專業(yè)的科普知識

《深海浩劫》并非發(fā)生在深海，而是在美國墨西哥灣的淺海區(qū)域，只因那個鉆井平臺的名字叫做“深海地平線”，才給人以遙遠的神秘感。還記得2010年各國媒體輪番報道，原油泄漏給當?shù)卦斐闪司薮蟮纳鷳B(tài)災難，奧巴馬政府也束手無策，各種法子都試了好幾個月才堵住漏油口，最后英國石油公司和美國當?shù)剡_成了187億的天價賠款。但這部影片電影壓根就沒拍這些堵漏搶修和各方扯皮，只是用字幕的形式交代了下后續(xù)處理，100多分鐘的劇情，僅僅聚焦于事故發(fā)生的那幾個鐘頭。導演彼得·博格因循的是典型的災難片套路，展現(xiàn)的是油井泄露，平臺坍塌，人員逃生的經(jīng)過，憑借緊張的節(jié)奏和逼真的特效，是把觀眾帶回到了那驚心動魄的一刻，整部影片用一個詞來形容，就是“專業(yè)”。

或許是現(xiàn)實中的逃難過程雖然驚險，但并不復雜，也沒有什么大反轉，本著尊重當事人的改編也不好太虛構，影片的編導只能在前戲上做足了鋪墊?！渡詈：平佟返那鞍雮€多小時都是對話，從室內(nèi)場景到外景航拍，大量的專業(yè)術語，什么水泥固井，正負壓測試，泥漿抽泄等等，各種參數(shù)，各種崗位都露了把臉，簡直是一堂石油開采科普課。編導生怕觀眾還是不懂，連主角女兒都拉來作實驗，是用一罐可樂來說明：石油開采有風險，安全生產(chǎn)得保證。有的人覺得鋪墊太冗長，太沉悶，拖累了整體節(jié)奏，你也可以說這是暗流涌動，“千里之堤毀于蟻穴”，把深海事件搬上銀幕，就是為了告誡世人這個道理，切不可掉以輕心，麻痹僥幸（遺憾的是，影片在更高的層面淺嘗輒止，未能深挖）。

美式的英雄主義

總算，這些翻來覆去的對話把人物形象立了起來，平臺主管認真講原則，總工程師干練負責，手下的工人和技術員們也任勞任怨，壞的都是老板資本家。老戲骨約翰·馬爾科維奇又當了一回反派，瀆職的公司代表，怯懦的小人，最后還像《泰坦尼克號》里的男人一樣，灰溜溜擠上了救生筏。為了趕工期，沒按程序操作，果然就埋下了安全隱患，鏡頭多次給出油管的內(nèi)景，像一只沉睡海底的怪獸，一步步?jīng)_向人類。等油井真的漏了，平臺炸了，大家只有干瞪眼的份兒，所有的堵救方案都沒用，切斷油口還是漏。逃命要緊，在沖天大火面前，劇情上的小高潮只在于救人。馬克·沃爾伯格飾演工人老大哥很專業(yè)，之前那段“貫口”說得賊溜，整個一“大國工匠”的自信。既然籠罩著“主角光環(huán)”，那美式個人英雄主義就是必須的，他努力救了倆同事，開啟了備用電源，最后還是得撤，這倒符合真實的世界，勇敢而無奈。犧牲也在所難免，操控塔吊的師傅很偉大，真正的奮不顧身，再怎么致敬都不過分。當主管在獲救后一個個念花名冊時，我們感受到的是生命的脆弱。不禁聯(lián)想到那部表現(xiàn)礦難的影片《地心救援》，秘魯?shù)V工最后全都脫險了，他們也依然從事著井下工作;死里逃生的美國工人則大多離開了鉆井崗位，這就是不同生活的承受力，無以評判。

逼真的災難場景

最后來說場面，為了追求逼真，劇組愣就是造了一個與原鉆井平臺1：1大小的現(xiàn)實布景。開場直升機繞著平臺航拍時，就能感受到這個海上建筑的龐大，資料顯示“深海地平線”的設備是當時全世界最先進的，總體成本高達4.5億美元。真把電視新聞里的畫面換成了近景，平臺被漏油噴垮，沖天大火如煉獄一般，效果還是相當宏偉震撼的。巨大的鋼架劈頭蓋臉砸下來，火焰碎片橫飛，大量手持跟拍，觀眾有種身臨其境的體驗感，這一段高潮完全值得做成3D效果。影片的特效部分由《變形金剛》的團隊完成，但其實真正需要CG的地方并不多，影片的總預算1.1億美元，好鋼用在刀刃上，能把災難中最驚險的過程展現(xiàn)在場景上，告慰逝者，警惕高層，喚起人們對安全生產(chǎn)的重視，也算是值了。