李 昂 楊智淳
(1.哈尓濱職業(yè)技術(shù)學(xué)院建筑工程學(xué)院,黑龍江 哈爾濱 150000;2.黑龍江旭正監(jiān)理有限公司,黑龍江 哈爾濱 150000)
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淺談道路橋梁結(jié)構(gòu)病害與加固
李 昂1楊智淳2
(1.哈尓濱職業(yè)技術(shù)學(xué)院建筑工程學(xué)院,黑龍江哈爾濱150000;2.黑龍江旭正監(jiān)理有限公司,黑龍江哈爾濱150000)
摘要:道路橋梁建設(shè)是我國道路建設(shè)的一個重要環(huán)節(jié),道路建設(shè)的好壞直接影響到我國交通運輸?shù)那闆r,通過交通運輸進而對我國的經(jīng)濟建設(shè)和社會發(fā)展形成一定的影響。本研究就我國現(xiàn)階段我國道路橋梁結(jié)構(gòu)常見的病害、形成病害的主要原因及病害的不良影響、道路橋梁結(jié)構(gòu)病害與加固的重要性進行全面系統(tǒng)的分析和論述,并在此研究基礎(chǔ)上針對有效預(yù)防和排除道路橋梁結(jié)構(gòu)病害,加固道路橋梁結(jié)構(gòu)的策略和方法給出幾點建議,以供相關(guān)建筑行業(yè)的人士參考和學(xué)習(xí)。關(guān)鍵詞:道路橋梁結(jié)構(gòu);結(jié)構(gòu)病害;結(jié)構(gòu)加固
交通運輸?shù)陌l(fā)展一方面依賴于該國的經(jīng)濟和社會發(fā)展水平的高低,另一方面也取決于該國的道路建設(shè)水平的高低。道路橋梁建設(shè)作為道路建設(shè)中一個至關(guān)重要的環(huán)節(jié),是我們在道路建設(shè)過程中必須高度重視的一個部分,如此看來,道路橋梁的建設(shè)工程也與我國經(jīng)濟發(fā)展有著緊密的聯(lián)系。近年來,我國的道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得了一定的成效,對于我國經(jīng)濟增長和社會發(fā)展起到了良好的推動作用。然而,當(dāng)前我國的道路橋梁建設(shè)工程還尚存在著一些問題,在橋梁結(jié)構(gòu)方面存在著較為嚴重的病害問題,對我國的道路建設(shè)有較大的負面影響。隨著我國經(jīng)濟社會的快速發(fā)展,對于我國道路橋梁建設(shè)工程提出了更高的要求,做好我國道路橋梁建設(shè)工程有著重要的意義,因此,我們必須加強對我國道路橋梁結(jié)構(gòu)病害與加固問題的重視和研究,這正是本研究的研究目的所在。
1.1 我國道路橋梁結(jié)構(gòu)常見病害分析
醫(yī)學(xué)領(lǐng)域有一種經(jīng)典說法名曰:對癥下藥,在確定藥方和實施治療之前,必須要清楚地掌握和了解病人的病情。我們可以將這一思路引入到本文的研究當(dāng)中,在正式解決問題之前,我們必須要對所解決的問題有一個深入的了解和剖析,對問題的基本概況,問題的成因及該問題所產(chǎn)生的影響有一個準(zhǔn)確的把握。基于這一思想,在正式展開對我國道路橋梁路面結(jié)構(gòu)病害與加強這一問題的討論之前,我們先來討論我國道路橋梁結(jié)構(gòu)病害的類型、成因及不良影響。我們先從道路橋梁結(jié)構(gòu)的常見病害入手分析,籠統(tǒng)的講,道路橋梁結(jié)構(gòu)病害主要包括以下三個方面,分別為:路橋地基沉降存在著明顯的不均衡現(xiàn)象、作為路橋關(guān)鍵層之一的鋪裝層極易出現(xiàn)裂痕,橋梁的首段部位受到了一定程度的破損。
1.2 我國道路橋梁結(jié)構(gòu)病害成因分析
