國(guó)際海事
11月9日11時(shí),裝載著100個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱韓國(guó)進(jìn)口過境貨物的海鐵聯(lián)運(yùn)直達(dá)班列從秦皇島港徐徐開出,將經(jīng)二連浩特出境,發(fā)往蒙古人民共和國(guó)。海鐵聯(lián)運(yùn)直達(dá)班列的開通,標(biāo)志著河北港口集團(tuán)貫徹“一帶一路”戰(zhàn)略,助力韓中蒙國(guó)際海鐵聯(lián)運(yùn)直達(dá)班列業(yè)務(wù)取得突破性進(jìn)展。
秦仁海運(yùn)公司運(yùn)營(yíng)著河北省唯一一條集裝箱、旅客國(guó)際直航航線“秦皇島—仁川”客貨班輪航線。2014年,秦仁海運(yùn)公司著手開展韓中蒙國(guó)際海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù),來自韓國(guó)的過境貨物經(jīng)秦仁航線到達(dá)秦皇島港后,通過鐵路陸路運(yùn)輸出境到蒙古人民共和國(guó)首都烏蘭巴托。在國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略的帶動(dòng)下,秦仁海運(yùn)公司主動(dòng)加強(qiáng)與海關(guān)、鐵路、港口等單位間密切協(xié)調(diào)溝通,加快提升韓中蒙海鐵聯(lián)運(yùn)過境貨物在秦皇島港的周轉(zhuǎn)效率。經(jīng)過兩年不懈努力,海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)貨運(yùn)量從最初每月幾個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱增長(zhǎng)到現(xiàn)在的每月約400個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱。從11月9日開始,該直達(dá)列車定期每周三發(fā)運(yùn)一班,每次裝載100個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱。貨物從秦皇島港經(jīng)二連浩特到蒙古人民共和國(guó)烏蘭巴托只需5天,比原來至少縮短了4天時(shí)間。(來源:長(zhǎng)城網(wǎng))
日前,中國(guó)船級(jí)社(CCS)在丹麥?zhǔn)锥几绫竟闪⑥k事處,并正式開業(yè),進(jìn)一步加強(qiáng)并拓展在丹麥及北歐地區(qū)的業(yè)務(wù),在全球提供優(yōu)質(zhì)高效的檢驗(yàn)服務(wù)。至此,CCS在北歐地區(qū)已成立4個(gè)辦事處,全球范圍內(nèi)的辦事處已近90家。
丹麥船舶提供的海運(yùn)服務(wù)在國(guó)際船舶運(yùn)輸業(yè)有著舉足輕重的地位,丹麥的船用設(shè)備技術(shù)先進(jìn),環(huán)保節(jié)能,在國(guó)際上備受青睞。海事領(lǐng)域是我國(guó)和丹麥合作的重點(diǎn)之一,CCS哥本哈根辦事處的成立將加強(qiáng)兩國(guó)在該領(lǐng)域的進(jìn)一步交流與合作。同時(shí),CCS也將以此為契機(jī),為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁└觾?yōu)質(zhì)快捷的服務(wù)。(王孟霞)
克拉克松公司近日公布的報(bào)告顯示,截至10月底,全球船舶訂單存量(手持訂單量)僅9153萬修正總噸(CGT),創(chuàng)11年10個(gè)月以來的最低。
其中,中國(guó)的訂單存量3344萬CGT,韓國(guó)2153萬CGT,創(chuàng)13年2個(gè)月以來的最低,日本2028萬CGT。今年1-10月,全球新船訂單量962萬CGT,僅為去年同期的29%。其中中國(guó)接單量339萬CGT,市場(chǎng)占有率達(dá)35.3%,韓國(guó)、日本分別為157萬CGT和105萬CGT,分別占16.3%和10.9%。
數(shù)據(jù)還顯示,10月新造船舶價(jià)格指數(shù)僅124點(diǎn),比上月下降1點(diǎn),創(chuàng)12年9個(gè)月以來的最低。(來源:中國(guó)航貿(mào)網(wǎng))
新交所和波交所最終敲定7760萬英鎊的收購協(xié)議。
新交所于8月初正式向波交所提出收購,8月底協(xié)議獲波交所股東同意。這筆交易于本周一得到英國(guó)法院批準(zhǔn)。除了7760萬英鎊的現(xiàn)金支付以外,波交所股東將在11月18日獲得910萬英鎊的特別股利。
此外,Mark Jackson將從2017年1月1日起任波交所首席執(zhí)行官,新交所駐英國(guó)經(jīng)理Alex Lenhart在此前擔(dān)任臨時(shí)首席執(zhí)行官。(來源:中國(guó)船檢)