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        農(nóng)村公路水泥混凝土路面斷板問(wèn)題分析及控制

        2016-12-12 14:30:17重慶市江津區(qū)交通工程質(zhì)量和安全監(jiān)督站重慶400000
        關(guān)鍵詞:水泥混凝土路面農(nóng)村公路防治措施

        王 紅(重慶市江津區(qū)交通工程質(zhì)量和安全監(jiān)督站,重慶 400000)

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        農(nóng)村公路水泥混凝土路面斷板問(wèn)題分析及控制

        王 紅
        (重慶市江津區(qū)交通工程質(zhì)量和安全監(jiān)督站,重慶400000)

        摘要:農(nóng)村公路水泥混凝土路面斷板問(wèn)題是最常見(jiàn)的病害,也是對(duì)路面質(zhì)量影響最大的病害。本文主要針對(duì)農(nóng)村公路水泥混凝土路面斷板問(wèn)題產(chǎn)生的原因進(jìn)行分析,并提出了相應(yīng)的控制斷板問(wèn)題的措施,以延長(zhǎng)農(nóng)村公路的使用壽命,提高農(nóng)村公路行車安全。

        關(guān)鍵詞:農(nóng)村公路;水泥混凝土路面;斷板問(wèn)題;防治措施

        1 工程簡(jiǎn)介

        某處農(nóng)村公路路面結(jié)構(gòu)形式為下面是20cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層、上面是22cm厚的水泥混凝土面層。但是由于施工期間沒(méi)有完全封閉,有行車干擾,目前路面出現(xiàn)的斷板問(wèn)題特別嚴(yán)重,并且超出了規(guī)范要求。斷板問(wèn)題主要出現(xiàn)在半幅上,該半幅主要是運(yùn)輸材料的重車行駛道,另外半幅斷板較少。其次,由于鉅縫深度不夠,鉅縫處也有斷板問(wèn)題出現(xiàn)。

        2 農(nóng)村公路水泥混凝土路面出現(xiàn)斷板問(wèn)題的原因

        (1)路基因素

        我國(guó)農(nóng)村公路建設(shè)的資金來(lái)源主要是由本村村民自行籌集,地方政府也只是給予少量的財(cái)政補(bǔ)助,因此農(nóng)村公路在建設(shè)過(guò)程中的資金投入非常有限。在進(jìn)行公路修建時(shí)一般是由村民自行設(shè)計(jì)路線,并且在原有的土路基上進(jìn)行修建,并沒(méi)有專門的測(cè)量?jī)x器進(jìn)行測(cè)量,從而導(dǎo)致公路路基壓實(shí)度不夠,在路基填筑材料的選擇上也缺乏專業(yè)的指導(dǎo)。在路面使用過(guò)程中,由于路基結(jié)構(gòu)不牢固,容易出現(xiàn)不均勻沉降現(xiàn)象,導(dǎo)致路面斷板問(wèn)題。

        (2)材料問(wèn)題

        農(nóng)村公路水泥混凝土中的材料主要是水泥和砂石,水泥質(zhì)量的好壞直接影響到混凝土的質(zhì)量。農(nóng)村公路在修建時(shí)為了節(jié)省成本,經(jīng)常選擇一些小的生產(chǎn)廠商購(gòu)買水泥,無(wú)法達(dá)到國(guó)家規(guī)定的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn),沒(méi)有質(zhì)量保證。此外,水泥的存儲(chǔ)條件簡(jiǎn)陋,一般是在路邊搭建一個(gè)小棚進(jìn)行存放,很容易受到雨水和露水的影響,結(jié)成塊狀,從而影響了水泥的質(zhì)量。其次,砂石的含泥量過(guò)高也是影響混凝土質(zhì)量的原因之一,在進(jìn)行堆放時(shí)沒(méi)有分門別類,也沒(méi)有經(jīng)過(guò)篩選就直接使用,從而嚴(yán)重影響了混凝土路面的內(nèi)部質(zhì)量,強(qiáng)度降低,容易產(chǎn)生斷板問(wèn)題。

        (3)配合比的影響

        水泥混凝土在進(jìn)行拌合時(shí)水、水泥、砂石配合比的掌控至關(guān)重要。水的用量過(guò)多,會(huì)導(dǎo)致混凝土中的空隙較大,從而降低混凝土的強(qiáng)度,在路面使用過(guò)程中就容易出現(xiàn)斷板問(wèn)題,但是用水量過(guò)小也會(huì)影響混凝土的強(qiáng)度。其次,水泥的用量必須根據(jù)水泥的特性進(jìn)行計(jì)算,再根據(jù)計(jì)算的結(jié)果,嚴(yán)格按照要求進(jìn)行用量控制,過(guò)多和多少都會(huì)影響混凝土的質(zhì)量。另外,砂石料在使用時(shí)不同的級(jí)配用量不同,所需要的水泥和水的比例也不同。因此,這三種材料的配合比的控制直接影響水泥混凝土路面的質(zhì)量,但是在農(nóng)村公路建設(shè)過(guò)程中往往忽視了這一點(diǎn),在進(jìn)行混凝土拌合時(shí),僅憑施工人員的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行攪拌,無(wú)法確保混凝土的質(zhì)量。

