時(shí)松

公路施工管理中存在的問(wèn)題及對(duì)策

時(shí)松

Gong lu shi gong guan li zhong cun zai de wen ti ji dui ce

在我國(guó)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展的進(jìn)程中，公路建設(shè)也得到了相應(yīng)的發(fā)展，這主要是由于公路建設(shè)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中有著重要的推動(dòng)作用。不過(guò)在實(shí)際進(jìn)行公路建設(shè)的時(shí)候，由于公路建設(shè)在管理方面本身比較復(fù)雜，所以影響其最終管理質(zhì)量的因素相對(duì)較多。那么，要想提升公路管理水準(zhǔn)，促進(jìn)公路建設(shè)質(zhì)量的提升，就成了當(dāng)前相關(guān)的部門(mén)和學(xué)者共同關(guān)注的一個(gè)問(wèn)題。下面就具體對(duì)如何加強(qiáng)公路施工管理，促進(jìn)公路建設(shè)的發(fā)展進(jìn)行具體說(shuō)明。

一、簡(jiǎn)述公路施工管理

1.概念

對(duì)于公路施工管理的理解，可以分兩個(gè)層面，狹義的公路施工管理是在進(jìn)行公路施工的過(guò)程中，對(duì)于具體施工流程的管理。而廣義的公路施工管理則是指對(duì)公路建設(shè)的前期準(zhǔn)備直到公路后期工程竣工，全方位的管理，施工管理一般可以分為對(duì)經(jīng)濟(jì)、設(shè)備以及質(zhì)量等方面的管理。

2.公路施工管理在公路建設(shè)中的重要性

在公路建設(shè)中，要想使最終的公路質(zhì)量得到保證，就需要在實(shí)際的建設(shè)中加強(qiáng)施工管理。通過(guò)科學(xué)的施工管理，可以對(duì)其中的材料、人員以及設(shè)備進(jìn)行合理的資源優(yōu)化整合。對(duì)這幾個(gè)方面的有效配置，能夠使項(xiàng)目管理工作順利的進(jìn)行，此外還可以對(duì)施工的材料進(jìn)行有效的監(jiān)督，使其符合相應(yīng)的施工標(biāo)準(zhǔn)，在此基礎(chǔ)上，還能夠提高施工人員在實(shí)際施工中的質(zhì)量問(wèn)題，充分發(fā)揮機(jī)械設(shè)備在施工中的作用，從而推動(dòng)企業(yè)公路建設(shè)的發(fā)展。

在實(shí)際的施工管理中，應(yīng)該按照施工流程，制定相應(yīng)的施工管理制度，然后按照工程的實(shí)際情況，合理地進(jìn)行人員的安排，實(shí)現(xiàn)在公路建設(shè)中合理的人力資源的分配。在具體施工中，為了提高管理質(zhì)量，還應(yīng)該在施工人員管理、機(jī)械設(shè)備管理以及現(xiàn)場(chǎng)管理幾個(gè)方面進(jìn)行加強(qiáng)，這樣

才能確保公路建設(shè)有條不紊的進(jìn)行，從而實(shí)現(xiàn)公路建設(shè)效率的提高，與此同時(shí)，因?yàn)樵谑┕ぶ屑訌?qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)等方面的管理，因此就能夠?qū)ζ渲写嬖诘膯?wèn)題及時(shí)地發(fā)現(xiàn)和解決，有效地避免安全隱患的出現(xiàn)。

