周玲霞,李 紅,張少杰,黃振宇
(1.南京市長江河道管理處,江蘇 南京 210011)
基于GIS的防汛搶險(xiǎn)信息系統(tǒng)開發(fā)與應(yīng)用
周玲霞1,李 紅1,張少杰1,黃振宇1
(1.南京市長江河道管理處,江蘇 南京 210011)
防汛搶險(xiǎn)情況復(fù)雜,時(shí)效性要求極高。為了高效地進(jìn)行防汛搶險(xiǎn),基于GIS技術(shù)開發(fā)了防汛搶險(xiǎn)信息系統(tǒng),該系統(tǒng)包括等深線疊加分析、斷面分析、沖淤分析、工程設(shè)計(jì)等功能。系統(tǒng)在2013年長江七壩岸段崩岸搶險(xiǎn)中發(fā)揮了巨大作用,分析了險(xiǎn)情的原因,設(shè)計(jì)了初步方案,及時(shí)為搶險(xiǎn)工作提供了信息,減少了損失。還對七壩工程完工后進(jìn)行效果分析,顯示工程效果較好。
防汛搶險(xiǎn);河勢分析;GIS;長江
基于GIS的防汛搶險(xiǎn)信息系統(tǒng)面向的是管理部門人員[2],充分發(fā)揮了地理信息系統(tǒng)中地圖直觀、反應(yīng)快捷、易操作、查詢方便、分析功能強(qiáng)、處理信息量大的優(yōu)點(diǎn),能快速進(jìn)行等深線疊加分析、斷面分析、沖淤分析等,還可以快速地確定崩塌位置、崩岸長/寬、崩塌方量以及崩岸區(qū)域上下游的變化情況,以便于分析崩岸的原因,制訂崩岸治理方案。系統(tǒng)的總體構(gòu)成如圖1所示。
圖1 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖
1.1 數(shù)據(jù)庫建立
定期對水下地形進(jìn)行監(jiān)測,收集三維數(shù)據(jù),導(dǎo)入數(shù)據(jù)庫。為了高效獲取準(zhǔn)確的數(shù)據(jù),采用了GNSSRTK、全數(shù)字化回聲測深儀、導(dǎo)航同步觀測軟件相結(jié)合的水下地形測量方法[3]。數(shù)據(jù)格式主要有AutoCAD格式以及GIS格式,GIS格式的文件帶有豐富屬性信息,便于統(tǒng)計(jì)分析。
系統(tǒng)空間數(shù)據(jù)庫包括基礎(chǔ)地理數(shù)據(jù)、水下地形數(shù)據(jù)、護(hù)岸工程數(shù)據(jù)等。其中基礎(chǔ)地理數(shù)據(jù)包括地形、水系、交通等;水利工程數(shù)據(jù)包括護(hù)岸工程布置、堤防等;水下地形數(shù)據(jù)包括多年高程點(diǎn)、多年等深線、流域DEM等;影像數(shù)據(jù)包括陸地衛(wèi)星影像、多媒體數(shù)據(jù)等。
為了數(shù)據(jù)的安全,建立了數(shù)據(jù)備份、恢復(fù)機(jī)制,并配置了用戶權(quán)限、角色等多方面保護(hù)。
1.2 系統(tǒng)功能
系統(tǒng)采用了計(jì)算機(jī)技術(shù)、GIS技術(shù)、數(shù)據(jù)庫和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等[2],系統(tǒng)主要功能有數(shù)據(jù)加工處理、數(shù)據(jù)管理、查詢統(tǒng)計(jì)、河勢分析、三維可視化等。
1.2.1 河勢分析模塊
河勢分析模塊是系統(tǒng)最核心的模塊,主要分析功能有:
1)等深線疊加分析。將不同年份的等深線疊加在一起,可直觀地發(fā)現(xiàn)崩岸險(xiǎn)情的位置,并查詢其長、寬、深等信息。
2)沖淤分析。利用GIS技術(shù)對近2年的DEM進(jìn)行疊加分析[4],計(jì)算崩岸的方量,用不同的顏色來顯示該區(qū)域沖淤情況的分布和深度,能直觀地展現(xiàn)崩岸的危險(xiǎn)程度以及上下游的情況,有利于判斷險(xiǎn)情發(fā)展的可能。
3)深泓分析,主要是分析深泓多年來的擺動情況,分析大的河勢,有助于判斷險(xiǎn)情發(fā)生的原因。
