摘 要：高速公路對是交通運(yùn)輸有著重要作用，因此高速公路的建設(shè)是我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的重要部分。高速公路機(jī)電工程系統(tǒng)很復(fù)雜，在建設(shè)過程中施工和施工質(zhì)量是需要重點(diǎn)關(guān)注的問題。文章結(jié)合實(shí)際對高速公路機(jī)電工程系統(tǒng)的施工和質(zhì)量檢測做了分析與探究。

關(guān)鍵詞：機(jī)電工程系統(tǒng)；質(zhì)量檢測；高速公路；施工

引言

機(jī)電工程系統(tǒng)是高速公路建設(shè)中的重點(diǎn)，因此在高速公路的建設(shè)中，機(jī)電工程系統(tǒng)的質(zhì)量是評定高速公路建設(shè)質(zhì)量的關(guān)鍵因素。隨著科技的發(fā)展，高速公路中機(jī)電系統(tǒng)的施工技術(shù)也在不斷進(jìn)步，施工質(zhì)量也有所提高，但仍存在許多缺點(diǎn)與不足，因此提高高速公路中機(jī)電工程系統(tǒng)施工質(zhì)量也是目前高速公路建設(shè)單位所重點(diǎn)關(guān)注的問題。

1 高速公路機(jī)電工程各個系統(tǒng)組成

高速公路機(jī)電工程主要由三個大系統(tǒng)組成，分別是監(jiān)控系統(tǒng)、收費(fèi)系統(tǒng)以及通信系統(tǒng)。這三大系統(tǒng)中又有很多小的系統(tǒng)組成。監(jiān)控系統(tǒng)由三部分組成：監(jiān)控中心、信息采集子系統(tǒng)、信息提供子系統(tǒng)。收費(fèi)系統(tǒng)一般分為收費(fèi)站、收費(fèi)中心和收費(fèi)總中心。構(gòu)成通信系統(tǒng)的幾個系統(tǒng)是通信電源系統(tǒng)、光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)和數(shù)字程控交換機(jī)系統(tǒng)等。

2 目前高速公路機(jī)電工程現(xiàn)存問題和解決辦法

2.1 機(jī)電工程施工的工期

機(jī)電工程的施工屬于高速公路建設(shè)施工中的后期施工，如果前中期的建設(shè)中出現(xiàn)了計劃之外的狀況影響了正常的施工進(jìn)度，那么就會對后期的機(jī)電工程的施工造成影響，通常在機(jī)電工程的施工中都會出現(xiàn)工期短和任務(wù)量大的情況，這種情況會難以控制機(jī)電工程的質(zhì)量。因此為了避免這種情況發(fā)生，高速公路建設(shè)前期和中期階段要提高工作效率，嚴(yán)格把握工程進(jìn)度，為后期的機(jī)電工程建設(shè)爭取到足夠的時間，用于保證機(jī)電工程的施工質(zhì)量。

2.2 機(jī)電工程設(shè)備的質(zhì)量

機(jī)電工程施工中，所使用的設(shè)備直接影響工程質(zhì)量。有時候工作人員所使用的設(shè)備落后或者出現(xiàn)故障，使用這種設(shè)備作業(yè)，施工質(zhì)量較差。因此在施工前要對施工設(shè)備進(jìn)行檢查其是否處于正常狀態(tài)，定期對設(shè)備進(jìn)行檢修和保養(yǎng)，保證設(shè)備在施工時處于良好的工作狀態(tài)。

2.3 機(jī)電工程的質(zhì)量檢測

質(zhì)量檢驗(yàn)是保障工程質(zhì)量的最有效方法，機(jī)電工程系統(tǒng)的非常復(fù)雜，因此它的檢測也很困難，有時在機(jī)電工程完成后沒有進(jìn)行檢測或者沒有完整的檢測，就會造成在投入使用時出現(xiàn)很多問題。因此在機(jī)電系統(tǒng)施工完成后要進(jìn)行全面的檢測，及時發(fā)現(xiàn)問題并解決，保證質(zhì)量。

