陳保亞 張 剛 楊 璞

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京西古道：草原茶馬古道的重要連接網(wǎng)絡(luò)——詞與物的證據(jù)

陳保亞 張 剛 楊 璞

題記：

近年來我們多次對北京西邊太行山古道及其語言文化進(jìn)行了調(diào)查。2016年9月下旬，由《科學(xué)中國人》雜志社、北京大學(xué)、清華大學(xué)、北京師范大學(xué)、華北電力大學(xué)組成的教授考察隊(duì)專門對京西古道進(jìn)行了考察。北京市門頭溝區(qū)的京西古道上保留了很多古道遺跡，古道上的“蹄窩”深淺交錯(cuò)，顯示了延續(xù)時(shí)間很長。蹄窩形狀多樣，有的深達(dá)30厘米，是目前國內(nèi)最具代表性的古道蹄窩之一，古道沿線的語言和北京話很接近，顯示了古道和京城的密切關(guān)系。京西古道在中國古道類型學(xué)和語言地理學(xué)上有重要價(jià)值。京西古道網(wǎng)絡(luò)的繁榮為跨越歐亞大陸的草原茶馬古道提供了必要條件。京西古道是草原茶馬古道上重要的連接網(wǎng)絡(luò)。

京西古道考察合影

太行山東麓：古代華北重要通道

自史前時(shí)期到明清，沿太行山東麓都有比較密集的考古遺址。周口店遺址和東胡林人遺址是史前時(shí)期的代表。北京古都邑也是在太行山東麓的永定河流域發(fā)展起來的，留下了自西周以來的諸多遺址。太行山東麓遺址的連接形成一條通道，可稱為太行山東路。以永定河渡口（盧溝橋）為中心，太行山東路往北延伸，出西北居庸關(guān)可去山西、蒙古，出東北古北口或山海關(guān)可去東北。太行山東路往南延伸可去中原、華南。太行山東路往西有幾條分支可翻越太行山進(jìn)入山西，形成包括軍都陘、井陘等在內(nèi)的太行八陘。古代進(jìn)出北京一帶，基本上都是沿著這些通道行走的。北京都邑的發(fā)展也得益于太行山東路及其相連接的通道。

北京地形西北高東南低，幾條河流從西北往東南流，聚落和古道沿太行山東麓分布，在于避開河水泛濫。

太行山東麓茶馬古道的興起

宋遼時(shí)期，北方草原上遼人（契丹人）飲茶也已經(jīng)成形成。宋彧《萍洲可談》卷1有記錄：

先公使遼，遼人相見，其俗先點(diǎn)湯，后點(diǎn)茶，至飲食亦先水飲，然后品味以進(jìn)。

從當(dāng)時(shí)置傕場交易茶葉等物質(zhì)的地點(diǎn)看，在太行山東麓已經(jīng)形成茶馬古道線路?！端问贰な池浵掳恕罚?/p>

契丹在太祖時(shí)，雖聽緣邊市易，而未有官署。太平興國二年，始令鎮(zhèn)、易、雄、霸、滄州各置榷務(wù)，輦香藥、犀象及茶與交易。

太平興國二年即公元977年，當(dāng)時(shí)鎮(zhèn)州在今石家莊一帶，易州在今河北易縣一帶，雄州在今保定一帶，霸州、滄州在今霸州、滄州一帶。這些榷場的地點(diǎn)都沿太行山東麓分布，其連線即形成一條茶路，馬幫可直接沿這條茶路北上，取道居庸關(guān)經(jīng)張北去塞北，或取道古北口去東北，或取道易縣城西的紫荊關(guān)或保定西面的倒馬關(guān)，翻越太行山后進(jìn)入山西，再接居庸關(guān)道北上去塞北。在交易的多種商品中，茶是草原民族的生活必須品，因此是榷場和古道的維系商品，由此形成了太行山東麓榷茶和茶馬古道的格局。太行山茶馬古道東路至少在遼代已經(jīng)開始存在。

1993年，在洋河谷地的宣化下八里村遼金張氏墓群里發(fā)現(xiàn)有關(guān)于飲茶活動(dòng)的壁畫。壁畫上涉及茶碾子、茶餅、茶壺、茶、茶盤等工具和煎茶等活動(dòng)。遼太宗于會同元年（938年）起在北京西南的廣安門一帶建立了陪都，號南京幽都府，開泰元年（1012年）改南京幽都府為析津府，主要位置都在太行山茶馬古道東路沿線一帶。金朝貞元元年（1153年），金朝皇帝海陵王完顏亮在北京建中都，主要位置仍在今北京西南一帶，也在太行山茶馬古道東路沿線一帶?！端问贰芬步?jīng)常提到河北一帶和遼金的茶葉貿(mào)易。宣化下八里村遼金張氏墓群壁畫反映的茶事活動(dòng)，是太行山茶馬古道東路向北出居庸關(guān)后延伸的結(jié)果。遼、金都是恃茶民族，也正是因?yàn)檫|金對太行山東側(cè)陪都、中都的開發(fā)，太行山東路茶馬古道得以暢通，大量茶葉可沿著這條線路出塞北。

