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不同生物燃料對(duì)汽車柴油機(jī)的性能與排放的影響
對(duì)歐洲乘用車在使用混合超低硫柴油(ULSD)時(shí)的性能及柴油機(jī)排放進(jìn)行了評(píng)估。混合ULSD是在ULSD中加入了分別從油菜籽甲酯(RME)和加氫植物油(HVO)中提取的物質(zhì)。
(1)對(duì)共軌燃料噴射系統(tǒng)進(jìn)行了分析,主要包括噴射量、噴射速率、噴出全局形狀、單噴穿透力以及噴出錐角。分析對(duì)比的燃料為純凈ULSD以及包含油菜籽甲酯(RME)和加氫植物油(HVO)的混合ULSD。
(2)詳細(xì)分析了混合生物燃料在發(fā)動(dòng)機(jī)全負(fù)荷工作時(shí)對(duì)其性能的影響,并對(duì)一些性能的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行校準(zhǔn),尤其是對(duì)使用混合生物燃料時(shí)變化較大的相關(guān)性能進(jìn)行校準(zhǔn)。在不同的歐洲循環(huán)標(biāo)準(zhǔn)下評(píng)估了混合生物燃料對(duì)柴油機(jī)制動(dòng)時(shí)燃油消耗以及排放特性的影響,在評(píng)估過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)也采用不同負(fù)荷。
(3)通過(guò)試驗(yàn)分析,對(duì)在不同混合生物燃料下柴油機(jī)所對(duì)應(yīng)的相關(guān)性能標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了校核,如廢氣再循環(huán)(EGR)和發(fā)動(dòng)機(jī)定時(shí)噴射的靈敏度等。這些標(biāo)準(zhǔn)的制定是為了在未來(lái)研發(fā)過(guò)程中有一定的對(duì)比性,并可以通過(guò)更進(jìn)一步的研究,以及更加廣泛的試驗(yàn)數(shù)據(jù)對(duì)部分性能標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行重新校準(zhǔn)。
刊名:Fuel(英)
刊期:2015年第159期
作者:Federico Millo
編譯:王一瀏