劉志飛

（北京中冶設(shè)備研究設(shè)計(jì)總院有限公司，北京 100029）

鋼筋加工配送中心是棒線材軋鋼廠新的利潤增長點(diǎn)

劉志飛

（北京中冶設(shè)備研究設(shè)計(jì)總院有限公司，北京 100029）

結(jié)合我國鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩和鋼筋加工配送中心發(fā)展緩慢的現(xiàn)狀，提出在棒線材軋鋼廠建設(shè)鋼筋加工配送中心的設(shè)想，闡述了這個(gè)設(shè)想的做法和論證了鋼筋加工配送中心是棒線材軋鋼廠新的利潤增長點(diǎn)。

鋼筋加工配送；棒線材軋鋼廠；利潤增長點(diǎn)

一、前言

目前，我國鋼鐵行業(yè)嚴(yán)重產(chǎn)能過剩，尤其是生產(chǎn)建筑鋼筋棒線材軋鋼廠的生產(chǎn)和經(jīng)營更是舉步維艱。在此環(huán)境下，棒線材軋鋼廠要創(chuàng)造新的利潤，可持續(xù)發(fā)展，鋼筋加工配送中心也許是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

二、鋼筋加工配送中心的定義

鋼筋加工配送中心屬于鋼材加工配送中心的一個(gè)分支，是指在專業(yè)的加工廠，通過信息化管理將盤條或直條鋼筋根據(jù)土建施工圖紙的要求由專業(yè)成套機(jī)械設(shè)備加工成鋼筋成品（商品鋼筋）供應(yīng)給工程現(xiàn)場進(jìn)行安裝使用；主要的加工工藝有：盤條鋼筋矯直、剪切、彎曲成型，直條鋼筋剪切、彎曲成型，直條鋼筋機(jī)械連接接頭加工，鋼筋網(wǎng)片焊接成型、彎曲成型，鋼筋籠成型，桁架樓承板加工，盤條鋼筋冷軋等，這些加工工藝基本能實(shí)現(xiàn)自動化或半自動化生產(chǎn)。

三、鋼筋加工配送中心的好處

鋼廠生產(chǎn)的鋼筋往往不能直接在工程上使用，需要按土建施工圖紙的要求進(jìn)行一定的再加工。我國目前基本是在施工現(xiàn)場依靠人力和簡易鋼筋加工設(shè)備進(jìn)行再加工，加工出的成型鋼筋質(zhì)量差、產(chǎn)量小、效率低，同時(shí)占用施工現(xiàn)場面積大、噪聲大、工人勞動強(qiáng)度大、材料損耗大。

鋼筋加工配送中心可以代替?zhèn)鹘y(tǒng)的使用人工和半機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場加工鋼筋的方式，解決所有現(xiàn)場加工鋼筋具有的缺點(diǎn)和問題，有利于提高施工現(xiàn)代化和高新技術(shù)推廣應(yīng)用，還可實(shí)現(xiàn)節(jié)約投資、縮短工期、安全施工、文明施工、提高企業(yè)形象、與國際接軌、有效防止劣質(zhì)鋼筋（地條鋼筋、瘦身鋼筋）的使用和鋼筋質(zhì)量監(jiān)管和追溯等。

四、我國鋼筋加工配送中心的現(xiàn)狀

1.市場不成熟

歐美國家使用鋼筋加工配送的歷史較長，商品鋼筋已成為一種市場認(rèn)可的成熟產(chǎn)品，設(shè)計(jì)部門、施工企業(yè)以及鋼筋加工配送企業(yè)都有十分豐富的經(jīng)驗(yàn)，鋼筋加工配送不存在市場開發(fā)的問題。我國的鋼筋加工配送則剛剛起步，相關(guān)部門和企業(yè)在意識上還不能完全接受，需要一個(gè)市場培育和開發(fā)過程，才可能規(guī)模推廣。

2.對鋼筋加工配送存有疑慮

（1）商品鋼筋增加了建廠成本和運(yùn)輸成本，與現(xiàn)場加工鋼筋相比哪個(gè)更經(jīng)濟(jì)，最終是否可以盈利。

（2）大型商品鋼筋運(yùn)輸困難；商品鋼筋裝車、卸車不當(dāng)會帶來施工現(xiàn)場繁重的理料工作；商品鋼筋配送不當(dāng)仍然會造成現(xiàn)場存儲場地加大。

