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        “8·12”天津港爆炸 救援氣象服務回顧及啟示

        2016-12-10 07:06:34武國良羅傳軍陳凱華
        中國應急救援 2016年5期
        關鍵詞:服務

        武國良 羅傳軍 陳凱華

        “8·12”天津港爆炸 救援氣象服務回顧及啟示

        武國良 羅傳軍 陳凱華

        氣象應急車在現(xiàn)場開展氣象服務

        2015年8月12日23時30分左右,天津濱海新區(qū)港務集團瑞海物流危險化學品堆垛發(fā)生火災后引起爆炸。截至9月14日,爆炸共造成165人死亡,8人失聯(lián),附近民房損毀嚴重,大量進口汽車燒毀,造成重大經(jīng)濟損失。天津市氣象局各部門共同努力、協(xié)調(diào)配合,為爆炸現(xiàn)場救援與危化品處置工作提供了有力的氣象服務保障。

        1 氣象服務情況回顧

        “8·12”天津濱海新區(qū)港務集團瑞海物流危險化學品堆垛事故發(fā)生后,黨中央、國務院高度重視,習近平總書記兩次作出重要批示,并主持召開中央政治局常委會會議,專題聽取事故搶險救援和應急處置情況匯報。李克強總理多次作出重要批示,并親臨事故現(xiàn)場指導救援處置工作。中國氣象局要求局相關職能司組織國家級業(yè)務單位,協(xié)助天津市氣象局做好受災地區(qū)天氣預報服務及業(yè)務系統(tǒng)恢復工作。國家氣象中心和北京市、天津市、河北省氣象局多次開展聯(lián)合會商,分析降雨出現(xiàn)的時間、量級、影響范圍等,為氣象服務提出指導意見。中國氣象局探測中心緊急派出技術專家到濱海新區(qū)氣象局協(xié)助搶修爆炸受損的多普勒雷達。中國氣象局辦公室與綜合觀測司緊急向天津市氣象局調(diào)撥了現(xiàn)場應急氣象服務專用裝備。

        爆炸地點距離天津濱海新區(qū)氣象局僅2公里,爆炸產(chǎn)生的強烈沖擊波造成值班人員受傷,業(yè)務大樓斷電,內(nèi)部受損嚴重。事故發(fā)生后第一時間,天津市氣象局及濱海新區(qū)氣象局啟動重大突發(fā)事件氣象保障Ⅰ級應急響應,派遣局氣象應急指揮車奔赴一線,開展現(xiàn)場氣象服務。凌晨1時,濱海新區(qū)氣象局應急保障組到達事故現(xiàn)場核心位置,在爆炸現(xiàn)場開展氣象監(jiān)測活動,并于1時15分將第一份事故現(xiàn)場天氣實況和預報信息呈送至區(qū)應急辦,隨后每隔一小時發(fā)布一期現(xiàn)場天氣實況及未來3小時滾動預報,為救援工作提供最新的參考信息。市氣象局也派出應急氣象服務團隊,對爆炸現(xiàn)場的氣象服務工作進行了支援。

        2 氣象服務主要工作

        2.1 氣象服務為現(xiàn)場救援指揮調(diào)度提供參考

        氣象服務團隊每小時為事故現(xiàn)場指揮部、政府及各相關部門提供最新天氣實況及未來每1小時的天氣預報信息,根據(jù)現(xiàn)場觀測實況及時開展訂正預報服務,隨時發(fā)布預報預警信息,為現(xiàn)場作業(yè)進度的安排和調(diào)整發(fā)揮了重要的作用。

