張緒鵬
(北京市特種設(shè)備檢測(cè)中心 北京 100029)
基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的電梯目錄管理研究
張緒鵬
(北京市特種設(shè)備檢測(cè)中心 北京 100029)
目前我國(guó)已有多個(gè)城市開(kāi)展了電梯物聯(lián)網(wǎng)建設(shè),利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)減低電梯風(fēng)險(xiǎn),解決目前在電梯安全管理中存在的管理不力、監(jiān)察被動(dòng)后置等問(wèn)題。本文認(rèn)為電梯目錄管理包括單位、人員、設(shè)備的市場(chǎng)準(zhǔn)入,是一種管理理念、模式的創(chuàng)新,指出目錄管理有助于電梯行業(yè)監(jiān)管,引導(dǎo)市場(chǎng)的健康發(fā)育,概述了電梯目錄管理的現(xiàn)狀,并提出了電梯目錄管理的具體案例,并簡(jiǎn)要描述了基于AHP法的電梯目錄管理算法。
電梯 物聯(lián)網(wǎng) 目錄管理
電梯是人民生產(chǎn)、生活中不可缺少的機(jī)電設(shè)備,同時(shí)作為特種設(shè)備,電梯具有潛在的危險(xiǎn)性。提高電梯管理及監(jiān)察的質(zhì)量,讓其安全地發(fā)揮作用已成為備受人們關(guān)注的問(wèn)題[1]。為了進(jìn)一步提高電梯安全監(jiān)察工作的有效性,滿(mǎn)足人民群眾對(duì)日益增長(zhǎng)的電梯安全及舒適性要求,需要先進(jìn)的技術(shù)手段和方法來(lái)提高電梯安全管理工作效率。這種先進(jìn)應(yīng)該不僅僅是技術(shù)層面的先進(jìn),還應(yīng)包括管理理念、管理模式的先進(jìn)。伴隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,尤其是物聯(lián)網(wǎng)為代表的信息技術(shù)的廣泛應(yīng)用,采用目錄管理等科學(xué)管理手段進(jìn)行電梯管理的方法逐步走向成熟[2]。
本文所指的電梯目錄管理,是以目錄形式對(duì)包括電梯制造、使用、維保等單位,電梯作業(yè)、管理等相關(guān)人員,以及電梯及其關(guān)鍵零部件進(jìn)行的管理。
電梯目錄管理,實(shí)質(zhì)上是一種市場(chǎng)準(zhǔn)入制度。所謂市場(chǎng)準(zhǔn)入,一般是指市場(chǎng)主體和交易對(duì)象進(jìn)入市場(chǎng)的有關(guān)準(zhǔn)則和法規(guī),是政府對(duì)市場(chǎng)管理和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一種制度安排。它具體通過(guò)政府有關(guān)部門(mén)對(duì)市場(chǎng)主體的登記、發(fā)放許可證、執(zhí)照等方式來(lái)體現(xiàn)。電梯市場(chǎng)準(zhǔn)入制度就是,為保證電梯的質(zhì)量安全,具備規(guī)定條件的生產(chǎn)者和電梯才允許銷(xiāo)售使用的監(jiān)督制度,是一種政府行為,是一項(xiàng)行政許可制度[1]。它的管理對(duì)象既包括電梯生產(chǎn)者中的企業(yè)和人——電梯制造、使用、維保等單位和電梯作業(yè)、管理等相關(guān)人員,也包括電梯——電梯本體及關(guān)鍵零部件。
利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)[2],監(jiān)測(cè)分析電梯運(yùn)行狀態(tài)、事故故障,有利于加強(qiáng)電梯安全性能的監(jiān)管,解決長(zhǎng)期以來(lái)電梯安全監(jiān)察被動(dòng)后置、專(zhuān)業(yè)管理部門(mén)職責(zé)不明、缺乏有效監(jiān)控和安全評(píng)價(jià)手段的問(wèn)題,實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)關(guān)口前移。目前,北京、福州、無(wú)錫、杭州、廣州、上海、重慶等城市積極地開(kāi)展了基于電梯物聯(lián)網(wǎng)試點(diǎn)工作,探索適合各自城市自身發(fā)展的電梯物聯(lián)網(wǎng)道路[3-6]。
