王 紅（重慶市江津區(qū)交通工程質(zhì)量和安全監(jiān)督站，重慶　400000）

?

農(nóng)村公路水泥混凝土路面斷板問(wèn)題分析及控制

王 紅
（重慶市江津區(qū)交通工程質(zhì)量和安全監(jiān)督站，重慶400000）

摘要：農(nóng)村公路水泥混凝土路面斷板問(wèn)題是最常見(jiàn)的病害，也是對(duì)路面質(zhì)量影響最大的病害。本文主要針對(duì)農(nóng)村公路水泥混凝土路面斷板問(wèn)題產(chǎn)生的原因進(jìn)行分析，并提出了相應(yīng)的控制斷板問(wèn)題的措施，以延長(zhǎng)農(nóng)村公路的使用壽命，提高農(nóng)村公路行車安全。

關(guān)鍵詞：農(nóng)村公路；水泥混凝土路面；斷板問(wèn)題；防治措施

1 工程簡(jiǎn)介

某處農(nóng)村公路路面結(jié)構(gòu)形式為下面是20cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層、上面是22cm厚的水泥混凝土面層。但是由于施工期間沒(méi)有完全封閉，有行車干擾，目前路面出現(xiàn)的斷板問(wèn)題特別嚴(yán)重，并且超出了規(guī)范要求。斷板問(wèn)題主要出現(xiàn)在半幅上，該半幅主要是運(yùn)輸材料的重車行駛道，另外半幅斷板較少。其次，由于鉅縫深度不夠，鉅縫處也有斷板問(wèn)題出現(xiàn)。

2 農(nóng)村公路水泥混凝土路面出現(xiàn)斷板問(wèn)題的原因

（1）路基因素

我國(guó)農(nóng)村公路建設(shè)的資金來(lái)源主要是由本村村民自行籌集，地方政府也只是給予少量的財(cái)政補(bǔ)助，因此農(nóng)村公路在建設(shè)過(guò)程中的資金投入非常有限。在進(jìn)行公路修建時(shí)一般是由村民自行設(shè)計(jì)路線，并且在原有的土路基上進(jìn)行修建，并沒(méi)有專門的測(cè)量?jī)x器進(jìn)行測(cè)量，從而導(dǎo)致公路路基壓實(shí)度不夠，在路基填筑材料的選擇上也缺乏專業(yè)的指導(dǎo)。在路面使用過(guò)程中，由于路基結(jié)構(gòu)不牢固，容易出現(xiàn)不均勻沉降現(xiàn)象，導(dǎo)致路面斷板問(wèn)題。

（2）材料問(wèn)題

農(nóng)村公路水泥混凝土中的材料主要是水泥和砂石，水泥質(zhì)量的好壞直接影響到混凝土的質(zhì)量。農(nóng)村公路在修建時(shí)為了節(jié)省成本，經(jīng)常選擇一些小的生產(chǎn)廠商購(gòu)買水泥，無(wú)法達(dá)到國(guó)家規(guī)定的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，沒(méi)有質(zhì)量保證。此外，水泥的存儲(chǔ)條件簡(jiǎn)陋，一般是在路邊搭建一個(gè)小棚進(jìn)行存放，很容易受到雨水和露水的影響，結(jié)成塊狀，從而影響了水泥的質(zhì)量。其次，砂石的含泥量過(guò)高也是影響混凝土質(zhì)量的原因之一，在進(jìn)行堆放時(shí)沒(méi)有分門別類，也沒(méi)有經(jīng)過(guò)篩選就直接使用，從而嚴(yán)重影響了混凝土路面的內(nèi)部質(zhì)量，強(qiáng)度降低，容易產(chǎn)生斷板問(wèn)題。

（3）配合比的影響

水泥混凝土在進(jìn)行拌合時(shí)水、水泥、砂石配合比的掌控至關(guān)重要。水的用量過(guò)多，會(huì)導(dǎo)致混凝土中的空隙較大，從而降低混凝土的強(qiáng)度，在路面使用過(guò)程中就容易出現(xiàn)斷板問(wèn)題，但是用水量過(guò)小也會(huì)影響混凝土的強(qiáng)度。其次，水泥的用量必須根據(jù)水泥的特性進(jìn)行計(jì)算，再根據(jù)計(jì)算的結(jié)果，嚴(yán)格按照要求進(jìn)行用量控制，過(guò)多和多少都會(huì)影響混凝土的質(zhì)量。另外，砂石料在使用時(shí)不同的級(jí)配用量不同，所需要的水泥和水的比例也不同。因此，這三種材料的配合比的控制直接影響水泥混凝土路面的質(zhì)量，但是在農(nóng)村公路建設(shè)過(guò)程中往往忽視了這一點(diǎn)，在進(jìn)行混凝土拌合時(shí)，僅憑施工人員的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行攪拌，無(wú)法確保混凝土的質(zhì)量。

