何明芳 / 青海省海東公路總段

如何做好公路養(yǎng)護工程的施工管理和交通控制

何明芳 / 青海省海東公路總段

隨著我國交通事業(yè)的不斷發(fā)展，公路在促進國民經(jīng)濟發(fā)展方面起到了十分重要的作用。因而為了進一步確保其使用功能得到有效的提升，作為新時期背景下的公路養(yǎng)護施工企業(yè)，必須在公路養(yǎng)護工程中切實加強對養(yǎng)護施工的管理，才能更好的促進公路性能的發(fā)揮。因而文章正是基于這一背景，首先分析了我國公路養(yǎng)護現(xiàn)狀及其成因；其次分析了公路養(yǎng)護工程施工管理存在的不足；再次就如何做好公路養(yǎng)護工程施工管理提出了幾點淺見。

公路養(yǎng)護工程；施工管理；交通控制

前言

在公路養(yǎng)護工程中，加強施工管理不僅是確保公路養(yǎng)護工程質(zhì)量和自身經(jīng)濟效益的有效舉措，也是確保公路性能得到有效發(fā)揮的重要舉措。但是就目前來看，我國在公路養(yǎng)護工程施工管理中仍存在這樣或那樣的不足，而這就極大的影響了公路性能的發(fā)揮，因而為了更好地將其性能發(fā)揮出來，就必須認真總結(jié)和分析在施工管理過程中存在的不足，并采取針對性的措施，才能最大化的確保工程質(zhì)量的提升。

1.公路養(yǎng)護施工中的交通控制工作

1.1制定出交通控制的總體方針

想要做好公路養(yǎng)護施工中的交通控制工作，就必須要保證公路的暢通，避免出現(xiàn)安全事故。因此，在實際中，要在思想上對公路養(yǎng)護工作有一個全新的認識，并做好宣傳工作，在施工前期還要針對施工現(xiàn)場的實際情況進行詳細的調(diào)查，在施工中也要對施工環(huán)節(jié)進行控制，做好安全防范工作，對于重點與危險路段來說，要進行特別注意，制定出有效的防治措施，這樣才能在發(fā)生安全事故的過程中做到迅速解決與治理。

1.2進行有效的宣傳，做好分流施工

隨著公路的不斷發(fā)展，交通網(wǎng)也比較發(fā)達，因此在某一段道路進行養(yǎng)護施工的過程中，就可以指導車輛從其他道路上通行。因此在實際施工中，采取分流施工的方式，以此來減少交通壓力?？梢酝ㄟ^媒體或是電視報紙等來發(fā)布施工通告，提醒過往車輛及行人可以避開施工道路，還要在分流的路口處設(shè)置指示牌，為了滿足夜間指示作用還要求帶有反光標志，以此來引導車輛通行。

1.3做好警示示工作

在道路施工養(yǎng)護工作中，還可以設(shè)置警示牌來指導車輛和行人的通行，在設(shè)置警示牌的過程中，要將其設(shè)置在養(yǎng)護作業(yè)路段的前方和后方，這樣才能盡早讓車輛和行人明確路況，并根據(jù)其指示進行行駛。同時還應(yīng)當要明確每一種警示牌都有嚴格的規(guī)定，因此在設(shè)置的過程中，應(yīng)當要嚴格遵守設(shè)計的要求來進行設(shè)置，這樣才能保證起到警示的效果。

1.4保證養(yǎng)護施工現(xiàn)場的有序安全

在公路養(yǎng)護施工現(xiàn)場，需設(shè)2一3專職交通安全員，在施工作業(yè)區(qū)內(nèi)巡視，負責施工過程中的交通疏導和作業(yè)安全，保證施工期間車輛也可以順利通行，同時還要及時清除作業(yè)現(xiàn)場的泥土與砂石等，避免泥濘與揚塵現(xiàn)象的發(fā)生。

2.對公路養(yǎng)護工程的施工管理

2.1要認識到管理對于公路養(yǎng)護施工的重要性

在國民經(jīng)濟發(fā)展的過程中，公路是極為重要的組成部分之一，想要促使經(jīng)濟實現(xiàn)快速發(fā)展，就必須要做好公路的養(yǎng)護管理工作。因此在實際工作中，就要樹立起建設(shè)是發(fā)展，養(yǎng)護管理工作也是發(fā)展的理念，這樣才能真正做好公路的養(yǎng)護施工工作，提高施工的效果，發(fā)揮出公路交通網(wǎng)的功能，提升經(jīng)濟效益。

2.2健全養(yǎng)護管理體制

在傳統(tǒng)汁劃經(jīng)濟的影響下，公路養(yǎng)護體制已經(jīng)不能滿足當今的要求了，并制約了公路事業(yè)的發(fā)展，因此在實際養(yǎng)護施工工作過程中，要堅持正確的指導思想，建立出完善的養(yǎng)護施工制度，這樣才能真正做好集中與分散養(yǎng)護施工工作，只有做到建養(yǎng)并重，才能促進我國公路實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展代。

2.3建立出完善的養(yǎng)護標準

隨著時代的不斷發(fā)展，農(nóng)村公路路況也發(fā)生了一定的變化，農(nóng)村公路養(yǎng)護施工的力度有所加大，因此想要保證農(nóng)村公路養(yǎng)護工作實現(xiàn)科學化與規(guī)范化的發(fā)展，就必須要建立出符合農(nóng)村公路特點的政策標準，真正將養(yǎng)護施工工作做到有章可循，根據(jù)標準進行養(yǎng)護與施工，才能保證我國農(nóng)村公路的養(yǎng)護工作有效開展，維持農(nóng)村公路的正常運行。

