整理：余海峰

回我國(guó)自眸行車(chē)主要出口市場(chǎng)（三）——?dú)W洲的奧地利、瑞典、瑞士市場(chǎng)情況

整理：余海峰

奧地利市場(chǎng)情況

奧地利2014年共計(jì)銷(xiāo)售自行車(chē)（包括電動(dòng)自行車(chē)）40.13萬(wàn)輛，銷(xiāo)售額同比增長(zhǎng)5.1%；其中電動(dòng)自行車(chē)銷(xiāo)量超過(guò)5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)16.3%，占自行車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售的12.5%。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，奧地利的自行車(chē)社會(huì)擁有量已達(dá)到600多萬(wàn)輛，平均每10個(gè)奧地利人中有6個(gè)人將自行車(chē)作為日常短途外出的交通代步工具。奧地利自行車(chē)的市場(chǎng)價(jià)格每輛均價(jià)約為800歐元，市場(chǎng)價(jià)格每輛在500～2 500歐元之間。

奧地利自行車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售的車(chē)型主要有復(fù)古式自行車(chē)、山地自行車(chē)、長(zhǎng)途旅游自行車(chē)、可躺式自行車(chē)、折疊式自行車(chē)、面包店專用自行車(chē)、軍用自行車(chē)、荷蘭式自行車(chē)以及電動(dòng)自行車(chē)等。

各類自行車(chē)銷(xiāo)售情況

在奧地利自行車(chē)各類車(chē)型的銷(xiāo)售排名依次是登山自行車(chē)、旅行自行車(chē)、越野自行車(chē)和電動(dòng)自行車(chē)。2014年，登山自行車(chē)在多山的奧地利銷(xiāo)售了14.89萬(wàn)輛，仍是銷(xiāo)售第一的車(chē)型，同比增長(zhǎng)了2%；旅行自行車(chē)銷(xiāo)售則下滑了3%，為6.18萬(wàn)輛，為第二大的自行車(chē)車(chē)型；越野自行車(chē)的銷(xiāo)售數(shù)量為5.09萬(wàn)輛，增加1.2%；電動(dòng)自行車(chē)的總銷(xiāo)售數(shù)量接近越野自行車(chē)的銷(xiāo)售總量。有關(guān)人士表示，奧地利電動(dòng)自行車(chē)的銷(xiāo)售數(shù)量以后會(huì)超過(guò)旅行車(chē)的總數(shù)，成為奧地利第二大的自行車(chē)銷(xiāo)售車(chē)型。

銷(xiāo)售渠道和平均價(jià)格

奧地利自行車(chē)市場(chǎng)的主要銷(xiāo)售渠道有運(yùn)動(dòng)用品連鎖商店、自行車(chē)專用商品貿(mào)易商、IBDs商店、業(yè)外的量販店 （批量批發(fā)銷(xiāo)售商店） 等。

2014年奧地利通過(guò)IBDs渠道銷(xiāo)售的自行車(chē)，平均銷(xiāo)售價(jià)格達(dá)到990歐元；通過(guò)體育用品渠道銷(xiāo)售的自行車(chē)，平均銷(xiāo)售價(jià)格僅為490歐元。其區(qū)別在于，高端電動(dòng)自行車(chē)主要是通過(guò)IBDs出售，而體育用品業(yè)更側(cè)重于中低檔車(chē)型的銷(xiāo)售。

各類車(chē)型適用范圍及市場(chǎng)主流

奧地利商會(huì)的恩斯特·愛(ài)馳格爾表示，奧地利人喜歡什么樣的自行車(chē)，關(guān)鍵就在于其所處的環(huán)境及用途。據(jù)了解，在城市，如在維也納、薩爾茨堡、林茨和格拉茨這些地區(qū)，奧地利人更喜歡結(jié)構(gòu)不太復(fù)雜的復(fù)古式自行車(chē)；而在鄉(xiāng)村、野外地區(qū)，奧地利人則更傾向于使用山地自行車(chē)、長(zhǎng)途旅游自行車(chē)以及電動(dòng)山地自行車(chē)。