3 高速公路機(jī)電工程施工中的注意事項

3.1 施工準(zhǔn)備階段注意事項

施工準(zhǔn)備工作對整個施工階段來說都有影響，準(zhǔn)備工作是工程的開始，做好準(zhǔn)備工作能讓施工進(jìn)行的更加順利。施工前的準(zhǔn)備工作主要是現(xiàn)場準(zhǔn)備、技術(shù)準(zhǔn)備以及資源準(zhǔn)備等。重點(diǎn)介紹一下現(xiàn)場準(zhǔn)備和技術(shù)準(zhǔn)備。現(xiàn)場準(zhǔn)備通常是對現(xiàn)場進(jìn)行清理，為接下來的施工提供良好的施工場所和條件，例如對障礙物的清理、工棚的搭建、安全設(shè)施的準(zhǔn)備等，這些工作都屬于現(xiàn)場準(zhǔn)備工作。而技術(shù)準(zhǔn)備是指在施工之前，對設(shè)計方案和施工方案進(jìn)行嚴(yán)格的核對，及時發(fā)現(xiàn)方案中的缺陷，并糾正或進(jìn)行改善和優(yōu)化，并依據(jù)可靠資料和數(shù)據(jù)做出施工計劃。資源準(zhǔn)備就是對施工過程中所需要的設(shè)備和材料等進(jìn)行準(zhǔn)備，例如作業(yè)所需的相關(guān)工具、設(shè)備以及大量的施工材料，這些都需要做好準(zhǔn)備，便于施工過程中能夠及時供應(yīng)，避免因缺少資源而耽誤施工，影響施工進(jìn)度。

3.2 施工階段的注意事項

準(zhǔn)備工作做完以后，就要開始正式的施工，機(jī)電工程系統(tǒng)的性質(zhì)決定了在施工中務(wù)必要認(rèn)真細(xì)致，因?yàn)闄C(jī)電設(shè)備都很精密，稍有不慎就會造成不可挽回的影響。因此在施工過程中要十分注意相關(guān)的施工要求。機(jī)電工程系統(tǒng)施工中，各種設(shè)備的使用都要符合相關(guān)要求，規(guī)范化操作。例如施工現(xiàn)場需要對各個機(jī)電設(shè)備進(jìn)行清理和準(zhǔn)備，對現(xiàn)場工作人員進(jìn)行調(diào)配，以適應(yīng)工程不同階段的需求?，F(xiàn)場的各種工具要放置整齊，保持清潔，例如導(dǎo)線分類和放置，導(dǎo)線接口的包封等。高速公路的機(jī)電設(shè)備要滿足對高速公路對設(shè)備的要求，設(shè)備的性能要足夠好，在惡劣的環(huán)境下也能保持正常的功能工作狀態(tài)。

4 高速公路機(jī)電工程的系統(tǒng)施工和質(zhì)量檢測的方法

4.1 施工方法

高速公路機(jī)電工程質(zhì)量的檢測需要按照一定的規(guī)則和步驟進(jìn)行。第一步需要對整個工程進(jìn)行劃分，也就是把整個工程模塊化，將看似龐大的工程分成很多部分，然后再把每個部分的工作分配給特定的工作人員，將責(zé)任分配到個人，有利于督促員工認(rèn)真工作，在出現(xiàn)問題以后，便于追究責(zé)任。科學(xué)合理地對工程進(jìn)行劃分，可以提高機(jī)電工程系統(tǒng)的施工效率和工程質(zhì)量。

