魏道培

2016年，全世界最引人矚目的創(chuàng)新研發(fā)當(dāng)屬無(wú)人機(jī)工業(yè)的崛起。它不僅引發(fā)全球投資人的關(guān)注，而且世界新型的商用化航空業(yè)的激烈競(jìng)爭(zhēng)就此展開(kāi)。

從空中速遞開(kāi)始

現(xiàn)今的自動(dòng)飛行器當(dāng)屬應(yīng)用型。事實(shí)上，無(wú)人機(jī)擁有更加廣闊的應(yīng)用領(lǐng)域尚不為人所知。皮尤調(diào)研公司曾發(fā)布八個(gè)無(wú)人飛行器利用領(lǐng)域，但它最核心最廣闊的領(lǐng)域并未被發(fā)掘出來(lái)。確定無(wú)疑的是，它將給交通運(yùn)輸業(yè)帶來(lái)一場(chǎng)深刻的變革。

2013年，亞馬遜網(wǎng)絡(luò)公司創(chuàng)始人貝佐斯就宣布，他們將開(kāi)發(fā)一種稱(chēng)為“亞馬遜空中服務(wù)”（Amazon Prime Air）的項(xiàng)目，即向用戶(hù)開(kāi)創(chuàng)最遲傳遞速度為30分鐘的快遞業(yè)務(wù)，但條件是，客戶(hù)應(yīng)在半徑為40公里范圍內(nèi)，要實(shí)現(xiàn)這一業(yè)務(wù)尚需四五年時(shí)間并且這需要獲得美國(guó)聯(lián)邦航空局的許可和標(biāo)準(zhǔn)。今天，該公司的這項(xiàng)業(yè)務(wù)已同時(shí)在美國(guó)、英國(guó)、澳大利亞和以色列嘗試，并且他們已在多個(gè)國(guó)際空域開(kāi)發(fā)出多種原型機(jī)。

世界上并非亞馬遜一家公司在研發(fā)空中速遞業(yè)務(wù)。美國(guó)谷歌組成了一個(gè)團(tuán)隊(duì)，正在半機(jī)密性的環(huán)境中研發(fā)“羽翼”項(xiàng)目，即在美國(guó)弗吉尼亞理工學(xué)院校園內(nèi)研發(fā)一種無(wú)人機(jī)，這種無(wú)人機(jī)已獲美國(guó)聯(lián)邦航空局認(rèn)證。與之同時(shí)，Alphabet公司也在FAA提供的測(cè)試場(chǎng)地試驗(yàn)無(wú)人航空傳遞業(yè)務(wù)系統(tǒng)。

軍警化應(yīng)用

無(wú)論是軍用、民用或警用，快捷的空中運(yùn)輸都至關(guān)重要。軍事領(lǐng)域的應(yīng)用除了貨物運(yùn)輸和供給外，空中偵察與跟蹤往往是能否打贏一場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)的關(guān)鍵。美國(guó)研發(fā)的用于軍事目的的K-MAX無(wú)人駕駛直升機(jī)一次貨運(yùn)量十分龐大。這一款直升機(jī)是早在2010年就由美國(guó)海軍直接向洛克希德·馬丁公司投入4580萬(wàn)美元的訂單，由該公司與另一家宇航公司卡曼合作研發(fā)。迄今為止，K-MAX無(wú)人直升機(jī)已執(zhí)行1900次軍事任務(wù)，2011-2014年向美軍基地運(yùn)送貨物達(dá)450萬(wàn)磅。K-MAX與眾不同之處在于，可把6000磅的貨物從海平面提升至1.5萬(wàn)英尺的高度而不存在任何風(fēng)險(xiǎn)隱患。

當(dāng)然，洛克希德·馬丁公司與卡曼公司的K-MAX無(wú)人直升機(jī)并非唯一服務(wù)于軍事的無(wú)人機(jī)運(yùn)輸工具，美國(guó)另一家公司 AeroVironment 研發(fā)的系統(tǒng)無(wú)人機(jī)專(zhuān)門(mén)為盟國(guó)提供輕便的物資供給。

醫(yī)療與救急

無(wú)人機(jī)的潛在應(yīng)用還存在于醫(yī)療與急救領(lǐng)域。美國(guó)有諸多公司已在這一領(lǐng)域嶄露頭角，確立了開(kāi)發(fā)項(xiàng)目。事實(shí)上從消費(fèi)者物資到緊急醫(yī)療救助，新的商業(yè)體系正在形成。美國(guó)近年來(lái)出現(xiàn)的諸多自然災(zāi)害事故中，無(wú)人機(jī)大顯奇效，使用的頻率很高，像K-MAX在營(yíng)救傷者時(shí)就表現(xiàn)出了卓越的性能。

事實(shí)上，美國(guó)的無(wú)人機(jī)公司數(shù)不勝數(shù)，他們?cè)卺t(yī)療器材、疫苗、藥物、血液等物資的運(yùn)輸上神通廣大。這給傳統(tǒng)運(yùn)輸帶來(lái)一場(chǎng)深刻的變革。今年8月，美國(guó)白宮為一家美國(guó)民營(yíng)企業(yè)頒發(fā)了一種特許證，即它的無(wú)人機(jī)可在全美范圍內(nèi)向邊遠(yuǎn)地區(qū)提供社區(qū)物資供給。原因是該公司研發(fā)的“高空滑索”（Zipline）已能向發(fā)展中國(guó)家運(yùn)送各類(lèi)物資。例如，2016年初，該公司已向非洲盧旺達(dá)運(yùn)送了不少基本醫(yī)療產(chǎn)品，從器材到疫苗、藥物、血液等物資，應(yīng)有盡有。

事實(shí)上，無(wú)人機(jī)的應(yīng)用已突破交通業(yè)，在多個(gè)行業(yè)大展身手。人們確信，無(wú)人機(jī)的多領(lǐng)域應(yīng)用將為該行業(yè)帶來(lái)一場(chǎng)深刻的變革。

編輯：成韻