摘 要：敘述了首件鑒定的內涵及首件鑒定的實施流程，論述了首件鑒定對于機車檢修零部件質量控制必要性，分析了首件鑒定過程中常見問題及產(chǎn)生的原因，并提出了相應對策。

關鍵詞：機車檢修；質量控制；首件鑒定

1 概述

首件鑒定是機車檢修單位實施產(chǎn)品質量控制的重要手段，通過首件鑒定驗證人員培訓、設備及工裝、計量工具、材料配件、工藝文件、檢驗手段等能否達到生產(chǎn)出合格產(chǎn)品的能力，但在實際工作中，與理論要求仍存在一定差距，需更加深入了解，靈活運用，提升機車檢修質量。

2 首件鑒定的內涵

2.1 首件鑒定的含義

對新研制的機車零部件準備裝車運用前，通過對生產(chǎn)過程以及成品性能的全方位檢查、鑒定，確保生產(chǎn)要素能夠生產(chǎn)出符合技術要求的產(chǎn)品，保證機車質量，達到安全運用要求。

2.2 首件鑒定的要素

機車檢修首件鑒定是為確保機車檢修單位所檢修的機車零部件質量符合機車檢修規(guī)程、檢修工藝要求，減小技術風險的一種質量管理方法。它包含四個要素：一是必須按照設計圖樣、檢修規(guī)程、檢修工藝、作業(yè)指導書、檢驗工藝等技術文件的要求生產(chǎn)、檢驗；二是必須是裝車運用的第一件機車零部件；三是首件鑒定必須包含生產(chǎn)要素全過程，包括職工技能是否滿足要求、外觀尺寸測量是否合格、設備工具能否滿足工藝文件、原材料是否合格、成品功能是否完好等；四是由首件鑒定小組給出能否生產(chǎn)出合格品的結論。

2.3 首件鑒定的范圍

（1）首次檢修的機車零部件。

（2）技術條件（包括檢修規(guī)程、檢修工藝、設計圖紙等）發(fā)生重大變化，可能影響機車零部件質量。

（3）生產(chǎn)環(huán)節(jié)（包括人員、工裝機具、原材料等）發(fā)生重大變化，可能影響機車零部件質量。

（4）外購產(chǎn)品廠家首次提供產(chǎn)品。

（5）其他認為需要進行首件鑒定的情況。

2.4 首件鑒定的目的

通過對用于證實產(chǎn)品符合規(guī)定要求的文件和資料進行審查、評審、確認和批準，并對首件產(chǎn)品進行檢驗、試驗、鑒定和確認，確認產(chǎn)品實現(xiàn)過程及檢驗/試驗過程的受控情況，證實產(chǎn)品完全符合生產(chǎn)標準。

3 首件鑒定的實施

3.1 首件鑒定流程

首件鑒定通常按下述流程實施，如圖1所示。

首件鑒定是一個過程，首先首件產(chǎn)品所屬部門進行首件鑒定前期準備工作，包括人員培訓、工裝機具調試驗證、工藝文件現(xiàn)場驗證等。配件所屬部門將資料準備齊全后，填寫首件鑒定申請單，向質量檢查部門提出申請。質量檢查部門對首件資料進行審核，通過后報總工程師批準。申請批準后質量檢查部門進行首件策劃，組織質量檢查部門、技術部門、生產(chǎn)部門、檢修車間組成首件鑒定小組共同對生產(chǎn)要素、生產(chǎn)現(xiàn)場實施全面質量控制，完成首件鑒定。首件完成后組織召開首件鑒定評審會，對首件全過程進行分析、總結，給出首件是否通過的結論，并以首件鑒定結論報告的形式通報首件結果。對于未完全滿足規(guī)定要求，但可以使用的，應將提出的問題記錄于首件鑒定結果報告整改計劃中，并制定相應的整改措施及整改期限，由質量檢查部門跟蹤驗證措施的完成情況。

3.2 首件鑒定過程控制要素

首件鑒定實行全過程控制，其要因包括：

（1）參與首件鑒定的作業(yè)人員、檢驗人員須經(jīng)過職教部門專業(yè)培訓、考試，取得資質。作業(yè)人員作業(yè)過程嚴格執(zhí)行工藝及作業(yè)指導書要求，并做好作業(yè)完成后的“自檢”；同班作業(yè)人員或下道工序作業(yè)人員對作業(yè)結果進行“互檢”；質量檢驗人員根據(jù)檢驗文件要求對關鍵項點及作業(yè)過程進行“專檢”，當發(fā)現(xiàn)質量問題時有權暫停作業(yè)行為。“三檢”流程均須如實填寫質量記錄，做到質量可追溯。

（2）首件鑒定中使用的設備必須經(jīng)過驗證，確保能夠滿足技術文件要求。

（3）首件產(chǎn)品使用的原材料采購流程符合規(guī)定，采購入庫前須進行進貨檢驗，確保尺寸、性能參數(shù)等各項指標滿足質量要求。

（4）編制的工藝、作業(yè)指導書、檢驗文件必須滿足國標、鐵標、鐵路機車檢修規(guī)程等綱領性文件，內容清晰、標準明確、統(tǒng)一，下發(fā)文件有效、受控。

