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        淺談全鋼子午線輪胎鋼絲圈包膠技術(shù)的相關(guān)問題

        2016-12-31 00:00:00張宗晨
        科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2016年10期

        摘 要:文章主要介紹全鋼子午線輪胎鋼絲圈包膠設(shè)備的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和工作原理,重點(diǎn)闡述鋼絲圈包膠設(shè)備的工藝技術(shù)優(yōu)勢(shì),采用該設(shè)備后,完全滿足質(zhì)量要求,全鋼子午線輪胎超載的問題及胎圈耐久壽命有大幅度提升,減少子口缺陷,提升了產(chǎn)品質(zhì)量及勞動(dòng)生產(chǎn)效率。

        關(guān)鍵詞:鋼絲圈;包膠;工藝流程;產(chǎn)品性能

        隨著輪胎行業(yè)的發(fā)展,全鋼子午線輪胎市場慢慢飽和,外資、日資、臺(tái)資等輪胎生產(chǎn)廠家為形成獨(dú)有的核心競爭力,提升產(chǎn)品品質(zhì),降低企業(yè)投資成本,已相繼開發(fā)使用適合本企業(yè)的鋼絲圈生產(chǎn)設(shè)備——TBR鋼絲圈包膠設(shè)備。

        TBR鋼絲圈包膠設(shè)備主要是用來生產(chǎn)20″規(guī)格耐載型系列輪胎,在目前的市場上,國內(nèi)多家輪胎生產(chǎn)廠家已將此新技術(shù)、新工藝引進(jìn)亦相繼研制并投入生產(chǎn)使用,通過近年來市場對(duì)比分析,驗(yàn)證了此工藝可行性,確實(shí)有效解決載重的問題,減少子口缺陷,提升胎圈耐久壽命及勞動(dòng)生產(chǎn)效率,使全鋼子午輪胎占有更大的市場份額。

        TBR鋼絲圈包膠設(shè)備采用SiemensS7-400/300系列控制系統(tǒng),設(shè)備的穩(wěn)定性、可靠性、輪胎質(zhì)量所要求的鋼圈技術(shù)指標(biāo)保證手段等方面,與國內(nèi)目前普遍采用的螺旋包布纏繞形式的鋼圈包布都有很大區(qū)別,并將鋼絲圈纏繞包布的水平推上了一個(gè)新臺(tái)階,也使我們?nèi)抡J(rèn)識(shí)了全鋼載重子午線輪胎的一個(gè)嶄新階段。

        目前國內(nèi)全鋼載重子午線輪胎胎圈的生產(chǎn)方式采用的是六角形鋼絲圈纏繞加上傳統(tǒng)的鋼圈螺旋包布纏繞結(jié)合的生產(chǎn)方式,與鋼絲圈包膠在設(shè)備配置、成本投入、工藝流程、產(chǎn)品性能、人工勞效及工作原理和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)上面有很大的區(qū)別。

        1 傳統(tǒng)的螺旋包布纏繞與鋼圈包膠的設(shè)備配置對(duì)比

        傳統(tǒng)的螺旋包布纏繞機(jī)需要前工序操作人員、設(shè)備、產(chǎn)能的投入:(1)斜交S壓延生產(chǎn)纖維簾布的操作人員、設(shè)備、產(chǎn)能的投入;(2)纖維簾布縱裁生產(chǎn)線人員3名、設(shè)備1套、產(chǎn)能的投入;(3)纖維簾布多刀縱裁生產(chǎn)線人員3名、設(shè)備1套、產(chǎn)能的投入;(4)鋼圈尼龍包布生產(chǎn)線人員3名、設(shè)備1套、產(chǎn)能的投入;(5)纖維簾布及尼龍包布的PE膜墊布的成本投入。

        采用鋼絲圈包膠新技術(shù),可實(shí)現(xiàn)在線膠片熱貼。鋼絲圈纏繞膠片擠出采用Ф60CF-擠出機(jī),包括包膠儲(chǔ)積裝置、包膠供給裝置和包膠鋼絲圈裝卸裝置。包膠速度可達(dá)25s一根圈,只需1名操作者,可減少纖維簾布縱裁生產(chǎn)線、纖維簾布多刀縱裁生產(chǎn)線及鋼圈尼龍包布生產(chǎn)線的設(shè)備、人員配置及墊布的投入,每年可直接給企業(yè)創(chuàng)造價(jià)值。

