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        照亮黑夜,超級廣角前燈ROXIM X3測試

        2016-11-28 08:35:55
        中國自行車 2016年10期
        關(guān)鍵詞:騎乘超廣角利落

        照亮黑夜,超級廣角前燈ROXIM X3測試

        ROXIM推出X4之后受到通勤族、登山車友的喜歡,在他們聽了許多建議之后,做出與X4完全不同的X3,讓習(xí)慣用USB充電車燈的人們有了新選擇。

        在打開ROXIM X3之前,筆者已知道它是一款參照德國標準設(shè)計,質(zhì)感極優(yōu)的車燈。而且在車友群中也是有口皆碑,是大家極為推崇的優(yōu)質(zhì)燈具,當然價格也是比較高的。由于有突出的功能性優(yōu)勢,車燈的整體實用性可圈可點,因此在眾多車燈中它依然讓很多車友愿意為它多掏一點預(yù)算。

        改良后的X3內(nèi)置有3.7 V/2 200 mAh 鋰電池,干凈利落的外型,更符合公路車友追求配件與單車簡潔化的目標。

        外觀造型在整體視覺上看起來偏寬、扁、短,加上內(nèi)藏電池所以質(zhì)量 (重量) 約在120 g,給人感覺外型粗壯。的確,X3符合公路車友追求的簡潔利落感,不過以外型來說,乍看起來還是彷彿有登山車車燈的影子。

        ROXIM X3 外型粗獷有力,頂端是平整臺面附開關(guān)、整體四方為主的造型,后方是USB充電開口

        超廣角ROXIM X3前燈采USB充電方式,外型簡潔利落

        如果是格外重視安全性,或是可以接受粗獷外型配件的彎把公路車友適合選擇它。綜合分析最適合選用X3的有4大族群:通勤平把族群、喜歡規(guī)劃長途騎乘的車友、經(jīng)常騎車登山的車友、夜騎頻率比白天還多的車友。

        超級廣角的照射范圍

        新一代車燈X3不同于X4,亮度偏低一點點,卻有著超廣角視野以清除兩側(cè)視線死角,內(nèi)置式鋰電池讓外觀整體非常簡潔利落。

        打開車燈,立即被超亮的燈光所驚喜,在夜晚騎行的路上,明亮的光線讓騎行者增添了一份安全感。

        光線去呈現(xiàn)非常寬廣的扇形,仔細看大約可以10 m左右

        一打開就被超亮燈光驚喜到

        從遠處看整體照射幅度是呈現(xiàn)廣、深的范圍

        從近處看,較明顯的光線弧度是涵蓋約5 m

        跟以往使用過的車燈完全不同,不是短距離、圓窄型的光線,X3照射出去的范圍是寬廣扇形 (寬約10 m),擁有180。近距超廣角照明,放眼望去射程距離大約是10.5 m,在沒有路燈的弄堂、小路上顯得特別明亮。

        在轉(zhuǎn)彎前能夠優(yōu)先提醒駕駛?cè)?/h2>

        在路上騎車最需要注意的狀況之一是轉(zhuǎn)彎,少了方向燈,車手沒辦法警示后方來車,通常需要先停下再轉(zhuǎn)頭往后看,確認沒有車之后才左轉(zhuǎn)。

        右轉(zhuǎn)則是直接轉(zhuǎn)彎過去,但是進入昏暗天色或是入夜時,尤其是在郊區(qū)、光線不足的小路,如果車燈不夠明顯,前方來車無法立即注意到有臺單車要轉(zhuǎn)彎,轉(zhuǎn)彎就會增加危險性。

        X3采用反射杯曲面設(shè)計,讓光線可以呈現(xiàn)寬廣面照射出去,當騎乘者要預(yù)備轉(zhuǎn)彎時,龍頭只要微彎就有光線射出,如果騎乘平把能更感受到寬廣的照射范圍,能夠保障車手和他人的安全。

        以上設(shè)計,如果裝置在平把上的效果會比彎把還有效。彎把在騎乘的慣用握姿是雙手放在剎把上處,轉(zhuǎn)彎時雙手同樣擺放在上把位置,手部動作會些許遮到前燈兩側(cè)射出去的光線,但還是保有最亮350 lm 輸出亮度的優(yōu)勢,以及超廣角80。的前方視野。

        X3兩側(cè)的獨特設(shè)計可以給它一個昵稱:“小眼睛”

        在昏暗路況更能看出向左轉(zhuǎn)彎的光源

        截止線抑制極亮光線影響對向視線

        X3既然有這么強的照射能力,會不會影響到對方來車視線?于是筆者走到單車對面比擬對向來車,直視前燈位置,意外發(fā)現(xiàn)明亮的光線竟然完全沒有帶來刺眼感。

        拿下來仔細研究,原來它利用反射杯曲面設(shè)計出明暗截止線的效果,讓對向來車能夠清楚看見騎士準備轉(zhuǎn)彎的動態(tài)光影,又不會被光線刺到眼睛。

        從正面看過去,亮光很充足但卻不會刺傷眼

        要達到不炫光的效果請調(diào)整到向下17。的位置,不用工具也可以調(diào)整。

        專業(yè)設(shè)計,讓燈光有高亮度輸出,卻不炫光的效果

        電力不足別擔(dān)心,還有2顆警示燈保持恒亮

        X3最明顯的2大特色是:超級廣角照射范圍,以及接下來要提到的充電方式。

        內(nèi)建鋰電池提供車友最簡潔利落的安裝。另外在騎乘時打開X3后方橡皮開口,插上包裝內(nèi)附的USB線,搭配自己的移動電源即可邊充邊騎,隨時補充電源,不僅同時充電還能增加亮度20%,讓喜歡長時間、長距離騎乘的車友保有長時間、高亮度的安全騎乘。

        特別的是,它的開關(guān)按鈕能顯示電量,在即將沒電時會從綠燈變?yōu)榧t燈提前預(yù)告你,而且騎乘者不用擔(dān)心它馬上不亮了,還有2顆警示燈會保持恒亮。

        在充滿電的狀態(tài)下,X3在最亮模式時能提供3.5 h的電量讓你完成騎行。

        如果USB孔是位在中間位置,而不是偏上方,在插入線時會更順手

        開關(guān)顯示綠燈表示電量充足

        雨天上路測試,達20~30分鐘防水功能

        經(jīng)官方實驗室防水測試,可防潑水10 min。實際上路測試,它能夠在雨天騎乘20~30 min。

        來源:單車時代

        Test of Headlight ROXIM x3

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