生活在一個(gè)沒(méi)有機(jī)動(dòng)車(chē)，只有行人和自行車(chē)的城市是不少環(huán)保主義者的夢(mèng)想，瑞士政府正打算幫助國(guó)民實(shí)現(xiàn)這個(gè)夢(mèng)想。

據(jù)《法蘭西西部報(bào)》26日?qǐng)?bào)道，洛桑聯(lián)邦理工學(xué)院的研究者計(jì)劃將機(jī)場(chǎng)和地鐵站行人傳送帶擴(kuò)大到日內(nèi)瓦市市區(qū)，在未來(lái)讓傳送帶取代私家車(chē)，成為行人出行的首選。他們說(shuō)，2002年投入運(yùn)行的巴黎蒙帕納斯地鐵站傳送帶長(zhǎng)182米，速度為每小時(shí)9公里。而他們計(jì)劃安裝的電動(dòng)傳送帶時(shí)速可達(dá)15公里，每小時(shí)運(yùn)送7000名行人，造價(jià)相當(dāng)于一條輕軌電車(chē)路?！?/p>

（趙鳳英）