（3）商品鋼筋一旦訂貨錯(cuò)誤，會影響施工進(jìn)度和引起供需雙方扯皮；商品鋼筋沒有現(xiàn)場加工鋼筋方便快捷靈活。

（4）鋼筋加工配送中心選址困難，商品鋼筋配送半徑多大可以盈利。

（5）鋼筋加工配送中心的產(chǎn)品大綱、生產(chǎn)規(guī)模、用戶難以確定。

3.自成體系的獨(dú)立工廠

我國現(xiàn)已建成的鋼筋加工配送中心幾乎均為獨(dú)立注冊建廠、原料外購、自成體系的獨(dú)立工廠。

4.經(jīng)營和管理沒經(jīng)驗(yàn)

鋼筋加工配送在管理方式、生產(chǎn)方式、銷售方式和服務(wù)方式上都與現(xiàn)行的建筑鋼材有較大差異，加上品種規(guī)格眾多，需要有非常完善的全過程管理體系，對經(jīng)營者和使用者的綜合素質(zhì)要求較高。

五、我國建設(shè)鋼筋加工配送中心的有利條件

（1）2005年起，國家為實(shí)現(xiàn)綠色建筑、綠色施工、節(jié)能減排和提高我國施工企業(yè)自動化程度，鋼筋加工配送中心被建設(shè)部列為全國建設(shè)行業(yè)重點(diǎn)推廣項(xiàng)目之一，在全國大力宣傳推廣。

（2）我國鋼筋加工設(shè)備行業(yè)學(xué)習(xí)國外相關(guān)技術(shù)進(jìn)展很快，已經(jīng)自主研發(fā)出了國產(chǎn)鋼筋加工生產(chǎn)線成套設(shè)備，有些產(chǎn)品的性能已接近國際先進(jìn)水平，有的設(shè)備已經(jīng)出口進(jìn)入國際市場。

（3）我國現(xiàn)有的鋼筋加工配送中心總體處于起步階段，商品鋼筋產(chǎn)量與需求相比微乎其微，市場前景十分廣闊。

六、在棒線材軋鋼廠建設(shè)鋼筋加工配送中心的設(shè)想

1.產(chǎn)品大綱的確定

不能按常規(guī)鋼筋加工配送中心的概念確定產(chǎn)品大綱，應(yīng)該以建筑工程現(xiàn)場加工效率低、產(chǎn)量低的鋼筋矯直、切斷、彎曲、彎箍為主，既解決了現(xiàn)場加工的弊病，又方便裝車和運(yùn)輸。

對使用面受局限、裝車?yán)щy、運(yùn)輸不方便、運(yùn)輸成本高的鋼筋網(wǎng)、鋼筋籠、桁架樓承板、鋼筋冷加工等產(chǎn)品，在沒有可靠、穩(wěn)定的需求情況下，不進(jìn)行生產(chǎn)。

2.產(chǎn)量的確定

先期建設(shè)時(shí)，鋼筋加工配送中心的產(chǎn)量應(yīng)按最低產(chǎn)量配置，待銷路打開、市場穩(wěn)定、管理和經(jīng)驗(yàn)成熟后再根據(jù)需要逐步增加產(chǎn)能。

3.廠址的確定

現(xiàn)有的棒線材軋鋼廠成品庫，幾乎都有富裕面積；即使個(gè)別廠沒有，通過對成品堆放的挖掘改造，也能騰出富裕面積；鋼筋加工配送中心的廠址就設(shè)在棒材廠或線材廠的成品庫內(nèi)。

4.經(jīng)濟(jì)效益分析

（1）鋼筋加工配送中心的廠址設(shè)在棒材廠或線材廠的成品庫內(nèi)，可免去全部或部分的原料運(yùn)輸，節(jié)約了原料運(yùn)輸費(fèi)用；另外也省去了專門建設(shè)鋼筋加工配送中心需要的征地、建廠房、修路、建輔助設(shè)施、建檢化驗(yàn)設(shè)施、配管理人員、建辦公樓、建生活設(shè)施、重復(fù)上稅、交管理費(fèi)等費(fèi)用，基本上僅花費(fèi)設(shè)備投資和其土建基礎(chǔ)投資就可將鋼筋加工配送中心建成，大大降低了鋼筋加工配送中心的建設(shè)費(fèi)分?jǐn)傇谏唐蜂摻钌系某杀尽?/p>