電梯目錄管理的實(shí)施,有助于電梯行業(yè)監(jiān)管,引導(dǎo)市場(chǎng)的健康發(fā)育,意義重大。
1)電梯目錄管理的實(shí)施,能夠保障電梯安全,適應(yīng)分級(jí)監(jiān)管要求。應(yīng)用風(fēng)險(xiǎn)管理方法,對(duì)電梯企業(yè)實(shí)施監(jiān)管、科學(xué)監(jiān)督、制定抽查目錄和研究計(jì)劃,能夠防止發(fā)生區(qū)域性、系統(tǒng)性安全問(wèn)題,對(duì)系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)及時(shí)發(fā)布,做到早發(fā)現(xiàn)、早研判、早預(yù)警、早處理,提高電梯安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作的科學(xué)性、針對(duì)性和有效性。
2)電梯目錄管理的實(shí)施,能夠規(guī)范電梯服務(wù),保證質(zhì)量。建立健全管理制度,完善市場(chǎng)主體行政強(qiáng)制檢測(cè)認(rèn)定,質(zhì)量抽查違法失信投訴舉報(bào)數(shù)據(jù)庫(kù)。通過(guò)大力推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)應(yīng)用,實(shí)行分級(jí)分類(lèi)監(jiān)管,開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)預(yù)警,加強(qiáng)事中和事后監(jiān)督。
3)電梯目錄管理的實(shí)施,對(duì)促進(jìn)體制改革,起到?jīng)Q策支撐作用。規(guī)范的目錄管理,可以為電梯更新中住房公積金改革提供科學(xué)、合理、規(guī)范的依據(jù)。在特種設(shè)備監(jiān)管體制改革中,配合推行的特種設(shè)備管理制度,能夠起到?jīng)Q策支撐作用。
4)電梯目錄管理的實(shí)施,有助于正確引導(dǎo)培育電梯市場(chǎng)。完善的電梯目錄管理制度,有助于從源頭監(jiān)控電梯質(zhì)量,有助于規(guī)范行政許可手段,完善電梯市場(chǎng)準(zhǔn)入和退出制度,促進(jìn)市場(chǎng)的有序競(jìng)爭(zhēng)。
我國(guó)包括電梯在內(nèi)的特種設(shè)備的安全監(jiān)察工作,執(zhí)行的也是目錄管理制度,根據(jù)《特種設(shè)備安全法》和《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》,對(duì)特種設(shè)備實(shí)行目錄管理,凡制造、安裝、改造、維修、使用特種設(shè)備的單位必須取得行政許可,并通過(guò)控制行政許可產(chǎn)品目錄的方式實(shí)現(xiàn)。在缺陷產(chǎn)品管理制度比較完善的國(guó)家,政府管理部門(mén)都對(duì)相關(guān)的危害風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了分類(lèi)、分級(jí),如美國(guó)消費(fèi)者產(chǎn)品安全管理委員會(huì)(CPSC)的危害評(píng)級(jí)標(biāo)準(zhǔn),將產(chǎn)品可能引發(fā)的危害分為ABC三級(jí)。對(duì)于監(jiān)管部門(mén),應(yīng)當(dāng)在研究電梯安全性能的基礎(chǔ)上,建立電梯及零部件的目錄管理模式,建立質(zhì)量分級(jí)的信息發(fā)布模式,引導(dǎo)市場(chǎng)選擇品牌,進(jìn)而建立電梯監(jiān)督管理的創(chuàng)新模式。