4)斷面分析,將多年橫斷面進(jìn)行對比,用于分析近岸和深槽的變化情況。
5)工程設(shè)計(jì)。因護(hù)岸工程主要為拋石,按照拋區(qū)設(shè)計(jì)原理,結(jié)合實(shí)際要求和以往設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),運(yùn)用GIS技術(shù),提出了參數(shù)法、畫圖法、單元圖形法等新的設(shè)計(jì)方法和工程量計(jì)算方法,改變了過去的設(shè)計(jì)模式,提高了設(shè)計(jì)效率。
1.2.2 斷面分析功能
根據(jù)防汛搶險(xiǎn)的需求,著重設(shè)計(jì)了河勢分析模塊中最具特色的斷面分析功能。普通的斷面分析功能僅顯示某斷面位置的斷面圖,或多期的斷面圖進(jìn)行比較分析。本系統(tǒng)研究了根據(jù)測點(diǎn)和引導(dǎo)線自動生成斷面線,再根據(jù)斷面線批量生成斷面圖的方法[5]。并在斷面圖上同時(shí)展現(xiàn)堤防、護(hù)岸、坡比等信息。
1)自動生成斷面線。險(xiǎn)工險(xiǎn)段一般位于近岸狹長區(qū)域,這些區(qū)域通常按1∶2 000的水下地形測量要求進(jìn)行測量,采用人工方法繪制幾十甚至上百個(gè)沿測線的斷面圖,工作量非常大,且間距、精度都難以保證。系統(tǒng)可通過引導(dǎo)線(自上游往下游順?biāo)鞣较虻木€)自動生成垂直于引導(dǎo)線并擬合測點(diǎn)的斷面線,或生成垂直于引導(dǎo)線且間距相等的斷面線。
2)堤防。可以在作斷面圖的同時(shí)在圖上標(biāo)注0 m線至主堤的距離,將復(fù)雜的堤防圖層簡化為能代表堤線的概化線,同時(shí)提取堤線的屬性,如堤頂工程、防浪墻高、類別(子堤、主江堤、山、路等)。
3)坡比。在斷面圖上顯示該斷面的最大坡比,可直觀地反映危險(xiǎn)程度,有利于判斷有無繼續(xù)滑坡的可能。最初,計(jì)算機(jī)只能計(jì)算相鄰兩點(diǎn)之間的坡比,而要分析的是一段邊坡的坡比,且每個(gè)斷面的邊坡范圍都是不同的,這時(shí)可以在計(jì)算程序中設(shè)置一個(gè)限值,當(dāng)坡比差小于限值時(shí),忽略前一線段的坡比,繼續(xù)求下一線段的坡比差。如果此坡比差大于等于限值,則用前一線段起點(diǎn)與倒數(shù)第二線段的終點(diǎn)求相應(yīng)坡比,依次求出斷面上所有相應(yīng)坡比,將坡比的最大值作為該斷面的最大坡比。限值可以根據(jù)不同岸段的水下地形情況自定義。
4)最大沖深。在斷面圖中顯示最大沖深,并標(biāo)注沖深值及范圍。
5)護(hù)岸工程。在斷面上顯示護(hù)岸工程的信息非常重要,若發(fā)生險(xiǎn)情,可立即獲得該岸段歷史護(hù)岸的情況,以及護(hù)岸范圍、形式及厚度等信息,并判斷護(hù)岸受損情況。
系統(tǒng)還可以批量輸出斷面圖,以及將所有斷面圖的信息以表格形式輸出。
2013-04-15長江南京七壩岸段浦口橋林街道聯(lián)合圩外灘地發(fā)生崩岸險(xiǎn)情,崩岸區(qū)位于七壩石磧河口下游660 m處,崩塌類型屬窩崩,見圖2。
圖2 等深線比較圖
可量出崩窩口門長215 m,最大崩進(jìn)94 m,崩塌陸域面積約11 500 m2,崩塌土方約370 000 m3。從斷面“七10”可以看出,2013年2月測圖的最大坡比為1∶1.6(-19~-48 m),近岸邊坡坡比為1∶1.9(0~- 18m),可見該處岸坡非常陡。從斷面圖(圖3、4)可以看出,窩崩內(nèi)最大的沖深達(dá)25 m,原護(hù)岸滑落。窩崩處0 m線距江堤較近,在斷面“七10”的位置0 m線距堤頂100 m左右,現(xiàn)場測量崩窩內(nèi)邊距長江主江堤迎水坡堤腳最近處約75 m,非常危險(xiǎn)。
圖3 斷面圖“七10”
圖4 斷面圖“七11”