2.4吸收專業(yè)的養(yǎng)護人才

對于公路來說，主要服務(wù)的對象就是地方群眾，在實際中，管理部門要吸收專業(yè)的養(yǎng)護施工人才，真正做到服務(wù)于群眾與管理于群眾，同時還要積極向當?shù)厝罕娦麄鳌惫窞槲医?、公路我來養(yǎng)“的思想理念，這樣才能保證養(yǎng)護工作的質(zhì)量與效果。同時也才會讓地方群眾感受到高質(zhì)量的農(nóng)村公路所帶來的影響。

2.5對養(yǎng)護進度進行管理

在進行公路養(yǎng)護施工管理的過程中，作為養(yǎng)護施工管理人員，要明確施工進度管理工作的重要性，這樣才能在整個過程中做好管理工作，及時控制好施工進度。因此在養(yǎng)護施工管理中，要嚴格遵守施工進度計劃，當發(fā)現(xiàn)其中存在的差別以后，也要及時進行調(diào)整，在保證其質(zhì)量與安全的前提下加快施工，同時還應(yīng)當要嚴格禁止為了加快施工進度而降低養(yǎng)護工程質(zhì)量。

2.6加強對于施工成本的控制

在對農(nóng)村公路進行養(yǎng)護施工的過程中，要嚴格控制好施工成本，這樣不僅可以保證經(jīng)濟效益，還可以實現(xiàn)資金的有效利用。因此首先要在養(yǎng)護施工中落實核算制度，并做好管理工作，保證養(yǎng)護工作的質(zhì)量。其次是要核算好各方面的支出，以此來保證對整個養(yǎng)護工程的成本進行控制。

3.交通組織方案

3.1宏觀角度下公路養(yǎng)護工作區(qū)的交通組織方案

（1） 全線正常交通控制： 在大修的過程中，讓通行車輛仍按原方向行駛，即不采取交通分流措施。

（2） 全線封閉施工控制： 在大修工作區(qū)，采取禁止車輛通行措施，并提前分流。

（3）部分路段封閉控制： 大修工區(qū)附近路段實施交通管制，其他路段維持原有交通。由于東港高速及相關(guān)聯(lián)的高速公路交通流量比較大，為避免發(fā)生重大交通事故和緩解其他路的壓力，筆者不討論全線正常交通控制和全線封閉交通控制兩種方案，下面可按照部分路段封閉控制來選取對應(yīng)的微觀控制方案。

3.2微觀角度下養(yǎng)護工區(qū)對比的保通方案

（1）單邊封閉單邊通車模式： 該模式采用的是單邊封閉的交通模式，車輛借道逆行車道的組織方法，適用服務(wù)水平在 C 級以上且交通量并不是很大，道路出入口相距比較長（ 10 km 左右）的情況。該大修模式需要與交通管制和分流措施相配合施行，對大修期間的社會影響相對較小，其組織管理相對較容易，但單邊封閉路段不宜太長，也有可能需要夜間進行比較多的施工。雖然對公路業(yè)主的財務(wù)收益有影響，但相對較小。而且在該模式下對于質(zhì)量的控制也較容易。

（2） 單邊部分車道封閉模式： 即采取部分車道封閉的模式。該模式適用于道路的出入口相隔較近（ 2 ～ 5 km） ，并且附近也沒有合適的分流道路，交通量較大且服務(wù)水平在 D 級或 C 級以下。此模式可能需要與交通管制和分流措施相配合。但這種模式的交通組織與施工組織都比較困難，并且一般情況下要嚴格限制作業(yè)區(qū)的長度。而且作業(yè)質(zhì)量不易于控制。某些情況下還需要利用交通量較小時段施工，如夜間或者周末以上兩種方案可以和以下方案配合使用達到最大效果。

（3）修建臨時通行便道模式： 即采取提前修建臨時通行車道的方法，適用于在一些路段需要封閉改造施工或大修作業(yè)時現(xiàn)場無合適分流手段的情況，同時還要放置交通安全標志，必要時需進行路面硬化處理以保障必要的道路強度及通行條件。并且，這種模式常常與前兩種模式綜合起來作為補充使用。

（4）只采取車輛限速措施，該模式適用于交通改造和擴建工程。

在交通擴建改造工程中，如果加寬通行道路，則不采取合并車道的措施，不采取車輛分流措施，通行車輛仍按原來的車道正常行駛，只采取限速措施來減少對兩邊加寬區(qū)施工的安全影響。

4.結(jié)束語

公路養(yǎng)護施工工作，是一項復(fù)雜而又系統(tǒng)性的工作，在實際施工中，要實施科學有效的管理，合理布置施工作業(yè)現(xiàn)場，做好成本上的管理工作，在保證養(yǎng)護工程質(zhì)量的前提下，有效延長公路的使用壽命。

［1］趙瑩.公路養(yǎng)護工程施工管理［J］.交通世界（建養(yǎng)·機械），2014，Z1：68-69.

［2］趙菊梅.淺談公路養(yǎng)護工程的施工管理［J］.中小企業(yè)管理與科技（下旬刊），2011，4：49.

［3］張茜峰.論公路養(yǎng)護工程施工管理［J］.門窗，2012，6：175.