（5）首件現(xiàn)場環(huán)境必須干凈、整潔，分區(qū)作業(yè)，互不干擾，材料配件分區(qū)存放，擺放整齊。

（6）檢測所用計量器具均通過計量部門檢定合格，并有檢定部門提供的合格證明及標識。

4 首件鑒定過程質量控制應注意的問題

4.1 忽視首件過程中檢修人員的素質

一件產(chǎn)品質量的好壞，最直接且最重要的取決于作業(yè)人員的素質。首先崗位培訓的目的是讓作業(yè)者有足夠的專業(yè)理論知識、較好適應現(xiàn)場的操作技能、良好的質量控制意識等，這些因素共同決定了一個作業(yè)者的綜合素質，缺一不可。如果崗位培訓不到位，人員素質不達標，在作業(yè)過程中就會因為作業(yè)人員的原因導致產(chǎn)品質量問題。例如在職工培訓由在崗培訓改為脫崗培訓后，培訓效果提高明顯，體現(xiàn)在職工作業(yè)過程中質量問題數(shù)量減少。

4.2 忽視首件過程中生產(chǎn)環(huán)節(jié)

產(chǎn)品生產(chǎn)的核心是技術文件，如何確保技術文件的有效實現(xiàn)，除了人員素質外，設備的工藝符合性是保證技術要求得意實現(xiàn)的關鍵因素。同時產(chǎn)品生產(chǎn)所用的原材料質量，也是成品性能穩(wěn)定性及使用壽命的決定因素之一。

4.3 忽視首件鑒定發(fā)現(xiàn)的問題

針對首件鑒定中發(fā)現(xiàn)的問題，應制定有效措施，限定整改期限，實施跟蹤、驗證，形成閉環(huán)管理，才能規(guī)避批量不合格產(chǎn)品的風險。例如：本單位在TSA型空氣壓縮機首件鑒定過程中發(fā)現(xiàn)工藝中壓力開關檢測：壓力開關充壓后用萬用表測試壓力開關，動作值為300±50kPa左右時，壓力開關斷開，壓力降至300±50kPa左右時接通。實際現(xiàn)場試驗斷開值為360～390kPa，動作值超限不合格。針對該不合格項制定措施：通過現(xiàn)場驗證，判斷是工藝參數(shù)問題還是產(chǎn)品自身故障。經(jīng)過現(xiàn)場反復試驗，收集大量數(shù)據(jù)，最終確定為工藝參數(shù)問題，最后調整工藝為壓力開關檢測：壓力開關充壓后用萬用表測試壓力開關，壓力升至（300～500）kPa時，壓力開關斷開，壓力降至300±50kPa左右時接通。

4.4 忽視首件鑒定實質

首件鑒定的目的之一是檢查、驗證和鑒定過程（全面的工序）的生產(chǎn)能力（過程生產(chǎn)能力包括“人、機、料、法、環(huán)、測”六大要素），規(guī)避批量不合格產(chǎn)品風險。在生產(chǎn)實踐中，容易錯誤地認為，做首件鑒定，留有記錄，應付質量管理體系審核，使首件鑒定流于形式。例如：本單位機車空調屬于外包檢修部件，為了對其質量進行控制，本單位要求對其進行首件鑒定，但由于條件限制，只收集了首件鑒定資料，未赴空調廠家進行現(xiàn)場生產(chǎn)過程控制。目前在夏天機車空調重負荷運載情況下會有接地、制冷效果不佳等質量問題出現(xiàn)。

4.5 忽視首件鑒定過程中質量控制與生產(chǎn)需求之間的矛盾

首件鑒定是質量控制的有效手段，是產(chǎn)品批量生產(chǎn)的前提條件，因此也注定首件鑒定與生產(chǎn)之間存在緊密聯(lián)系。首件鑒定不通過，產(chǎn)品無法批量生產(chǎn)，影響生產(chǎn)效率，在機車檢修行業(yè)矛盾體現(xiàn)尤為突出。機車檢修的新修程、新工藝頒布后，重要的零部件均須進行首件鑒定，過程中人員問題、工藝問題、設備問題均有可能導致首件鑒定不通過，零部件無法提供，無法完成機車整車組裝、調試、試運等工作，機車無法上線運行。機車數(shù)量減少，導致列車車次壓力增大，容易跳過首件鑒定中發(fā)現(xiàn)的問題，保證生產(chǎn)任務順利完成。

5 結束語

鐵路運輸安全關系到國計民生，機車檢修質量直接影響鐵路運輸安全。在機車檢修過程中任何一個工序做不到位，都有可能產(chǎn)生不合格品，從而影響機車質量，輕則影響鐵路運輸，重則造成人員傷亡。首件鑒定是影響機車檢修質量的重要環(huán)節(jié)之一，也是質量管理體系實現(xiàn)質量控制的重要手段。作為機車檢修單位，只有認真學習首件鑒定的要求，全面、深刻理解其內涵和要求，并結合實際加以有效靈活應用，通過有效的生產(chǎn)過程控制，才能有效降低質量風險，才能切實保證國家、人民的生命、財產(chǎn)安全。

參考文獻

[1]國防科學技術工業(yè)委員會.GJB908A-2008首件鑒定[S].北京：國防科工委軍標出版發(fā)行部，2008.

作者簡介：王剛，男，武漢鐵路局武漢大功率機車檢修段，本科，助理工程師。