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        B—1B戰(zhàn)略轟炸機陰影籠罩西太平洋

        2016-12-03 07:18:29胡欣
        世界知識 2016年21期
        關鍵詞:烏山朝鮮半島轟炸機

        胡欣

        9月21日,在距離朝鮮邊境約120公里的韓國烏山機場,一只黑色“巨鳥”帶著震耳的轟鳴聲降落在跑道上。駐韓美軍司令部發(fā)表聲明證實,來者正是大名鼎鼎的美軍B-1B戰(zhàn)略轟炸機。這是B-1B有史以來第一次在朝鮮半島落地。就在幾天前,9月13日,兩架B-1B曾從關島美軍基地起飛,至烏山基地附近悄悄進行低空飛行。在9月9日朝鮮剛剛進行了第五次核試驗、朝鮮半島乃至整個西太平洋局勢波瀾詭譎的時刻,被美國奉為“鎮(zhèn)國重器”的B-1B飛入韓國,自然非同尋常。而再上一次B-1B飛入朝鮮半島,還是在2006年,那一年的10月,朝鮮進行了首次核試驗。

        冷戰(zhàn)淬煉大國利刃

        冷戰(zhàn)時期,戰(zhàn)略轟炸機是美蘇兩個超級大國打磨比拼的尖刀。“同溫層堡壘”美軍B-52轟炸機曾在越戰(zhàn)中大顯身手。但是,隨著蘇聯(lián)防空體系的發(fā)展,只能做到亞音速的B-52逐漸力不從心。為保持戰(zhàn)略優(yōu)勢,美國在20世紀60年代啟動了研發(fā)“先進有人駕駛戰(zhàn)略飛行器”(AMSA)的計劃,生產出的機型后被命名為B-1“槍騎兵”。這種新型戰(zhàn)略轟炸機最初設定以超音速高空突防對目標進行轟炸,具備核、常規(guī)雙重打擊能力,原型機B-1A在70年代末被成功制造出來。由于戰(zhàn)略收縮、財政吃緊和蘇聯(lián)防空火力升級等原因,AMSA項目被擱置,直到“強硬派”總統(tǒng)里根上臺后才重獲啟用,B-1再度成為美國空軍寵兒,并且其設計指標進行了調整,改以低空高速突防的方式發(fā)起攻擊,能有效躲避敵方雷達,如利刃般直插敵人腹地,這就是B-1B。里根總統(tǒng)擺出強勢增加戰(zhàn)略籌碼的架勢,曾高調宣布要為美軍裝備100架B-1B,意味著美蘇較量的升級。

        單機造價高達2億多美元的B-1B轟炸機直到冷戰(zhàn)結束都沒能有機會在實戰(zhàn)中一展身手。隨著蘇東劇變,昂貴的機群失去了假想敵,并且因引擎故障、燃料泄露、維護費用高等原因常遭詬病。20世紀90年代開始,美國空軍著手對B-1B進行改裝,重點是改進作戰(zhàn)系統(tǒng)特別是炸彈模塊,增強了掛載巡航導彈能力。先進的電子作戰(zhàn)系統(tǒng)和精確制導武器挽救了B-1B,使其常規(guī)作戰(zhàn)能力得到大幅提高,加上它在航速、航程、突破性能方面的優(yōu)勢,成為集突襲作戰(zhàn)、精確打擊、戰(zhàn)場偵察、情報搜集為一體的新型作戰(zhàn)平臺。1998年12月16日,在美軍“沙漠之狐”作戰(zhàn)行動中,兩架B-1B從阿曼起飛,對伊拉克西北部目標進行了轟炸,這是B-1B首次投入實戰(zhàn)。之后十數(shù)年間,伴隨著美國海外軍事行動“地圖”的鋪展,B-1B的身影曾出現(xiàn)在科索沃、阿富汗、伊拉克、敘利亞等地。

        “再平衡”下的軍事和戰(zhàn)略考量

        2014年1月21日,美國空軍B-1B戰(zhàn)略轟炸機升級配置版的第一架在得克薩斯州戴斯空軍基地亮相。

        目前美國空軍共裝備了60架B-1B,與“同溫層堡壘”B-52轟炸機、“猛禽”F-22戰(zhàn)斗機等同為戰(zhàn)略空軍的中堅。此次B-1B飛臨朝鮮半島,直接起因是朝鮮核試驗,但“項莊舞劍,意在沛公”,實際上反映出美國的戰(zhàn)略動向,瞄準鏡里盯著的是更遠更大的目標。奧巴馬“亞太再平衡”戰(zhàn)略一項重要內容是增強美軍在亞太地區(qū)的軍力部署。五角大樓已有共識,B-1B的作戰(zhàn)對象必須盡快從阿富汗、中東轉移到歐亞大陸東翼,尤其是西太平洋地區(qū)。

        從軍事角度講,B-1B在“亞太再平衡”戰(zhàn)略調整中受重視,主要依靠四大優(yōu)勢。一是航程遠,可達1.2萬公里。兩架B-1B曾從美國南達科他州的埃爾斯沃基地起飛,中途不停留,攻擊敘利亞境內45個目標,然后在中東的美軍基地降落、加油,返程途中再次轟炸了敘境內同樣多的目標。在美國看來,未來軍事沖突很可能在西太平洋地區(qū)海上爆發(fā),而美國在這一地區(qū)缺乏足夠的軍事基地,與真正的強國進行大規(guī)模交戰(zhàn)時勢必捉襟見肘,而且現(xiàn)有的駐日韓基地在開戰(zhàn)之初就可能遭到強敵摧毀。美國需要在以關島為中心的“第二島鏈”部署先進戰(zhàn)機,保持威懾和反制能力。美軍曾進行演練,讓B-1B從關島的安德森空軍基地起飛,在不必空中加油的情況下,模擬發(fā)射24枚“聯(lián)合空對地防區(qū)外導彈”(JASSM),攻擊南海大部區(qū)域內的陸地和海上目標。

