于洪彬

（呼倫貝爾市公路管理局，內(nèi)蒙古 呼倫貝爾 021000）

論公路工程的現(xiàn)場施工管理

于洪彬

（呼倫貝爾市公路管理局，內(nèi)蒙古 呼倫貝爾 021000）

為了探討公路工程現(xiàn)場施工管理的各項(xiàng)工作，加強(qiáng)對現(xiàn)場施工的全面管理，保證工程質(zhì)量，本文對公路工程的現(xiàn)場施工管理工作進(jìn)行了總結(jié)，并參考了相關(guān)資料，從成本、組織、質(zhì)量、安全等方面進(jìn)行分析，在保證工程質(zhì)量的前提下，做好施工現(xiàn)場的管理工作。

現(xiàn)場施工；公路建設(shè)；施工管理

隨著我國城市化進(jìn)程的不斷加快，公路建設(shè)得到前所未有的發(fā)展。公路施工企業(yè)如果想要更好地發(fā)展，工程質(zhì)量就是其賴以生存的根本，而現(xiàn)場施工管理又是整個(gè)工程質(zhì)量的核心，唯有重視并加強(qiáng)現(xiàn)場施工管理，才能在市場競爭中脫穎而出，占一席之地。下面就近年來我參與的公路工程建設(shè)過程中，如何做好現(xiàn)場施工管理談點(diǎn)感想。

一、加強(qiáng)施工前的準(zhǔn)備工作

公路施工前的準(zhǔn)備工作是現(xiàn)場施工管理的首要環(huán)節(jié)，同時(shí)也是影響公路建設(shè)質(zhì)量的基礎(chǔ)工作。公路建設(shè)的施工現(xiàn)場非常復(fù)雜，涉及的工種非常多。所以施工單位一定要處理好前期的準(zhǔn)備工作，有效保障后期施工的協(xié)調(diào)發(fā)展。具體來講，需要處理好以下3個(gè)方面的工作。

1.熟悉施工圖紙

施工負(fù)責(zé)人一定要認(rèn)識(shí)到施工圖紙的重要性，認(rèn)真分析施工圖紙，了解每個(gè)施工過程的實(shí)際意圖。在讀圖過程中，對圖紙的疑點(diǎn)、矛盾、差錯(cuò)等問題，要隨時(shí)做好記錄，以便在圖紙會(huì)審時(shí)提出，求得妥善解決。收到圖紙會(huì)審記錄后，要及時(shí)將會(huì)審記錄中所列的問題和解決的辦法寫在圖紙的相應(yīng)部位，以免發(fā)生差錯(cuò)。

讀圖的同時(shí)，還要熟悉施工組織設(shè)計(jì)，并深入擬建工地現(xiàn)場，了解現(xiàn)場實(shí)際情況。例如土壤類別、地下水位高低、土方開挖的施工方法、土方運(yùn)輸方式和距離、現(xiàn)場排水方式、是否降低地下水、為了保證施工正常進(jìn)行需要哪些措施等。

與此同時(shí)，明確分工，責(zé)任到人，劃分施工任務(wù)，實(shí)行施工負(fù)責(zé)人崗位制度，各施工負(fù)責(zé)人對施工任務(wù)執(zhí)行的同時(shí)還要做好相關(guān)記錄。此外，施工負(fù)責(zé)人還要對相關(guān)工作人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)，讓他們熟悉相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、操作流程等多項(xiàng)內(nèi)容。

2.施工材料的管理

材料管理是工程管理的重要組成部分，在工程建設(shè)過程中材料的采購管理是建筑工程管理的重要環(huán)節(jié)。搞好材料管理對于加快施工進(jìn)度、保證工程質(zhì)量、降低工程成本、提高經(jīng)濟(jì)效益，具有十分重要的意義。加強(qiáng)對原材料的控制和檢測，所以原材料進(jìn)場前一律進(jìn)行取樣檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后方可簽字進(jìn)場，進(jìn)料過程中試驗(yàn)人員隨時(shí)抽驗(yàn)，并根據(jù)相關(guān)的信息建立一份施工材料的數(shù)據(jù)庫，為后期施工提供良好的材料保障。拌和場所進(jìn)砂石料嚴(yán)格分類堆放，并備有彩條步覆蓋。

