◎ 鐘輝　阮佳驍　南海航海保障中心?？诤綐?biāo)處

洋浦港新航道航標(biāo)設(shè)計方案探討

◎ 鐘輝阮佳驍南海航海保障中心?？诤綐?biāo)處

結(jié)合洋浦港新航道特點及碼頭分布，采取燈樁、導(dǎo)標(biāo)、燈浮標(biāo)配合助航方式，探討洋浦港新航道航標(biāo)設(shè)計方案。

洋浦港 新航道 航標(biāo)設(shè)計

1.引言

洋浦港位于海南省的西北部洋浦灣內(nèi)，依托洋浦經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，與越南等東南亞國家隔北部灣相望，是海南省重要的對外港口。隨著海南港航經(jīng)濟的發(fā)展，洋浦的港口、航道規(guī)模不斷擴大。為提供優(yōu)質(zhì)的助航服務(wù)，為洋浦港口經(jīng)濟發(fā)展保駕護航，結(jié)合洋浦港航道特點和碼頭分布，探討新航道航標(biāo)設(shè)計方案。

2.洋浦港基本情況

2.1碼頭與泊位

洋浦港一期、二期和三期碼頭共有8個萬噸級泊位，其中一期工程2個2萬噸級的散雜貨碼頭于1990年建成，二期工程3.5萬噸級專業(yè)集裝箱、多用途碼頭2003年建成投產(chǎn)，三期工程3個2萬噸級泊位2008年建成投產(chǎn)。小鏟灘碼頭位于洋浦港進出港航道西側(cè)，碼頭沿岸布置3個5萬噸級多用途泊位，預(yù)計2016年內(nèi)投入使用。

2.2進出港航道

洋浦港原航道為2萬噸級航道，航道寬度100米、底標(biāo)高-9.2m，航道長度8.1公里，含有1個直線段和1個轉(zhuǎn)彎段。從1號、2號浮標(biāo)至7號、8號浮標(biāo)的外航道為直線段，方位045°27′21″，長度5.1km。從7號、8號浮標(biāo)至11號、12號浮標(biāo)的航道為拐彎段，長度1.5km。

2.3航標(biāo)配布

洋浦港航道主要助航標(biāo)志有：1對導(dǎo)標(biāo)和17座側(cè)面標(biāo)志。導(dǎo)標(biāo)為水中助航標(biāo)志，指向直航道軸線（新航道疏浚時拆除）。側(cè)面標(biāo)志沿航道和港池邊界設(shè)置，1號至8號燈浮標(biāo)位于航道直線段，9號燈浮標(biāo)、10號燈浮標(biāo)與11號燈浮標(biāo)、12號燈浮標(biāo)為轉(zhuǎn)彎航道轉(zhuǎn)向點，13號至17號燈浮標(biāo)為港池和調(diào)頭區(qū)邊界標(biāo)志。

3.新航道基本情況

洋浦港航道疏浚工程，對原航道進行了拓寬和延伸，疏浚后新航道分為外段、中段和里段并向外海延伸至小鏟礁水域，航道長度增加到9.93km，有效寬度拓寬到150m，滿足5萬噸級不乘潮單向進出港。

航道外段起點A位于大鏟礁北側(cè)，終點B位于小鏟灘南側(cè)，航道長3.97km，方位角為94°15′37″～274°15′37″；航道中段軸線與現(xiàn)有洋浦港外航道軸線相同，起點B位于小鏟灘南側(cè)，終點C位于洋浦電廠前方，航道長4.55km，方位角為45°27'21"～225°27'21"；航道里段起點C位于洋浦電廠前方，終點D位于國投洋浦港三期碼頭回旋水域，與三期碼頭前沿線相接，航道長度1.42km。

4.新航道的航標(biāo)設(shè)計方案

4.1航標(biāo)設(shè)計要點

根據(jù)洋浦港新航道特點和碼頭分布情況，設(shè)計導(dǎo)標(biāo)2對，燈樁4座，燈浮標(biāo)37座（見洋浦港新航道航標(biāo)配布圖）。

（1）新航道外段和中段較長，兩段航道各設(shè)置中心導(dǎo)標(biāo)1對，采用導(dǎo)標(biāo)和燈浮標(biāo)配合助航方式，保障船舶航行安全。

圖1　洋浦港原航道及航標(biāo)分布

圖2　洋浦港新航道

圖3　洋浦港新航道航標(biāo)配布圖

表1　洋浦航新航道航標(biāo)主要技術(shù)參數(shù)

（2）小鏟灘碼頭西側(cè)堤頭設(shè)置燈樁1座，護岸拐角處設(shè)置燈樁3座，標(biāo)示小鏟灘碼頭和護岸位置。

（3）主航道設(shè)置29座燈浮標(biāo)?？陂T標(biāo)志1、2號燈浮標(biāo)設(shè)置于航道入口前方700m處，1號燈浮標(biāo)安裝雷達放反射器。航道外段、中段和里段轉(zhuǎn)彎處為航道關(guān)鍵位置，加大航標(biāo)密度，設(shè)置7-12號燈浮標(biāo)和19-26號燈浮標(biāo)。航道中段設(shè)置16號、18號燈浮標(biāo)標(biāo)示航道及小鏟灘港池左側(cè)邊界，設(shè)置19號、20號燈浮標(biāo)標(biāo)示航道及小鏟灘港池北側(cè)邊界；設(shè)置西方位標(biāo)X1燈浮標(biāo)（“X”為小鏟灘首個拼音字母），標(biāo)示小鏟灘碼頭回旋水域東南側(cè)邊界。主、次航道分岔口設(shè)置22號推薦航道左側(cè)表標(biāo)示推薦航道入口，洋浦港二期碼頭前方淺灘東側(cè)設(shè)置東方位標(biāo)28號燈浮標(biāo)標(biāo)示淺灘及主航道邊界。

（4）次航道原 8號、9 號、10號、11號和12號、13號浮標(biāo)及洋浦港三期碼頭邊界燈浮標(biāo)15、16、17號燈浮標(biāo)編號分別調(diào)整為G1、G2、G3、G4、G5、G6燈浮標(biāo)（“G”為國投洋浦港首個拼音字母）和29、30、31號燈浮標(biāo)；

（5）為更好區(qū)分主航道和次航道，主航道和洋浦港三期碼頭邊界燈浮標(biāo)采用雙閃6秒燈質(zhì)；次航道燈浮標(biāo)G1、G2、G3、G4、G5、G6采用單閃4秒燈質(zhì)。

4.2洋浦航新航道航標(biāo)主要技術(shù)參數(shù)如表1。

5.結(jié)束語

洋浦港新航道長度長、拐彎多，且保留原轉(zhuǎn)彎老航道作為次航道，增加了航標(biāo)設(shè)計難度。通過導(dǎo)標(biāo)、燈樁、燈浮標(biāo)配合助航方式，增加航道轉(zhuǎn)彎處等關(guān)鍵位置的航標(biāo)設(shè)置密度，使新航道航標(biāo)助航效能更加高效，保障進出港船舶航行安全。

[1]中國海區(qū)水上助航標(biāo)志[S]，GB4696-1999.

[2]航標(biāo)燈光信號顏色[S]，GB12708-1991.