        (4)施工因素的影響

        在農(nóng)村公路施工過(guò)程中,如果沒(méi)有注意混凝土澆筑的時(shí)間,時(shí)間越久,混凝土的強(qiáng)度就會(huì)越大,混凝土內(nèi)部的拉應(yīng)力也會(huì)越大,一旦沒(méi)有及時(shí)地進(jìn)行切縫,就很容易導(dǎo)致路面早期出現(xiàn)斷板現(xiàn)象。如果切縫得深度不夠,同樣也會(huì)導(dǎo)致路面出現(xiàn)斷板現(xiàn)象。農(nóng)村公路在施工時(shí)由于重視程度不夠,很容易出現(xiàn)此類問(wèn)題。其次,在路面澆筑結(jié)束后要及時(shí)的進(jìn)行養(yǎng)護(hù),混凝土路面在澆筑完成后的一星期內(nèi)每天都需要進(jìn)行灑水保濕,防止由于混凝土內(nèi)部溫度較高引起的干縮裂縫。農(nóng)村公路在施工時(shí)沒(méi)有安排專門的人員負(fù)責(zé)公路路面養(yǎng)護(hù)工作,及時(shí)安排了也不負(fù)責(zé)任,從而導(dǎo)致養(yǎng)護(hù)工作不到位,路面容易出現(xiàn)斷板或其他病害。

        3 農(nóng)村公路水泥混凝土路面斷板問(wèn)題的防治措施

        (1)做好路基工作

        農(nóng)村公路在進(jìn)行修筑時(shí),首先應(yīng)該將原有土路進(jìn)行處理,必須將原有路基壓實(shí),壓實(shí)的程度必修達(dá)到公路修筑的標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于需要重新填筑材料的段,應(yīng)該對(duì)材料的選擇進(jìn)行把關(guān),要選擇符合要求的材料,切忌為了省事隨意選擇材料進(jìn)行堆積。在路基的壓實(shí)度、沉降度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求以后再進(jìn)行混凝土的澆筑。

        (2)嚴(yán)格把好材料的關(guān)

        混凝土的材料選擇直接關(guān)系到混凝土的質(zhì)量,好的材料是確?;炷临|(zhì)量的基礎(chǔ)。在選擇原材料時(shí),因盡量選擇正規(guī)的生產(chǎn)廠商,不能一味地追求價(jià)格低廉,而選擇質(zhì)量差的產(chǎn)品。其次,水泥的儲(chǔ)存應(yīng)該選擇一個(gè)干燥的空間,避免水泥受到水份的影響而質(zhì)量下降。砂石的存放應(yīng)該按照不同的級(jí)配進(jìn)行分開(kāi)堆放,并且在使用之前要用篩子進(jìn)行篩選,去除砂石中的泥土,保證砂石的干凈度。

        (3)嚴(yán)格控制混凝土配合比

        混凝土在進(jìn)行拌合之前應(yīng)該進(jìn)行配合比的試驗(yàn),通過(guò)試驗(yàn)確定每種材料的比例,在施工時(shí)應(yīng)該嚴(yán)格按照配合比進(jìn)行用量控制。需要注意的是,一旦在施工的整個(gè)過(guò)程中,出現(xiàn)了更換材料供應(yīng)商的情況,需要重新對(duì)材料配合比進(jìn)行確定。嚴(yán)格控制混凝土的配合比,尤其是混凝土中水的用量,可以根據(jù)實(shí)際操作過(guò)程中的實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整。其次,混凝土拌合時(shí)攪拌的時(shí)間控制也非常重要,要安排專門的人員負(fù)責(zé)該項(xiàng)工作,確?;炷翑嚢杈鶆?,避免由于混凝土密度不均勻造成的蜂窩或空洞。

        (4)確保施工質(zhì)量,做好養(yǎng)護(hù)工作

        在施工過(guò)程中掌握好切縫的時(shí)間和深度是預(yù)防斷板現(xiàn)象的關(guān)鍵因素,混凝土路面澆筑完成之后,當(dāng)其凝固到一定程度時(shí)要及時(shí)地進(jìn)行切縫,具體的切縫時(shí)間應(yīng)該根據(jù)具體的工程情況進(jìn)行確定,可以請(qǐng)專業(yè)的施工人員進(jìn)行確定。其次,在施工時(shí)應(yīng)該確保路面的平整度,路面不平整就會(huì)導(dǎo)致路面厚度不一致,在進(jìn)行切縫時(shí)切縫深度不好控制,一旦切縫深度不夠就很容易出現(xiàn)裂縫。農(nóng)村公路施工結(jié)束后要做好養(yǎng)護(hù)工作,及時(shí)地進(jìn)行灑水保濕,炎熱的情況下還要用塑料薄膜或稻草進(jìn)行遮蓋,避免太陽(yáng)的直射。在道路施工時(shí)應(yīng)該盡量限制車輛通行,減少行車對(duì)路面的影響,只有在混凝土路面全部凝固,達(dá)到使用標(biāo)準(zhǔn)之后才能進(jìn)行通車。

        結(jié)語(yǔ)

        近年來(lái),我國(guó)農(nóng)村公路建設(shè)發(fā)展迅速,但農(nóng)村公路水泥混凝土路面經(jīng)常出現(xiàn)各種各樣的病害,其中出現(xiàn)的斷板問(wèn)題嚴(yán)重影響了公路的使用壽命。究其原因主要是受到路基、材料、施工工藝等方面的影響,所以在進(jìn)行農(nóng)村公路施工時(shí),必須加強(qiáng)對(duì)這幾個(gè)方面的重視,做好必要的預(yù)防措施,延長(zhǎng)農(nóng)村公路的使用壽命。

        參考文獻(xiàn)

        [1]張建中.水泥混凝土路面病害的原因分析及處治措施[J].山西建筑,2007(14).

        [2]張秀清.水泥混凝土路面裂縫成因及預(yù)防措施[J].山西建筑,2009(21).

        中圖分類號(hào):U416

        文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A

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