        2 傳統(tǒng)的螺旋包布纏繞與鋼圈包膠的原材料及人工成本投入對(duì)比

        2.1 原材料成本投入對(duì)比

        (1)傳統(tǒng)的螺旋包布原材料成本投入/條胎0.176kg×0.3×40元/kg+0.01kg×12元/kg+0.176kg×0.7×15元/kg+0.251/m×3.61m×0.538元=5.05元。(2)鋼絲圈包膠技術(shù)原材料成本投入/條胎0.316kg/條胎×15元/kg=4.74元。若按照全鋼子午線輪胎年產(chǎn)100萬套生產(chǎn)能力計(jì)算:每年原材料成本可節(jié)約(5.05-4.74)元×100萬套=31萬。

        2.2 人工成本投入對(duì)比

        采用鋼絲圈包膠技術(shù)后可由原來的三班18人節(jié)省9人,每年節(jié)約人工成本36萬元。采用鋼絲圈包膠技術(shù)后每年可節(jié)約原材料和人工成本31萬元+36萬元=67萬元。

        3 傳統(tǒng)的螺旋包布纏繞與鋼圈包膠的工藝流程對(duì)比

        (1)傳統(tǒng)的鋼圈螺旋包布纏繞工藝流程較復(fù)雜。(2)鋼絲圈包膠新技術(shù)工藝流程簡化。

        4 傳統(tǒng)的螺旋包布纏繞與鋼圈包膠的產(chǎn)品性能對(duì)比

        傳統(tǒng)的螺旋包布纏繞增加了六邊形鋼圈在硫化過程中扭轉(zhuǎn)變形的風(fēng)險(xiǎn),并且輪胎運(yùn)行中胎圈鋼絲會(huì)橫向剪切胎體簾布,造成胎圈子口爆。傳統(tǒng)的螺旋包布纏繞工藝,在輪胎超載時(shí),應(yīng)力集中及迅速升溫,尼龍包布變形后無法恢復(fù)產(chǎn)生空隙,導(dǎo)致胎體簾布易出現(xiàn)抽絲爆、拉鏈爆。鋼圈包膠纏繞均勻,膠料流動(dòng)性能好,與三角膠芯貼合后黏著性好,硫化時(shí)不易產(chǎn)生氣泡,產(chǎn)品穩(wěn)定性能好。鋼圈包膠與三角膠貼合后與子口鋼圈之間吻合度好、密實(shí)、基本無空隙,三角膠變形量小且均勻,提高輪胎的動(dòng)平衡和均勻性。

        5 傳統(tǒng)的螺旋包布纏繞與鋼圈包膠的產(chǎn)能對(duì)比

        傳統(tǒng)的螺旋包布纏繞35s/圈,而鋼絲圈包膠裝置現(xiàn)在可達(dá)到25s/圈,鋼圈生產(chǎn)效率提高10s/圈。

        傳統(tǒng)的螺旋包布纏繞產(chǎn)能(班產(chǎn)):

        7h/班×60min×60s/35s/圈≈720圈/班

        鋼絲圈包膠產(chǎn)能(班產(chǎn)):

        7h/班×60min×60s/25s/圈≈1008圈/班

        6 鋼絲圈包膠的工作性能及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

        鋼絲圈包膠設(shè)備由擠出機(jī)、三工位牽引儲(chǔ)存裝置、包膠膠片供料裝置、包膠貼合裝置、包膠驅(qū)動(dòng)輥、包膠導(dǎo)輥,以及包膠卷取輥和包膠鋼絲圈裝卸等裝置組成。

        鋼絲圈包膠設(shè)備的工作性能描述:

        6.1 三工位牽引儲(chǔ)存裝置

        三工位牽引儲(chǔ)存裝置前部配有接近開關(guān)記速裝置,通過力矩電機(jī)驅(qū)動(dòng)牽引輥,由于起動(dòng)轉(zhuǎn)矩大,具有下垂特性,可調(diào)速范圍寬大,可通過交流變頻調(diào)速進(jìn)行固定張力控制,控制擠出機(jī)擠出速度與儲(chǔ)積段儲(chǔ)積量之間的配比。擠出機(jī)主機(jī)采用交流變頻電機(jī),控制與流程之間速比,可避免鋼絲圈包膠膠片斷面拉伸現(xiàn)象。

