TTS噴槍：消除因地域不同而造成的水性漆干燥差異

長久以來，溶劑型汽車修補漆中無論是清漆還是底色漆，在噴涂的時候都會隨著溫度的變化而改變其表現(xiàn)。因此，許多現(xiàn)代化的噴涂中心都會采用人工加熱的方式（20～25℃）來控制噴涂環(huán)境，以期達到油漆的最佳表現(xiàn)。但是在極度嚴(yán)寒或者酷熱環(huán)境下，這種方式成本高昂，而且效果不盡人意。

更多的噴涂中心只能采取對輸入空氣進行加熱的方式來求得最佳溫度，但是隨著外部環(huán)境溫度的升高，內(nèi)部的空氣溫度也會升高，因此同樣難以達到最佳效果，在有些地區(qū)，這種情況會變得更加極端，比如中東、美國弗羅里達。同理，在有些極度嚴(yán)寒地區(qū)，也很難達到溫度要求，比如加拿大、北歐。

為了應(yīng)對上述情況，許多油漆公司研發(fā)出了不同種類的稀釋劑和固化劑，以期減少溫度變化給噴涂帶來的負面影響。

幸運的是，濕度并不會對溶劑型汽車修補漆有太大的影響。但是不幸的是，對于水性漆，溫度和濕度的變化都會產(chǎn)生嚴(yán)重的影響，甚至成為影響其干燥速度的重要因素之一。于是，油漆公司研發(fā)出可以改善水性漆對溫度和濕度適應(yīng)能力的添加劑。

那么，作為油漆噴涂工具的噴槍，又能做出何種貢獻呢？

通常，對于溶劑型油漆，霧化度對油漆的表現(xiàn)會產(chǎn)生極為重要的影響，同時這也是衡量一把噴槍是否好用的標(biāo)準(zhǔn)之一。霧化度越高，油漆的表現(xiàn)就會越好。然而，眾所周知，水性漆并不需要“過度霧化”。水性漆中的材料隨著環(huán)境溫度和濕度的變化會發(fā)生變化，其應(yīng)用條件的要求與溶劑型油漆截然不同。

水性漆是用水基替代溶劑的漆，它是靠水分的蒸發(fā)進行干燥的，因此濕度是影響水性漆干燥速度的重要因素，濕度越高，干燥越慢。大的油漆公司為了確保水性漆的表現(xiàn)，通常會要求使用水性漆噴槍（通常為HVLP）。HVLP噴槍的特點是低壓高風(fēng)量，通量通常為430L/min，高風(fēng)量可以提升水性漆的干燥速度。

然而，中國地域廣闊，南方和北方有著截然不同的環(huán)境條件。北方干燥少雨，南方潮濕多雨，即使是在同一個地區(qū)，不同的季節(jié)也會有氣候的變化，而HVLP噴槍并不能很好地適應(yīng)多變的氣候。

HVLP噴槍雖然氣流量大，但是霧化度低（15μm），在干燥的氣候下使用反而會因為干燥速度過快而使得水性漆流平性不佳，因此在干燥環(huán)境下，中壓中流量的噴槍因其霧化度高（12μm）反而是比較理想的選擇（在歐洲英、法、德、西班牙等國家，應(yīng)用最多的水性漆噴槍并不是HVLP，而是中壓中流量噴槍）。但是，在潮濕的氣候下（濕度大于60%），HVLP噴槍就有著更好的整體效果。所以當(dāng)噴涂水性漆的時候，手上備有兩把噴槍（一把HVLP，一把中壓中流量噴槍）是最佳的選擇。

DeVilbiss旗下的TTS水性漆噴槍可以同時滿足這兩點要求。它有3種不同的風(fēng)帽和3種不同的噴嘴可以應(yīng)用于不同的氣候條件，而且拆卸簡單，1min之內(nèi)就可以完成風(fēng)帽和噴嘴的更換，無需更換噴槍就可以做到從HVLP到中壓中流量噴槍的轉(zhuǎn)變。而且這款噴槍在歐美獲得了很高的榮譽，也獲得了各大油漆公司的隆重推薦。在美國，艾仕得公司的油漆技術(shù)服務(wù)人員在接到客戶投訴時，首先就會要求客戶換上TTS噴槍。

我們要記住的是，對于車主來講，水性漆的干燥速度沒有任何意義，他們看到的是油漆的流平性、光澤和顏色。所以在我們噴涂水性漆的時候千萬不能一味求快，我們更應(yīng)該重視水性漆的整體表現(xiàn)，以此來贏得車主的關(guān)注和贊美。