摘 要:市政道路工程是現(xiàn)代城市建設中必不可少的環(huán)節(jié)。隨著我國城市現(xiàn)代化建設水平的提高,市政道路技術(shù)質(zhì)量要求逐漸提高。而城市復雜的施工環(huán)境使得市政工程施工難度大幅增加。加強市政道路工程施工質(zhì)量管理,確保工程質(zhì)量,是當前市政道路建設管理工作中的重要內(nèi)容。文章圍繞市政道路工程施工質(zhì)量控制有關(guān)問題進行探討,分析了市政道路工程施工技術(shù)要點,并就如何加強市政道路工程施工質(zhì)量控制進行闡述。
關(guān)鍵詞:市政道路;施工;質(zhì)量控制
引言
城市的健康發(fā)展離不開暢通的道路交通保障。隨著我國城鎮(zhèn)化進程的逐步加快,城市建設規(guī)模不斷提升,城市生產(chǎn)、生活對市政道路的需求也越來越高,市政道路工程作為當前城市基礎設施建設工作中的重要組成部分,已經(jīng)成為地方政府的一項重要工作任務。同時,廣泛開展于各地的市政道路工程建設也成為當前城市建設過程中的一道風景,引發(fā)社會各界的廣泛關(guān)注。市政道路是城市建設、經(jīng)濟發(fā)展、人們生活所必須的基礎要件之一,市政道路的施工質(zhì)量,直接關(guān)系到城市范圍內(nèi)各項活動的開展效率,關(guān)系到社會和諧與人們生活幸福。除此之外,市政道路工程更是彰顯城市建設水平和體現(xiàn)城市管理者水平高低的一個窗口。
1 市政道路工程施工技術(shù)特點
1.1 開工準備時限較短,緊急開工情況較多
市政道路工程是城市基礎設施建設的一部分,在項目實施時,往往比一般基建工程受到的影響因素更多。很多時候,作為建設單位的地方政府部門出于某些特殊原因,急于開工,同時為避免工程施工對城市生產(chǎn)、生活正常秩序造成影響,工程工期不能延長,所以項目上馬較為倉促。施工單位必須根據(jù)完工時限倒排工期,由于時間緊張,很多問題考慮不夠充分,給工程施工帶來不可預知的風險。
1.2 施工場地空間受限嚴重,往往需要進行大規(guī)模征地動遷工作
市政道路工程施工地點通常位于市區(qū)之內(nèi),周邊建筑眾多,不僅工程施工場地狹窄,給工程實施帶來諸多不便,如大型施工設備難以展開,運輸條件不好,影響材料、設備正常到位等,而且往往需要提前進行大規(guī)模的征地動遷工作,給周邊群眾的正常生活和工作帶來負面影響。由此也給市政道路工程的施工質(zhì)量和進度管理帶來困難。
1.3 地面以下存有大量管線
市政道路工程位于城區(qū),施工現(xiàn)場往往與各類電、水、汽、氣、通信管線分布區(qū)域相重疊。這些管線大量存在于城市地表以下,道路工程施工單位往往難以準確、全面把握其位置和走向,工程施工過程中很容易造成管線損壞,不但影響工期,還會造成經(jīng)濟損失,嚴重時甚至會造成人身傷害。
1.4 原材料成本高
市政道路工程量大,所需各類施工材料數(shù)量極為龐大,往往占據(jù)工程造價的一半左右。施工材料選擇是否科學、合理,材料質(zhì)量是否得到有效控制,對于工程施工質(zhì)量都有著直接且重要的影響。在選擇施工材料時,要堅實就近取材的原則,在滿足施工要求的基礎上,優(yōu)先選擇運輸距離短的材料。
1.5 質(zhì)量管理難度較高
市政道路工程施工影響因素眾多,在施工過程中往往會基于某些原因追趕工期,從而造成工程施工質(zhì)量下降的問題,工程施工監(jiān)理難度較高。
1.6 受地質(zhì)條件影響明顯
市政道路工程中除了道路施工外,往往要配套建設雨水、污水排水工程,而這些工程受施工現(xiàn)場地質(zhì)條件影響顯著。如果當?shù)氐叵滤桓?,土壤質(zhì)地差,就必須采用井點或深井降水措施,等地下水位回落至施工允許范圍內(nèi)方可施工,實施挖方工作。如果管道溝槽挖掘深度深,而施工現(xiàn)場土質(zhì)又差,為保障工程施工安全,就必須實施必要的邊坡支護措施。
2 加強市政道路施工質(zhì)量控制的相關(guān)建議
2.1 加強施工放線定點測量控制
