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美國(guó)開(kāi)發(fā)超輕質(zhì)鎂合金基復(fù)合材料可懸浮于海面之上

據(jù)英國(guó)工程師網(wǎng)報(bào)道,美國(guó)的研究人員開(kāi)發(fā)出一種新的能浮在水上的輕質(zhì)金屬基復(fù)合材料,這種材料輕質(zhì)耐熱,有利于減少燃料的使用,有潛力用于打造永不沉沒(méi)的船以及汽車(chē)行業(yè).盡管復(fù)合泡沫塑料已經(jīng)存在很多年,但這次開(kāi)發(fā)出輕質(zhì)金屬基復(fù)合泡沫塑料尚屬首次.該項(xiàng)研究是由美國(guó)DST公司和紐約大學(xué)工程工藝學(xué)院共同實(shí)施的.采用的是碳化硅空心顆粒增強(qiáng)的鎂合金基復(fù)合材料,密度僅為0.92 g/cm3,低于水的1.00 g/cm3,同時(shí)材料的強(qiáng)度也足以應(yīng)對(duì)嚴(yán)苛的海洋環(huán)境.此項(xiàng)技術(shù)已接近成熟,可能在未來(lái)三年內(nèi)進(jìn)行原型測(cè)試.這種新型復(fù)合泡沫塑料的輕量化和高浮力將使很多水陸兩棲車(chē)輛受益,例如美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)研發(fā)的超重型兩棲登陸艇.這項(xiàng)開(kāi)發(fā)將再次引起大眾對(duì)金屬材料的關(guān)注.

這種復(fù)合泡沫塑料既有泡沫的超輕特性,又具有較佳的強(qiáng)度.該材料的特殊之處始于鎂合金基體,通過(guò)添加輕質(zhì)高強(qiáng)的碳化硅空心球體形成泡沫.單個(gè)球體的殼體在破碎前能夠承受超過(guò)1 723 MPa的壓力,這大約是消防軟管可承受地最大壓力的100倍.由于每個(gè)殼體在斷裂時(shí)類(lèi)似于能量吸收體,因而空心顆粒也能為復(fù)合泡沫塑料提供沖擊防護(hù).該復(fù)合材料的密度和其他性能可通過(guò)改變球形顆粒的數(shù)量來(lái)調(diào)節(jié).這個(gè)概念也能用于不易燃的其他鎂合金.

摘自(《中國(guó)金屬網(wǎng)》)