摘 要：文章通過(guò)闡述葉片加料機(jī)熱交換器疏水系統(tǒng)的疏水過(guò)程，分析了這個(gè)系統(tǒng)很難在較短時(shí)間內(nèi)將管路內(nèi)的冷凝水及時(shí)排凈的原因，并詳細(xì)敘述了消除的方法。最終采用增設(shè)斯派莎克的APT14自動(dòng)疏水閥泵，以解決冷凝水及時(shí)排放的問(wèn)題。

關(guān)鍵詞：熱交換器疏水器管路；蒸汽管路；冷凝水；APT14自動(dòng)疏水閥泵；多連桿軸

1 概述

提高產(chǎn)品質(zhì)量，追求質(zhì)量零缺陷，是企業(yè)增強(qiáng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)能力的重要手段之一。加料機(jī)作為煙草加工的重要機(jī)型，在制絲加工生產(chǎn)中占有不可缺少的地位。但是，在使用過(guò)程中我們發(fā)現(xiàn)，葉片加料機(jī)熱交換器疏水系統(tǒng)很難在較短時(shí)間內(nèi)將管路內(nèi)的冷凝水及時(shí)排凈，常用的調(diào)整方法對(duì)消除該項(xiàng)缺陷效果不大，從而制約了生產(chǎn)效率的提高。為此，如何改進(jìn)葉片加料機(jī)熱交換器疏水系統(tǒng)及時(shí)排水缺陷成為我們研究的課題。

2 基本組成和工工作原理

2.1 設(shè)備介紹

加料機(jī)作為煙草加工的重要機(jī)型，在制絲加工生產(chǎn)中占有不可缺少的地位。我車(chē)間使用的是昆船公司生產(chǎn)的滾筒式葉片加料機(jī)，其主要工藝任務(wù)是對(duì)切片、回潮后的煙片進(jìn)一步的均勻松散和調(diào)整煙片的溫度和含水率，以滿(mǎn)足后續(xù)切絲工藝的要求，并且對(duì)煙片進(jìn)行加料處理，改善其感官質(zhì)量和物理特性。

2.2 加料機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖，如圖1所示

2.3 故障現(xiàn)象

加料機(jī)的工作過(guò)程分為四個(gè)階段即預(yù)熱階段、生產(chǎn)階段、排料階段和清洗冷卻階段。熱風(fēng)預(yù)熱溫度為50℃，在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)預(yù)熱時(shí)間接近60分鐘，所需時(shí)間過(guò)長(zhǎng)從而影響了正常緊湊的生產(chǎn)組織，并且過(guò)長(zhǎng)的預(yù)熱時(shí)間造成了各種能源的浪費(fèi)，而且在生產(chǎn)過(guò)程中的熱風(fēng)溫度控制響應(yīng)速度較慢、滯后較明顯。

3 缺陷分析

針對(duì)上述的問(wèn)題所在，我們對(duì)加料機(jī)熱交換器的蒸汽管路系統(tǒng)進(jìn)行了分析，熱交換器蒸汽管路系統(tǒng)簡(jiǎn)圖如圖2所示。

因?yàn)楣┙o加料機(jī)的蒸汽管路接裝在車(chē)間蒸汽管道較末端，管路內(nèi)含有大量的冷凝水，并且熱交換器的冷凝水與加料機(jī)主蒸汽冷凝水的排放并聯(lián)在一個(gè)回水管路上，僅依靠設(shè)備原有的疏水系統(tǒng)很難在較短時(shí)間內(nèi)將管路內(nèi)的冷凝水及時(shí)排凈，加上生產(chǎn)開(kāi)機(jī)階段回潮筒內(nèi)溫度較低，需要大量的熱量，因此預(yù)熱時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。通過(guò)手動(dòng)打開(kāi)蒸汽疏水管路的旁通閥又會(huì)造成大量的能源浪費(fèi)，因此增強(qiáng)設(shè)備的疏水能力，為系統(tǒng)提供干燥純潔的蒸汽成為解決該問(wèn)題的關(guān)鍵。而且有效的冷凝水排除能確保設(shè)備穩(wěn)定的工作效率，提高設(shè)備的控制精度，延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。

4 改進(jìn)措施

通過(guò)查閱蒸汽控制技術(shù)資料，決定增設(shè)斯派莎克的APT14自動(dòng)疏水閥泵，以解決冷凝水及時(shí)排放的問(wèn)題。自動(dòng)疏水閥泵是冷凝水回收裝置，由蒸汽作為驅(qū)動(dòng)，可以用于在各種壓力下排除設(shè)備中的冷凝水。

APT14自動(dòng)疏水閥泵有兩種排水模式，第一種模式：冷凝水自止回閥進(jìn)入閥體內(nèi)導(dǎo)致浮球上升，浮球通過(guò)一個(gè)多連桿軸與疏水閥機(jī)構(gòu)相連，當(dāng)冷凝水入口壓力足以克服出口背壓時(shí)，積存的冷凝水通過(guò)打開(kāi)的第二級(jí)疏水閥機(jī)構(gòu)排出。

第二種模式：當(dāng)出口背壓大于冷凝水入口壓力時(shí)，冷凝水不能從第二級(jí)疏水閥機(jī)構(gòu)排出而注滿(mǎn)泵體，提升浮球直至觸發(fā)換向連桿，打開(kāi)動(dòng)力蒸汽入口，轉(zhuǎn)換為動(dòng)力泵模式，冷凝水被強(qiáng)制壓入回水管路。

通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)的觀察與研究分析決定保留原熱交換器疏水器管路，在熱交換器回水管路并聯(lián)一套自動(dòng)疏水閥泵系統(tǒng)，并通過(guò)截止閥關(guān)閉原疏水器管路，便于在自動(dòng)疏水閥泵檢修和突發(fā)故障情況下作為備用疏水系統(tǒng)。

5 改進(jìn)效果分析

通過(guò)該項(xiàng)設(shè)備疏水系統(tǒng)管路改造后，加料機(jī)所需的工藝要求預(yù)熱時(shí)間大大縮短，由原來(lái)的接近60分鐘縮短為30分鐘左右，不僅給生產(chǎn)組織帶來(lái)方便，而且節(jié)約了能源，熱風(fēng)溫度控制響應(yīng)速度和穩(wěn)定性有了顯著的改善，確保了物料的加工質(zhì)量。并且增設(shè)的APT14自動(dòng)疏水閥泵是別的設(shè)備更換的舊件，通過(guò)修舊利廢得到了再次利用，為車(chē)間節(jié)約了備件費(fèi)用。

6 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，此項(xiàng)改進(jìn)達(dá)到了我們預(yù)期的目的，同時(shí)也鍛煉了我分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力，體現(xiàn)了我們\"與時(shí)具進(jìn)，開(kāi)拓創(chuàng)新\"的工作思路，推動(dòng)了我廠技術(shù)創(chuàng)新工作的開(kāi)展。在此，我向給了我大力支持和幫助的領(lǐng)導(dǎo)和同事們表示衷心感謝。

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