開(kāi)展建立電梯零部件管理目錄工作,包括電梯關(guān)鍵零部件確認(rèn),電梯關(guān)鍵零部件評(píng)估,電梯關(guān)鍵零部件可靠性及壽命確認(rèn)工作。國(guó)質(zhì)檢特(2010)22號(hào)文規(guī)定的特種設(shè)備目錄中,除了規(guī)定的電梯安全部件外,還增補(bǔ)了包括繩頭組合、電梯導(dǎo)軌、電梯耐火層門(mén)、電梯玻璃門(mén)、電梯玻璃轎壁、電梯液壓泵站、雜物電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)、自動(dòng)扶梯梯級(jí)、自動(dòng)人行道踏板、梯級(jí)踏板鏈、自動(dòng)扶梯自動(dòng)人行道驅(qū)動(dòng)主機(jī)、自動(dòng)扶梯自動(dòng)人行道滾輪、自動(dòng)扶梯自動(dòng)人行道扶手帶、自動(dòng)扶梯自動(dòng)人行道控制屏等部件。2014年質(zhì)檢總局關(guān)于修訂《特種設(shè)備目錄》的公告114號(hào)文,刪除了電梯部件內(nèi)容,并不是這部分不重要,而是認(rèn)為電梯部件質(zhì)量不應(yīng)在行業(yè)的管理層面上解決,具體的技術(shù)細(xì)節(jié)還是應(yīng)該在型式試驗(yàn)、電梯監(jiān)督檢驗(yàn)等技術(shù)層面上解決。這種目錄管理還應(yīng)該是動(dòng)態(tài)的管理,不應(yīng)局限于現(xiàn)有的主要電梯零部件的范圍,應(yīng)該建立動(dòng)態(tài)的管理目錄機(jī)制,對(duì)在生產(chǎn)使用和監(jiān)察檢驗(yàn)工作中發(fā)現(xiàn)的電梯隱患及時(shí)跟進(jìn),對(duì)于典型的普遍性的零部件的問(wèn)題,及時(shí)更新電梯及電梯零部件管理目錄。2012年9月27日發(fā)布的北京市地方標(biāo)準(zhǔn)DB11/T 892—2012 《電梯主要部件判廢技術(shù)要求》,對(duì)電梯曳引驅(qū)動(dòng)、懸掛裝置、轎廂、門(mén)、安全保護(hù)、電氣控制和導(dǎo)軌等主要部件的判廢標(biāo)準(zhǔn)做了明確規(guī)定。
對(duì)于制造、維保企業(yè)的目錄管理,各地開(kāi)展了不同形式的有益的探索。北京市從2013年開(kāi)始嚴(yán)格評(píng)審質(zhì)量關(guān),提高電梯市場(chǎng)準(zhǔn)入門(mén)檻,電梯維保企業(yè)從近五百家,降低到了2016年的一百多家。2012年開(kāi)始,浙江省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局統(tǒng)一部署,對(duì)全省電梯維保單位開(kāi)展了違法違規(guī)綜合量化記分和分類(lèi)。在杭州開(kāi)展電梯維保的76家電梯維保單位中34家被劃為A類(lèi),27家劃為B類(lèi),8家劃為C類(lèi),7家劃為D類(lèi)。
電梯物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)包括電梯基礎(chǔ)信息、電梯狀態(tài)信息、電梯故障信息。電梯基礎(chǔ)信息包括電梯品牌、型號(hào)、速度、載重量、層站數(shù)等制造信息,也包括電梯的制造、安裝、改造、維保等方面的單位和人員信息;電梯狀態(tài)信息包括當(dāng)前電梯的運(yùn)行狀態(tài)(工作、停止、檢修)、運(yùn)行時(shí)間、運(yùn)行次數(shù)等信息;電梯故障信息包括電梯是否困人、是否不能啟動(dòng)或是其他故障,也包括這些故障的起始時(shí)間、處置措施和人員信息。
基于電梯物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)構(gòu)建的電梯目錄管理體系,包括對(duì)電梯設(shè)備的管理、作業(yè)維保和安全管理人員的管理以及對(duì)制造、使用、維保等單位的管理,如圖1所示。
圖1 電梯目錄管理體系
