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        10kV配電網(wǎng)架空線路防風(fēng)加固綜合應(yīng)用與分析

        2016-12-31 00:00:00汪澤峰
        科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2016年26期

        摘 要:文章通過分析臺風(fēng)災(zāi)害發(fā)生時10kV配電網(wǎng)架空線路所將承受的破壞,提出有效提高10kV架空線路防風(fēng)等級的思路,并整理出一些10kV架空線路的加固方法供實際參考。

        關(guān)鍵詞:10kV配電網(wǎng);架空線路;防風(fēng)加固;綜合加固

        10kV配電線路是連接電源與用戶之間的樞紐,承擔(dān)著將電能輸送到用戶最后一公里的責(zé)任,10kV配電線路的安全可靠運行直接影響到對用戶所供電能的安全與質(zhì)量,而隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,家用電器的進(jìn)一步普及,農(nóng)村地區(qū)的用電量也頻繁增長,與城市地區(qū)的電纜網(wǎng)架相比,農(nóng)村地區(qū)采用的架空線路網(wǎng)架雖然有投資低、建設(shè)周期短、易于擴(kuò)建改造等優(yōu)點,但也存在可靠性較低、網(wǎng)架薄弱、受外部環(huán)境影響較大等因素的制約。

        近年來,受厄爾尼諾現(xiàn)象造成的氣候反常影響,廣東沿海地區(qū)多次遭受臺風(fēng)災(zāi)害的侵襲,惡劣天氣的頻發(fā)給沿海地區(qū)的10kV架空線路造成慘重的破壞與損失,供電部門也需要投入大量的人力物力進(jìn)行災(zāi)后的復(fù)電搶修工作,既影響極大地影響了供電的可靠性,也不符合經(jīng)濟(jì)效益,因此,提高10kV架空線路的抗風(fēng)能力是有解決該問題的有效途徑。

        1 臺風(fēng)災(zāi)害對10kV架空線路的影響

        廣東地處中國南端沿海,常年受西太平洋形成臺風(fēng)的影響。自2013年以來,在廣東省登陸并造成劇烈影響的臺風(fēng)有7個,其中熱帶風(fēng)暴1個:2014年的“海貝思”,登陸風(fēng)速9級,達(dá)23m/s;強熱帶風(fēng)暴1個:2013年的“溫比亞”,登陸時風(fēng)速11級,達(dá)30m/s;臺風(fēng)3個:2014年的“海鷗”,登陸風(fēng)速13級,達(dá)40m/s;2015年的“杜鵑”,登陸風(fēng)速12級,達(dá)35m/s;2015年的“蓮花”,登陸風(fēng)速12級,達(dá)35m/s;強臺風(fēng)2個:2013年的“尤特”,登陸風(fēng)速14級,達(dá)到了42m/s;2013年的“天兔”,登陸風(fēng)速15級,達(dá)到了48m/s。

        從上面的數(shù)據(jù)可以看出,近年來在廣東登陸的臺風(fēng),普遍存在風(fēng)速級別高、破壞力強的特點,要提高線路的防風(fēng)能力來應(yīng)對其帶來的破壞,降低臺風(fēng)正面登陸襲擊時造成的損失,就得先了解臺風(fēng)災(zāi)害發(fā)生時,會對10kV架空線路造成哪些方面的影響。

        1.1 自然災(zāi)害直接造成的影響

        10kV架空線路涵蓋了電桿、導(dǎo)線、金具、絕緣子、變壓器、真空開關(guān)、隔離刀閘等,這些設(shè)備都直接架設(shè)在露天環(huán)境中,因此當(dāng)臺風(fēng)災(zāi)害天氣發(fā)生時,架空線路的設(shè)備都會受到直接侵襲而受損。臺風(fēng)災(zāi)害發(fā)生時會產(chǎn)生風(fēng)速十幾級的強風(fēng),并伴隨著大雨和雷暴等次生災(zāi)害氣象,而其中雷暴與強風(fēng)對架空設(shè)備的直接影響最大。