根據(jù)分析,造成本次江灘崩塌的主要原因有:① 七壩岸段為導(dǎo)流岸壁,受迎流頂沖,且前沿水深較深,岸坡較陡,深槽發(fā)育逼岸。②由于七壩港區(qū)的建設(shè),樁基作用造成水流紊亂。碼頭建設(shè)和運(yùn)行期間,水流對岸灘的沖蝕作用加大。
根據(jù)窩崩情況和原因分析,以及窩崩治理“守兩肩、護(hù)周邊、先促淤、后封口”的原則,確定本次應(yīng)急搶險(xiǎn)拋石護(hù)岸工程的布置。本次搶險(xiǎn)工程的主要任務(wù)是對崩窩口門、兩肩及崩窩內(nèi)緣周邊進(jìn)行拋石守護(hù),防止崩窩進(jìn)一步擴(kuò)大;同時(shí)對崩窩以下至汽渡上游護(hù)岸進(jìn)行應(yīng)急搶險(xiǎn),對該段受損嚴(yán)重的原有拋石護(hù)岸工程進(jìn)行維修加固。崩窩口門分為3個(gè)拋區(qū),拋區(qū)長390 m,寬75~90 m,拋石厚度1~1.5 m。崩窩內(nèi)緣周邊拋石區(qū)外邊線總長約280 m、寬15 m,拋石厚1 m。崩窩以下至汽渡上游段分為6個(gè)拋區(qū),長1 450 m、寬30~90 m,拋石厚度1.0~2.0 m,合計(jì)拋石量142 980 m3,如圖2所示。
圖5 沖淤圖
經(jīng)過2013年5月~6月的緊急施工后,2013-06-10進(jìn)行了拋后測圖,測圖范圍為護(hù)岸區(qū)域。將2013-06-10和2013-04-30的DEM進(jìn)行疊加分析(見圖5)可見,工程范圍內(nèi)以淤積為主,平均淤厚約為2 m,分析得到的具體數(shù)據(jù)有沖刷量-21 116.24 m3、沖刷面積-25 138.79 m2、平均沖深-0.84 m、淤積量203 906.14 m3、淤積面積96 737.09 m2、平均淤深2.11 m、沖淤平衡量182 789.9 m3、沖淤平衡面積71 598.31 m2。經(jīng)過汛期檢驗(yàn),工程運(yùn)行良好,窩崩處已基本穩(wěn)定,拋區(qū)范圍內(nèi)-40 m、-45 m深槽淤積消失,2014年2 月比2013年4月在斷面“七10”處淤厚約3 m。
本系統(tǒng)符合防汛搶險(xiǎn)時(shí)判斷險(xiǎn)情的需求,著重研究和開發(fā)了河勢分析模塊的斷面分析功能,根據(jù)斷面圖和斷面信息表可較快地判斷危險(xiǎn)斷面,并在七壩搶險(xiǎn)實(shí)例中得到應(yīng)用,大大提高了防汛搶險(xiǎn)的效率。因本系統(tǒng)采用插件式系統(tǒng)設(shè)計(jì)[6],如果需新增功能,可繼續(xù)開發(fā)相應(yīng)的功能模塊。
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P208
B
1672-4623(2016)06-0059-03
10.3969/j.issn.1672-4623.2016.06.020防汛搶險(xiǎn)需要快速、高效地反應(yīng),搶險(xiǎn)的速度直接影響損失的大小,在險(xiǎn)情發(fā)生后及時(shí)、快速、高效地分析河勢變化、設(shè)計(jì)應(yīng)急工程、制定應(yīng)急搶險(xiǎn)方案尤其重要。GIS是空間信息構(gòu)建,實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的虛擬地理空間,并用于管理決策的核心信息技術(shù)[1]。應(yīng)用GIS信息技術(shù),結(jié)合防汛搶險(xiǎn)的專業(yè)知識與經(jīng)驗(yàn),開發(fā)防洪搶險(xiǎn)信息系統(tǒng),有利于實(shí)現(xiàn)高效的防汛搶險(xiǎn)。本文著重研究了河勢分析模塊中的斷面分析功能,在傳統(tǒng)斷面圖的基礎(chǔ)上添加了護(hù)岸、堤防等信息,更有利于判斷險(xiǎn)情的危險(xiǎn)程度,提供科學(xué)決策的依據(jù)。
周玲霞,碩士,工程師,研究方向?yàn)榈乩硇畔⑾到y(tǒng)、水利工程建設(shè)管理。
2015-01-07。