文/朱立奇

人在『囧』途

文/朱立奇

2015年的夏天，當(dāng)告別《奔跑吧兄弟》節(jié)目組的時(shí)候，我以為自己可以暫時(shí)告別這種長(zhǎng)時(shí)間在外漂泊，上緊發(fā)條滿世界跑的日子了。但沒(méi)想到的是，那么快，我便拖著日漸『臃腫』的身軀加入了一個(gè)更加虐人、需要更多體力和精力的大型外景真人秀節(jié)目——《二十四小時(shí)》。

糟糕！我把徐崢弄丟了

和《奔跑吧兄弟》不同，第一季《二十四小時(shí)》的絕大部分節(jié)目都是在國(guó)外拍攝完成的。跑遍泰國(guó)、新加坡、阿聯(lián)酋、捷克四個(gè)國(guó)家，這件在別人看來(lái)十分美好而幸運(yùn)的差事，在實(shí)際執(zhí)行的過(guò)程中讓人卻是“囧意滿滿”！在國(guó)內(nèi)拍攝中，我們需要解決場(chǎng)地、道具、食宿、車輛等問(wèn)題就可以，但在海外拍攝，所有問(wèn)題的難度都至少要乘以2，再加上語(yǔ)言溝通的難題以及文化的差異，所以整個(gè)拍攝過(guò)程就是徐崢老師的“囧系列”電影的真實(shí)寫(xiě)照。

每一次的拍攝都是真實(shí)且充滿戲劇性的囧途之旅！海外司機(jī)的“不靠譜”，也常常讓我們哭笑不得。還記得第一期在泰國(guó)的拍攝，一大早我們要去拉瑪九世大橋拍攝“穿越”片段。按正常情況來(lái)講，從酒店前往拉瑪九世大橋只要30分鐘車程就夠了，可是我們的當(dāng)?shù)厮緳C(jī)卻偏偏不認(rèn)識(shí)大名鼎鼎的拉瑪九世大橋，最后還是靠我這個(gè)外國(guó)人動(dòng)用“高科技”的手機(jī)導(dǎo)航才找到了拍攝地，但整個(gè)過(guò)程已經(jīng)花了一個(gè)半小時(shí)。

同樣的情況在迪拜出現(xiàn)了。在迪拜的拍攝中，把徐崢組的四人弄丟的“烏龍事件”著實(shí)讓我印象深刻。作為徐崢組的Follow PD，我坐在藝人前面的先導(dǎo)車上，引導(dǎo)藝人前往下一場(chǎng)所。但在一個(gè)分叉路口，我們車的司機(jī)突然加速右轉(zhuǎn)，徐崢開(kāi)著車反應(yīng)不及，繼續(xù)往前直行而去，更糟糕的是，前方是一個(gè)地下隧道，無(wú)法掉頭。而下一個(gè)拍攝地——亞特蘭蒂斯酒店是有拍攝許可時(shí)間限制的，在我們把徐崢“弄丟”之前，離約定的結(jié)束拍攝時(shí)間只剩下半個(gè)小時(shí)！當(dāng)時(shí)我的內(nèi)心是崩潰的！正當(dāng)我們急得直跺腳，想盡辦法試圖聯(lián)系上藝人的時(shí)候，前方傳來(lái)了一個(gè)讓人驚訝又欣慰的消息：作為一個(gè)靠譜的司機(jī)，徐崢已經(jīng)帶領(lǐng)他的小組順利抵達(dá)亞特蘭蒂斯了……這種內(nèi)心的大起大落真的是在海外拍攝的“囧途”上才會(huì)有深刻的體驗(yàn)！

拍完《二十四小時(shí)》，英語(yǔ)溝通水平提升兩個(gè)等級(jí)！

此次拍攝屬于中韓聯(lián)合制作，在海外拍攝中，現(xiàn)場(chǎng)工種如攝像、燈光、收音、道具等工位都設(shè)計(jì)韓方和當(dāng)?shù)毓ぷ魅藛T，所以語(yǔ)言問(wèn)題也常常會(huì)成為“囧”的一個(gè)因素。在第三站迪拜的拍攝中，漢語(yǔ)、韓語(yǔ)、英語(yǔ)、阿語(yǔ)還有其他外國(guó)語(yǔ)言不斷在耳邊回響。

由于翻譯的配置有限，我們常常出現(xiàn)沒(méi)有翻譯的情況，這時(shí)無(wú)奈的我們就只有兩種選擇，要么就是大眼瞪小眼，要么就是硬著頭皮用蹩腳的英語(yǔ)交流！我們都不自覺(jué)地發(fā)現(xiàn)，在這幾站海外拍攝之后，大家的英語(yǔ)水平普遍上升了好幾個(gè)等級(jí)，再也不怕開(kāi)口說(shuō)英語(yǔ)了！但在實(shí)際操作過(guò)程中，我們和韓方團(tuán)隊(duì)也慢慢培養(yǎng)出了默契，有時(shí)候用一個(gè)眼神或者幾個(gè)動(dòng)作就能心領(lǐng)神會(huì)、解決問(wèn)題。

不間斷拍攝的《二十四小時(shí)》讓我們的“囧途”充滿了刺激和挑戰(zhàn)?！皣逋尽敝靡呀?jīng)開(kāi)始，未知的挑戰(zhàn)還將來(lái)臨，經(jīng)歷了泰國(guó)、新加坡、阿聯(lián)酋的三站拍攝后，中韓團(tuán)隊(duì)之間的默契正在形成。相信在承受了不少的大風(fēng)大浪之后，我們一定能描繪出一幅炫麗的航海藍(lán)圖，共同風(fēng)云起航！