        運行中的架空線路設(shè)備安裝位置較高且?guī)в须娏鳎茉O(shè)在農(nóng)田、山道等空曠地區(qū)的設(shè)備容易成為雷擊的目標(biāo),防止雷擊一直以來都是架空線路運行的一個重要課題,架空線路上必須安裝足夠的避雷器或過電壓保護(hù)器來保護(hù)設(shè)備不受到雷擊破壞。

        強風(fēng)也會對10kV配電網(wǎng)架空線路造成巨大破壞,主要表現(xiàn)在導(dǎo)線受到強烈的橫向風(fēng)力時,產(chǎn)生的劇烈搖擺和晃動導(dǎo)致電桿承受不住其張力而攔腰折斷,位于農(nóng)田、河川邊等土質(zhì)較為松軟的電桿則會整體傾倒,進(jìn)而導(dǎo)致接連的電桿發(fā)生折斷串倒,造成桿上設(shè)備損毀,搶修時需要重新拔出和樹立新電桿,由于在臺風(fēng)災(zāi)害過后這些地區(qū)變得泥濘,車輛器械等難以進(jìn)入搶修現(xiàn)場,這是10kV架空線路災(zāi)后復(fù)電搶修需要花費大量時間與人力的主要原因。

        1.2 外部環(huán)境間接造成的影響

        臺風(fēng)災(zāi)害發(fā)生時往往伴隨著各種次生災(zāi)害,大雨會導(dǎo)致河川、水庫、湖泊、魚塘等水位上漲,這些地區(qū)的土質(zhì)往往也比較松軟,容易出現(xiàn)堤壩崩塌、水土流失的情況;而在山區(qū)往往會出現(xiàn)泥石流沖擊、大樹傾倒等現(xiàn)象,位于這些地形周圍的桿塔往往也會因地形的變化而產(chǎn)生傾斜、傾倒、基礎(chǔ)受損等情況導(dǎo)致設(shè)備故障。位于國道、省道等道路兩側(cè)的桿塔,所處位置也比較空曠,旁邊往往種植著綠化或自然生長的樹木,臺風(fēng)災(zāi)害發(fā)生時,樹木、廣告牌等傾倒、鐵皮屋掀翻飛走,都有可能導(dǎo)致壓倒電桿、割斷導(dǎo)線等情況的發(fā)生。

        2 10kV架空線路抗風(fēng)加固措施應(yīng)用分析

        經(jīng)由上述分析,臺風(fēng)災(zāi)害發(fā)生時,10kV架空線路的設(shè)備會將會承受到來自災(zāi)害的直接影響和由各種次生災(zāi)害引發(fā)的地形突變等因素而導(dǎo)致?lián)p壞,而架空線路的防風(fēng)加固改造則應(yīng)該從抵御這些不利影響的目的出發(fā),明確改造的思路和目標(biāo),結(jié)合設(shè)備所處環(huán)境和工程造價、施工難度等各方面的綜合影響,選擇合適的改造方法,以達(dá)到既定的實現(xiàn)防風(fēng)加固的效果。

        2.1 10kV架空線路抗風(fēng)加固目標(biāo)與思路分析

        10kV架空線路進(jìn)行防風(fēng)加固改造的目標(biāo),是防止在臺風(fēng)災(zāi)害發(fā)生時出現(xiàn)斷桿、倒桿,從而避免線路出現(xiàn)串倒的現(xiàn)象,降低設(shè)備的受損率,以提高災(zāi)后復(fù)電搶修的難度,減少搶修的所需的人力物力,以一次性的前期投入,換取降低未來災(zāi)害發(fā)生后復(fù)電搶修所需的時間和資金成本。

