李夏

它叫科雷傲，但它又不是你我以往認(rèn)知里的科雷傲。這是我在寧波看到東風(fēng)雷諾全新科雷傲?xí)r第一印象。

曾經(jīng)，我們熟悉的科雷傲是2009年通過(guò)進(jìn)口方式在中國(guó)銷售的車型，銷量不錯(cuò)的它也讓更多中國(guó)消費(fèi)者知道了雷諾品牌。

如今，由東風(fēng)雷諾武漢工廠生產(chǎn)的全新科雷傲則是集眾家之所長(zhǎng)、針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)研發(fā)的全新車型，設(shè)計(jì)由韓國(guó)雷諾三星負(fù)責(zé)，平臺(tái)則是雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟的CMF平臺(tái)。可見，此科雷傲和彼科雷傲確實(shí)相差甚遠(yuǎn)，但對(duì)精致與舒適的追求可是法國(guó)人不變的堅(jiān)持。

穩(wěn)健且有力的全新外觀

如你所見，鷹翼式進(jìn)氣格柵與兩側(cè)全LED大燈相連，在增加視覺寬度的同時(shí)，顯得強(qiáng)勁有力。首尾呼應(yīng)的C型日間行車燈，則是雷諾全新家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言的顯著性標(biāo)志。尾部的鍍鉻裝飾條有假裝雙排氣管的視覺效果，更顯大氣。

全新科雷傲一共有8種車身配色，包括白色在內(nèi)的所有配色均采用了金屬漆，同時(shí)配以通常只有豪華車才有的BASF iGloss清漆涂裝，其硬度達(dá)到了普通漆的2-3倍，從而具有優(yōu)秀的抗刮擦性。

超大的內(nèi)部舒享空間

智能型卡片鑰匙是設(shè)計(jì)師的小心思之一，扁平的一片，放入錢包后則無(wú)需取出。主副駕均支持無(wú)鑰匙進(jìn)入，而當(dāng)卡片鑰匙遠(yuǎn)離車輛1米以上時(shí)，車輛就會(huì)自動(dòng)上鎖，避免了忘記鎖車帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。

4672 mm的車身長(zhǎng)度完全是中級(jí)SUV的標(biāo)準(zhǔn)，與老款相比，更是增加了150 mm。而且整車尺寸的增加被最大限度運(yùn)用于駕乘空間的提升，特別是后排膝部空間達(dá)到了同級(jí)最大的289 mm，1米9的媒體同行都表示乘坐無(wú)壓力。

7英寸的彩色數(shù)字儀表盤不僅讓行車信息更醒目，還有4種主題和5種顏色可供選擇，滿足每一個(gè)挑剔的你。

座椅不僅有通風(fēng)/加熱功能，其真皮面料還來(lái)源于有150年歷史、全球最大的汽車優(yōu)質(zhì)皮革制造商Eagle Ottawa，經(jīng)過(guò)嚴(yán)格把控，其柔軟、舒適之感不是一般真皮座椅可以比擬的。

4向可調(diào)頭枕、BOSE 12揚(yáng)聲器高保真音響系統(tǒng)、全景天窗甚至是具備冷藏與保溫功能的杯座，全新科雷傲在每個(gè)細(xì)節(jié)之處見真章，它總能比你想得更周到。

37°

坐進(jìn)車內(nèi)，最引人矚目的就是8.7英寸豎版觸控顯示屏。順滑的觸屏設(shè)計(jì)和手機(jī)的使用感受無(wú)差，據(jù)說(shuō)后續(xù)車型會(huì)配備蘋果的CarPlay系統(tǒng)，雙屏合一將更方便操作。

作為同級(jí)率先配備ADAS系統(tǒng)的車型，全新一代科雷傲配備了疲勞駕駛提醒（UTA）、自動(dòng)遠(yuǎn)近光切換（AHL）、車道偏離提醒（LDW）、前方碰撞預(yù)警（FCW）、緊急制動(dòng)（AEBS）、盲區(qū)報(bào)警（BSW）、全模式自動(dòng)泊車（HFP）等諸多高度智能化裝備，通過(guò)自動(dòng)分析，判斷車輛行駛是否處于安全狀態(tài)，從而輔助駕駛員對(duì)車輛進(jìn)行控制。

改頭換面的全新科雷傲不變的是雷諾品牌作為擁有118年歷史的企業(yè)，對(duì)科技與藝術(shù)兼容并蓄的追求，就像精致烹飪的法式大餐，不失美感，又帶給人舒適的享受。同時(shí)，全新科雷傲還將進(jìn)一步完善東風(fēng)雷諾的SUV產(chǎn)品布局，使之實(shí)現(xiàn)從小型SUV卡繽、緊湊型SUV科雷嘉到中型SUV三大熱門細(xì)分市場(chǎng)的全面覆蓋，并肩負(fù)起東風(fēng)雷諾不斷拉升SUV銷量的重任。