        二是火力猛,是世界上有效載荷最大的轟炸機,載彈量是B-52的兩倍,機身內可攜帶34噸彈藥,機身外載彈26噸。常規(guī)武器方面,可裝備84枚配有精確制導套件的MK82高爆炸彈和具有同樣套件的30枚MK84高爆炸彈,此即“聯(lián)合直接攻擊彈藥”。B-1B還可裝備“AGM-86B”巡航導彈、“AGM-69”空對地導彈,借助“狙擊手”先進瞄準吊艙實施精確打擊。在2001年開始的阿富汗戰(zhàn)爭期間,美軍投擲炸彈總數(shù)的40%來自B-1B轟炸機,而其出勤攻擊架次只占美軍出動飛機總架次的5%。在對“伊斯蘭國”的行動中,一架B-1B使用“聯(lián)合直接攻擊彈藥”對據(jù)點進行清除的作戰(zhàn)效能等同于一個F-16中隊。

        三是突防強,有隱身涂層,雷達反射面積僅0.75平方米,約為B-52的1/100,極限時速可達1320公里,能憑借可變后掠翼和先進的地形雷達躲避對手雷達偵察,實現(xiàn)全程超低空高速突防。

        四是功能多。自2008年開始進行現(xiàn)代化改裝后,依靠配備的各類吊艙,具備了出色的情報、監(jiān)視和偵察能力,還被用作空基激光武器的試驗平臺之一,實現(xiàn)了“察打一體”。

        B-1B出現(xiàn)在朝鮮半島,不僅是“秀肌肉”,更是釋放戰(zhàn)略信號。首先是向朝鮮傳遞威懾信號,警告其在核導試驗方面有所收斂。其次是向韓國展示同盟決心。由于決定在韓部署“薩德”反導系統(tǒng),韓國政府面臨來自中俄的壓力和內部爭議,對朝強勢姿態(tài)也束手無策,急需美國支持。媒體對于B-1B停降烏山機場十分關注,猜測是否有考慮長期駐防的意味。其實,B-1B出現(xiàn)在烏山機場主要是象征意義,因為B-1B執(zhí)行的主要是縱深防區(qū)外打擊任務,而烏山機場的地理位置過于靠前,爆發(fā)沖突時很容易招致朝地對地導彈或遠程火箭炮襲擊。

        最后,也是向中國傳遞威懾信號。B-1B再次進入西太平洋正值南海爭端升級。2015年底,美軍B-52轟炸機曾“誤入”南海中國島礁空域,遭中方強烈反制。也許是美軍認為老舊的B-52恐無法震動中國,決定啟用B-1B釋放信號?值得注意的是,在B-1B的升級計劃中,關鍵一項是提高發(fā)射遠程反艦導彈的能力。自2012年開始,B-1B飛行員就開始進行針對性訓練,重點是用“聯(lián)合直接攻擊彈藥”打擊海上移動和固定目標。微妙的是,就在9月19日,即B-1B降落烏山基地前兩天,中俄“海上聯(lián)合-2016”演習在南海落幕。

        “新炮艦外交”危及穩(wěn)定

        美軍高調展示B-1B,也存有私心。在過去十多年里,陸軍和陸戰(zhàn)隊是戰(zhàn)場主力,新一代隱形轟炸機預計還要在下一個十年才能全面服役,這就關系到數(shù)以千計的軍工產業(yè)就業(yè)機會,在財政緊縮的當下,美國空軍擔心經(jīng)費被拿到其他軍種,迫切希望借B-1B展示他們在未來戰(zhàn)爭中至關重要的作用。不過,B-1B畢竟是從冷戰(zhàn)中走來的,發(fā)動機紅外特征較明顯,隱身性能比B-2、F-22遜色不少,在軍事強國的先進反隱身雷達和強大防空火力面前,很難自由出入。再加上機械故障不斷(2013年8月一架B-1B曾墜毀在蒙大拿州),維護保養(yǎng)費用很高。另一方面,B-1B的部署也面臨挑戰(zhàn)。中國日益增強的軍力特別是導彈實力,已讓關島基地難以遠離戰(zhàn)火。美國國防部計劃在澳大利亞靠后部署B(yǎng)-1B。根據(jù)美澳2014年達成的《軍力態(tài)勢協(xié)議》,美軍不僅增加了駐澳軍人數(shù)量,更有意將澳大利亞北部的達爾文打造成“第二關島”。

        眼下的西太平洋地區(qū),北有朝鮮半島危機,中有東海對峙、臺海僵局,南有南海浪涌??梢哉f,這條“戰(zhàn)略弧”上充滿了對抗甚至沖突的風險。然而,美國的“再平衡”根本不是為促進地區(qū)和平穩(wěn)定,而是貪圖一己私利,更采取了火上澆油、左右挑撥的手法,千方百計拉攏周邊國家共同對抗中國。B-1B的亮相,就是想要給中國、俄羅斯、朝鮮等“敲警鐘”,同時給日韓等盟友打氣。這無疑于是一種新式的“炮艦外交”,只會加劇地區(qū)不穩(wěn)定,進一步激化地區(qū)軍備競賽,甚至可能讓未來的亞太重回冷戰(zhàn)態(tài)勢。

        (作者為解放軍國際關系學院戰(zhàn)略與安全研究所研究人員)

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