摘 要：隨著科學(xué)技術(shù)水平的發(fā)展，船舶生活污水處理裝置和技術(shù)也得到了長(zhǎng)足的發(fā)展，不同的污水處理技術(shù)廣泛地運(yùn)用在不同的船型上。作者試圖通過(guò)文章對(duì)本局所轄船舶安裝生活污水處理裝置工作進(jìn)行技術(shù)上的總結(jié)，指出我局防治船舶生活污水工作中存在的問(wèn)題，并針對(duì)面臨的問(wèn)題，提出解決辦法。

關(guān)鍵詞：生活污水；存在問(wèn)題；解決對(duì)策

1 概述

隨著航運(yùn)事業(yè)的發(fā)展和國(guó)家對(duì)生態(tài)環(huán)境的不斷重視，社會(huì)對(duì)于內(nèi)河船舶生活污水帶來(lái)的污染也越來(lái)越重視。自國(guó)際海事組織（IMO）頒布的《MARPOL73/78公約》附則Ⅳ“防止船舶生活污水污染規(guī)則”以來(lái)，各國(guó)均已頒布了本國(guó)水域免遭船舶生活污水的污染的法律法規(guī)。直到2008年3月1日，《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》（2008年修改通報(bào)）的實(shí)施，文中“對(duì)于內(nèi)河航行的新建船舶應(yīng)具備防治生活污水污染的措施”的規(guī)定，標(biāo)志著我國(guó)開(kāi)始對(duì)內(nèi)河船舶生活污水做出強(qiáng)制性的約束。

2 防止船舶生活污水工作的現(xiàn)狀

2.1 船舶生活污水的定義

翻閱《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》（2011）可知，生活污水是指以下各種形式的排出物：任何形式的馬桶、小便池的排出物和其他廢棄物；從醫(yī)務(wù)室的面盆、洗澡盆和這些處所排水孔所排出的污水；裝有活的動(dòng)物處所的排出物；混有上述排出物的其他廢水。但是，隨著環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的提高，生活污水除了包括上述污水以外，還包括廚房排水和洗滌用水。按照所排水的污染程度不同，可分為“黑水”和“灰水”兩種類(lèi)型?！昂谒笔侵肝廴疚锖枯^高的廁所、馬桶及小便池的排水：“灰水”是指污染較輕的洗浴、廚房、洗衣等產(chǎn)生的廢水。

2.2 船舶生活污水對(duì)環(huán)境的影響

“黑水”主要是指船舶上的廁所排水，含有大量糞便，而糞便中含有大量的氮、磷、硫等化學(xué)元素，這樣會(huì)使天然水體中含有過(guò)多的營(yíng)養(yǎng)物質(zhì)，導(dǎo)致藻類(lèi)等綠色植物在水體中大量繁殖，從而形成水華或赤潮現(xiàn)象；水中的溶解氧被藻類(lèi)的死亡和腐化這一物理化學(xué)過(guò)程多大量消耗，缺氧導(dǎo)致大量的水中生物死亡，從而嚴(yán)重破壞生態(tài)環(huán)境。

“灰水”主要指廚房排水和洗滌用水，其中所使用的洗滌用品中含有磷酸鹽，營(yíng)養(yǎng)過(guò)剩導(dǎo)致水中藻類(lèi)迅速繁殖，進(jìn)而消耗水中溶解氧，使其他水中魚(yú)類(lèi)及其他生物遭遇不測(cè)之災(zāi)。

如表1為我國(guó)制定的船舶生活污水排放標(biāo)準(zhǔn)（GB3552-83）：

表1 船舶生活污水排放標(biāo)準(zhǔn)

3 船舶生活污水處理方法

根據(jù)《中華人民共和國(guó)防治船舶污染內(nèi)河水域環(huán)境管理規(guī)定》（交通部2005年第11號(hào)令）、《船舶污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB3552-83）和《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》（2011）對(duì)內(nèi)河船舶生活污水的污染作出的規(guī)定，現(xiàn)行的處理方法也有如下幾種。

3.1 收集貯存法

在船上安裝生活污水柜（艙），將存儲(chǔ)、收集的日常排出的生活污水通過(guò)駁運(yùn)泵駁到污水接收船或者船舶生活污水的岸上接收裝置，最后送到污水處理廠進(jìn)行凈化。此種裝置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)易，操作方便，幾乎不會(huì)對(duì)環(huán)境造成任何污染。但是，要設(shè)置容積較大的存儲(chǔ)柜，而且自身不能處理，要依賴(lài)外來(lái)裝置，機(jī)動(dòng)性小，內(nèi)河貨船大多都是設(shè)置儲(chǔ)存柜。

3.2 物理化學(xué)處理法

所謂物理化學(xué)處理法，就是首先用密度不同的物理原理對(duì)生活污水進(jìn)行固體和液體分離，然后向儲(chǔ)存柜中的液體添加具有絮凝作用的化學(xué)藥劑，污水中產(chǎn)生的絮凝膠團(tuán)再去吸附污水中的有機(jī)懸浮物質(zhì)，同時(shí)添加的化學(xué)藥劑殺死污水中的大腸桿菌，污水得到凈化。經(jīng)過(guò)裝置處理過(guò)的污水可以排出舷外，也能循環(huán)使用。這種處理裝置安裝成本較低，維護(hù)簡(jiǎn)單，但是處理效果較差，很難滿足現(xiàn)在對(duì)船舶生活污水的排放要求。

