他給自己帶上了“緊箍咒”
公路客運駕駛?cè)藣徫黄椒?、工作枯燥、?zé)任重大,但他卻把青春和汗水都拋灑在悶熱的駕駛室內(nèi),以“寧停三分不搶一秒”作為安全行車法則,創(chuàng)造了安全行駛百萬余公里無投訴、無事故的記錄。他,就是湖南龍驤集團客運公司三分公司客運駕駛?cè)艘仔蹓选?/p>
自握上長途客車的方向盤開始,他就給自己帶上了“緊箍咒”——“寧停三分不搶一秒”是他的安全行車法則。在從事班線運輸中,對全線途經(jīng)的每一個路口、每一個彎道、每一處事故易發(fā)地段他都爛記于心,做到提前準(zhǔn)備、及時減速、安全運行。為了增強自己的安全法律意識,在不出車的情況下,他積極參加交通法律、法規(guī)、安全知識教育等方面的學(xué)習(xí)。
16年來,他總結(jié)出了在高速公路上以及特殊天氣下的應(yīng)急行車要領(lǐng),摸索出了在緊急情況下化險為夷的安全措施。由于他對安全理論知識的扎實學(xué)習(xí),從而有效地預(yù)防了一起起交通事故的發(fā)生,創(chuàng)造了安全行駛百萬余公里無投訴、無事故的記錄。
安全是道路運輸?shù)纳€,易雄壯始終堅持把安全擺在首位。易雄壯是一名資深駕駛員,他常說:“既然選定了駕駛員這個職業(yè),就必須把安全當(dāng)作每天行車中的警鐘,幾十條人命都拽在我手里,這可不是好玩的,我可得對他們的生命財產(chǎn)安全負(fù)責(zé)呀。”
他尤其注重對車輛進(jìn)行精心養(yǎng)護(hù),著重做好出車前的檢查,熟悉并掌握自己駕駛車輛的車況。久而久之,他得出“看、摸、聽、聞”的判斷車輛狀況的幾點心得:眼看,用眼睛觀察機件的形態(tài)變化;手摸,用手感觸眼睛看不見的部件;耳聽,對車輛發(fā)出的聲音進(jìn)行判斷;鼻聞,對車輛行進(jìn)中的氣味進(jìn)行識別。勤檢車輛為客車安全出行提供保障。
他所在的班線客流量大、發(fā)班密集。尤其春運、黃金周等客流高峰期,每天往返6趟,沒有休息日。遇上客流高峰期,兩口熱乎飯都來不及吃,往往就是在發(fā)班前利用旅客進(jìn)站的空隙吃兩口冷飯。如廁也得搶時間。
面對艱苦的工作環(huán)境,易雄壯毫無怨言,從未因加班加點而索取報酬。旅客們常說:“坐他開的車,有舒適感,有信任感,有安全感?!?/p>
班車有終點,服務(wù)無終點!