電梯設(shè)備的管理。包括建立電梯零部件管理目錄,這是電梯目錄管理體系的基礎(chǔ)。電梯物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)含有運(yùn)行及維保過(guò)程中的豐富信息,結(jié)合電梯檢驗(yàn)庫(kù)和特種設(shè)備監(jiān)察數(shù)據(jù)庫(kù)的電梯基礎(chǔ)信息,逐步形成民生數(shù)據(jù)庫(kù)的重要組成部分,為民眾提供相關(guān)的數(shù)據(jù)服務(wù),甚至建立面向個(gè)體用戶(hù)的信息體系,提供個(gè)性化服務(wù)。具體步驟包括,電梯關(guān)鍵零部件種類(lèi)的確認(rèn),對(duì)電梯關(guān)鍵零部件的安全評(píng)估,電梯關(guān)鍵零部件生命周期比對(duì)分析。綜合電梯及零部件管理目錄能夠?qū)闻_(tái)或某一子群的電梯實(shí)施評(píng)價(jià),綜合單臺(tái)或某一子群的電梯評(píng)價(jià),就能構(gòu)建電梯質(zhì)量分級(jí)系統(tǒng)。
作業(yè)維保和安全管理人員的管理。通過(guò)前面得到的電梯質(zhì)量分級(jí)系統(tǒng),結(jié)合作業(yè)維保和安全管理人員行為,比如維保到位情況,調(diào)用監(jiān)察數(shù)據(jù)庫(kù)的人員持證情況構(gòu)成,能夠考察作業(yè)維保和安全管理人員,實(shí)現(xiàn)對(duì)人員的監(jiān)察管理。
制造、使用、維保等單位管理。通過(guò)調(diào)用檢驗(yàn)數(shù)據(jù)庫(kù)中,使用單位和維保單位技術(shù)水平和制度落實(shí)情況評(píng)價(jià)結(jié)果,結(jié)合前面設(shè)備、人員管理層次的結(jié)果,構(gòu)建得到。對(duì)電梯相關(guān)單位的責(zé)任、質(zhì)量和技術(shù)水平實(shí)施的目錄管理,進(jìn)而對(duì)制造、使用、維保等單位對(duì)制造廠商和品牌實(shí)施市場(chǎng)引導(dǎo)。
建立動(dòng)態(tài)的目錄管理模式是電梯目錄管理的有效支撐,如果沒(méi)有完善的數(shù)據(jù)采集以及強(qiáng)大的生產(chǎn)數(shù)據(jù)庫(kù)作為支撐,任何電梯目錄管理都是空談。要從設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、安裝、維修等方面建立全面的采集數(shù)據(jù),否則根本沒(méi)有什么電梯目錄管理的依據(jù)。
電梯目錄管理體系的具體評(píng)價(jià),采用AHP層次分析法對(duì)各個(gè)因素進(jìn)行打分。層次分析法(Analytic Hierarchy Process,簡(jiǎn)稱(chēng)AHP)通過(guò)分析復(fù)雜系統(tǒng)所包含的因素及相關(guān)關(guān)系,將問(wèn)題條理化、層次化,是將與決策總是有關(guān)的元素分解成若干層次,在此基礎(chǔ)之上進(jìn)行定性和定量分析的方法。通過(guò)構(gòu)造一個(gè)層次結(jié)構(gòu)模型,將每一層次的各要素兩兩比較,按照表1中1~9標(biāo)度,比較相對(duì)重要程度,構(gòu)建判斷矩陣,計(jì)算判斷矩陣的最大特征值及其特征向量,從而構(gòu)建權(quán)重向量。具體步驟包括:1)確定主要因素-管理因素;2)確定各個(gè)因素權(quán)重;3)確定各個(gè)因素分值;4)打分,評(píng)級(jí)[7]。
表1 1~9標(biāo)度含義表
按照人、機(jī)、環(huán)、管四因素,對(duì)照表2權(quán)重判斷矩陣,對(duì)各個(gè)因素進(jìn)行權(quán)重打分評(píng)級(jí)。比如,認(rèn)為人與設(shè)備相比,人和設(shè)備同樣重要,則在人的因素所在行與設(shè)備因素所在列相交的單元格上填入1,在人的因素所在列與設(shè)備因素所在行相交的單元格上也填入1;而環(huán)境因素與管理因素相比,認(rèn)為管理因素比環(huán)境因素重要,則在環(huán)境因素所在行與管理因素所在列相交的單元格上填入1/5,在環(huán)境因素所在列與管理因素所在行相交的單元格上填入5。最終得到人、機(jī)、環(huán)、管四因素的權(quán)重。
表2 權(quán)重判斷矩陣