二、當(dāng)前在公路施工管理中存在的問(wèn)題

1.沒(méi)有對(duì)資源實(shí)現(xiàn)優(yōu)化整合利用

就目前我國(guó)公路建設(shè)的現(xiàn)狀而言，普遍存在沒(méi)有實(shí)現(xiàn)對(duì)資源的有效利用，具體可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行說(shuō)明：首先，在公路建設(shè)中，資源的安排不夠科學(xué)。因?yàn)楣方ㄔO(shè)本身是一個(gè)比較復(fù)雜的工程，因此在實(shí)際的資源安排方面，幾乎都沒(méi)有做到科學(xué)合理的使用；其次，資源沒(méi)有實(shí)現(xiàn)優(yōu)化配置，不管是從人力、物力還是財(cái)力方面來(lái)說(shuō)，都沒(méi)有按照相關(guān)的工程實(shí)際對(duì)這幾個(gè)方面的資源實(shí)現(xiàn)優(yōu)化配置，這樣就容易導(dǎo)致在實(shí)際的施工中的資源浪費(fèi)、資金的利用率低，工程的質(zhì)量難以得到保證；最后，在施工中材料使用的不合理，這一方面的內(nèi)容在具體的施工中一般表現(xiàn)為不能按照工程的質(zhì)量要求進(jìn)行材料的選擇，為了節(jié)省資金的投入，選擇質(zhì)量不符合工程標(biāo)準(zhǔn)的材料進(jìn)行施工，甚至存在偷工減料的問(wèn)題，這樣一來(lái)，勢(shì)必會(huì)導(dǎo)致工程的質(zhì)量存在安全隱患，一旦出現(xiàn)返工的問(wèn)題，就要將其中存在的質(zhì)量不合格的部分進(jìn)行返修，這樣就會(huì)導(dǎo)致資源方面極大的浪費(fèi)，并且還會(huì)額外增加施工人員的作業(yè)量。上述對(duì)于資源的不合理利用，不僅會(huì)使資源的利用率降低，而且還會(huì)對(duì)工程的質(zhì)量以及安全產(chǎn)生極大的影響，甚至影響公路的正常運(yùn)行。

2.施工管理相關(guān)制度不夠健全

公路建設(shè)的質(zhì)量問(wèn)題，對(duì)于相關(guān)的企業(yè)、政府以及工程的承包方面都會(huì)產(chǎn)生不利的影響，如果在公路建設(shè)方面出現(xiàn)問(wèn)題，還沒(méi)有進(jìn)行妥善的解決，就會(huì)在社會(huì)方面造成極其惡劣的影響，要想有效地避免這一狀況的發(fā)生，就需要在施工建設(shè)中不斷地進(jìn)行工程質(zhì)量管理體系的完善，這樣才能夠使工程質(zhì)量在每一個(gè)環(huán)節(jié)都能夠得到保證。

不過(guò)就目前的形勢(shì)來(lái)看，我國(guó)相關(guān)部門(mén)對(duì)這一問(wèn)題還沒(méi)有一個(gè)深刻的認(rèn)識(shí)，因此在公路的建設(shè)和施工方面，幾乎都沒(méi)有完整的質(zhì)量管理體系，另外各個(gè)部門(mén)在施工中也沒(méi)有實(shí)現(xiàn)很好的協(xié)調(diào)和配合，這種情況下，返工現(xiàn)象以及豆腐渣工程根本得不到有效地控制。

3.監(jiān)督管理工作不到位

在工程項(xiàng)目的施工進(jìn)行中，監(jiān)督管理工作是保證工程質(zhì)量的最有效的手段，有效的監(jiān)督管理工作的進(jìn)行，能夠?qū)κ┕ぶ写嬖诘膯?wèn)題及時(shí)地發(fā)現(xiàn)和解決，這樣就能夠保證施工中的工程質(zhì)量。不過(guò)，目前在公路建設(shè)的施工中，因?yàn)闆](méi)有一套完整的施工監(jiān)督體系，所以在實(shí)際的施工中，相關(guān)工作人員無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的全方位的監(jiān)督和管理，甚至存在一些監(jiān)督管理人員被各方面因素影響，不能及時(shí)、有效地完成監(jiān)督管理工作。這種現(xiàn)狀就會(huì)導(dǎo)致監(jiān)督工作在一部分施工中的空缺，即使施工中存在問(wèn)題，也會(huì)因?yàn)閷?shí)施監(jiān)督管理工作時(shí)不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)致公路質(zhì)量存在安全隱患，阻礙公路建設(shè)質(zhì)量的不斷提升。

