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        自錨式懸索橋梁頂推法施工測(cè)量技術(shù)探討

        2016-12-06 07:36:31魯會(huì)薛文平呂振振申陽高濤
        工程建設(shè)與設(shè)計(jì) 2016年10期
        關(guān)鍵詞:后視漢陽江漢

        魯會(huì),薛文平,呂振振,申陽,高濤

        (1.中建三局基礎(chǔ)設(shè)施工程有限公司,武漢430064;2.長江勘測(cè)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院長江空間信息技術(shù)工程有限公司,武漢430010)

        自錨式懸索橋梁頂推法施工測(cè)量技術(shù)探討

        魯會(huì)1,薛文平2,呂振振1,申陽1,高濤2

        (1.中建三局基礎(chǔ)設(shè)施工程有限公司,武漢430064;2.長江勘測(cè)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院長江空間信息技術(shù)工程有限公司,武漢430010)

        頂推法多應(yīng)用于預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)梁橋和斜拉橋梁的施工。這種方法的特點(diǎn)是因作業(yè)場(chǎng)所限定在一定范圍內(nèi),可于作業(yè)場(chǎng)上方設(shè)置頂棚而使施工不受天氣影響,全天候施工。武漢市江漢六橋?yàn)樽藻^式懸索橋,主跨252m,一跨過江。施工方法采用“多點(diǎn)同步步履式頂推施工技術(shù)”。頂推施工前,在主墩之間建3組臨時(shí)墩。為滿足通航要求,臨時(shí)墩最大間距達(dá)90m,這對(duì)頂推施工中的測(cè)量工作提出了更高的要求。

        橋梁;頂推法;測(cè)量

        【DOI】10.13616/j.cnki.gcjsysj.2016.08.096

        1 工程概況

        江漢六橋位于江漢五橋和江漢二橋之間,全長1834m。漢口側(cè)設(shè)置兩個(gè)匝道與沿江大道相連,橋梁落地后與古田二路相接;漢陽側(cè)橋梁落地后與郭琴路相接,后期延伸至老漢沙公路。江漢六橋?yàn)樽藻^式懸索橋,橋梁共有33節(jié),施工方法是頂推法。

        2 測(cè)量準(zhǔn)備

        根據(jù)設(shè)計(jì)方提供的市政控制坐標(biāo),復(fù)測(cè)導(dǎo)線控制網(wǎng),由于現(xiàn)場(chǎng)條件限制,本工程采用四邊形導(dǎo)線控制網(wǎng)如圖1所示,其中2條基線邊分別位于漢江兩側(cè),完全能滿足工作期間對(duì)鋼塔的測(cè)量控制和頂推時(shí)測(cè)量的控制需要。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況需要,加密控制點(diǎn),布設(shè)鋼結(jié)構(gòu)專用導(dǎo)線控制網(wǎng)[1]。

        根據(jù)國家規(guī)范及江漢六橋?qū)嶋H設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)測(cè)量結(jié)果計(jì)算,平面控制網(wǎng)為四等網(wǎng)精度,高程網(wǎng)為三等水準(zhǔn)網(wǎng)。

        使用的儀器設(shè)備在計(jì)量檢測(cè)的有效期內(nèi),并保留相應(yīng)的檢驗(yàn)合格證。主要測(cè)量儀器設(shè)備配備:(1)全站儀:Topcon GTS-211D;(2)水準(zhǔn)儀;索佳C32-Ⅱ;(3)塔尺、水平尺、激光接收靶、激光鉛垂儀。

        3 臨時(shí)墩柱放樣

        圖1 控制點(diǎn)布置示意圖

        為了便于控制臨時(shí)墩的空間位置,預(yù)先計(jì)算出臨時(shí)墩的坐標(biāo)值(見表1)。

        表1 部分臨時(shí)墩樁位坐標(biāo)

        根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況要求,只有控制點(diǎn)位Zj02、Zj04能夠互相通視,并且能夠滿足臨時(shí)墩施工放樣要求。因此在控制點(diǎn)Zj02后視控制點(diǎn)Zj04,利用極坐標(biāo)法對(duì)漢口側(cè)臨時(shí)墩點(diǎn)位進(jìn)行放樣,在點(diǎn)Zj04后視控制點(diǎn)Zj02,對(duì)漢陽側(cè)的臨時(shí)墩點(diǎn)位進(jìn)行放樣。

