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        車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)問(wèn)題的分析

        2016-12-07 12:22:50
        汽車文摘 2016年12期
        關(guān)鍵詞:網(wǎng)絡(luò)服務(wù)車載熱點(diǎn)

        車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)問(wèn)題的分析

        車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)可以通過(guò)移動(dòng)熱點(diǎn)來(lái)向乘員提供網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。移動(dòng)熱點(diǎn)被轉(zhuǎn)載于車上,乘員可以將其移動(dòng)設(shè)備連接移動(dòng)熱點(diǎn)來(lái)獲得網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。但是,由于無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的接入特性,當(dāng)大量移動(dòng)設(shè)備接入移動(dòng)熱點(diǎn)時(shí),移動(dòng)設(shè)備可獲得的網(wǎng)絡(luò)流量將會(huì)大幅減少。為了更好地為乘員提供高質(zhì)量的服務(wù),需要保證車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)與外界網(wǎng)絡(luò)可靠地連接。

        已有很多用來(lái)保證車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)與外界網(wǎng)絡(luò)的連接技術(shù),如車間通信架構(gòu)、車輛智能無(wú)線、動(dòng)態(tài)寬帶分配等技術(shù)。但是,這些技術(shù)還都沒(méi)有商業(yè)化。目前,被認(rèn)為與外界通信良好的車輛通常可接收高速移動(dòng)數(shù)據(jù),如采用長(zhǎng)期演進(jìn)技術(shù)(LTE)、全球定位系統(tǒng)(GPS)等。這種車輛一般使用網(wǎng)關(guān)來(lái)向用戶提供LTE數(shù)據(jù),以便通過(guò)WLAN來(lái)提高車內(nèi)的無(wú)線服務(wù)。

        雖然車載WiFi可以提供許多便捷服務(wù),但同時(shí)也存在一些問(wèn)題,如移動(dòng)熱點(diǎn)之間的干擾問(wèn)題、接口問(wèn)題、安全問(wèn)題等。如果大量車輛密集于一地,那么用戶所能獲得的流量將會(huì)大量減少。如果用戶聯(lián)網(wǎng)觀看視頻、看實(shí)時(shí)交通信息等,那么用戶將最受影響。由于車載WiFi需要在比較高的移動(dòng)速度中,而汽車行駛在部分地區(qū)時(shí)無(wú)法獲取網(wǎng)絡(luò)服務(wù),因此這將影響車載WiFi的用戶體驗(yàn)。

        為了解決上述問(wèn)題,提出了以下措施:通道跳頻、WiFi發(fā)射能量控制、與鄰近熱點(diǎn)信息交流合作。通道分為主動(dòng)通道和應(yīng)答通道:前者為WiFi通信通道,一般不作為接口通道,以避免其它車輛使用相同WiFi通信通道;后者作為WiFi接口通道。由于車載WiFi的用戶與熱點(diǎn)間的距離很短,所以需要控制WiFi的發(fā)射能量,避免WiFi的發(fā)射能量較高而干擾周邊車輛。此外,車輛間網(wǎng)絡(luò)的信息交流也很有必要。

        刊名:Wireless Communications(英)

        刊期:2016年第1期

        作者:Woongsoo Na et al

        編譯:皮恒志

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