3.做好施工方案的擬定工作

公路施工工序煩瑣，影響工程質(zhì)量的因素比較多，為了保障工程的順利開展，必須要擬定一份合理的施工方案。在擬定施工方案時(shí)，需要綜合考慮各種因素，比如材料的供應(yīng)情況、公路建設(shè)的具體工期要求、相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工的自然條件等，最大程度上完善施工組織設(shè)計(jì)。

二、公路現(xiàn)場施工資源的合理配置

足夠的資源投入是保證工期順利實(shí)現(xiàn)的基本條件之一，不計(jì)成本而大量增加投入，盲目趕工的工程和投入不足致使進(jìn)度緩慢的工程都將導(dǎo)致施工資源的極大浪費(fèi)和工程的嚴(yán)重虧損。合理配置施工資源是保證施工現(xiàn)場投入生產(chǎn)達(dá)到最佳化及獲取較大經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)鍵。

在施工過程中，人力、材料和機(jī)械需求量不斷變化，在配置施工資源時(shí)應(yīng)力求均衡。要根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃編制人力、材料、機(jī)械進(jìn)場計(jì)劃；根據(jù)材料供應(yīng)與使用情況決定材料儲(chǔ)備量；根據(jù)主導(dǎo)機(jī)械配置與之能力相適應(yīng)的附屬機(jī)械；根據(jù)天氣情況和實(shí)際進(jìn)度對資源進(jìn)場計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整。做到人、機(jī)、料、法、環(huán)協(xié)調(diào)統(tǒng)一。

三、公路現(xiàn)場施工的成本管理

公路現(xiàn)場施工的過程中真正按照目標(biāo)成本控制好現(xiàn)場的成本是很困難的，在施工過程中往往會(huì)出現(xiàn)很多我們無法控制的不確定的因素，如材料價(jià)格的變化、異常氣候的影響、施工方案的更改、合同外工程量的發(fā)生等等。因此如何管控好施工現(xiàn)場的成本，一直以來都是我們在不斷探討的問題。

施工隊(duì)伍的數(shù)量根據(jù)項(xiàng)目各項(xiàng)工程量的大小，合理分配。應(yīng)避免施工隊(duì)伍過多或過少等不合理的情況。過多的選擇施工隊(duì)伍造成各施工隊(duì)伍工作量偏少，施工隊(duì)成本較大；施工隊(duì)伍過少，使一些有實(shí)力差點(diǎn)的施工隊(duì)無法滿足項(xiàng)目部的管理要求，造成質(zhì)量、進(jìn)度失控，很有可能造成施工過程中清退或更換施工隊(duì)伍的情況，給項(xiàng)目部造成進(jìn)度和成本的損失。

材料的成本占到施工成本的60%～70%，因此我們在項(xiàng)目管理中要高度重視材料的管理。項(xiàng)目進(jìn)場后，首先要組織好材料的調(diào)查，了解當(dāng)?shù)氐氖袌鲂星?，主要材料（鋼筋、水泥等）采取招?biāo)的形式確定，選擇有實(shí)力的供應(yīng)商，降低采購成本。

四、公路現(xiàn)場施工的組織管理

在公路現(xiàn)場施工的管理中，還需要做好施工組織管理，即把握好施工進(jìn)度、以及組織管理等方面的工作。因此，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃合理安排施工工作。第一，根據(jù)施工總進(jìn)度制定計(jì)劃表，結(jié)合實(shí)際情況確立進(jìn)度目標(biāo)，以進(jìn)度目標(biāo)為依據(jù)編制施工月進(jìn)度計(jì)劃表和施工周進(jìn)度計(jì)劃表，根據(jù)周、月進(jìn)度計(jì)劃表制定施工計(jì)劃，安排施工任務(wù)。在施工的過程中，結(jié)合工程的施工進(jìn)度，做好各個(gè)工種、工序的銜接工作。第二，控制好施工進(jìn)度。工程施工應(yīng)當(dāng)按照制定好的施工計(jì)劃來進(jìn)行，根據(jù)施工計(jì)劃統(tǒng)籌安排各項(xiàng)施工資源，確保施工進(jìn)度目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。但是如果遇到特殊的情況，比如工程施工受到天氣因素的影響，那工程的施工進(jìn)度肯定會(huì)受到一定的影響，這時(shí)施工負(fù)責(zé)人就要做出適當(dāng)?shù)卣{(diào)整。如果是人為因素造成的進(jìn)度計(jì)劃滯后，施工負(fù)責(zé)人就要認(rèn)真分析，找出具體原因，然后再采取有力的措施加以解決，確保工程進(jìn)度。