京西古道：京城能源的命脈

早在京西古道繁榮起來以前，太行山茶馬古道道東路就有很多分枝伸向太行山深處，以滿足當(dāng)?shù)匕傩蘸退略荷藢Σ璧男枨?。寺院尤其是茶葉需求的主要地方。茶是寺院的必須品。中國佛教高度重視禪定，禪定與飲茶密不可分。

元代利用遼、金在太行山茶馬古道東路開發(fā)古都的有利條件，開始在北京建立元大都。木材已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足大都市的能源需求，只有太行山的煤炭才能滿足元大都的能源需求。元代專門設(shè)立了柴炭局，并在西山設(shè)場，煤運(yùn)一時(shí)繁忙起來。（元）熊夢祥《析津志》記錄說：

多形態(tài)蹄窩：馬幫驢幫騾幫駝幫的見證（何方 攝）

翻越牛角嶺：形狀各異的蹄窩古道（陳保亞 攝）

考察隊(duì)翻越牛角嶺（何方 攝）

“城中內(nèi)外經(jīng)濟(jì)之人，每至九月間買牛裝車，往西山窯頭載取煤炭，往來于此。新安及城下貨賣，咸以驢馬負(fù)荊筐入市，蓋趁其時(shí)。冬月，則冰堅(jiān)水固，車牛直抵窯前；及春則冰解，渾河水泛則難行矣。往年官設(shè)抽稅，日發(fā)煤數(shù)百，往來如織，二、三月后，以牛載草貨賣。北山又有煤，不佳。都中人不取，故價(jià)廉。（北京圖書館善本組《析津志輯佚》，P209，北京古籍出版社1983年版）”

后來明代朱棣也遷都到北京。清朝則直接在北京建都。由于人口的大量聚集，能源需求劇增。(明)陳子龍《明經(jīng)世文編》卷73《守邊議（種樹）》記載：

“今京城軍民百萬之家，皆以石煤代薪。”（《明經(jīng)世文編》P619，，中華書局1962年影印版）

近京西古道牛角嶺有《重修西山大路碑記》：

“蓋聞造橋梁以濟(jì)人渡，修道路以便人行，務(wù)民之意，次善舉之第一也。況西山一帶，仰賴烏金以資生理，而京師炊爨之用，尤不可缺。道路忽而梗塞，各行生計(jì)攸關(guān)?！?/p>

這里的烏金即指煤炭。元代以來，大量的煤開始運(yùn)往都城，馬幫、騾幫、駝幫、驢幫成群結(jié)隊(duì)出現(xiàn)在太行山東側(cè)永定河一帶，京西古道開始呈現(xiàn)出前所未有的活力。很多經(jīng)濟(jì)實(shí)力雄厚的晉商開始加入京西古道上的商業(yè)經(jīng)營，這使京西古煤道得到了空前的發(fā)展，北京也因此得以迅速發(fā)展成為大都市。

