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        高速公路機電系統(tǒng)養(yǎng)護方法與技術標準研究

        2016-12-23 19:10:06陳錦安
        科技創(chuàng)新與應用 2016年34期
        關鍵詞:機電系統(tǒng)技術標準高速公路

        陳錦安

        摘 要:高速公路的安全、正常運行,少不了機電系統(tǒng)的保障。一旦高速公路中機電系統(tǒng)失去了原有的安全保障功能,那么將會對高速公路的運行造成極大影響,出現(xiàn)事故的比例會高很多,嚴重影響過往車輛生命安全和財產(chǎn)安全。關于高速公路機電系統(tǒng)的養(yǎng)護,需要根據(jù)相關技術規(guī)范進行,采取合適的機電系統(tǒng)養(yǎng)護方法。文章闡述了幾點系統(tǒng)的養(yǎng)護方法和技術標準,提出養(yǎng)護技術質量的評定方式,以為高速公路機電系統(tǒng)養(yǎng)護提供理論依據(jù),促進我國高速公路的平穩(wěn)發(fā)展和運行。

        關鍵詞:高速公路;機電系統(tǒng);養(yǎng)護方法;技術標準

        高速公路是我國交通系統(tǒng)的重要組成部分,對我國經(jīng)濟的快速發(fā)展有著不可替代的推動性作用。近幾年來,我國各個地區(qū)的高速公路大量建設,高速公路建設總里程屢創(chuàng)新高,取得了非??上驳某煽?。與此同時,要認識到高速公路的安全問題,目前,高速公路仍然是最主要的安全事故發(fā)生地之一。加強高速公路安全運行管理,除了加強高速公路基礎設施建設,加強高速公路安全宣傳,實行嚴格的交通安全監(jiān)管之外,還需要重視機電系統(tǒng)在維護高速公路安全通行方面的重要作用。因此,要不斷加強機電系統(tǒng)的管理,除了加強機電系統(tǒng)技術建設,還需要不斷強化機電系統(tǒng)檢測,加強機電系統(tǒng)的養(yǎng)護。機電系統(tǒng)的養(yǎng)護需要按照相關規(guī)范和標準進行,以高效的養(yǎng)護方法,標準的技術規(guī)范開展機電養(yǎng)護工作。

        1 養(yǎng)護目的與要求

        進行高速公路機電系統(tǒng)養(yǎng)護,主要是進行高速公路機電系統(tǒng)的日常維護,對機電系統(tǒng)相關設備進行計劃內的檢修和不定期檢修,或者開展專項檢修工程。主要的目的是保障高速公路上的機電設備能夠正常運行,排除高速公路機電系統(tǒng)的故障問題,并能夠及時發(fā)現(xiàn),進行技術的故障排除和解決,保障機電系統(tǒng)的質量,最終能夠為高速公路整個系統(tǒng)提供一定的安全保障。關于高速公路機電系統(tǒng)養(yǎng)護的要求,需要按照相關標準和技術規(guī)范進行,主要應該遵循以下條件:其一,進行周期性的定期養(yǎng)護,以預防高速公路機電系統(tǒng)故障的發(fā)生。這種周期性養(yǎng)護計劃的制定,應該按照實際需求來,確保正常開展養(yǎng)護工作,做好養(yǎng)護工作進度安排。對于一些新設置的機電設備,可以相對放松養(yǎng)護周期,而一些使用時間較長相對較老舊的幾點設備,應該進行及時的大修或者中修,根據(jù)實際情況,也可以進行幾點設備的改建;其二,應該加強養(yǎng)護工作的技術管理,包括養(yǎng)護對象資料的整理和歸納,機電設備養(yǎng)護檔案的管理工作等,以此為依據(jù)開展有針對性的機電系統(tǒng)養(yǎng)護技術,為養(yǎng)護技術的開展和實施提供技術標準;其三,要采用先進的養(yǎng)護管理技術或手段,比如加強信息系統(tǒng)的構建,以提升養(yǎng)護工作效率;其四,進行養(yǎng)護工作時,要嚴格按照相關規(guī)范和方針,技術措施的制定要符合安全生產(chǎn)標準,進行安全養(yǎng)護操作,保障機電系統(tǒng)和養(yǎng)護人員的安全。

        2 養(yǎng)護級別劃分

        在進行高速機電系統(tǒng)的養(yǎng)護工作中,要根據(jù)機電系統(tǒng)更多實際情況開展養(yǎng)護工作和養(yǎng)護層次。通常而言,機電系統(tǒng)養(yǎng)護層次應該分為五個級別,養(yǎng)護級別越高,則說明該機電系統(tǒng)或者機電設備需要更高層次和更深入的養(yǎng)護手段。一般的機電系統(tǒng)養(yǎng)護工作包括外觀除塵、結構加固或調整、內部除塵、功能測試和檢查等。對于機電系統(tǒng)養(yǎng)護層次的不同,開展的養(yǎng)護內容和養(yǎng)護措施也不盡相同。如果低等級的養(yǎng)護層次按照高等級養(yǎng)護層次進行養(yǎng)護工作,則會造成養(yǎng)護成本的提升,養(yǎng)護的效率也將大大降低。因此,在進行機電系統(tǒng)養(yǎng)護之前,應該對機電系統(tǒng)的養(yǎng)護級別進行界定和劃分,在等級評定之后,選擇相應的養(yǎng)護手段進行機電系統(tǒng)養(yǎng)護,以提升養(yǎng)護效率,降低養(yǎng)護成本。通常而言,等級越高,那么養(yǎng)護越深入。養(yǎng)護等級為一級,則只需要進行簡單的巡查,如果養(yǎng)護等級為五級,則視為最高等級,需要進行機電系統(tǒng)的功能評估。

