時(shí)候需降低速度。

7、水箱開(kāi)鍋后立刻添加冷卻水

拖拉機(jī)使用過(guò)程中，水箱中水較少造成開(kāi)鍋問(wèn)題，不可急于加冷卻水。由于發(fā)動(dòng)機(jī)溫度較高，忽然冷卻很容易導(dǎo)致構(gòu)件開(kāi)裂。正確操作為：首先熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)，水溫度下降到50～60℃后添加冷卻水。

8、拖拉機(jī)超載

一些拖拉機(jī)機(jī)手為了增加收入，通常使拖拉機(jī)超載。此類(lèi)問(wèn)題很容易導(dǎo)致柴油燃燒不徹底，排氣管冒黑煙，提升油耗，氣缸中出現(xiàn)積碳問(wèn)題。因拖拉機(jī)溫度增加，充氣系數(shù)降低，進(jìn)而使功率降低，潤(rùn)滑油變得稀薄，對(duì)構(gòu)件產(chǎn)生很大的磨損。對(duì)輪胎產(chǎn)生磨損，嚴(yán)重時(shí)產(chǎn)生輪胎爆裂。很容易出現(xiàn)翻車(chē)，尤其在拖拉機(jī)爬坡的情況下。正確操作為：拖拉機(jī)需基于相關(guān)的規(guī)定，保證合理的裝載量。

二、 拖拉機(jī)的冬季使用

黑龍江地區(qū)冬季的氣候會(huì)給拖拉機(jī)的運(yùn)行和作業(yè)帶來(lái)很多不便。氣溫低使燃油、潤(rùn)滑油R度增大，流動(dòng)性降低，使啟動(dòng)阻力增加，在壓縮行程時(shí)氣體從活塞與缸壁間的縫隙漏失量增大，使散失的熱量增多，因而使壓縮終了時(shí)的壓力和溫度過(guò)低，導(dǎo)致啟動(dòng)困難；拖拉機(jī)工作時(shí)須注意保溫。

1、冷卻系的使用

冬季到來(lái)之前，須清洗冷卻系和除垢，嚴(yán)寒地區(qū)應(yīng)向冷卻系內(nèi)加入混有防凍液的冷卻水，備好保溫被。防凍液與冷卻水的比例可按當(dāng)?shù)貧鉁貤l件酌情進(jìn)行調(diào)配，實(shí)踐中以冷卻液不凍、足量為目的。注意先預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)后再使拖拉機(jī)起步，負(fù)荷作業(yè)過(guò)程中，要保證冷卻水溫一直處在允許的溫度范圍內(nèi)；工作結(jié)束時(shí)應(yīng)等水溫下降到55℃左右后再進(jìn)行放水，同時(shí)注意將水箱蓋打開(kāi)，放水后應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸數(shù)圈，以排凈水泵中的積水。

2、燃油供給系的使用

進(jìn)入冬季前，必須徹底清洗燃油供給系；在氣候寒冷的地區(qū)除按氣溫變化選用規(guī)定牌號(hào)柴油外，在氣溫過(guò)低時(shí)還應(yīng)適當(dāng)加入一定的煤油稀釋。在-30～-20℃時(shí)，煤油加入量為10%；在-35～-30℃時(shí)，煤油加入量為25%；還可采取保溫和預(yù)熱等措施。

3、潤(rùn)滑系的使用

冬季拖拉機(jī)必須換用冬季潤(rùn)滑油，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼、變速箱和后橋等部位。油底殼內(nèi)的機(jī)油嚴(yán)禁摻入煤油、柴油或赫度小的潤(rùn)滑油稀釋?zhuān)悦馐節(jié)櫥偷馁|(zhì)量變壞，潤(rùn)滑油膜難以形成和保持。潤(rùn)滑油路換向開(kāi)關(guān)應(yīng)轉(zhuǎn)換到“冬”字位置。

4、蓄電池的使用

冬季應(yīng)加大蓄電池電解液的比重，以免凍結(jié)；提高發(fā)電機(jī)充電電壓0.5～1.2 V，以保證能夠經(jīng)常充滿(mǎn)蓄電池；氣溫過(guò)低時(shí)須給蓄電池保溫，提高蓄電池的充電效率。

5、拖拉機(jī)啟動(dòng)

在寒冬地區(qū)，啟動(dòng)前必須對(duì)拖拉機(jī)進(jìn)行全面預(yù)熱。可采用熱水循環(huán)法、蒸氣循環(huán)法等。用熱水循環(huán)法預(yù)溫時(shí)，首先將保溫被蓋在水箱上，打開(kāi)放水閥，向水箱內(nèi)加注60～70℃的清潔軟水，用手試摸放水閥流出水的溫度，當(dāng)有燙手的感覺(jué)時(shí)，關(guān)閉放水閥，接著向水箱內(nèi)加注90～100℃的清潔軟水。同時(shí)預(yù)熱潤(rùn)滑油的方法是：用電熱偶加熱或用熱水泡燙盛有潤(rùn)滑油的容器：在預(yù)熱后進(jìn)行啟動(dòng)時(shí)，可先分離主離合器，以減小啟動(dòng)阻力。

（作者單位：151100 黑龍江省肇東市農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理所）