京西古道：遠(yuǎn)征馬幫獲得補(bǔ)給的地帶

京西古道的繁榮帶動(dòng)了京城的發(fā)展，京城的發(fā)展帶動(dòng)了京西古道的繁榮。京西古道在太行山和北京城之間形成了一個(gè)高度發(fā)達(dá)的局域古道網(wǎng)絡(luò)。由于太行山東路茶馬古道和京西古道縱橫相連，京西古道的繁榮極大地推進(jìn)了太行山東路茶馬古道的繁榮，為后來清朝歐亞遠(yuǎn)征草原茶馬古道的出現(xiàn)創(chuàng)造了條件。草原茶馬古道是近代古道史上的奇跡，茶葉從福建、湖南等地匯集到武漢，經(jīng)過河南北上，一支走太行山西路茶馬古道（山西汾河流域）去張家口匯集，一支即走太行山東路茶馬古道去張家口匯合，然后出張家口再經(jīng)過歸化（呼和浩特）、恰克圖經(jīng)過俄羅斯和歐洲。根據(jù)姚賢鎬《中國近代對外貿(mào)易史資料》（中華書局1962年版）提供的數(shù)據(jù)，可作一個(gè)估計(jì)，直到1894年，恰克圖茶葉輸出約50萬擔(dān)，是南海線路的3倍，是東海線路的5倍多，而恰克圖的茶又主要來自張家口，其中有一大批又是沿太行山東路茶馬古道過來的。正是因?yàn)榫┪鞴诺赖陌l(fā)達(dá)，太行山東路茶馬古道才更為暢通活躍。京西古道上的蹄窩可達(dá)30厘米深，就全國茶馬古道調(diào)查的情況看，蹄窩超過20厘米的古道沿線，馬幫文化已將相當(dāng)成熟。京西古道盡管后來被現(xiàn)代交通所代替，但當(dāng)時(shí)京西古道上的馬幫文化一定相當(dāng)發(fā)達(dá)，馬幫組織、馬店管理、馬業(yè)經(jīng)營、線路網(wǎng)路和環(huán)境氣候的記錄等馬幫文化一定已經(jīng)被系統(tǒng)化，這為后來清朝歐亞遠(yuǎn)征草原茶馬古道翻越太行山、燕山、陰山提供了必要的支持條件。京西古道像一個(gè)重要連接網(wǎng)絡(luò)，草原茶馬古道上的遠(yuǎn)征馬幫、騾幫、驢幫和駝幫在這里里獲得所需要的各種補(bǔ)給繼續(xù)北上。因此，盡管太行山、燕山、陰山關(guān)聯(lián)地帶地形復(fù)雜多變，但這一帶的方言都可以統(tǒng)一到晉方言的張呼次方言上來，并逐漸向北京話過渡，大量土語形式被北京話或普通話形式取代，入聲大量丟失，聲調(diào)向北京話靠攏。語言的一致和統(tǒng)一變化趨勢是古道暢通繁榮的重要證據(jù)。由于古道的暢通繁榮，大規(guī)模馬幫、騾幫、驢幫和駝幫得以順利在高山峽谷中穿行，遠(yuǎn)征的草原茶馬古道最終能夠保持暢通，歐亞大陸上恃茶民族的需求最終得以滿足。

京西古道的重要地位

連接人類文明有很多古道類型，每種類型都有獨(dú)特的作用，為我們認(rèn)識古道的性質(zhì)提供了典范。人類古道有遠(yuǎn)征古道和局域古道兩種類型。絲綢之路和茶馬古道是遠(yuǎn)征古道，鹽運(yùn)古道是局域古道。京西古道因煤炭運(yùn)輸而活力劇增，從這種意義上說也可以稱為京西煤運(yùn)古道或京西古煤道。京西古道也屬于局域古道，但卻是歷史上的一種獨(dú)特的必要古道，正是煤對北京這一大都市發(fā)展的必要性，使京西古道具有了認(rèn)識人類古道類型的獨(dú)特價(jià)值，即如何認(rèn)識能源在古道傳播上的意義。從衣食住的角度看，絲綢之路源于衣，茶馬古道和鹽運(yùn)古道源于食，煤運(yùn)古道源于住。至今人們對能源和古道的關(guān)系還缺乏系統(tǒng)的認(rèn)識。能源是大都邑得以形成和發(fā)展的必要條件?？赡茉谠缙诮煌ㄟ\(yùn)輸工具和科學(xué)手段不是很發(fā)達(dá)的條件下，大都邑的出現(xiàn)都需要煤運(yùn)古道提供主要的能源。

蹄窩和語言現(xiàn)狀是研究古道最重要的證據(jù)，京西古道上蹄窩遺存非常集中，形狀奇特而豐富，在古道蹄窩遺存上很有代表性，古道上的語言則和北京話很一致，或向北京話靠攏，這些都顯示出古道活力指數(shù)高，和京城聯(lián)系密切。京西古道是人類古道的重要遺產(chǎn)，應(yīng)當(dāng)更好地加以保護(hù)、調(diào)查和研究，認(rèn)識其歷史含義，并在認(rèn)識充分的基礎(chǔ)上更好地開發(fā)其探險(xiǎn)行走文化的價(jià)值。

陳保亞，北京大學(xué)中國語言學(xué)研究中心主任，北京大學(xué)教授。

張剛，《科學(xué)中國人》雜志總編輯。

楊璞，北京市門頭溝招商投資局局長、園區(qū)管委會常務(wù)副主任。

本項(xiàng)目得到以下資助：

國家社科基金重大項(xiàng)目：基于中國語言及方言的語言接觸類型和演化建模研究，批準(zhǔn)號14ZBD102

國家社科基金重點(diǎn)項(xiàng)目：基于嚴(yán)格語音對應(yīng)的漢語與民族語關(guān)系字專題研究，批準(zhǔn)號13AZD051。

教育部人文社會科學(xué)重點(diǎn)研究基地重大項(xiàng)目：基于系統(tǒng)語音對應(yīng)的核心詞分階及建模研究，批準(zhǔn)號11JJD740004。

人類古道奇跡：蹄窩最深達(dá)30厘米（何方 攝）

與研究項(xiàng)目：