羅杰

【摘 要】本文對(duì)鐵路信號(hào)設(shè)備發(fā)生故障后的檢測(cè)方法進(jìn)行了論述，通過(guò)對(duì)檢測(cè)的方法的梳理、歸類、總結(jié)形成的系統(tǒng)的信號(hào)設(shè)備故障判斷的具體方法，對(duì)鐵路信號(hào)設(shè)備故障處理提出了指導(dǎo)性意見。

【關(guān)鍵詞】鐵路；信號(hào)設(shè)備；檢測(cè)

信號(hào)故障的檢測(cè)有多種方法，歸納起來(lái)大致有兩類：基本方法和特殊方法。

基本方法就是常說(shuō)的電壓法、電流法和電阻法，即利用萬(wàn)用表等測(cè)量?jī)x器對(duì)電路中的電壓、電流或電阻進(jìn)行測(cè)試——通過(guò)電壓的有無(wú)、大小、極性等，判別設(shè)備及線路的通斷和工作狀態(tài)；通過(guò)對(duì)環(huán)路中電流的檢測(cè)，判斷線路是否混線、短路、斷路及其它異常情況；通過(guò)測(cè)量無(wú)電壓和電流的兩點(diǎn)間的電阻，并與正常值進(jìn)行比較，來(lái)分析設(shè)備及線路的狀態(tài)。

特殊方法是指根據(jù)不同的設(shè)備和設(shè)備的不同情況，利用特殊的手段對(duì)設(shè)備、電線路進(jìn)行觀察、分析、推理，檢測(cè)和判斷，從而找出故障點(diǎn)。信號(hào)電路中常用的特殊方法有：

1.比較法：當(dāng)信號(hào)設(shè)備的某部分故障時(shí)，通過(guò)與其它相關(guān)或相類似的設(shè)備或電路的動(dòng)作現(xiàn)象進(jìn)行比較，以確定故障的性質(zhì)和范圍。比如，當(dāng)列車進(jìn)路排不出時(shí)，可以排調(diào)車進(jìn)路進(jìn)行比較；長(zhǎng)調(diào)車進(jìn)路排不出時(shí)，可以排其中的短進(jìn)路進(jìn)行比較。通過(guò)排列各進(jìn)路時(shí)出現(xiàn)的不同現(xiàn)象來(lái)判斷是公共電路問(wèn)題還是獨(dú)立電路問(wèn)題，從而縮小故障范圍。

2.取中法：通過(guò)測(cè)量一段電路中的中點(diǎn)（或中部）電壓或電阻，能將故障范圍縮小一半。如圖1。

圖1中，假設(shè)1J、2J之間斷路，找KZ電源時(shí)，可借助電源KF先測(cè)量線路中點(diǎn)是否有KZ電壓，這樣就把故障范圍縮小了一半；點(diǎn)沒(méi)有電壓，再測(cè)量中部，即找出了斷路點(diǎn)。

現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)設(shè)備故障時(shí)，我們常常先在分線盤上測(cè)量故障設(shè)備的電壓或電阻，以確定故障點(diǎn)是在室內(nèi)還是室外，就是運(yùn)用了取中法。

3.觀察推斷法：通過(guò)故障現(xiàn)象、設(shè)備狀態(tài)（動(dòng)態(tài)和靜態(tài)），依據(jù)電路的工作原理、電路動(dòng)作的邏輯順序來(lái)推斷故障部位。這種方法是信號(hào)故障處理者必須掌握的。在查6502網(wǎng)絡(luò)故障時(shí)，對(duì)設(shè)備靜態(tài)和動(dòng)態(tài)的觀察是不可少的，這里說(shuō)的“靜態(tài)”是指控制臺(tái)盤面上的現(xiàn)象和機(jī)械室內(nèi)各繼電器的狀態(tài)，“動(dòng)態(tài)”主要是指繼電器的動(dòng)作過(guò)程，含繼電器異常動(dòng)作的時(shí)機(jī)、狀況以及該動(dòng)作而沒(méi)有動(dòng)作的繼電器。通過(guò)觀察，就可以分析并有目的地去檢測(cè)與故障有關(guān)的信號(hào)設(shè)備，從而找到故障點(diǎn)。

4.排除法：將某一部分設(shè)備或電線路添加到另一部分設(shè)備或電線路上去，或者從另一部分設(shè)備或電線路上去掉，觀察故障現(xiàn)象是否出現(xiàn)或消失，以檢驗(yàn)添加或去掉的設(shè)備或電線路是否正常，從而確定故障范圍，這種方法就叫做排除法。

例如，查找6502電氣集中網(wǎng)絡(luò)短路或混線故障，尤其是動(dòng)態(tài)短路故障時(shí)，用逐條網(wǎng)絡(luò)線加上或甩掉的方法，觀察故障現(xiàn)象，確定故障范圍，用的就是排除法。如圖2。