五、公路現(xiàn)場施工的質(zhì)量管理

工程質(zhì)量是公路建設(shè)中的重中之重，切實(shí)抓好施工現(xiàn)場質(zhì)量管理是實(shí)現(xiàn)公路施工企業(yè)創(chuàng)建優(yōu)良工程的關(guān)鍵，有利于促進(jìn)工程質(zhì)量的提高，降低工程建設(shè)成本，杜絕工程質(zhì)量事故的發(fā)生，保障施工管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。就質(zhì)量管理方面談以下幾點(diǎn)看法：第一，根據(jù)圖紙、工程特點(diǎn)、業(yè)主要求制定合理的施工方案。第二，加強(qiáng)宣傳，讓施工人員認(rèn)識(shí)到公路建設(shè)質(zhì)量的重要性，提高他們的質(zhì)量意識(shí)。第三，由專業(yè)技術(shù)人員向參與施工的人員進(jìn)行的技術(shù)性交待，其目的是使施工人員對工程特點(diǎn)、技術(shù)質(zhì)量要求、施工方法與措施和安全等方面有一個(gè)較詳細(xì)地了解。第四，在現(xiàn)場施工中，需要做好“三檢”：其一，自檢。當(dāng)施工人員完成某項(xiàng)施工后，自己需要做好檢查工作，完成自我檢測的工作，進(jìn)一步提高工程的質(zhì)量安全；其二，互檢，即施工人員之間要互相檢查；其三，專檢，即由專門的人員進(jìn)行檢查。經(jīng)過這3層檢查，確定沒有質(zhì)量問題后，才可以進(jìn)入下一環(huán)節(jié)的施工。在公路建設(shè)中，比較常見的質(zhì)量問題有路基出現(xiàn)不均勻沉降現(xiàn)象、路面平整度不夠等。因此，在公路現(xiàn)場施工中，一定要加強(qiáng)質(zhì)量管理。

六、公路現(xiàn)場施工的安全管理

在公路現(xiàn)場施工管理中，還需要加強(qiáng)施工的安全管理工作，貫徹“安全第一預(yù)防為主綜合治理”的方針，確保工程施工的順利進(jìn)行。第一，施工負(fù)責(zé)人需要做好安全宣傳工作，讓施工人員意識(shí)到施工安全的重要性，在平時(shí)的工作中做好安全防護(hù)措施，比如配備必要的安全設(shè)施等，第二，加強(qiáng)施工人員的培訓(xùn)工作，使他們熟悉施工流程和施工規(guī)范，盡量避免因?yàn)槭┕なд`造成的安全事故。第三，做好施工安全應(yīng)急預(yù)案工作，一旦突發(fā)事故，應(yīng)當(dāng)迅速有序地開展事故的應(yīng)急救援工作，搶救傷員，減少事故損失。

結(jié)語

總而言之，公路現(xiàn)場施工環(huán)節(jié)在整個(gè)工程的施工中起著關(guān)鍵性的作用，從加強(qiáng)施工前的準(zhǔn)備工作、資源的合理配置、成本管理、組織管理、質(zhì)量管理、安全管理6個(gè)方面來保障公路工程的順利進(jìn)行，最大程度地提高公路建設(shè)的經(jīng)濟(jì)效益，使我國公路建設(shè)事業(yè)能更快更蓬勃地發(fā)展。

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