摘 要：公路安全保障工程是以提高公路行車安全性，提高公路抗災(zāi)能力，提高公路服務(wù)水平，預(yù)防和減少交通事故為目的工程。希望通過(guò)文章的綜合論述可以為相關(guān)工作人員提供一些幫助和理論借鑒，僅供參考。

關(guān)鍵詞：公路；安全保障；必要性

1 公路安全保障工程實(shí)施背景

道路交通是社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)和物質(zhì)結(jié)構(gòu)的重要組成部分。自改革開放以來(lái)，伴隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定的增長(zhǎng)，長(zhǎng)期被壓抑的交通需求如雨后春筍般的被激發(fā)出來(lái)，公路交通系統(tǒng)存在著道路交通安全設(shè)施損毀、丟失嚴(yán)重及架設(shè)數(shù)量、質(zhì)量不足等現(xiàn)象，嚴(yán)重滯后于國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展，對(duì)公路交通運(yùn)輸、安全出行帶來(lái)極大隱患。道路交通安全基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)先進(jìn)性和完善程度，對(duì)于提高區(qū)域道路載體能力、促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要作用。為了推進(jìn)林區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展建設(shè)，加快林區(qū)多種經(jīng)營(yíng)建設(shè)，提出了本項(xiàng)目的建設(shè)。

2 項(xiàng)目建設(shè)的意義

本項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)林區(qū)的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)及交通運(yùn)輸安全的改善將起到積極作用，其建設(shè)必要性表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

2.1 完善林區(qū)路網(wǎng)，提升整體路網(wǎng)效率、安全

近些年林區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，人們生活水平的不斷提高，機(jī)動(dòng)車數(shù)量急劇增加，導(dǎo)致道路交通負(fù)載過(guò)大。本項(xiàng)目采取對(duì)道路安全設(shè)施的維修、翻新、新建等方式，使林區(qū)道路交通通行能力、道路抗災(zāi)能進(jìn)一步提高，保證群眾出行質(zhì)量、生產(chǎn)運(yùn)輸安全。本項(xiàng)目的建設(shè)可以進(jìn)一步完善林區(qū)路網(wǎng)體系，大幅提升整體路網(wǎng)的效率、安全。

2.2 項(xiàng)目的建設(shè)是林區(qū)多種經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略布局的需要

按照林區(qū)建設(shè)總體規(guī)劃發(fā)展布局戰(zhàn)略定位。本項(xiàng)目的實(shí)施建設(shè)結(jié)合林區(qū)建設(shè)發(fā)展的實(shí)際和林區(qū)總體規(guī)劃。對(duì)完善道路交通體系，提高道路運(yùn)輸功能，促進(jìn)林區(qū)經(jīng)濟(jì)多元化發(fā)展起到積極推進(jìn)作用，提高林區(qū)老道溝旅游區(qū)發(fā)展檔次，為林區(qū)多種經(jīng)營(yíng)發(fā)展?fàn)I造良好的基礎(chǔ)設(shè)施條件。

2.3 項(xiàng)目的建設(shè)是促進(jìn)經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展、提高人民生活、出行質(zhì)量的需要

根據(jù)2004年，交通部在全國(guó)國(guó)道、省道干線公路和重要縣道公路上開展了以“消除隱患，珍視生命”為主題的“安全保障工程”。針對(duì)影響行車安全路段的缺陷類型結(jié)合事故數(shù)量和形態(tài)綜合進(jìn)行整治，實(shí)現(xiàn)提高公路行車安全水平，降低交通事故率和重大事故發(fā)生率，貫徹“以人為本，以車為本”的道路交通服務(wù)理念完善交通體系已經(jīng)成為下一步的工作重點(diǎn)。項(xiàng)目的實(shí)施建設(shè)將提高穆棱的整體交通運(yùn)輸、安全出行能力，對(duì)加快林區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的步伐，對(duì)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到間接的拉動(dòng)作用，解決群眾關(guān)心的熱點(diǎn)問(wèn)題，提高交通服務(wù)運(yùn)行質(zhì)量，改善群眾的生產(chǎn)生活、出行環(huán)境有著重大意義。

