□《中國農資》記者吳江

加鉀（CANPOTEX）見聞①加鉀碼頭配套確保物流管控

□《中國農資》記者吳江

加拿大鉀肥之旅之四

加鉀碼頭鉀肥裝船

加拿大鉀肥公司（CANPOTAX）負責薩鉀、美盛、加陽三家鉀肥公司北美以外的海外市場銷售，同時加鉀公司致力于將加拿大薩省的鉀肥銷往世界各地。加鉀公司自1972年運營以來，已經(jīng)向亞洲、拉丁美洲、歐洲、大洋洲和非洲近60個國家和地區(qū)輸送大約1億6千萬噸鉀肥，占有35%的市場份額。加拿大鉀肥公司中國首席代表杜東海告訴我們，加拿大鉀肥公司的市場是巴西、中國、印度、印度尼西亞和馬來西亞。其中巴西每年大約有900萬噸的進口量，是世界上最大的鉀肥進口國。杜東海說：“全球大約每年6000萬噸的產(chǎn)量，加拿大鉀肥公司的三大股東生產(chǎn)能力超過2000萬噸，其海外銷售量大約1000萬噸?！?/p>

保證加鉀公司實現(xiàn)高效運轉的保障之一就是物流環(huán)節(jié)?！凹幽么筲浄使镜拟浄蕘碜?個股東的10個鉀礦，加拿大鉀肥公司自己擁有6000個鉀肥專用車皮，通過加拿大的兩條東西方向的鐵路，把鉀肥源源不斷地運送到西海岸的加拿大鉀肥公司自己的碼頭。加拿大鉀肥公司的銷售90%是到岸價，即加拿大鉀肥負責將鉀肥通過遠洋貨輪運送到世界各地的用戶所指定的港口，加鉀公司由于自己控制從礦山到用戶物流鏈上的所有環(huán)節(jié)，從而實現(xiàn)了高效和有保障的鉀肥運輸和銷售?！倍艝|海詳細介紹了加鉀公司的物流配套情況。

所有的鉀肥都是從薩省由鐵路運輸進來，薩省鉀肥經(jīng)過1600公里被運輸?shù)轿挥谖骱０兜拇a頭。加拿大鉀肥公司除了在溫哥華擁有一個鉀肥碼頭承擔80%的運載能力之外，在美國波特蘭還有一個自己的裝卸碼頭承擔其他20%的運輸，同時在加拿大東部的公用碼頭也可以運輸?！皽馗缛A港口有三個泊位、12排鐵路線、12公里長的鐵路線。一個泊位是煤炭專用，另外兩個用來裝卸鉀肥。同時，出口鉀肥的泊位還可以用來進口磷礦石?！倍艝|海說：“運輸鉀肥有兩個泊位、兩條鐵路，確保了一條物流線出現(xiàn)問題的情況下，鉀肥供應依然可以正常運轉。”

此外，加拿大鉀肥公司利用兩條東西并行的鐵路運輸鉀肥?！拌F路由兩家私營公司擁有，各走各的線路，僅僅相差100來公里，是兩條并行的鐵路線?！边@兩條鐵路分屬于不同的私人公司，是各自競爭關系。在溫哥華，加鉀公司和他們分別進行溝通，使其兩個公司進行合作，使得一條鐵路進，一條鐵路出，效率大大提高。港口可以同時進出三列火車，每列火車有175節(jié)。

簡捷也是一種思維模式。由于簡捷、流暢、高效的物流設置，將加鉀的物流系統(tǒng)重新塑造。

鉀肥周評

鉀肥價格持續(xù)拉漲

市場動態(tài)

鉀肥市場報價持續(xù)拉漲，市場看漲氣氛較濃。進口大型經(jīng)銷商恢復報價，但仍以小單成交為主。國產(chǎn)鉀方面，鹽湖價格基本穩(wěn)定，基準產(chǎn)品60%晶粉到站價1820元/噸，同時返利優(yōu)惠政策取消。青海鐵路運輸持續(xù)發(fā)運不暢，車皮較為緊張，每日僅發(fā)運100車左右。雖然各地區(qū)均有一定量的需求，但是到站貨源相對緊張，經(jīng)銷商多控制銷售。進口鉀方面，港口現(xiàn)貨較為緊俏，價格持續(xù)看漲，以小單成交為主。港口62%俄白鉀港口價1950-1980元/噸，以色列、約旦白鉀港口價在1950元/噸左右，加白鉀港口價1950-1980元/噸，俄紅粉港口價1850-1880元/噸，后期市場走向仍待觀望。邊貿陸續(xù)將到貨，目前市場價格較高，報價較為混亂，口岸價1800-1850元/噸，實際成交單議為主。

硫酸鉀市場價格盤整觀望，據(jù)悉羅鉀價格上調了50元/噸，51%粉到站價2350元/噸，52%粉到站價2400元/噸，控制接單，羅鉀價格上調也將對市場價格起到一定的帶動。曼海姆廠家開工率有所回暖，整體在7成左右，成交較前期有所回暖，顆粒較粉狀成交略好，少量出口，50%粉主流出廠價在2200-2300元/噸，顆粒報價在2350-2450元/噸，52%粉出廠報價在 2300-2450元/噸，實際成交可議。青海硫酸鉀50%-51%粉目前到站價基本在1950-2050元/噸。

后市預測

鉀肥市場價格看漲氣氛較濃，目前市場現(xiàn)貨較為緊俏，后期市場價格或將維持堅挺。