        明確改造目標(biāo)后,應(yīng)分析設(shè)備在臺風(fēng)災(zāi)害發(fā)生時會受到哪一類型的影響。從近幾年登陸臺風(fēng)數(shù)據(jù)可以看出,臺風(fēng)登陸時其風(fēng)速最高可能達(dá)到15級48m/s,將所有設(shè)備的防風(fēng)等級都提到相同的高度并不符合經(jīng)濟(jì)效益,所以在設(shè)計前期,應(yīng)該根據(jù)氣象風(fēng)區(qū)圖將整個地區(qū)分成不同的區(qū)域,沿海20公里范圍內(nèi)的區(qū)域按照50年一遇的風(fēng)速、20公里以后的區(qū)域按照35年一遇的風(fēng)速進(jìn)行改造設(shè)計即可。其次,根據(jù)不同的用戶類型,對于一些需要確保電力不間斷供應(yīng)的重要用戶,應(yīng)當(dāng)在分區(qū)的基礎(chǔ)上提升對其進(jìn)行供電設(shè)備的防風(fēng)能力等級。

        2.2 10kV配電網(wǎng)線路現(xiàn)有設(shè)備抗風(fēng)加固的手段方法

        對于已經(jīng)建好投入運行的10kV架空線路設(shè)備,由于基建時缺乏對防風(fēng)加固方面的考量,所以線路從桿塔基礎(chǔ)、電桿強度質(zhì)量、線路檔距、拉線數(shù)量等各方面因素都難以滿足該地區(qū)抗風(fēng)等級的要求,所以對于現(xiàn)有的架空線路應(yīng)采取綜合加固的措施手段提高其防風(fēng)能力等級。

        提高現(xiàn)有線路防風(fēng)能力等級,應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場勘查的結(jié)果選擇多種方法進(jìn)行綜合加固。首先從整體出發(fā),提高電桿的強度,增加電桿密度,將線路的平均檔距縮短到50~70m的范圍,并將線路耐張段控制在單回路線路500m內(nèi)、雙回路400m內(nèi),這是現(xiàn)有架空線路提高防風(fēng)等級能力需要達(dá)到的基本要求。

        在此達(dá)到基礎(chǔ)要求的前提下,每兩支電桿安裝一組防風(fēng)拉線,在耐張桿、轉(zhuǎn)角等關(guān)鍵部位安裝四方拉線。這樣的改造形式造價低,效果好,但因為安裝拉線后會導(dǎo)致期周邊土地的使用產(chǎn)生阻礙,所以施工時民事問題突出,只能在一些比較空曠的地方實施,且大量安裝的拉線也相應(yīng)提高了日后運行維護(hù)的難度。

        對于沒法安裝拉線的區(qū)域,在達(dá)到基礎(chǔ)要求的前提上,將耐張桿、T接位置電桿、轉(zhuǎn)角較大的電桿等關(guān)鍵部位更換為鐵塔,再增加或更換適量的直線鐵塔,這種加固方法能達(dá)到相應(yīng)的加固效果,也能減少日后運維的壓力,但由于鐵塔基礎(chǔ)需要占用的面積較大,一些道地下管道密集、或道路兩側(cè)區(qū)域較小的地方難以進(jìn)澆筑。對于無法更換鐵塔的關(guān)鍵部位可以選擇更換成開裂彎矩不小于80kN.m的12m電桿或不小于100kN.m的15m電桿的高強度電桿,并選擇基礎(chǔ)杯進(jìn)行基礎(chǔ)加固。這種方法可以有效地解決鐵塔占地面積過大的問題。

        對于一些無法澆筑基礎(chǔ)杯的地方,在硬塑土上的電桿可以選擇底盤加雙卡盤做基礎(chǔ)并增加電桿埋深的方法來解決,具體埋深應(yīng)通過設(shè)計計算得出。對于在軟塑土的電桿,可以選擇在底部澆筑水泥加固塊,但前提必須保證電桿是高強度電桿,以防止電桿強度不夠?qū)е卤徽蹟嗪笠虻撞勘粷仓潭o法更換,這種方法也適用于直線電桿的加固。對于一些處于特殊位置,如水塘水溝邊、斜坡、山地等地方,需要通過堆砌水泥沙包或漿砌塊石護(hù)坡來防止水土流失,具體方法得視現(xiàn)場勘查結(jié)果進(jìn)行設(shè)計。

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