3.3 生物化學(xué)處理法

所謂生物化學(xué)處理方法，就是利用培養(yǎng)好的微生物的消化作用來(lái)分解污水中的有機(jī)物。這種方法是通過(guò)配置好氣性微生物消化污水中的有機(jī)物質(zhì)，船舶污水被微生物降解，一部分變成水、二氧化碳等無(wú)害物質(zhì)，剩下的則是活性污泥，微生物可以循環(huán)再用。這種方法凈化效率比較高，處理能力比較強(qiáng)。缺點(diǎn)是如果裝置停用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，導(dǎo)致微生物死亡，如果再次使用，需要啟用前一周培養(yǎng)微生物。

根據(jù)當(dāng)前現(xiàn)實(shí)情況，生物化學(xué)處理法是我國(guó)生活污水處理裝置發(fā)展的主要研究方向，如膜生物法等。

4 防止船舶生活污水工作存在的問(wèn)題

4.1 對(duì)于內(nèi)河船舶生活污水工作的重要性認(rèn)識(shí)不夠

由于法律法規(guī)的強(qiáng)制性要求，我局所轄船舶幾乎全部安裝了生活污水處理裝置，但在船舶檢驗(yàn)工作中發(fā)現(xiàn)大部分裝置都是形同虛設(shè)，船員依然和以前一樣，直接排放污水至河流。另外，海事局對(duì)監(jiān)管工作不夠重視，就是對(duì)于生活污水的處理情況沒(méi)有任何的文書(shū)記載要求。

4.2 生活污水處理裝置的運(yùn)行效果受到船舶的尺度制約

眾所周知，內(nèi)河航行船舶的主尺度都比較小，使船舶生活污水處理裝置的設(shè)計(jì)高度受到限制和約束。生活污水處理裝置反應(yīng)器的有效高度過(guò)低導(dǎo)致氧氣的傳遞速率變慢，最終使生物的降解效率較小。內(nèi)河船舶的機(jī)艙空間較小，機(jī)艙溫度較高，也會(huì)抑制微生物的生理活動(dòng)。

4.3 碼頭缺少污水接收船和生活污水岸上接收設(shè)備

由于多方面的原因，大多數(shù)內(nèi)河流域碼頭基礎(chǔ)設(shè)施較差，沒(méi)有生活污水回收船，更是缺少生活污水的岸上接收設(shè)備，這是促使大多數(shù)內(nèi)河船舶船員直接把生活污水排入河流之中的重要原因。

5 船舶生活污水工作中問(wèn)題解決對(duì)策

5.1 逐步完善法律法規(guī)體系

在內(nèi)河船舶防污染的工作方面，我國(guó)較之國(guó)際起步較晚，援引國(guó)際法規(guī)內(nèi)容并適用于國(guó)內(nèi)的法律法規(guī)太過(guò)于籠統(tǒng)而不具備現(xiàn)實(shí)的直接的可操作性。所以，為了更好的開(kāi)展防止船舶生活污水污染工作，必須健全法律體系，并制定操作性強(qiáng)的細(xì)則，讓監(jiān)管機(jī)構(gòu)有法可循，讓執(zhí)法者有法可依。

5.2 船檢部門(mén)要加強(qiáng)防止船舶生活污水設(shè)備的檢驗(yàn)，海事部門(mén)要加強(qiáng)監(jiān)督管理

驗(yàn)船師應(yīng)該在審圖和建造的過(guò)程中，讓生活污水儲(chǔ)存艙的容積盡量合理，把好源頭管理關(guān)，并在營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)中加強(qiáng)對(duì)防止生活污水污染設(shè)備的檢驗(yàn)。海事部門(mén)在對(duì)船舶實(shí)施安全檢查中，對(duì)船舶未設(shè)置生活污水防治設(shè)施的，責(zé)令安裝；對(duì)防污染設(shè)施不合格的，責(zé)令限期整改。

5.3 政府牽頭多部門(mén)協(xié)作，加強(qiáng)公司運(yùn)營(yíng)管理，加強(qiáng)船員污染教育

防治船舶生活污水工作，需要政府牽頭，多個(gè)部門(mén)聯(lián)動(dòng)共同努力做好此項(xiàng)工作，防止出現(xiàn)多頭管理或者無(wú)人管理的局面，如解決港口接收設(shè)施建設(shè)就涉及到多個(gè)部門(mén)。船舶公司負(fù)責(zé)人也應(yīng)本著負(fù)責(zé)任的態(tài)度加強(qiáng)公司船員防止污染教育。

6 結(jié)束語(yǔ)

內(nèi)河之于國(guó)家，如血管之于身體，影響到國(guó)計(jì)民生。我國(guó)內(nèi)河船舶生活污水的防治工作，還處于起步階段，這就需要我們健全法制體系，提高執(zhí)法力度，踏實(shí)船舶檢驗(yàn)，加強(qiáng)公司管理，逐步完善防止內(nèi)河船舶生活水污染的工作。

作者簡(jiǎn)介：王輝（1988-），男，蘭州大學(xué)研究生在讀，阜陽(yáng)市地方海事局助理工程師，從事驗(yàn)船師工作。