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不同生物燃料對(duì)汽車柴油機(jī)的性能與排放的影響

對(duì)歐洲乘用車在使用混合超低硫柴油（ULSD）時(shí)的性能及柴油機(jī)排放進(jìn)行了評(píng)估。混合ULSD是在ULSD中加入了分別從油菜籽甲酯（RME）和加氫植物油（HVO）中提取的物質(zhì)。

（1）對(duì)共軌燃料噴射系統(tǒng)進(jìn)行了分析，主要包括噴射量、噴射速率、噴出全局形狀、單噴穿透力以及噴出錐角。分析對(duì)比的燃料為純凈ULSD以及包含油菜籽甲酯（RME）和加氫植物油（HVO）的混合ULSD。

（2）詳細(xì)分析了混合生物燃料在發(fā)動(dòng)機(jī)全負(fù)荷工作時(shí)對(duì)其性能的影響，并對(duì)一些性能的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行校準(zhǔn)，尤其是對(duì)使用混合生物燃料時(shí)變化較大的相關(guān)性能進(jìn)行校準(zhǔn)。在不同的歐洲循環(huán)標(biāo)準(zhǔn)下評(píng)估了混合生物燃料對(duì)柴油機(jī)制動(dòng)時(shí)燃油消耗以及排放特性的影響，在評(píng)估過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)也采用不同負(fù)荷。

（3）通過(guò)試驗(yàn)分析，對(duì)在不同混合生物燃料下柴油機(jī)所對(duì)應(yīng)的相關(guān)性能標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了校核，如廢氣再循環(huán)（EGR）和發(fā)動(dòng)機(jī)定時(shí)噴射的靈敏度等。這些標(biāo)準(zhǔn)的制定是為了在未來(lái)研發(fā)過(guò)程中有一定的對(duì)比性，并可以通過(guò)更進(jìn)一步的研究，以及更加廣泛的試驗(yàn)數(shù)據(jù)對(duì)部分性能標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行重新校準(zhǔn)。

刊名：Fuel（英）

刊期：2015年第159期

作者：Federico Millo

編譯：王一瀏