顯然，適宜在鄉(xiāng)村或野外地帶騎行的山地自行車(chē)、長(zhǎng)途旅游自行車(chē)、越野自行車(chē)以及電動(dòng)山地自行車(chē)已成為奧地利未來(lái)自行車(chē)市場(chǎng)的主流車(chē)型。

賴非先生畢業(yè)于北京大學(xué)歷史系考古專業(yè)。先后供職于山東省博物館、山東省考古研究所和山東省石刻藝術(shù)館。美國(guó)哥倫比亞大學(xué)美術(shù)史與考古系主任、世界著名美術(shù)考古學(xué)家韓文彬這樣評(píng)價(jià)賴非先生：大家公認(rèn)的石刻研究權(quán)威，同時(shí)也是著名的書(shū)法家和篆刻家?！百嚪窍壬^承了中國(guó)古代文人和金石學(xué)家的傳統(tǒng)。作為學(xué)者兼藝術(shù)家，對(duì)古代石刻尤其是漢魏石刻的研究成為他書(shū)法創(chuàng)作的淵藪所在。他的書(shū)法作品既體現(xiàn)出對(duì)歷史傳統(tǒng)的深刻理解,也令人感受到新鮮的原創(chuàng)精神。他的作品現(xiàn)代感極強(qiáng),卻又不乏古意,既呈現(xiàn)出鮮明的個(gè)人風(fēng)格,又具有醇厚的文化底蘊(yùn)?！?/p>

隨著自行車(chē)生產(chǎn)技術(shù)的迅速發(fā)展及人們追求騎行舒適性和安全性要求的不斷提升，自行車(chē)裝備也隨之不斷得到改進(jìn)?，F(xiàn)在，奧地利有越來(lái)越多的自行車(chē)均配備液壓式避震器、高品質(zhì)車(chē)閘以及輔助電動(dòng)機(jī)。

瑞典

市場(chǎng)情況

瑞典也是歐洲一個(gè)重要的自行車(chē)進(jìn)口國(guó)和消費(fèi)國(guó)。瑞典自行車(chē)年產(chǎn)量?jī)H為12萬(wàn)輛左右。2014年1月～8月瑞典進(jìn)口自行車(chē)45.44萬(wàn)輛，比2013年的44.62萬(wàn)輛增長(zhǎng)1.81%；電動(dòng)自行車(chē)進(jìn)口量為18 722輛，同比增長(zhǎng)79%。

瑞典國(guó)內(nèi)自行車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)售渠道主要有自行車(chē)零售商店、各類大型體育用品連鎖商店、國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)銷(xiāo)售、大型日用品消費(fèi)市場(chǎng)以及大型超級(jí)市場(chǎng)等。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2014年，瑞典國(guó)內(nèi)自行車(chē)市場(chǎng)總計(jì)銷(xiāo)售各種自行車(chē)57.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約3.5%。其中，自行車(chē)零售商店及各大型體育用品連鎖商店銷(xiāo)量為35.2萬(wàn)輛，國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)銷(xiāo)量為3.5萬(wàn)輛，通過(guò)大型日用品消費(fèi)市場(chǎng)/大型超級(jí)市場(chǎng)銷(xiāo)售的自行車(chē)數(shù)量為18.9萬(wàn)輛。

2011年～2014瑞典自行車(chē)銷(xiāo)量分別為50.4萬(wàn)輛、52.5萬(wàn)輛、55.58萬(wàn)輛、57.6萬(wàn)輛。

消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)自行車(chē)的渠道

自行車(chē)的主要用途與車(chē)型

市場(chǎng)調(diào)查結(jié)果表明，騎自行車(chē)已成為瑞典人日常生活的一部分。目前，至少有占人口總數(shù)19%的瑞典人每周騎行自行車(chē)去上學(xué)、上班或購(gòu)物4次以上。長(zhǎng)期以來(lái)，瑞典人購(gòu)買(mǎi)自行車(chē)主要是作為日常外出交通代步工具，并非經(jīng)常性地用于運(yùn)動(dòng)和休閑活動(dòng)等。