        3 養(yǎng)護內容

        機電系統(tǒng)養(yǎng)護工作內容,應該以機電系統(tǒng)的養(yǎng)護等級為基本依據(jù),開展養(yǎng)護工作。等級為一級,需要對機電設備的外觀和工作狀態(tài)進行正常的巡查,檢查機電設備外觀有無缺陷或者生銹等,再者,對機電設備的運行狀態(tài)進行檢查,觀察機電設備是否能夠正常運行,有無安全隱患,機電設備的固定設備是否完整,最后將巡查的結果記錄下來;等級為二級,要進行機電設備的清潔養(yǎng)護,并檢查設備的電力運行狀況,檢查是否存在漏電現(xiàn)象,調整設備結構,加固設備的固定設施,并對設備進行除銹和防腐工作;當機電養(yǎng)護等級為三時,則應該進行機電設備深入清潔工作,對其內部盡心除塵處理,檢查線路有無磨損情況,并及時更換老舊設備或者零件,加強部件的潤滑功能,進行基本的功能調試;當機電設備養(yǎng)護等級上升為四時,需要進行全面性的檢查,包括機電系統(tǒng)的整體性能和運行狀態(tài),進行接地測試,檢查各項零部件是否正常,更換或者調整老化和破損的零部件;養(yǎng)護等級上升至最高等級時,應該按照最高、最全面的養(yǎng)護方法進行機電設備養(yǎng)護工作,比如對各項詳細的指標進行功能測試,結合設備安裝歷史和維修情況,開展全面的養(yǎng)護。

        4 養(yǎng)護技術標準

        4.1 機電設備養(yǎng)護技術標準

        機電設備的養(yǎng)護應該具有一定的技術標準,以達到高質量的養(yǎng)護要求。在進行實際的機電設備養(yǎng)護工作時,要嚴格按照這些技術標準進行,保障機電系統(tǒng)的養(yǎng)護質量,從而保障機電設備的正常運行。一般來說,機電系統(tǒng)的養(yǎng)護技術要遵循兩個方面的技術指標標準,即設備完好率和修復及時率。設備完好率主要是完好的設備加上修復之后的設備與總體設備質量的比例。修復及時率是計劃時間之內所修復好的故障設備和總體出現(xiàn)故障的設備之間的比例。

        4.2 機電設備技術狀況評定

        對于機電設備技術狀況的評定,要綜合機電系統(tǒng)出現(xiàn)故障的設備的總體數(shù)量,并集合故障設備養(yǎng)護等級,和機電設備養(yǎng)護的設備完好率與修復及時率等多項指標,進行綜合的技術狀況評定。技術狀況的評定可以根據(jù)綜合情況和實際情況進行分值評估,從0至3進行分值確定。

        4.3 機電設備養(yǎng)護質量評定

        根據(jù)所有的機電設備養(yǎng)護指標和數(shù)據(jù),包括機電設備歷史維修記錄和安裝時間等等,對機電設備的養(yǎng)護質量進行綜合性評定,并對養(yǎng)護質量進行登記劃分,等級區(qū)間為0至3。養(yǎng)護質量等級越高的,說明養(yǎng)護質量越好,養(yǎng)護效果和效率高,而對于養(yǎng)護質量低的,則表示相關養(yǎng)護工作不到位、不達標、不合格等,應該進行及時的再處理和再養(yǎng)護。有了機電設備的養(yǎng)護質量指標,能夠將養(yǎng)護質量這種抽象的概念量化,從而強化了養(yǎng)護工作的質量,更有利于采取有針對性的養(yǎng)護措施。

        5 結束語

        綜上所述,高速公路機電系統(tǒng)的養(yǎng)護是一項系統(tǒng)性的工作,需要在養(yǎng)護方法上和養(yǎng)護技術上進行規(guī)范化和標準化,以全面提升機電系統(tǒng)的養(yǎng)護質量,促進養(yǎng)護效率,進行有針對性的養(yǎng)護,并且能夠最大化降低養(yǎng)護的成本,有助于機電系統(tǒng)正常平穩(wěn)運行。

        參考文獻

        [1]吳忠.高速公路機電設備維護管理系統(tǒng)分析與設計[D].云南大學,2012.

        [2]李瑜瓊.高速公路機電養(yǎng)護檢測評估管理系統(tǒng)設計與開發(fā)[D].華南理工大學,2015.

        [3]郭航雄,朱曉飛.高速公路機電系統(tǒng)養(yǎng)護方法與技術標準探討[J].中國交通信息化,2016,02:129-132.

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