SAE J2954無線充電進(jìn)入軌道：一月份作出WPT2(7.7kW)的決定；計(jì)劃2020年商業(yè)化

本周在德國(guó)斯圖加特舉行的能源解決方案世界大會(huì)進(jìn)入了一個(gè)關(guān)于充電基礎(chǔ)設(shè)施的程序軌道，SAE無線電力傳輸和對(duì)準(zhǔn)方法工作組主席Jesse Schneider（寶馬）介紹了最近發(fā)布的用于輕型插電式／電動(dòng)車輛的無線電力傳輸（WPT）和對(duì)準(zhǔn)方法的SAE TIR，到2018年實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化的計(jì)劃以支持商業(yè)化。

該SAE TIR J2954包含一個(gè)用于車輛和基礎(chǔ)設(shè)施側(cè)線圈兩方面的，功率等級(jí)WPT1為3.7kW和WPT2為7.7kW的標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范和信息規(guī)范。

目前的時(shí)間計(jì)劃預(yù)設(shè)了到2020年無線電力傳輸基礎(chǔ)設(shè)施商業(yè)化部署。該SAE J2954標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃包括協(xié)調(diào)一致的臺(tái)架和車輛測(cè)試、行業(yè)共識(shí)工作（標(biāo)準(zhǔn)文件）以及從2016－2018支持到2020年的無線電力傳輸商業(yè)化的三個(gè)里程碑。

目前在汽車與供應(yīng)商WPT系統(tǒng)之間的臺(tái)架試驗(yàn)階段在愛達(dá)荷國(guó)家實(shí)驗(yàn)室（INL)進(jìn)行，由SAE J2954團(tuán)隊(duì)和美國(guó)能源部（DOE）進(jìn)行協(xié)調(diào)。該臺(tái)架試驗(yàn)在驗(yàn)證WPT1和WPT2這兩個(gè)在J2954中的規(guī)范上已經(jīng)取得顯著進(jìn)展。

中期成果顯示，該單個(gè)的系統(tǒng)很好地在高效率（85%～95%）下工作以傳輸電力，該階段的試驗(yàn)正在調(diào)查在不同供應(yīng)商系統(tǒng)的不同的功率等級(jí)之間的“互操作”條件，測(cè)試結(jié)果將在12月份提供給SAE J2954團(tuán)隊(duì)，目的是幫助找到WPT2標(biāo)準(zhǔn)化的共識(shí)。

該即將推薦實(shí)踐的SAE J2954還將包括一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范WPT2（7.7 kW）——或概念凍結(jié)——在2017年對(duì)SAE J2954完成WPT3（11 kW）也將在一個(gè)資料性附錄中規(guī)定。為了完成該標(biāo)準(zhǔn)，車輛級(jí)測(cè)試被提議從2017－2018進(jìn)行以驗(yàn)證WPT1－WPT3。

另外，SAE和ISO將首次攜手進(jìn)行創(chuàng)建具有被SAE J2954和ISO 19363共享的“一個(gè)共同標(biāo)準(zhǔn)”的無線充電標(biāo)準(zhǔn)化目標(biāo)。

該SAE J2954 TIR給出了對(duì)車輛和基礎(chǔ)設(shè)施兩方面的無線電力傳輸規(guī)范，美國(guó)能源部和業(yè)界進(jìn)行中的測(cè)試項(xiàng)目旨在給出SAE無線電力傳輸工作組在2017年第一季度對(duì)WPT1和WPT2功率水平的下一階段的標(biāo)準(zhǔn)化，推薦實(shí)踐J2954的背景。

——SAE無線充電工作組主席Jesse Schneider（寶馬）（信息來源：2016.10.13 Green Car Congress）

戴朝典編譯