作為一項基建工程,市政道路工程少不了各項定點、放線等測量作業(yè)。測量工作的質(zhì)量,與公路線形的設置密切相關(guān)。市政道路工程由于施工環(huán)境復雜,受地形、周邊建筑、地下管線等因素限制,測量工作經(jīng)要求很高。在測量時要嚴格控制作業(yè)精度,避免道路工程配套設施管線發(fā)生碰觸、擦邊。市政道路工程高程控制采用復合水準路線方式鋪設,水準點根據(jù)具體情況分為永久性和臨時性兩種,分別針對不同的要求。道路起始、終結(jié)以及定位要求較高的地方要設置永久性水準點,同時做好相應標示,確保醒目、可靠,便于觀察使用。高程測量精度要控制在三等以上,具體實施時要依照對應的技術(shù)標準和規(guī)范程序進行檢測、復查,做好簽證,相關(guān)責任人要簽字確認,切實保障測量結(jié)果的準確性和精度。
2.2 嚴格管控施工材料質(zhì)量
隨著市場經(jīng)濟體制改革的逐步深入,建材市場日漸繁榮,建筑材料種類、規(guī)格繁多,在滿足工程施工更多需求的同時,龐大的材料種類、規(guī)格給采購人員選擇材料帶來了難度。施工單位要嚴格把關(guān)建材質(zhì)量。采購人員按照技術(shù)人員提供的材料清單,全面排查市場,選擇復數(shù)生產(chǎn)企業(yè)進行全方位評估,擇優(yōu)選取。建立供應商檔案,對每一批進場材料都要依照技術(shù)標準進行檢查、檢測,合格后方可使用。材料入場后要按照各自的特點、使用要求科學對方,做好相應防潮、防火設施,防止材料因為意外因素發(fā)生變質(zhì),進而對工程質(zhì)量造成影響。
2.3 嚴格控制路基施工質(zhì)量
路基是公路工程的基礎部分,承擔著承受公路通行載荷和自重的重要職責,要保證公路施工質(zhì)量,必須對路基施工進行嚴格管控路。路基施工大體上包括挖方和填方兩個部分。在填方階段,首先要進行填方試驗。試驗時要認真做好相關(guān)信息的記錄,包括壓實設備類型、最佳組合方式、碾壓遍數(shù)、碾壓速度、工序、每層填料的松鋪厚度、材料的含水量等重要數(shù)據(jù),通過試驗選擇確定最佳工藝參數(shù),以此指導后續(xù)主體施工。填方前要將作業(yè)面上的雜物、腐殖土徹底清除,做好稱帝平整,使用符合要求的壓路機進行壓實作業(yè)。需要注意的是,如果作業(yè)地段土質(zhì)較差,土壤含水量多,就必須進行翻松、破碎和晾曬處理,確保土壤含水量達標。在挖方作業(yè)階段,要依照設計圖紙從上向下逐步開挖,避免違法設計的操作發(fā)生。開展邊坡施工的同時做好相應排水措施,避免降水對邊坡的破壞。嚴格控制操作細節(jié),防止邊坡結(jié)構(gòu)失穩(wěn)或坍塌現(xiàn)象發(fā)生,確保邊坡結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。
2.4 嚴格控制混凝土路面施工質(zhì)量
混凝土是路面主要材質(zhì),必須保證混凝土性能符合施工標準。用于路面施工的混凝土其28天強度測試的抗彎、抗拉強度要達到4兆帕至5兆帕。在進行混凝土混料配置時,單位水泥用量要大于等于300公斤,標號要大于425號。根據(jù)具體施工條件對混凝土坍落度和水灰比進行嚴格控制。不同工程坍落度不一樣,但大體上位于1到2.5厘米之間?;炷琳駬v方式采用平板式振搗器振搗,避免振搗過度。路面澆筑完成后,要帶混凝土抗壓強度達到10兆帕時方可進行切割作業(yè)。做好混凝土路面養(yǎng)護,為避免水分蒸發(fā)過快,需要對路面進行覆蓋處理,并做好灑水潤濕處理。
3 結(jié)束語
市政道路工程施工質(zhì)量影響因素眾多,在工程實施過程中,必須堅持質(zhì)量第一的原則,嚴格遵循各項技術(shù)規(guī)范,認真落實技術(shù)保障措施,對工程工期、施工質(zhì)量、工程造價等關(guān)鍵元素進行科學、規(guī)范、系統(tǒng)、嚴格的管控。針對工程具體施工環(huán)境,采取針對性的解決措施,保證工程順利實施,為城市交通的通暢、高效運轉(zhuǎn)夯實基礎。
參考文獻
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