        4 頂推平臺(tái)投影定位

        為了便于控制頂推平臺(tái)的空間位置,預(yù)先計(jì)算頂推平臺(tái)區(qū)域邊界四個(gè)邊界角,以及各個(gè)特征點(diǎn)的三維坐標(biāo)值。

        現(xiàn)場(chǎng)在地面上利用極坐標(biāo)法放樣出這4個(gè)邊界點(diǎn)的地面投影坐標(biāo)。利用這4個(gè)邊界點(diǎn)確定頂推平臺(tái)在地面上的投影邊界,并在邊界線上做出3個(gè)加密點(diǎn),邊界點(diǎn)和加密點(diǎn)使用油漆或油漆筆做出明顯且不易損壞標(biāo)記,以便于后續(xù)頂推平臺(tái)的定位控制工作。

        5 頂推平臺(tái)安裝定位

        頂推平臺(tái)在制作安裝過程中,使用激光鉛垂儀或者經(jīng)緯儀等設(shè)備將已在地面做出的投影坐標(biāo)引測(cè)到頂推平臺(tái)上,對(duì)頂推平臺(tái)的空間位置進(jìn)行精確的定位。如出現(xiàn)位移,則及時(shí)使用千斤頂?shù)仍O(shè)備進(jìn)行調(diào)整。當(dāng)頂推平臺(tái)安裝接近到標(biāo)高處時(shí),使用全站儀后視控制點(diǎn),于頂推平臺(tái)兩側(cè)同時(shí)對(duì)頂推平臺(tái)標(biāo)高進(jìn)行監(jiān)測(cè)[2],保證頂推平臺(tái)的平整度和標(biāo)高的精確。

        6 主梁拼裝測(cè)量

        主梁拼裝前,對(duì)主梁投影位置坐標(biāo)進(jìn)行放樣,然后用激光鉛垂儀或經(jīng)緯儀將地面上的控制點(diǎn)引測(cè)到頂推平臺(tái)上,并用光碟碟片進(jìn)行標(biāo)注,然后用廢棄邊條焊接固定碟片,使碟片中心點(diǎn)成為頂推平臺(tái)上對(duì)主梁拼裝的控制點(diǎn)。主梁拼裝時(shí),主梁邊須掛鉛垂以便對(duì)照碟片中心點(diǎn)。如果出現(xiàn)偏差,則及時(shí)使用千斤頂?shù)仍O(shè)備進(jìn)行矯正。頂推過程中不間斷復(fù)測(cè)地面投影點(diǎn)和碟片中心是否吻合,每頂推30cm必須觀測(cè)一次,如果出現(xiàn)偏差,及時(shí)進(jìn)行矯正。

        定位控制主鋼梁安裝過程中,考慮到梁面有橫縱向預(yù)拱度,所以在主梁安裝時(shí),對(duì)主梁的正面及側(cè)面同時(shí)進(jìn)行觀測(cè)[3]。主梁拼裝前,根據(jù)圖紙?zhí)峁┑南嚓P(guān)數(shù)據(jù),計(jì)算主梁梁邊和梁中及拼裝時(shí)變截面的標(biāo)高數(shù)據(jù)。拼裝過程中,嚴(yán)格按照計(jì)算出的數(shù)據(jù)進(jìn)行過程監(jiān)控,保證主梁尺寸及外觀滿足設(shè)計(jì)要求。

        7 頂推過程中的監(jiān)控

        頂推過程中為了保證頂推時(shí)主梁的軸線精度,所以在漢陽側(cè)和漢口側(cè)分別放樣出一個(gè)視野開闊的主梁中心線上兩點(diǎn),并用油漆或油漆筆對(duì)其進(jìn)行標(biāo)記,對(duì)中心點(diǎn)進(jìn)行成品保護(hù):(1)在漢陽側(cè)Zj04后視漢口側(cè)Zj02,然后在漢陽側(cè)放樣出一點(diǎn)A1,記錄A1三維坐標(biāo)。(2)在漢口側(cè)Zj02后視漢陽側(cè)Zj04,在漢口側(cè)放樣出一點(diǎn)A2,并記錄A2三維坐標(biāo)。(3)分別將一臺(tái)全站儀架A1處,后視Zj04,另一臺(tái)全站儀架A2處,后視Zj02,并設(shè)置方位角,以便后期頂推時(shí)的測(cè)量控制。

