摘 要：文章介紹了一種水輪機機組的水輪機軸和發(fā)電機軸在廠內找同軸度的工藝方法。本工藝方法為采用萬向節(jié)傳遞扭矩，用中心架支撐工藝軸和水輪機軸，找兩軸的同軸度。

關鍵詞：同軸度；萬向節(jié)；中心架；工藝軸；抽水蓄能

1 概述

仙居抽水蓄能電站機組是國家“十一五”規(guī)劃重點建設工程，仙居機組的主軸和發(fā)電機軸為主要轉動部件，兩軸的同軸度對于機組軸系調整具有重要的作用。仙居電站的主軸和發(fā)電機軸在不同公司單獨加工并符合要求后，將水輪機軸運往發(fā)電機軸加工的公司，由該公司負責兩軸同找同軸度（即找擺度）及合格后加工聯軸銷孔的工作。

2 兩軸的結構和加工設備的介紹

仙居發(fā)電機軸加工和找擺度使用的設備為15m臥車，其主要技術參數為：最大工件回轉直徑Φ3150mm，前后頂尖最大距離15000mm，工件一卡一托加工工件最大重量160t，卡盤夾持工件直徑Φ400-Φ2200mm。

3 兩軸找軸度現狀分析

目前廠家通常采用的主軸找擺度方式為一卡一托的找擺方式，臥床床頭夾盤夾水輪機或發(fā)電機法蘭，臥床床身上支撐遠端發(fā)電機或水輪機軸身。仙居發(fā)電機軸為推力頭和主軸為一體，發(fā)電機軸較重，如果夾水輪機法蘭，在床身支撐發(fā)電機軸，主軸撓度較大。因此如采用一卡一托的找擺方式，只能夾發(fā)電機軸。但由于新能源公司的15m臥車最大裝卡外徑為Ф2200，而發(fā)電機軸推力頭外圓為Ф2100，用卡盤直接裝夾發(fā)電機推力頭外圓，卡盤會出現打滑現象，故不能采用傳統的主軸找擺度方式。經過分析，決定采用萬向節(jié)傳遞扭矩的方式。

4 影響主軸找擺精度的分析

4.1 發(fā)電機軸和水輪機軸的止口間隙

兩軸配合止口尺寸為φ1160，間隙為0.03-0.08mm。在聯軸前需將兩軸止口和配合表面清理干凈，并復測兩軸的尺寸，根據止口的實際間隙和相對應的止口尺寸進行連接，將止口間隙調整均勻。

另外兩軸在把合前，需將兩軸端面的高、低點相對應，然后進行把合，如果兩軸的擺度不符合要求，可根據實際情況將軸旋轉角度后，再進行連接。

4.2 發(fā)電機軸和水輪機軸的把合力矩

兩軸的把合工具螺栓為M80螺母，雙頭螺柱和墊圈。把合工具螺栓時，用力矩扳手對點把合，分階段把合，在把合過程中，在遠端的水輪機軸的法蘭外圓架百分表檢測，應無變化。

4.3 中心架對主軸擺度的影響

發(fā)電機軸單件加工采用工藝軸，用萬向節(jié)傳扭、雙托的方式加工，在工藝軸和發(fā)電機軸靠近遠端法蘭的軸身下用中心架支撐。發(fā)電機軸加工后原工藝軸不拆，直接聯軸。

使用萬向節(jié)和不使用萬向節(jié)的工藝方案的比較：

（1）常用的一卡一托的主軸找擺方式：此種工藝方案臥車床頭與主軸為剛性連接，通過中心架對兩軸進行調整，床頭的圓跳動變化較小，當工件靜態(tài)調整后，工件旋轉后，當主軸與主軸軸承的油膜達到穩(wěn)定狀態(tài)后，工件動態(tài)的尺寸一般都會向理想的狀態(tài)變化，因此如果工件在靜態(tài)的情況下調整合格，工件動態(tài)旋轉后不會有什么問題，因此工件的調整比較方便，即便工件撓度也會對找擺度有較大的影響。此種定位裝夾的方式的誤差主要有：機床的夾盤誤差，主軸的撓度等。

（2）用萬向節(jié)傳遞扭矩的主軸找擺方式：采用萬向節(jié)與機床夾盤連接，當用中心架對軸進行調整時，床頭的萬向節(jié)也會發(fā)生變化，即易在萬向節(jié)連接處出現折線的現象，當工件旋轉起來后，由于萬向節(jié)的自動定心作用，所調整的數值又會發(fā)生變化，即當采用萬向節(jié)連軸找擺度時，靜態(tài)和動態(tài)的調整結果不同，調整比較困難，需要不斷對數據進行分析，然后進行調整。

此種定位裝夾的方式的誤差主要有：工件靜態(tài)和動態(tài)萬向節(jié)的誤差，主軸的撓度等。

5 結束語

仙居抽水蓄能機組兩軸同找同軸度的順利完成，驗證了使用萬向節(jié)進行兩軸找同軸度的可行性，為在不能使用常規(guī)工藝方案的情況下，提供了一種其他的行之有效的工藝方法。