需要指出的是,電梯評(píng)分時(shí),事故和故障項(xiàng)相應(yīng)減分,不能滿(mǎn)足電梯實(shí)際使用壽命的需要減分。按照表2的結(jié)果,對(duì)相關(guān)單位的評(píng)分,電梯評(píng)分,即設(shè)備的因素占34.5%,按照單位所屬電梯的平均值打分;單位管理質(zhì)量的評(píng)分,包括人、環(huán)境、管理的因素的綜合,占65.5%,單位所屬電梯事故和故障率大于正常水平酌情減分,維保和救援不及時(shí)扣分,同時(shí)按照公司所有的資質(zhì)按照表3的標(biāo)準(zhǔn),給予一個(gè)基礎(chǔ)分,分別為(1,300/345,250/345,200/345)×100分,近似為100、86、72、60。如果制造單位為A級(jí)資質(zhì),維保單位也為A級(jí)資質(zhì),則基礎(chǔ)分為100;如果制造單位為C級(jí)資質(zhì),維保單位也為C級(jí)資質(zhì),則基礎(chǔ)分為60;如果制造單位為B級(jí)資質(zhì),維保單位為B級(jí)資質(zhì),則基礎(chǔ)分為72;如果制造單位為A級(jí)資質(zhì),維保單位為B級(jí)資質(zhì),或是制造單位為B級(jí)資質(zhì),維保單位為A級(jí)資質(zhì),則基礎(chǔ)分為86。
表3 按照公司資質(zhì)的權(quán)重判斷矩陣
電梯作為一種特殊的產(chǎn)品,從部件出廠合格,直到現(xiàn)場(chǎng)安裝完畢并經(jīng)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門(mén)及廠家檢驗(yàn)合格,才能算是一個(gè)合格品投入使用。在使用中,電梯的質(zhì)量及安全性也受使用環(huán)境和維保質(zhì)量的制約。利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),能夠解決目前在電梯安全管理中存在的管理不力、監(jiān)察被動(dòng)后置等問(wèn)題。
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Research on Directory Management of Elevator Based on IOT
Zhang Xupeng
(Beijing Special Equipment Inspection & Testing Center Beijing 100029)
China has carried out IOT construction for elevator in a number of cities. With the using of networking technology, the risk of the elevator would be reduced; the current security management in the mismanagement, passive surveillance post and other issues can be solved. This paper argues that the directory management of elevator includes unit, personnel, equipment. The directory management of elevator is an innovation concept and mode. The directory management helps lift the industry regulator, and guide the healthy development of the market. An overview of the status of the elevator directory management is summarized. In the end, a case for elevator directory management and the elevator directory management algorithm based on AHP is briefly described.
Elevator IOT Directory management
X941
B
1673-257X(2016)11-0048-04
10.3969/j.issn.1673-257X.2016.11.012
張緒鵬(1977~),男,博士,高級(jí)工程師,從事檢驗(yàn)、信息化建設(shè)工作,
2016-08-25)