生物燃料內(nèi)燃機(jī)的沖擊分析
2016-12-12 07:55:49
汽車文摘 2016年7期
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生物燃料內(nèi)燃機(jī)的沖擊分析
對于內(nèi)燃機(jī)燃燒室燃燒過程的研究需要測量多種參數(shù)，包括燃燒室氣體的最高溫度、燃燒的速度以及點火時油氣混合物點火延遲時間的精確時刻等。通過數(shù)值模擬和仿真分析方法獲取了燃燒室中燃燒過程的相關(guān)信息，得到了發(fā)動機(jī)的最佳性能，并基于此制定污染物排放控制策略，以及研制新型燃料。本研究采用激波管及其總體結(jié)構(gòu)和相關(guān)儀器儀表。測量燃燒室的沖擊波通過研究添加不同十六烷添加劑的乙醇燃料在燃燒室的狀況，包括其反應(yīng)速率及點火延遲時間。將生物燃料的試驗測試結(jié)果與柴油燃料進(jìn)行了對比。
激波管是一種模擬氣流性能的裝置，通常情況下一些工況難以通過其它常規(guī)測試設(shè)備確定熱力和動力液流的影響，例如對一個爆炸效果模擬。激波管也被用于研究不同條件下空氣動力流，如不同溫度和壓力條件下燃燒氣體的可壓縮性效應(yīng)和條件。
激波管沖擊試驗共進(jìn)行了4個分部試驗，包括兩端封閉試驗和一端開放試驗。在所有的測試中，基于600Hz沖擊頻率進(jìn)行數(shù)據(jù)采集。激波管封閉試驗采用4層厚度均為0.03mm的鋁膜進(jìn)行管端封閉。試驗分別獲取了石化柴油和生物燃料添加不同添加劑時的點火延遲時間，并基于此分析生物燃料內(nèi)燃機(jī)燃燒過程中的沖擊現(xiàn)象。
Claudio Marcio Santana et al. SAE 2013-36-0300.
編譯：張玉倫
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