對我國道路橋梁結(jié)構(gòu)病害的常見類型有了初步的認識之后,我們接下來進一步討論形成這些病害的主要原因,為以后有效的預(yù)防和消除這些病害找準(zhǔn)原因,打好基礎(chǔ)。上文中我們已經(jīng)指出目前我國道路橋梁結(jié)構(gòu)病害主要涉及到三個層面,所以在本段落中我們也將從三個層面來分析每一種病害所對應(yīng)的具體的成因。對于地基沉降方面存在的病害,這一病害的形成貫穿施工前期、施工中整個施工過程中,前期多是由于地質(zhì)條件較為惡劣導(dǎo)致的,施工中則主要是因為施工質(zhì)量和相關(guān)材料不達標(biāo)所造成的;鋪裝層出現(xiàn)斷裂這一病害的主要成因是溫度過高、交通流量過大、混凝土配比不符合施工要求導(dǎo)致而成;而橋梁首段部分易破損多是由于防腐工作做得不到位,造成了這一嚴重的病害,這一病害很難治理,應(yīng)該加強預(yù)防與重視。
對我國道路橋梁結(jié)構(gòu)病害的基本類型和主要成因有了基本的了解之后,我們進一步討論研究我國道路橋梁結(jié)構(gòu)病害及加強的重要性所在,從根本上提高對于這一問題的重視。提及我國道路橋梁結(jié)構(gòu)病害加強的重要性,我們應(yīng)該從成本、安全性能和現(xiàn)實狀況三個層面去認識,這三者之間相互獨立,卻又互相聯(lián)系。從安全的角度出發(fā),近年來隨著我國經(jīng)濟社會的快速發(fā)展,我國對于交通運輸業(yè)的發(fā)展有了更高的需求,然而伴隨著經(jīng)濟增長和這種日益增長的需求的是頻頻發(fā)生的交通和安全事故,究其原因,大多數(shù)是因為一些潛在的道路橋梁結(jié)構(gòu)的病害所導(dǎo)致的,因此,加強對于道路橋梁結(jié)構(gòu)病害的重視有助于提高交通安全,也就在很大程度上節(jié)省了成本,滿足了社會和人們對于道路安全的日益增長的需求,從這種意義出發(fā),道路橋梁結(jié)構(gòu)病害的加強就具有非常重要的意義。
3.1 重視前期工作 做好勘察和設(shè)計環(huán)節(jié) 體現(xiàn)整體效應(yīng)
前面幾個段落我們主要對我國道路橋梁結(jié)構(gòu)病害的概況做了全面的論述,在本段落中,筆者將主要圍繞如何有效的做好道路橋梁結(jié)構(gòu)加強工作的策略和具體的方法展開論述。針對上述三類常見的道路橋梁結(jié)構(gòu)病害問題,我們應(yīng)該重視前期工作,充分做好前前期的地質(zhì)勘察和圖紙設(shè)計工作,在整個道路橋梁設(shè)計和施工過程中,體現(xiàn)出整體效應(yīng),將各個環(huán)節(jié)都考慮在內(nèi),盡可能保證橋梁結(jié)構(gòu)的各個環(huán)節(jié)能夠很好的銜接起來,避免顧此失彼的現(xiàn)象發(fā)生。我們必須深刻認識到路橋建設(shè)的繁瑣性、復(fù)雜性和專業(yè)性,必須以一種全身心投入的態(tài)度去面對這項工程,必須注重每個細節(jié)和各個環(huán)節(jié)之間的聯(lián)系和相互關(guān)系。
3.2 熟練運用直接和間接加固法
做好前期的勘察和設(shè)計工作遠遠不夠,我們還必須熟練的掌握常用的加固方法,對每種方法的適用情形和需要注意的問題都熟爛于心,能夠做到靈活、有效、科學(xué)、全面的運用各類方法。從大的角度出發(fā),加固的方法有直接和間接方法,每種方法又可細分為具體的方法,其中,直接加固法包括增加截面加固法、混凝土置換加固法、外包裹纖維塑料加固法和外包裹型材加固法;間接加固法有預(yù)應(yīng)力加固法、輔助結(jié)構(gòu)件加固法和增加支撐點加固法三種方法。每種方法有各自不同的特點和要求,需要明確的是直接加固法和間接加固法必須交替使用,才能夠有效的起到加固作用。
交通運輸是促進和推動一國經(jīng)濟建設(shè)和社會發(fā)展的關(guān)鍵力量,可以毫不夸張的說,交通運輸?shù)陌l(fā)達與否直接決定著一個國家的經(jīng)濟發(fā)展和社會發(fā)展程度的高低。通過上面的論述,我們對現(xiàn)階段我國道路橋梁建設(shè)過程中存在的道路橋梁結(jié)構(gòu)病害問題的成因、不良影響及其有效加固道路橋梁結(jié)構(gòu)的重要性方法進行了深入細致的分析。在實際的施工過程中,我們應(yīng)該有機的將理論知識與實際情況緊密的結(jié)合在一起,不斷提高我國道路橋梁工程的建設(shè)水平。
參考文獻
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