文 肖晗

再戰(zhàn)“那達(dá)慕 ”2016中蒙俄國際拉力賽

文 肖晗

那達(dá)慕，是蒙古族兄弟的盛大節(jié)日，比的是賽馬、摔跤、射箭。雄壯的漢子們在賽場上釋放自己的荷爾蒙，草原上感受到的是激情，是豪邁，是力量。但此次的“那達(dá)慕”，草原上的主角卻不是馬兒——男人們身披戰(zhàn)甲，騎著摩托車、駕著越野車飛騰在草原上，機(jī)器的轟鳴比馬匹的嘶吼更震撼。硬漢們再次集結(jié)那達(dá)慕賽場，這一次是為了越野。2016年8月12日，2016中蒙俄國際拉力賽正式開賽！

賽事起點(diǎn)為包頭市達(dá)茂旗百靈那達(dá)慕會(huì)場

參賽選手中不乏蒙古族兄弟，馬背上的民族在機(jī)車領(lǐng)域同樣天賦異稟！

那達(dá)慕會(huì)場中的開幕式，當(dāng)然充滿了濃烈的民族氣息。

與比賽同期進(jìn)行的還有中蒙穿越自駕活動(dòng)。不管是十幾萬元的國產(chǎn)越野車還是上百萬的豪車，都進(jìn)行了程度不等的改裝并配備了齊全的露營用具——其中不乏拖掛式房車和自行式房車車主參與。

二十余輛Buggy賽車讓當(dāng)?shù)孛癖姶箝_眼界。

摩托組賽事分為國產(chǎn)組和進(jìn)口組，幾十輛摩托共同出發(fā)，揚(yáng)起漫天塵土的場景十分壯觀。不過，選手水平的差距顯而易見，“套圈”的情況每一場都在發(fā)生。而高手甚至可以“腳不點(diǎn)地”地跳躍著完成全場比賽，讓大家感受到機(jī)車運(yùn)動(dòng)的刺激與魅力。

汽車及全地形車組的短道賽場地設(shè)置在達(dá)茂旗那達(dá)慕會(huì)場外的“第一賽道”。這是一條草原賽道，大部分路段為河流沖刷而成的河床和草原自然的溝壑。

ATV項(xiàng)目雖然并不像汽車組擁有廣泛的群眾基礎(chǔ)，但明顯更具有可觀性。靈活的ATV在場地中能以更精確的走位、更快速地通過，看起來也更加刺激。

UTV的優(yōu)勢在于通過性，競速環(huán)節(jié)似乎發(fā)揮不出優(yōu)勢。

蒙古車隊(duì)的賽車主要基于嘎斯69改造而來——大部分除了滿足賽事在安全性上的硬指標(biāo)外并沒有多大變化。但他們的駕駛技巧和勇氣值得所有人尊敬和佩服。

賽道中陡坡、急彎、沙區(qū)、交叉軸等考驗(yàn)車輛性能和車手的心理素質(zhì)。急于求成的車手在駝峰路段很有可能出現(xiàn)事故甚至翻車。蒙古選手的賽車普遍小巧靈便，但動(dòng)力稍遜一籌；而中國賽車中的主流Baja車型在有限的場地內(nèi)并不能完全發(fā)揮出威力，速度受到了一定的限制。