當(dāng)今在瑞典最受人們青睞的自行車(chē)車(chē)型仍然是一種配備內(nèi)變速的標(biāo)準(zhǔn)型自行車(chē)。此外，適宜上班族使用的長(zhǎng)途旅游自行車(chē)（規(guī)格：700 C）和經(jīng)久耐用的山地自行車(chē)也越來(lái)越受到人們喜愛(ài)。另一種名為傳統(tǒng)"籃子自行車(chē)"（配備內(nèi)變速）的車(chē)型是大多數(shù)自行車(chē)騎行者的標(biāo)準(zhǔn)選擇，這種車(chē)型的自行車(chē)已長(zhǎng)時(shí)間地占領(lǐng)瑞典市場(chǎng)，并擁有較大的市場(chǎng)份額。

電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)主要品牌

瑞典的電動(dòng)自行車(chē)銷(xiāo)售可以說(shuō)是不冷不熱。2015年瑞典自行車(chē)市場(chǎng)中最重要的品牌宣布其已開(kāi)展第一次全國(guó)范圍內(nèi)的電動(dòng)自行車(chē)銷(xiāo)售活動(dòng)。本地品牌“EcoRide”是瑞典市場(chǎng)排名第一的電動(dòng)自行車(chē)品牌。其他重要的電動(dòng)自行車(chē)供應(yīng)商是Merida（美利達(dá)），E-Green，Riesen（德國(guó)）和Cresent。

瑞典行業(yè)協(xié)會(huì)KlasElm表示，瑞典人現(xiàn)在都很樂(lè)意將錢(qián)花費(fèi)在自行車(chē)上。其中，有不少人在選購(gòu)自行車(chē)時(shí)均傾向于高品位自行車(chē)和自行車(chē)零部件。

瑞士市場(chǎng)情況

瑞士是歐洲主要自行車(chē)市場(chǎng)之一，年銷(xiāo)售額在6～7億瑞士法郎。瑞士自行車(chē)的普及率較高，社會(huì)保有量約為750萬(wàn)輛，以運(yùn)動(dòng)型自行車(chē)為主，檔次高，價(jià)格也高。瑞士國(guó)產(chǎn)自行車(chē)產(chǎn)量較少，每年生產(chǎn)約4～5萬(wàn)輛。瑞士市場(chǎng)銷(xiāo)售的自行車(chē)，包括電動(dòng)自行車(chē)絕大多數(shù)均是從海外進(jìn)口的。因此，瑞士實(shí)際上也是歐洲地區(qū)一個(gè)重要的自行車(chē)消費(fèi)國(guó)和進(jìn)口國(guó)。

這些年來(lái)，“騎自行車(chē)”在瑞士正在成為一種新的生活方式。隨著人們健康、節(jié)能和環(huán)境保護(hù)意識(shí)的逐漸增強(qiáng)，瑞士自行車(chē)市場(chǎng)需求也隨之不斷擴(kuò)大，人們的目光逐步從一般自行車(chē)轉(zhuǎn)移到更高價(jià)位的體育運(yùn)動(dòng)、健身、休閑等專用高檔自行車(chē)。在瑞士，電動(dòng)自行車(chē)隸屬高檔自行車(chē)市場(chǎng)。近年來(lái)，電動(dòng)自行車(chē)在瑞士市場(chǎng)發(fā)展較快，對(duì)推動(dòng)整個(gè)瑞士自行車(chē)行業(yè)發(fā)展具有特別貢獻(xiàn)。

2015年，瑞士市場(chǎng)總計(jì)銷(xiāo)售新自行車(chē)逾32萬(wàn)輛。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在瑞士，每賣(mài)出7輛自行車(chē)，其中就有一輛是電動(dòng)自行車(chē)。

自行車(chē)銷(xiāo)售主要渠道

瑞士自行車(chē)市場(chǎng)主要銷(xiāo)售渠道有以下6種：

a） 折扣自行車(chē)市場(chǎng)，包括AUKTION、CONFORAMA、JUMBO、OTTOS；

b） 體育運(yùn)動(dòng)用品市場(chǎng)；

c） 大型自行車(chē)批發(fā)商，包括ATHLETICUM、COOP、OCHSNER、SPORTXX；

d） 直接低價(jià)銷(xiāo)售商，包括SIMPEL、STOECKLI、THOEMUS；

e） 自行車(chē)專賣(mài)店；

f ） 自行車(chē)零售商。

來(lái)源：自行車(chē)出口技術(shù)指南

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