李曉陽

摘 要：隨著工業(yè)的發(fā)展，自動(dòng)化設(shè)備不斷的改進(jìn)，使得工業(yè)發(fā)展的步伐增快，自動(dòng)化設(shè)備無論是在汽車裝配還是零件檢測(cè)上都起著很大的作用。將自動(dòng)化設(shè)備用于汽車的制造中，有效的優(yōu)化了生產(chǎn)加工的過程，提高了工作效率，同時(shí)還在間接的讓企業(yè)獲得了更好的經(jīng)濟(jì)利益。所以面對(duì)現(xiàn)今競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)局勢(shì)，自動(dòng)化設(shè)備很大程度上對(duì)于改善工業(yè)的發(fā)展做出了杰出的貢獻(xiàn)。文章對(duì)于自動(dòng)化技術(shù)和自動(dòng)化設(shè)備在汽車制造上的應(yīng)用進(jìn)行研究，并對(duì)前景和發(fā)展做了分析。

關(guān)鍵詞：自動(dòng)化設(shè)備；汽車行業(yè)；生產(chǎn)力；前景發(fā)展

中圖分類號(hào)：F407.4 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1006-8937（2016）30-0075-02

隨著自動(dòng)化技術(shù)在機(jī)械工程中的逐步應(yīng)用，這些應(yīng)用對(duì)我國(guó)的工業(yè)發(fā)展起到了很大的推動(dòng)作用，使得生產(chǎn)力有了很大程度的提升，同時(shí)還促進(jìn)了我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，加速了對(duì)自動(dòng)技術(shù)和自動(dòng)設(shè)備的研究，可以促使我國(guó)汽車制造業(yè)的發(fā)展，對(duì)提高工業(yè)化發(fā)展的進(jìn)程，提升企業(yè)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力具有很重要的作用。

1 汽車生產(chǎn)時(shí)主要的自動(dòng)化技術(shù)

①可編程邏輯控制技術(shù)：90%的汽車生產(chǎn)時(shí)，汽車設(shè)備所使用到的技術(shù)；②變頻技術(shù)：主要應(yīng)用在變速和軟件的啟動(dòng)上，該技術(shù)代替了許多機(jī)械式的工作；③機(jī)器人技術(shù)：主要是為了購買國(guó)外的設(shè)備，成本高；④網(wǎng)絡(luò)通訊化辦公技術(shù)：貫穿了工廠的各個(gè)部門，實(shí)現(xiàn)了高速傳遞信息的功能，也逐步形成了無紙化辦公的模式；⑤識(shí)別生產(chǎn)技術(shù)：在生產(chǎn)過程中實(shí)現(xiàn)了多種品種小批量多批次的混合生產(chǎn)[1]。

2 自動(dòng)化設(shè)備在汽車行業(yè)的應(yīng)用

2.1 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)合裝設(shè)備

隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)合裝設(shè)備已經(jīng)不能適應(yīng)新時(shí)期生產(chǎn)規(guī)模的要求，為此要研究出自動(dòng)化程度更高的設(shè)備。大福公司開發(fā)的新設(shè)備很好的解決了這一問題，它實(shí)現(xiàn)了托盤自動(dòng)輸送、自動(dòng)存儲(chǔ)、自動(dòng)升降、伺服控制調(diào)整擰緊機(jī)的位置、半自動(dòng)浮動(dòng)定位、自動(dòng)擰緊螺栓到設(shè)定扭矩的操作，節(jié)省了物力、財(cái)力、人力等資源。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)合裝設(shè)備結(jié)構(gòu)如圖1所示。

該自動(dòng)化設(shè)備由升降機(jī)、擰緊機(jī)、托盤、輸送機(jī)、浮動(dòng)調(diào)整裝置、工作踏臺(tái)等結(jié)構(gòu)組成。基本動(dòng)作流程為：車體吊具到位停止鎖定，合裝設(shè)備通過移行機(jī)移動(dòng)到車體停止位，伺服控制擰緊機(jī)根據(jù)車型位置調(diào)整間距，合裝設(shè)備上升并定位，浮動(dòng)裝置打開進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)合裝配合調(diào)整，放置螺栓到擰緊機(jī)套筒，擰緊機(jī)自動(dòng)升降擰緊到位，合裝設(shè)備下降并浮動(dòng)鎖定，車體吊具向下一個(gè)工位輸送，完成一個(gè)作業(yè)工位。新的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)合裝設(shè)備解決了傳統(tǒng)設(shè)備手動(dòng)調(diào)整和擰緊的問題，生產(chǎn)效率得到提高，并且很好的降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。像這樣對(duì)社會(huì)和汽車行業(yè)具有顯著作用的東西，將來一定會(huì)有良好的發(fā)展前景。