        具體步驟:

        1)頂推前,用鋼尺將主梁分中,并在中心部位貼上反光片。主鋼梁頂推過程中,預(yù)先計(jì)算好主橋在大地坐標(biāo)系的方位角度[4]。

        2)將一臺(tái)全站儀架設(shè)到A1點(diǎn)上,后視Zj04,然后調(diào)整方位角到漢陽側(cè)路中心位置。另一臺(tái)全站儀架設(shè)到漢口側(cè)點(diǎn)A2,后視Zj02,然后調(diào)整方位角到漢口側(cè)路中心位置。兩臺(tái)同時(shí)進(jìn)行連續(xù)觀測(cè)。

        3)每頂推30cm必須觀測(cè)一次,控制反光片一直處于儀器鏡頭十字絲對(duì)應(yīng)位置,并測(cè)出坐標(biāo)、平差,如果出現(xiàn)偏差,則立即停止頂推,使用千斤頂?shù)裙ぞ哌M(jìn)行矯正,矯正后方可繼續(xù)頂推(見圖2)。

        圖2 主梁頂推控制示意圖

        8 結(jié)論

        江漢六橋采用的頂推法施工是目前國內(nèi)同類橋梁跨度最大的,對(duì)測(cè)量技術(shù)提出了更高的要求,頂推施工的順利完成也驗(yàn)證了項(xiàng)目部制定的測(cè)量方案技術(shù)可行,管理方法得當(dāng)。

        在測(cè)量實(shí)施過程中,因地制宜地制定了多種測(cè)量技術(shù)相結(jié)合的組織實(shí)施方案,經(jīng)過精心組織、科學(xué)規(guī)劃,經(jīng)濟(jì)、高效、準(zhǔn)確地完成了各項(xiàng)目標(biāo),對(duì)后續(xù)同類項(xiàng)目的組織實(shí)施具有較高的參考價(jià)值。

        【1】GB 50026—2007工程測(cè)量規(guī)范[S].

        【2】JGJ8—2007建筑變形測(cè)量規(guī)程[S].

        【3】GB 50205—2001鋼結(jié)構(gòu)施工驗(yàn)收規(guī)范[S].

        【4】GB/T 17942—2000國家三角測(cè)量規(guī)范[S].

        Discussion on Construction Survey Technology w ith Incremental Launching Method of Self-anchored Suspension Bridge

        LUHui1,XUEWen-ping2,LV Zhen-zhen1,SHEN Yang1,GAO Tao2
        (1.CCTEB Infrastructure Construction Co.Ltd.,Wuhan430064,China;2.Changjiang Spatial Information Technology Engineering Co.Ltd.of Changjiang Institute of Survey,Planning,Design and Research,Wuhan 430010,China)

        Incremental launching method is used to the construction of continuous girder bridge and cable-stayed bridge with prestressed reinforced concrete. Limited within a certain range of the workplace,this method can be used to set the ceiling on the roof so that the construction is not affected by the weather,realizing the all-weather construction.The No.6 Jianghan bridge,a kind of self-anchored suspension bridge in Wuhan,crosses the river to tally with the main span about 252m.Gait-model incremental launching construction technology with multi-points synchronously is adopted in construction scheme.Before the construction, 3 groups of temporary piers are built between the main piers.To meet the navigation requirements,maximum distance between temporary piers has to reach 90m, which puts forward higher requirements to the construction work in incremental launching construction.

        bridge;incremental launching method;measurement

        U445

        B

        1007-9467(2016)08-0176-02

        2016-07-12

        魯會(huì)(1978~),男,湖北宜昌人,工程師,從事工程勘測(cè)與工程施工研究。

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