2.4 項(xiàng)目的實(shí)施是開發(fā)國(guó)土資源的需要

本項(xiàng)目的建設(shè)將有效地改善區(qū)域交通運(yùn)輸條件，加快國(guó)土資源的開發(fā)，推動(dòng)道路兩側(cè)的林區(qū)建設(shè)和土地開發(fā)步伐。同時(shí)通過(guò)土地出讓的方式，進(jìn)而使道路周邊土地的價(jià)值進(jìn)一步提高，還可以得到客觀的利潤(rùn)。

2.5 增加就業(yè)機(jī)會(huì)、改善居民生活

作為交通基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)其他部門的引發(fā)和促進(jìn)作用不容忽視，并由于相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，必然會(huì)促進(jìn)勞動(dòng)力的就業(yè)和再就業(yè)。提高道路交通運(yùn)輸能力、安全出行能力，有利于居民的出行和產(chǎn)業(yè)布局的合理調(diào)整。對(duì)改善沿線居民的生產(chǎn)和生活條件，美化林區(qū)，保護(hù)環(huán)境，改善部分區(qū)域的貧困狀況、加速林區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展等有著十分重要的作用和意義。

2.6 項(xiàng)目的建設(shè)會(huì)帶來(lái)較高的經(jīng)濟(jì)效益

本項(xiàng)目實(shí)施建成后將改善區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境，為區(qū)域企業(yè)經(jīng)營(yíng)提供更方便的設(shè)施條件。項(xiàng)目將改善招商引資環(huán)境，為廣大投資者創(chuàng)造更為有利的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的發(fā)展空間，加快林區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。促進(jìn)林區(qū)的土地開發(fā)，將會(huì)帶來(lái)巨大的土地增值效益。由于道路交通設(shè)施的建設(shè)會(huì)帶動(dòng)道路周圍區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，將會(huì)使土地的級(jí)差收益增加，帶來(lái)土地增值收入。項(xiàng)目的實(shí)施將有利于環(huán)境的整治和改善，為打造綠色衛(wèi)生的林區(qū)奠定基礎(chǔ)。

3 設(shè)計(jì)原則

（1）以充分保證道路交通功能的總體原則。

（2）以保證交通安全為核心的總體原則。平曲線及其超高、豎曲線及其停車視距對(duì)安全的影響，平交口分合流區(qū)、出入口等事故多發(fā)區(qū)，必須采取主動(dòng)措施避免交通事故的發(fā)生。

（3）強(qiáng)調(diào)以人為本，以景觀、環(huán)保為主線貫穿設(shè)計(jì)全過(guò)程的總體原則。項(xiàng)目設(shè)計(jì)將在保證交通安全、滿足交通功能的前提下，環(huán)保設(shè)計(jì)理念貫穿于設(shè)計(jì)全過(guò)程。

（4）注意工程近遠(yuǎn)期結(jié)合，體現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的總體原則。

（5）控制用地，充分考慮周邊地塊開發(fā)要求的總體原則。

（6）以降低工程造價(jià)、提高工程質(zhì)量為目的，全面應(yīng)用新技術(shù)的總體原則。

（7）遵循全壽命周期成本理念，謀求潛在的綜合社會(huì)效益最大化的總體原則。

（8）尊重地方特色、強(qiáng)化創(chuàng)作設(shè)計(jì)，展現(xiàn)項(xiàng)目鮮明文化特質(zhì)的總體原則。

4 具體實(shí)施方案

（1）完善標(biāo)志、標(biāo)線，整治視距不良路段。

（2）增設(shè)防撞護(hù)欄等安全防護(hù)設(shè)施。

（3）提高路面抗滑性。

（4）危險(xiǎn)邊坡路段整治和加固。

5 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，林區(qū)公路安全保障建設(shè)是必要的，在林區(qū)道路行車安全，林區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著不可替代的巨大作用。

參考文獻(xiàn)

[1]JTG/T D81-2006.公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)細(xì)則[S].