4.2 機(jī)電工程質(zhì)量評價方式

由于機(jī)電工程本身的復(fù)雜性，因此機(jī)電工程的質(zhì)量檢測也是相當(dāng)復(fù)雜的工作。機(jī)電工程的施工工作一般分為三類，也就是單位工程、分部工程和分項工程，因此機(jī)電工程系統(tǒng)的檢測也要相應(yīng)分三類，根據(jù)機(jī)電工程系統(tǒng)的不同種類和功能進(jìn)行檢測。首先需要對分項工程進(jìn)行檢測和評價，然后在此基礎(chǔ)上再進(jìn)行分部工程的評價，最后再進(jìn)行單位的評價。在這三類的檢測中，最關(guān)鍵和最重要的就是分項工程的檢測工作，在分項檢測的工作要考慮到多種因素，如環(huán)境因素和安全因素等。

4.3 機(jī)電工程外觀和資料情況的評分方法

機(jī)電工程系統(tǒng)設(shè)備的外觀很多時候存在受損和不清潔的現(xiàn)象，在進(jìn)行評分的時候還要根據(jù)是否對設(shè)備的正常工作產(chǎn)生了影響來評價，如果嚴(yán)重影響了設(shè)備的工作就需要立即更換設(shè)備，以免對機(jī)電系統(tǒng)造成更大的影響。機(jī)電工程中時常有工程資料丟失或者信息和數(shù)據(jù)記錄不準(zhǔn)確的情況發(fā)生，對于這種工程資料缺失和不健全的情況在記性評分的時候也要根據(jù)具體情況進(jìn)行相應(yīng)扣分。

5 高速公路機(jī)電工程系統(tǒng)施工和質(zhì)量檢測的完善措施

5.1 機(jī)電設(shè)備的使用要嚴(yán)格化

機(jī)電工程系統(tǒng)中機(jī)電設(shè)備使用直接影響系統(tǒng)的質(zhì)量和系統(tǒng)的正常運(yùn)行。再進(jìn)行招標(biāo)時要嚴(yán)格，利用進(jìn)行合理降低評標(biāo)方法、綜合評價法等開展高速公路機(jī)電設(shè)備的招標(biāo)工作，并定期對施工現(xiàn)場和庫存的機(jī)電設(shè)備進(jìn)行抽查，確保機(jī)電設(shè)備的質(zhì)量。

5.2 優(yōu)化機(jī)電工程的施工方案

目前機(jī)電工程的施工還需要進(jìn)一步優(yōu)化，施工方案要本著科學(xué)、合理、先進(jìn)的原則進(jìn)行設(shè)計，切實(shí)做好對施工成本的控制。機(jī)電工程系統(tǒng)方案的完善需要科學(xué)合理，保證施工質(zhì)量和系統(tǒng)的高效率運(yùn)行。在機(jī)電工程系統(tǒng)的施工中要充分運(yùn)用現(xiàn)代化的高新技術(shù)和信息，有利于提高施工效率和施工質(zhì)量。我國的在高速公路機(jī)電系統(tǒng)施工方面還很落后，因此要吸收借鑒國際上的先進(jìn)技術(shù)，結(jié)合我國的實(shí)際情況，把國際上的先進(jìn)技術(shù)與我國國情相結(jié)合，提高我國高速公路機(jī)電工程系統(tǒng)施工技術(shù)水平和質(zhì)量。

6 結(jié)束語

機(jī)電工程系統(tǒng)在高速公路建設(shè)中的運(yùn)用為交通建設(shè)帶來了極大的便捷，高速公路機(jī)電工程施工和質(zhì)量檢測過程中還存在許多不足，施工技術(shù)和質(zhì)量檢測技術(shù)還需要進(jìn)一步完善和提高。在機(jī)電工程建設(shè)中要嚴(yán)格遵守國家的相關(guān)規(guī)章制度，施工方案的設(shè)計和制作要以國家法律條令為原則，在施工中的操作也要符合工程要求的規(guī)范，加強(qiáng)施工管理，做好機(jī)電工程施工和質(zhì)量檢測工作，可以保障機(jī)電系統(tǒng)的高效運(yùn)行，有助于高速公路交通的順暢和安全運(yùn)行，也對我國交通建設(shè)的發(fā)展起到促進(jìn)作用。

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