（2）據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)，自動化加工鋼筋的效率是手工加工鋼筋效率的16.7倍，按現(xiàn)行的工人報(bào)酬和電耗計(jì)算，自動化加工鋼筋的加工費(fèi)比手工加工鋼筋低很多，價(jià)格差為140元/t。自動化加工和手工加工的效率差造成的商品鋼筋價(jià)格差是鋼筋加工配送中心的主要利潤來源。

（3）軋鋼廠的普通鋼材是按原料及出廠價(jià)進(jìn)行銷售的，商品鋼筋是按成品及零售價(jià)進(jìn)行銷售的，不考慮商品鋼筋的加工費(fèi)，僅在原料方面，出廠價(jià)與零售價(jià)的價(jià)格差為5%～15%。

（4）鋼筋加工配送中心可使用通尺鋼筋做原料，正尺鋼筋與通尺鋼筋的價(jià)格差為200～300元/t；

（5）目前，鋼筋加工配送中心的鋼筋損耗率為1%～2%，手工加工的鋼筋損耗率為2%～6%，兩種加工方式鋼筋損耗率相差1%～4%。在棒線材軋鋼廠建設(shè)鋼筋加工配送中心后，有條件按鋼筋加工配送中心的需要生產(chǎn)最合適的鋼筋定尺，材料損耗還會降低；若采用大盤卷做原料，材料損耗還會大幅降低。

（6）由于商品鋼筋裝車的容積率低，運(yùn)輸同樣距離商品鋼筋的運(yùn)輸費(fèi)折算成噸單價(jià)要高于普通鋼筋。在棒線材軋鋼廠建設(shè)鋼筋加工配送中心，可用普通鋼筋的運(yùn)輸費(fèi)抵消一部分商品鋼筋的運(yùn)輸費(fèi)，抵消后普通鋼筋和商品鋼筋的運(yùn)輸費(fèi)價(jià)格差不超過10元/t·百km。傳統(tǒng)的自成體系的獨(dú)立鋼筋加工配送中心的配送半徑為50～100km較為合適，按棒線材軋鋼廠建設(shè)鋼筋加工配送中心的新思路，運(yùn)輸費(fèi)的降低使商品鋼筋的配送距離會大大延長，用戶更廣泛，市場更大。根據(jù)我國目前已經(jīng)建成的鋼筋軋鋼廠的分布情況，最遠(yuǎn)在400km左右就會有一個(gè)鋼筋軋鋼廠，也就是說如果棒線材軋鋼廠建設(shè)鋼筋加工配送中心，其配送距離最遠(yuǎn)在200km里左右，商品鋼筋比普通鋼筋的噸單價(jià)由于運(yùn)輸?shù)挠绊懽疃喔?0元/t。

5.投資回收期

目前在國內(nèi)建設(shè)鋼筋加工配送中心，年產(chǎn)量一般有5萬t/年、10萬t/年、15萬t/年、20萬t/年等。若鋼筋加工配送中心的設(shè)備投資按400萬元/5萬t考慮，商品鋼筋的利潤按最保守的100元/t考慮，則在棒線材軋鋼廠建設(shè)鋼筋加工配送中心最長1年就可收回投資。

6.對鋼筋加工配送中心可能帶來隱患的解決辦法

鋼筋加工配送中心在實(shí)際使用中存在著一些可能的隱患，如裝卸車不當(dāng)帶來施工現(xiàn)場額外的理料工作，配送不當(dāng)造成現(xiàn)場額外的存儲場地加大，訂貨錯(cuò)誤影響施工進(jìn)度和供需雙方扯皮等，都可通過加強(qiáng)管理、提高服務(wù)意識得到解決。

七、結(jié)語

商品鋼筋節(jié)材節(jié)力、省時(shí)高效、質(zhì)量保障、利于監(jiān)管、清潔環(huán)保、易于建筑施工現(xiàn)代化，是國際建筑業(yè)的發(fā)展潮流，也是我國建筑業(yè)發(fā)展的必然趨勢。鋼筋加工配送中心，其本質(zhì)是鋼筋的延伸加工，也是一種現(xiàn)代營銷模式和服務(wù)模式。在棒線材軋鋼廠建設(shè)鋼筋加工配送中心，既順應(yīng)了國家建筑形勢的發(fā)展，推動了建筑技術(shù)進(jìn)步，又可擺脫棒線材軋鋼廠自身面臨的產(chǎn)能過剩困境，實(shí)現(xiàn)鋼鐵企業(yè)由材料供應(yīng)商向產(chǎn)品服務(wù)商的升級轉(zhuǎn)型，是棒線材軋鋼廠新的利潤增長點(diǎn)和發(fā)展方向。

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