        爆炸現(xiàn)場開展氣象監(jiān)測

        進入爆炸核心區(qū)安裝雨量站

        向現(xiàn)場指揮部報告天氣形勢

        8月15日爆炸點核心區(qū)?;废聪ぷ骷磳㈤_始,風向由西南風轉(zhuǎn)為偏東風,為了保障救援人員的人身安全,現(xiàn)場氣象服務團隊建議將現(xiàn)場指揮部轉(zhuǎn)移到著火點上風口,指揮部聽取了氣象局的建議,將指揮陣地轉(zhuǎn)移到著火點東側(cè),現(xiàn)場指揮部和武警官兵駐地進行了轉(zhuǎn)移。8月22日、23日根據(jù)天氣形勢變化,預計爆炸燃燒區(qū)域可能出現(xiàn)較強降水,降水可能會導致地面化學品揮發(fā)有毒有害物質(zhì),并有可能造成化學品復燃。為準確掌握降水時間與降水強度,市氣象局趕在降水之前,在爆炸核心區(qū)布設了一套雨量站,并將站點數(shù)據(jù)實時傳送到市局進行分析顯示,將雨情及時報告給現(xiàn)場指揮部?,F(xiàn)場服務人員密切關注雷達回波和衛(wèi)星云圖變化,保持與指揮部的聯(lián)系,在強降水發(fā)生前及時通知指揮部讓現(xiàn)場作業(yè)人員有足夠的時間完成撤離。由于現(xiàn)場預報人員對降水出現(xiàn)的時間、量級、影響范圍和停止時間等給予準確預判,現(xiàn)場指揮部根據(jù)預報及時調(diào)整了作業(yè)安排,保障了作業(yè)人員的人身安全,市領導對降水預報給予高度評價。

        2.2 全力以赴做好氣象服務工作

        為期一個月的應急響應期間,天津市氣象局始終保持著由觀測、通信、預報、服務、后勤組成的應急氣象服務團隊,每天24小時在爆炸救援現(xiàn)場第一線開展氣象服務工作。為加強現(xiàn)場氣象預報服務的針對性,每天早晚兩次參加由市領導組織召開的現(xiàn)場指揮部工作例會,對現(xiàn)場處置工作進行了解,進而為現(xiàn)場搜救和清理工作提供指導性和參考性更強的預報服務信息。

        截至9月14日,天津港“8·12”爆炸事故應急處置工作基本結(jié)束,市氣象局解除應急響應命令。針對此次爆炸事故,市氣象局第一時間啟動應急響應,并持續(xù)派出應急現(xiàn)場氣象服務工作組堅守一線,共報送《氣象服務專報》70期, 《大氣污染物擴散模擬分析報告》45期,《天氣快報》320期,《應急現(xiàn)場服務專報》294期。天津市領導對市氣象局及濱海新區(qū)氣象局在“8·12天津港瑞海危險品倉庫爆炸事件”現(xiàn)場處置工作中提供的各項應急保障氣象服務工作給予肯定,并表示感謝。

        3 經(jīng)驗與啟示

        3.1 現(xiàn)代化手段助力氣象服務開展

        現(xiàn)場氣象服務團隊利用車載衛(wèi)星通訊系統(tǒng)與天津市氣象局建立起網(wǎng)絡鏈接,使現(xiàn)場團隊隨時能夠通過高清視頻會議系統(tǒng)與市氣象臺和中央氣象臺開展天氣會商,利用移動4G網(wǎng)絡通過市局VPN網(wǎng)關身份認證后調(diào)取市氣象局和中國氣象局的探測資料與預報服務產(chǎn)品。爆炸點的氣象條件將對滅火救援工作產(chǎn)生直接影響,氣象服務團隊利用車載氣象自動站和單兵氣象站迅速在爆炸區(qū)域開展起氣象監(jiān)測活動,重點監(jiān)測爆炸現(xiàn)場的風向、風速、溫度、濕度、降水、氣壓等氣象要素變化,根據(jù)天氣形勢變化及時向現(xiàn)場指揮領導提出建議。氣象科研所根據(jù)現(xiàn)場氣象參數(shù)和污染物類型建立了污染物擴散模型,并將分析報告及時交到現(xiàn)場指揮部,為救援指揮調(diào)度提供參考。濱海新區(qū)氣象局職工撤離到市氣象局后,在市氣象局開辟了一塊辦公區(qū)域,利用VPN虛擬隧道技術,遠程連接到濱海新區(qū)氣象局核心業(yè)務服務器,通過虛擬化平臺快速恢復業(yè)務辦公。

