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波羅的海國際航運(yùn)公會在全球大會浦東召開

波羅的海國際航運(yùn)公會（BIMCO）全球大會近日在浦東召開。這是這個全球航運(yùn)界盛會時隔15年再次來到中國。會上，BIMCO啟動了中國全新標(biāo)識。BIMCO主席菲利浦·路易-德雷福斯表示，希望借助此次大會，發(fā)揮全球智庫作用，在困難的環(huán)境下，共同探討航運(yùn)復(fù)蘇之路。

近年來，隨著經(jīng)濟(jì)全球化及世界經(jīng)濟(jì)中心的轉(zhuǎn)移，世界航運(yùn)中心漸漸由歐洲、美洲轉(zhuǎn)向亞洲和中國，國際航運(yùn)業(yè)的發(fā)展也更加的多樣化、復(fù)雜化、嚴(yán)格化。

據(jù)了解，波羅的海國際航運(yùn)公會（BIMCO）上海中心2013年正式落戶浦東。此前，上海國際航運(yùn)中心建設(shè)中尚沒有國際代表性和國際公認(rèn)的國際航運(yùn)組織入駐，在國際航運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)則制定時也很難聽到“中國聲音”。

作為全球海事業(yè)界權(quán)威，BIMCO以聯(lián)合國諸多機(jī)構(gòu)的觀察員、國際海事組織、聯(lián)合國貿(mào)易和發(fā)展會議咨詢機(jī)構(gòu)的地位，長期以來，既“統(tǒng)領(lǐng)”并為其成員即來自全球的航運(yùn)公司、造船集團(tuán)提供相關(guān)的服務(wù)，又在制定或參與制定航運(yùn)、造船等標(biāo)準(zhǔn)合同，貨運(yùn)單證等具有法律效力的格式文本上面發(fā)揮“智庫”作用。截至2015年，BIMCO已擁有的2200多個會員分別來自123個不同國家和地區(qū)，其中BIM CO的船東會員共擁有1.5萬多艘船舶，7.03億載重噸的運(yùn)力，約占世界海運(yùn)業(yè)總運(yùn)力的65%以上。

“國際航運(yùn)合作機(jī)制”在上海正式啟動

11月4日上午，中國船東協(xié)會、中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會、中國國際貨運(yùn)代理協(xié)會、中國港口協(xié)會、中國口岸協(xié)會在國際海運(yùn)年會2016上舉行“國際航運(yùn)合作機(jī)制”簽約儀式，中國船東協(xié)會常務(wù)副會長張守國作為代表，發(fā)布了“合作機(jī)制”倡議書。

張守國在發(fā)言中指出自2008年以來，航運(yùn)持續(xù)低迷，航運(yùn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型勢在必行，面對嚴(yán)峻的行業(yè)形勢，五家行業(yè)組織利用海運(yùn)年會的契機(jī)，共同簽署國際航運(yùn)合作機(jī)制框架協(xié)議。

國內(nèi)首家裝配化鋼結(jié)構(gòu)橋梁產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟成立

11月1日，國內(nèi)首家裝配化鋼結(jié)構(gòu)橋梁產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟（簡稱聯(lián)盟）在北京正式成立。聯(lián)盟由中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司發(fā)起，首批成員單位包括振華重工、中交一公局、山東省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院、同濟(jì)大學(xué)、寶鋼股份等31家產(chǎn)業(yè)上、中、下游企業(yè)和科研單位。

據(jù)介紹，聯(lián)盟的主要目標(biāo)與任務(wù)包括鋼橋標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范定額制定、修訂、升級，開展國際高端的橋梁鋼材的研發(fā)，開展國際高端的裝配化鋼結(jié)構(gòu)橋梁相關(guān)核心技術(shù)與裝備的研發(fā)，打造國際高端的裝配化鋼結(jié)構(gòu)橋梁全產(chǎn)業(yè)鏈與技術(shù)，創(chuàng)建鋼橋國家科技創(chuàng)新平臺——鋼結(jié)構(gòu)橋梁國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，引領(lǐng)我國鋼結(jié)構(gòu)橋梁全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)與建設(shè)機(jī)制邁向國際高端等9個方面。

聯(lián)盟的成立將為我國推進(jìn)鋼結(jié)構(gòu)橋梁發(fā)展提供產(chǎn)業(yè)依托，推動我國鋼結(jié)構(gòu)橋梁實(shí)現(xiàn)“標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、工廠化生產(chǎn)、裝配化施工、信息化管理、智能化應(yīng)用”。聯(lián)盟定位為全產(chǎn)業(yè)鏈的供給者、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的提升者、機(jī)制創(chuàng)新的推動者、邁向高端的引領(lǐng)者，將為實(shí)現(xiàn)“綠色發(fā)展、循環(huán)發(fā)展、低碳發(fā)展、高端發(fā)展”而努力。

東海航保助“永盛”輪首航南極

據(jù)交通運(yùn)輸部東海航海保障中心（簡稱東海航保中心）消息，中遠(yuǎn)航運(yùn)“永盛”輪首航南極將得到東海航保中心提供的實(shí)時、專業(yè)的航海保障服務(wù)，這也是我國首次為商船航行南極提供極地航海保障服務(wù)。

據(jù)了解，擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的國產(chǎn)助導(dǎo)航設(shè)備將成為東海航保中心護(hù)航“永盛”輪的一大利器，不僅“永盛”輪駕駛臺上安裝有船載AIS移動基站，北斗AIS船臺的應(yīng)用也可使“永盛”輪將AIS數(shù)據(jù)傳送到國內(nèi)。同時，東海航保中心為“永盛”輪工作人員配備了單兵AIS人員位置跟蹤器和單兵AIS人員落水預(yù)警示位標(biāo)，可以準(zhǔn)確定位離開“永盛”輪的裝卸作業(yè)人員，最大程度保障惡劣天氣狀況下的人員安全。此外，東海航保中心還專門為“永盛”輪定制了南極專用紙質(zhì)海圖、國際標(biāo)準(zhǔn)電子海圖，并提供SSB（短波單邊帶）通信專臺值守和更完善的通信保障服務(wù)。