假設(shè)ee′兩點(diǎn)間短路，查找時(shí)，可在電路中任斷開一點(diǎn)（一般取中），如c點(diǎn)，而后測(cè)量始端AA′間的電阻或電壓，可知AC段是正常的；接著向后甩線，如d′…，等等，如此下去，可找到短路點(diǎn)，暫時(shí)擱置，繼續(xù)斷開負(fù)載另一側(cè)，以找出另一點(diǎn)，從而就找出了電路中的短路連接處。這種方法也叫“疑點(diǎn)排除法”，是查找短路故障的常用方法。

5.推理法：在故障檢測(cè)中，如果某檢測(cè)點(diǎn)出現(xiàn)按常理或電路原理不應(yīng)有的情況，則被視為懷疑對(duì)象，這種方法就是推理法。例如，電路在穩(wěn)態(tài)時(shí)，若一個(gè)繼電器某接點(diǎn)組的前后接點(diǎn)有同種極性、同量大小的電源，則這兩個(gè)接點(diǎn)極有可能短路。

信號(hào)設(shè)備的聯(lián)鎖試驗(yàn)可以認(rèn)為是推理法在廣義上的運(yùn)用。比如，在聯(lián)鎖試驗(yàn)時(shí)，如果某組道岔單鎖時(shí)還能單操，那么該道岔的按鈕CA61-63接點(diǎn)簧片很有可能未斷開，這便是推理法的運(yùn)用。

6.解析法：將一段電線路分解成若干部分，逐個(gè)進(jìn)行檢測(cè)；或?qū)⒁粋€(gè)設(shè)備拆成散件，逐個(gè)檢查，以找出故障點(diǎn)，這種方法叫做解析法。例如，在查找設(shè)備接地故障時(shí)，可將與該設(shè)備有關(guān)的線路分?jǐn)喑扇舾刹糠郑缓髮?duì)每一部分分別進(jìn)行測(cè)試，以確定故障所在的區(qū)域，縮小了故障范圍，有針對(duì)性地進(jìn)行查找。控制臺(tái)上軌道電路閃紅軌時(shí)，在室外分解鋼軌絕緣，查找故障隱患也是解析法的應(yīng)用。

7.替代法：以規(guī)格、型號(hào)、參數(shù)等相同或相仿的、材質(zhì)和性能完好的元件或部件代替故障線路中被懷疑的對(duì)象，通過(guò)故障現(xiàn)象是否消失來(lái)判別原元件或部件好壞的方法叫做替代法。對(duì)一些瞬間發(fā)生即消失的故障處理時(shí)，這種方法經(jīng)常用到。工作中，我們常常用改善設(shè)備所處的環(huán)境溫度、濕度、保持其清潔度等等方法，以降低故障的發(fā)生率，這是替代法使用的擴(kuò)展和延伸。

8.專用儀器法：使用專用儀器、儀表對(duì)故障設(shè)備進(jìn)行測(cè)試，以觀察故障現(xiàn)象或過(guò)程，檢測(cè)故障部位，確認(rèn)故障點(diǎn)的方法叫做專用儀器法。

例如，日常維修工作中常用軌道電路診查器查找室外軌道電路短路故障，用電纜故障測(cè)試儀查找電纜接地、混線、斷路故障等等，都是專用儀器法在信號(hào)維修工作中的具體運(yùn)用。

信號(hào)故障的檢測(cè)，除了上述方法以外，在信號(hào)施工的聯(lián)鎖試驗(yàn)時(shí)，還常常使用“循線法”、“鄰近點(diǎn)點(diǎn)觸法”和“換線法”等方法。

“循線法”是指當(dāng)電路中某一個(gè)接線端子有電，而通過(guò)導(dǎo)線與此端子相連的下一個(gè)端子無(wú)電時(shí)，可從有電端子開始，沿著導(dǎo)線捋過(guò)去，以改正錯(cuò)線點(diǎn)的方法。

“鄰近點(diǎn)點(diǎn)觸法”是指用電路檢測(cè)燈探針或萬(wàn)用表的一支表筆在某一接線端子的相鄰或附近接線端子上點(diǎn)觸，或在該端子所在組合的上、下層內(nèi)同號(hào)側(cè)面端子上點(diǎn)觸，若發(fā)現(xiàn)不該有電的端子上有電，那么很可能是放線錯(cuò)位。

“循線法”和“鄰近點(diǎn)點(diǎn)觸法”不方便使用時(shí)，可直接放線勾通電路，直至整個(gè)聯(lián)鎖試驗(yàn)完畢，這種方法稱為“換線法”，本質(zhì)上是替代法的一種。

以上檢測(cè)方法是在鐵路信號(hào)設(shè)備發(fā)生故障后經(jīng)典的檢測(cè)方法，掌握以上方法有助于快速判斷設(shè)備故障發(fā)生的具體位置、特征，有利于快速處理設(shè)備故障，減少設(shè)備故障延時(shí)，保證鐵路行車安全。