        3.2 應急氣象服務保障水平明顯提高

        爆炸現(xiàn)場開展應急服務

        近年來,天津市氣象局通過一系列工程項目建設,氣象現(xiàn)代化水平得到顯著提升。經(jīng)過與各部門聯(lián)合舉行的危化品泄露、地質(zhì)災害、反恐怖襲擊等一系列應急演練活動,氣象服務保障水平得到明顯提高。氣象部門已經(jīng)形成了應急氣象保障響應流程,并組建了相應的氣象服務團隊。在前期裝備、技術、人才的良好儲備條件下,事故發(fā)生時氣象應急服務保障工作能夠做到快速響應,有序開展。服務過程中,氣象服務人員主動深入爆炸核心區(qū)安裝了雨量站,向現(xiàn)場指揮部提供了氣象要素實況、天氣預報、污染物擴散模型等服務產(chǎn)品,積極主動的服務態(tài)度得到現(xiàn)場指揮部的肯定。此外,各級領導高度重視,親臨一線指揮,為現(xiàn)場工作的組織協(xié)調(diào)、決策提供了極大的便利。

        3.3 存在的不足與啟示

        在此次應急氣象服務過程中,也暴露出天津氣象部門的一些明顯不足。主要體現(xiàn)在以下幾個方面:

        氣象觀測站網(wǎng)布局仍需完善。氣象站仍然存在一定的監(jiān)測盲區(qū),站點設置未針對關鍵行業(yè)設施規(guī)劃進行優(yōu)化,大氣垂直氣象觀測能力需要加強,未能形成有效的大氣垂直氣象觀測站網(wǎng)。需要進一步完善天津綜合氣象立體監(jiān)測網(wǎng),構(gòu)建布局科學、功能完善的綜合氣象觀測系統(tǒng)。

        氣象預報的精細化、準確性仍需提升。目前天津天氣預報仍然以站點為主,尚沒有開展定量化的數(shù)值預報產(chǎn)品解釋應用和客觀預報方法的開發(fā)。需要加快發(fā)展氣象數(shù)值格點預報技術,建立基于多元資料融合的高分辨率快速更新同化分析和預報系統(tǒng),完善短時強降水、雷暴大風、冰雹等災害性天氣自動識別、追蹤分析和預警預報,構(gòu)建無縫隙、精細化氣象預報業(yè)務,滿足城市氣象監(jiān)測預報預警的需求。

        氣象服務手段仍需豐富。目前應急氣象服務仍以紙質(zhì)資料為主,效率低下,信息化程度不夠。很多優(yōu)秀的氣象服務材料不能夠?qū)崟r、生動地呈現(xiàn)給指揮部。氣象服務的內(nèi)容、手段、方式等必須要適應現(xiàn)代社會生活的發(fā)展需要,要充分利用移動互聯(lián)、物聯(lián)網(wǎng)等先進信息技術,豐富氣象服務手段。積極探索以“互聯(lián)網(wǎng)+”的思維發(fā)展公共氣象服務,對氣象服務應用系統(tǒng)實施“云+端”技術改造,構(gòu)建移動APP ,更生動、更便捷地提供氣象服務。

        行業(yè)、部門之間的信息共享程度仍需加強。行業(yè)之間信息的共享融合將有助于挖掘出更有價值的信息,提供更有針對性的服務。要積極加強氣象部門與各行業(yè)之間的合作關系,共同研究出一條資源共享、長期有效、優(yōu)勢互補的良性互動合作之路。提高氣象服務的主動性與敏感性,提升多元化的氣象服務能力。

        4 結(jié)語

        在為期一個月的“8·12”天津濱海新區(qū)?;啡紵ㄊ鹿蕬表憫陂g,氣象服務人員始終把“責任”二字放在心中,努力提升氣象服務的質(zhì)量,面對工作生活中的困難,不抱怨,不推脫,加班加點,毫無怨言,圓滿完成應急保障工作。應急氣象服務工作結(jié)束后,氣象部門認真總結(jié)經(jīng)驗,查找不足,根據(jù)存在的不足,確定未來的發(fā)展建設方向,努力補齊短板,為今后的應急處置工作提供更及時、更精準、更生動的氣象保障服務。

        作者單位:天津市氣象信息中心

        [1]天津港爆炸事故調(diào)查報告公布.鳳凰資訊[引用日期2016-02-5].

        [2] 碧翰峰.天津大爆炸的五大反思[N].中國船舶報,2015.08.14.

        [3]從天津港爆炸事故中反思中國?;访芾?《海運縱覽》 2015年第9期 34-36.

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