汽車領(lǐng)域無線能量傳輸技術(shù)

介紹了現(xiàn)有的無線電力傳輸技術(shù)標準，討論了在消費電子和汽車工業(yè)方面建立一個統(tǒng)一的無線能量傳輸（WPT）標準。WPT是基于電磁學中的電磁感應(yīng)原理，該技術(shù)類似于常見的變壓器技術(shù)，電流流過初級線圈（類似于發(fā)射極）在每個周期產(chǎn)生一個反向極性的磁場。這種方式會使得二次線圈產(chǎn)生一個交變磁場，二次線圈也叫做耦合線圈（也稱為接收極）。WPT系統(tǒng)耦合系數(shù)的大小由線圈橫向影響因素、線圈之間角度及垂直距離決定。傳輸過程中的電流頻率決定了能量傳輸?shù)男?。高頻率的電流使得在接收端產(chǎn)生一個高電壓，如果電流達到兆級赫茲的頻率，則初級線圈和二級線圈就有可能被燒毀。能量逆變器會因為開關(guān)特性而產(chǎn)生能量的損失。電流在通過密集線圈時會產(chǎn)生鄰近效應(yīng)，該效應(yīng)也會引起額外的能量損失。整個WPT系統(tǒng)由電力電子器件、磁鏈器件和接收端變壓器構(gòu)成，其傳輸效率能夠達到70%以上，如果通過精確的設(shè)計、使用高質(zhì)量的電力電子器件、盡可能地屏蔽各種干擾信號、減少器件之間的耦合作用，則可以使得傳輸系統(tǒng)的傳輸效率達到90%。汽車工業(yè)中現(xiàn)有的無線充電技術(shù)標準有WPC Q1標準、Rezence A4WP標準，這些標準都可以使電力以星型拓撲結(jié)構(gòu)進行無線能源傳輸。

DaryaBululukova.2014 InternationalConferenceon ConnectedVehiclesand Expo(ICCVE).

編譯：劉剛