2.2 汽車零配件自動(dòng)化檢測(cè)設(shè)備

汽車零配件自動(dòng)化檢測(cè)設(shè)備如圖2所示，它是應(yīng)用先進(jìn)的射頻識(shí)別技術(shù)（RFID），操作簡(jiǎn)便，在短時(shí)間內(nèi)可以精準(zhǔn)的對(duì)汽車的零配件進(jìn)行定位，并且還配合了海克斯康先進(jìn)的測(cè)頭掃描，對(duì)零配件進(jìn)行識(shí)別，該設(shè)備中有能夠自動(dòng)更換零配件的系統(tǒng)，當(dāng)汽車的零配件出現(xiàn)問題時(shí)，自動(dòng)化檢測(cè)設(shè)備能夠根據(jù)指示進(jìn)行工作，從而達(dá)到工作的要求。汽車零配件自動(dòng)化檢測(cè)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了能夠快速的工作，同時(shí)還存在零配件的更換、識(shí)別、檢測(cè)等大量的功能[2]。在此基礎(chǔ)上幫助人們實(shí)現(xiàn)了快速、簡(jiǎn)潔、方便、有效的零配件的幾何量測(cè)量。這種省力的自動(dòng)化設(shè)備運(yùn)用在汽車生產(chǎn)上，可想而知對(duì)未來的汽車發(fā)展將會(huì)有多大的影響。

2.3 汽車自動(dòng)化噴漆設(shè)備

汽車自動(dòng)化噴漆設(shè)備，如圖3所示，該設(shè)備是絕緣子自動(dòng)噴涂線，在汽車涂裝車間的烤漆房使用生產(chǎn)。使用的產(chǎn)品有鐘罩型、三傘型等玻璃和陶瓷絕緣子。它的工藝流程全是自動(dòng)化的過程，工藝流程是：上料→素材預(yù)熱→自動(dòng)靜電除塵→正反轉(zhuǎn)自動(dòng)噴涂→靜置→烘烤→冷卻→下料。

自動(dòng)化的噴漆設(shè)備解決了許多的人為問題，自動(dòng)化的噴漆設(shè)備不會(huì)存在人為噴漆的不均勻的問題，同時(shí)人為噴漆工作量也大，各種有效資源浪費(fèi)也比較多，在新時(shí)期的發(fā)展下，我們要建設(shè)和諧文明節(jié)約型的社會(huì)，那么自動(dòng)化的噴漆設(shè)備就是很好的例子，它就是間接性的滿足這個(gè)要求。社會(huì)經(jīng)濟(jì)在發(fā)展，相應(yīng)的汽車產(chǎn)業(yè)設(shè)備也在崛起，使得汽車行業(yè)越來越好，自動(dòng)化設(shè)備為汽車產(chǎn)業(yè)帶來了利益。

3 汽車制造生產(chǎn)中自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展方向

自動(dòng)化技術(shù)在提高生產(chǎn)能力和質(zhì)量上發(fā)揮了巨大的作用，自動(dòng)化設(shè)備改變了很多領(lǐng)域的生產(chǎn)工藝。汽車行業(yè)利用自動(dòng)化技術(shù)，在生產(chǎn)過程中從產(chǎn)品件的沖壓到駕駛室的焊接，再從駕駛室的焊接到涂噴，最后到整車的裝配，整個(gè)汽車的的生產(chǎn)過程以及對(duì)質(zhì)量的檢測(cè)都跟自動(dòng)化技術(shù)和自動(dòng)化設(shè)備緊密聯(lián)系在一起了。自動(dòng)化技術(shù)和自動(dòng)化設(shè)備的進(jìn)展現(xiàn)已成為企業(yè)間能力大小和質(zhì)量?jī)?yōu)劣的比較[3]。針對(duì)國(guó)情，個(gè)人認(rèn)為自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展應(yīng)該從下列幾個(gè)方面展開。

3.1 自動(dòng)化方向

在提高企業(yè)的生產(chǎn)能力方面，自動(dòng)化生產(chǎn)應(yīng)用具有無可比擬的的優(yōu)勢(shì)，有利的提高了企業(yè)的能力和產(chǎn)品的質(zhì)量。自動(dòng)化技術(shù)與機(jī)械工程的發(fā)展，就要將企業(yè)的需求和技術(shù)的需求做為前提，由于機(jī)械產(chǎn)品的生產(chǎn)是為了產(chǎn)品最后的使用，從而能夠?yàn)槠髽I(yè)帶來更大的利益。所以在今后的汽車生產(chǎn)時(shí)，我們應(yīng)該趨向于自動(dòng)化生產(chǎn)的方向。