三、完善公路施工管理的措施

1.強(qiáng)化安全責(zé)任意識(shí)

工程質(zhì)量要得到保證，離不開(kāi)人員、材料以及機(jī)械幾個(gè)方面的因素，如果能在實(shí)際的施工中，對(duì)這幾個(gè)方面實(shí)現(xiàn)科學(xué)的管理，那么工程就能夠得到根本保證。反之，就會(huì)成為影響工程質(zhì)量的決定性因素。因此，在實(shí)際的施工中，就必須對(duì)這幾個(gè)方面進(jìn)行合理的規(guī)劃和管理，在施工隊(duì)伍中強(qiáng)化工程的安全責(zé)任意識(shí)，將相應(yīng)的工作落實(shí)到人，在施工技術(shù)方面，要不斷地進(jìn)行新工藝的開(kāi)發(fā)和引進(jìn)，從而使工程質(zhì)量得到持續(xù)的提高。因?yàn)椴牧鲜枪こ藤|(zhì)量得以保證的基礎(chǔ)，如果管理人員不能在材料的進(jìn)貨渠道進(jìn)行有效的把關(guān)，勢(shì)必會(huì)對(duì)工程質(zhì)量造成嚴(yán)重的影響。

2.完善質(zhì)量管理體系

公路建設(shè)施工中，質(zhì)量管理體系的建立健全，是促使工程質(zhì)量按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工的最重要的一個(gè)部分。如果沒(méi)有相關(guān)的質(zhì)量管理體系作為施工和管理的標(biāo)準(zhǔn)，公路建設(shè)施工質(zhì)量就難以得到保證。因此，在實(shí)際的施工中，要不斷地進(jìn)行質(zhì)量管理體系的完善，并且建立專(zhuān)業(yè)的質(zhì)量管理小組，實(shí)現(xiàn)分層管理，責(zé)任到人，這樣就能夠有效地避免質(zhì)量管理工作中出現(xiàn)問(wèn)題，促進(jìn)工程質(zhì)量的不斷提升。當(dāng)然，僅僅做到這些還是不夠的，要想不斷地提高質(zhì)量管理工作的效率和質(zhì)量，還應(yīng)該不斷地學(xué)習(xí)新的管理技術(shù)和理念，這樣才能促進(jìn)公路建設(shè)施工質(zhì)量穩(wěn)步提升。

3.強(qiáng)化公路施工的監(jiān)督管理工作

建立單位在工程施工中，主要是對(duì)施工單位的工作從質(zhì)量、施工效果等方面進(jìn)行有效的監(jiān)督和管理，從而使公路施工質(zhì)量得到保證，由此就可以看出監(jiān)理單位在工程施工中的重要性。當(dāng)前雖然在各個(gè)工程的施工中，都存在監(jiān)理單位以及相應(yīng)的工作人員，但是并沒(méi)有使監(jiān)理工作的根本意義得到實(shí)現(xiàn)，由于在監(jiān)理工作中，各項(xiàng)制度的不夠完善，并沒(méi)有使工程的質(zhì)量得到保證。

四、結(jié)語(yǔ)

綜上，對(duì)公路建設(shè)施工實(shí)施有效的管理，是保證公路質(zhì)量的關(guān)鍵因素，在公路施工管理中，最主要的三個(gè)部分就是人員、材料以及施工的管理，如果這幾個(gè)方面能夠得到保證，工程質(zhì)量就可以得到不斷的提升。不過(guò)，目前在公路建設(shè)施工管理中，許多企業(yè)還沒(méi)有意識(shí)到施工管理在施工中的重要性，因此就導(dǎo)致了一些不合格工程的出現(xiàn)。不過(guò)相信隨著人們?cè)诠こ藤|(zhì)量、安全方面意識(shí)的不斷提高，施工管理一定能夠得到相應(yīng)的重視和完善，促進(jìn)我國(guó)公路建設(shè)的不斷發(fā)展。

（作者單位：鄭州交通建設(shè)投資有限公司）