        三工位儲(chǔ)積段驅(qū)動(dòng)電機(jī),用于檢測料位并調(diào)整牽引速度;單獨(dú)采用光電檢測開關(guān)控制儲(chǔ)積量,用于檢測料位并調(diào)整牽引速度,后兩個(gè)工位儲(chǔ)積段配置可調(diào)速電機(jī),更好地控制包膠斷面拉伸現(xiàn)象。

        6.2 包膠膠片供料裝置

        包膠膠片供料裝置實(shí)現(xiàn)前進(jìn)后退之目的,確保包膠膠片對(duì)鋼絲圈貼合時(shí)順利供料。配有防倒卷散熱輥裝置,實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)積段包膠膠片散熱效果并確保包膠膠片無拉伸。

        供應(yīng)臺(tái)前后移動(dòng)由氣缸驅(qū)動(dòng),直線導(dǎo)軌導(dǎo)向。供料角度調(diào)節(jié)裝置,通過氣缸驅(qū)動(dòng),實(shí)現(xiàn)角度調(diào)整,保證供膠位置準(zhǔn)確。先端設(shè)有中心自由導(dǎo)向裝置,保證包膠膠片供料時(shí)順利進(jìn)行供料。

        帶角度裁刀裝置,可自動(dòng)定長裁切,由氣缸驅(qū)動(dòng)。氣缸驅(qū)動(dòng)定位壓輥,將包膠膠片膠頭與鋼絲圈進(jìn)行壓緊定位。

        6.3 包膠貼合裝置

        包膠貼合裝置可根據(jù)不同規(guī)格范圍,實(shí)現(xiàn)包膠膠片與鋼絲圈的貼合。機(jī)座為主機(jī)主體構(gòu)架,整體為剛性較強(qiáng)的框架形式,減震效果強(qiáng),結(jié)構(gòu)堅(jiān)實(shí)耐用可靠。包膠貼合裝置配置有上下定位排氣輥、反包輥、側(cè)面定位排氣輥、壓合輥、下側(cè)定位輥,溫控輥及變頻電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置,實(shí)現(xiàn)包膠膠片平整的貼合于鋼絲圈上。

        包膠貼合裝置下方帶有電機(jī)驅(qū)動(dòng)的升降調(diào)節(jié)裝置,以適應(yīng)不同規(guī)格鋼絲圈的包膠膠片貼合。

        6.4 電氣控制系統(tǒng)

        全線采用SiemensS7-400/300系列系統(tǒng)進(jìn)行控制,交流變頻調(diào)速,控制擠出機(jī)的啟停,實(shí)現(xiàn)全線的聯(lián)動(dòng)協(xié)調(diào)控制。

        6.5 安全防護(hù)裝置

        鋼絲圈包膠設(shè)備操作側(cè)配備安全緊急拉繩開關(guān),并在必要位置配備急停按鈕,安全防護(hù)裝置與全線聯(lián)鎖,保護(hù)操作人員人身安全。

        7 結(jié)束語

        通過傳統(tǒng)的螺旋包布纏繞與鋼絲圈包膠的設(shè)備配置、成本投入、工藝流程、產(chǎn)品性能、人工勞效及工作原理和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的比較,鋼絲圈包膠設(shè)備的優(yōu)點(diǎn)是:包膠纏繞均勻,膠料流動(dòng)性能好,與三角膠芯貼合后黏著性好,硫化時(shí)不易產(chǎn)生氣泡,且保證產(chǎn)品的穩(wěn)定性;解決鋼圈氣泡問題;實(shí)現(xiàn)在線自動(dòng)化作業(yè),提升設(shè)備、工藝、技術(shù)管理和創(chuàng)新力度;設(shè)備性能強(qiáng)大,操作步驟簡單,安全性能大大提升,設(shè)備自動(dòng)化程度高,又是一種新技術(shù)、新工藝的突破;優(yōu)化人力資源配置,減少設(shè)備及人員浪費(fèi),最大限度的發(fā)揮人力資源的優(yōu)勢(shì),提高設(shè)備產(chǎn)能。

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