3.2 全球信息化方向

隨著全球一體化的加深，世界成為了全球信息化局勢(shì)。全球信息化程度的不斷發(fā)展，導(dǎo)致自動(dòng)化也在其中發(fā)展，據(jù)我們所掌握的知識(shí)，跨國(guó)公司在并購和國(guó)際產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移中，對(duì)于全球化存在著其他兩個(gè)特征，一個(gè)是全球采購與配套，另一個(gè)是全球設(shè)計(jì)與制造，相應(yīng)形成。全球設(shè)計(jì)與制造，因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)的存在，使得任務(wù)很容易實(shí)現(xiàn)，并且還可以在24小時(shí)不間斷的工作，至于全球采購與配套，只有借助信息技術(shù)，才可以保證事件能夠有效地進(jìn)行。

3.3 多元化方向

在汽車的生產(chǎn)上可以應(yīng)用自動(dòng)化設(shè)備進(jìn)行，那么在汽車的維修、保養(yǎng)和換購中也可以通過自動(dòng)化技術(shù)對(duì)他們進(jìn)行修理、打蠟或者是換東西，都可進(jìn)行自動(dòng)化的工作，既精確，又省力，還可以達(dá)到自己的目標(biāo)。所以我覺得自動(dòng)化技術(shù)可以運(yùn)用在汽車的任何一方面，也就是多元化進(jìn)行對(duì)汽車行業(yè)的自動(dòng)化發(fā)展。

3.4 集成化、智能化方向

由于汽車制造業(yè)具有工藝復(fù)雜、制造程序多、質(zhì)量要求高和生產(chǎn)速度快等生產(chǎn)要求的存在，因此對(duì)自動(dòng)化控制提出了更高的要求，要做到更加的可靠，控制精度要更準(zhǔn)確，安全系數(shù)要更高的要求。所以，智能化制造也成為了汽車行業(yè)的一個(gè)重要發(fā)展方向。隨著電子技術(shù)的飛速發(fā)展，各種設(shè)計(jì)和制造技術(shù)相結(jié)合，自動(dòng)化技術(shù)得到了集成應(yīng)用，使得制造技術(shù)解決了傳統(tǒng)制造技術(shù)殘留的一些問題，并成為了今后的發(fā)展趨勢(shì)。

4 結(jié) 語

當(dāng)今科技的進(jìn)步與市場(chǎng)的需求對(duì)于自動(dòng)化工程的建設(shè)提出了前所未有的挑戰(zhàn)，同時(shí)也提供了更為廣闊的發(fā)展空間。正是挑戰(zhàn)和空間的同時(shí)存在，使得自動(dòng)化工程具有發(fā)展的動(dòng)力，在自身不斷創(chuàng)新發(fā)展的同時(shí)，又借鑒不同領(lǐng)域的例子，從中獲得啟迪，然后不斷的提高自身的技術(shù)，并且還不斷的完善自己，使得自身產(chǎn)業(yè)具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。自動(dòng)化技術(shù)在汽車行業(yè)應(yīng)用將是一種趨勢(shì)，整個(gè)生產(chǎn)線的自動(dòng)化趨勢(shì)也會(huì)越來越高。隨著我國(guó)工業(yè)的發(fā)展，汽車行業(yè)也在飛速前進(jìn)，自動(dòng)化設(shè)備在提高生產(chǎn)能力、保證產(chǎn)品質(zhì)量方面的優(yōu)勢(shì)也會(huì)更加的明顯，自動(dòng)化設(shè)備使得汽車行業(yè)的綜合競(jìng)爭(zhēng)能力得到了提高。

綜上所述，自動(dòng)化設(shè)備給汽車制造生產(chǎn)上提供了便利，在一定程度還大大為社會(huì)節(jié)約能源和資源，面對(duì)自動(dòng)化設(shè)備給汽車行業(yè)帶來的便利，所以在未來的汽車發(fā)展道路上，自動(dòng)化技術(shù)將會(huì)跟隨汽車一路前行，所以我個(gè)人認(rèn)為，在未來的發(fā)展中，自動(dòng)化設(shè)備造就汽車行業(yè)生產(chǎn)力的前景是可觀的，汽車生產(chǎn)的發(fā)展速度也會(huì)逐漸增快。

參考文獻(xiàn)：

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