（4）施工因素的影響

在農(nóng)村公路施工過(guò)程中，如果沒(méi)有注意混凝土澆筑的時(shí)間，時(shí)間越久，混凝土的強(qiáng)度就會(huì)越大，混凝土內(nèi)部的拉應(yīng)力也會(huì)越大，一旦沒(méi)有及時(shí)地進(jìn)行切縫，就很容易導(dǎo)致路面早期出現(xiàn)斷板現(xiàn)象。如果切縫得深度不夠，同樣也會(huì)導(dǎo)致路面出現(xiàn)斷板現(xiàn)象。農(nóng)村公路在施工時(shí)由于重視程度不夠，很容易出現(xiàn)此類問(wèn)題。其次，在路面澆筑結(jié)束后要及時(shí)的進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，混凝土路面在澆筑完成后的一星期內(nèi)每天都需要進(jìn)行灑水保濕，防止由于混凝土內(nèi)部溫度較高引起的干縮裂縫。農(nóng)村公路在施工時(shí)沒(méi)有安排專門的人員負(fù)責(zé)公路路面養(yǎng)護(hù)工作，及時(shí)安排了也不負(fù)責(zé)任，從而導(dǎo)致養(yǎng)護(hù)工作不到位，路面容易出現(xiàn)斷板或其他病害。

3 農(nóng)村公路水泥混凝土路面斷板問(wèn)題的防治措施

（1）做好路基工作

農(nóng)村公路在進(jìn)行修筑時(shí)，首先應(yīng)該將原有土路進(jìn)行處理，必須將原有路基壓實(shí)，壓實(shí)的程度必修達(dá)到公路修筑的標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于需要重新填筑材料的段，應(yīng)該對(duì)材料的選擇進(jìn)行把關(guān)，要選擇符合要求的材料，切忌為了省事隨意選擇材料進(jìn)行堆積。在路基的壓實(shí)度、沉降度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求以后再進(jìn)行混凝土的澆筑。

（2）嚴(yán)格把好材料的關(guān)

混凝土的材料選擇直接關(guān)系到混凝土的質(zhì)量，好的材料是確?；炷临|(zhì)量的基礎(chǔ)。在選擇原材料時(shí)，因盡量選擇正規(guī)的生產(chǎn)廠商，不能一味地追求價(jià)格低廉，而選擇質(zhì)量差的產(chǎn)品。其次，水泥的儲(chǔ)存應(yīng)該選擇一個(gè)干燥的空間，避免水泥受到水份的影響而質(zhì)量下降。砂石的存放應(yīng)該按照不同的級(jí)配進(jìn)行分開(kāi)堆放，并且在使用之前要用篩子進(jìn)行篩選，去除砂石中的泥土，保證砂石的干凈度。

（3）嚴(yán)格控制混凝土配合比

混凝土在進(jìn)行拌合之前應(yīng)該進(jìn)行配合比的試驗(yàn)，通過(guò)試驗(yàn)確定每種材料的比例，在施工時(shí)應(yīng)該嚴(yán)格按照配合比進(jìn)行用量控制。需要注意的是，一旦在施工的整個(gè)過(guò)程中，出現(xiàn)了更換材料供應(yīng)商的情況，需要重新對(duì)材料配合比進(jìn)行確定。嚴(yán)格控制混凝土的配合比，尤其是混凝土中水的用量，可以根據(jù)實(shí)際操作過(guò)程中的實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整。其次，混凝土拌合時(shí)攪拌的時(shí)間控制也非常重要，要安排專門的人員負(fù)責(zé)該項(xiàng)工作，確?；炷翑嚢杈鶆?，避免由于混凝土密度不均勻造成的蜂窩或空洞。

（4）確保施工質(zhì)量，做好養(yǎng)護(hù)工作

在施工過(guò)程中掌握好切縫的時(shí)間和深度是預(yù)防斷板現(xiàn)象的關(guān)鍵因素，混凝土路面澆筑完成之后，當(dāng)其凝固到一定程度時(shí)要及時(shí)地進(jìn)行切縫，具體的切縫時(shí)間應(yīng)該根據(jù)具體的工程情況進(jìn)行確定，可以請(qǐng)專業(yè)的施工人員進(jìn)行確定。其次，在施工時(shí)應(yīng)該確保路面的平整度，路面不平整就會(huì)導(dǎo)致路面厚度不一致，在進(jìn)行切縫時(shí)切縫深度不好控制，一旦切縫深度不夠就很容易出現(xiàn)裂縫。農(nóng)村公路施工結(jié)束后要做好養(yǎng)護(hù)工作，及時(shí)地進(jìn)行灑水保濕，炎熱的情況下還要用塑料薄膜或稻草進(jìn)行遮蓋，避免太陽(yáng)的直射。在道路施工時(shí)應(yīng)該盡量限制車輛通行，減少行車對(duì)路面的影響，只有在混凝土路面全部凝固，達(dá)到使用標(biāo)準(zhǔn)之后才能進(jìn)行通車。

結(jié)語(yǔ)

近年來(lái)，我國(guó)農(nóng)村公路建設(shè)發(fā)展迅速，但農(nóng)村公路水泥混凝土路面經(jīng)常出現(xiàn)各種各樣的病害，其中出現(xiàn)的斷板問(wèn)題嚴(yán)重影響了公路的使用壽命。究其原因主要是受到路基、材料、施工工藝等方面的影響，所以在進(jìn)行農(nóng)村公路施工時(shí)，必須加強(qiáng)對(duì)這幾個(gè)方面的重視，做好必要的預(yù)防措施，延長(zhǎng)農(nóng)村公路的使用壽命。

參考文獻(xiàn)

[1]張建中.水泥混凝土路面病害的原因分析及處治措施[J].山西建筑，2007（14）.

[2]張秀清.水泥混凝土路面裂縫成因及預(yù)防措施[J].山西建筑，2009（21）.

中圖分類號(hào)：U416

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A