李 利

天津商務職業(yè)學院 300170

互聯(lián)網(wǎng)+時代如何破解雙十一物流難題

李 利

天津商務職業(yè)學院 300170

2016年“雙十一”期間，各大電商平臺的交易額再創(chuàng)新高，線下物流環(huán)節(jié)存在著種種瓶頸亟待解決。在互聯(lián)網(wǎng)+時代，解決“雙十一”、“雙十二”等大型網(wǎng)絡購物促銷活動帶來的物流難題的主要對策包括：開發(fā)高科技設備和手段提高物流效率；利用互聯(lián)網(wǎng)整合信息資源，打破“小快遞”的格局；廣泛利用移動網(wǎng)絡設備更合理地規(guī)劃物流流程、優(yōu)化配送程序；合理包裝減少環(huán)境污染等內(nèi)容。

互聯(lián)網(wǎng)+；電子商務；物流瓶頸；大數(shù)據(jù)

一、2016年雙十一最新數(shù)據(jù)分析

2016年雙十一，各大主流電商交易額再創(chuàng)新高，主流電商成交額將突破2000億元，較去年增長30%以上。

11月11日當天，天貓成交額定格在1207億元，比去年增長32%；京東“雙十一”下單量超過3200萬單，同比增長130%，交易額同比增長59%；蘇寧易購“雙十一”全渠道訂單量增長193%，線上訂單量增長210%。

（一）電商經(jīng)濟促進了物流行業(yè)的發(fā)展。國家郵政局發(fā)布的最新監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，“雙十一”當天，全國各郵政、快遞企業(yè)共處理快件2.51億件，同比增長52%；全國主要電商企業(yè)共產(chǎn)生快遞物流訂單3.5億件，同比增長59%。國家郵政局通過大數(shù)據(jù)預測，今年“雙十一”期間(11月11日至16日)，全行業(yè)處理的業(yè)務量將超過10.5億件，比去年同期增長35%；跨境電商每天產(chǎn)生的快遞業(yè)務量將超過1000萬件，比去年同期增長5倍。

（二）電商經(jīng)濟促進了金融業(yè)的成長。支付寶公開數(shù)據(jù)顯示，今年“雙十一”開場僅僅10分鐘，支付紀錄被再次刷新。其中，在零點9分39秒，支付寶的支付峰值達到12萬筆/秒，是去年的1.4倍。京東金融數(shù)據(jù)顯示，在11日的第一個小時內(nèi)，京東金融的支付峰值是去年同期的4.5倍，支付成功率保持在99.99%的水平。

（三）電商經(jīng)濟正在迅速升級轉(zhuǎn)型。未來10年仍是我國電商行業(yè)發(fā)展的黃金期，預期平均增長率有望保持在每年20%以上，電商經(jīng)濟還會進一步帶動物流、金融等行業(yè)的發(fā)展，并且將和線下零售、信息技術(shù)、制造業(yè)等多個產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)融合發(fā)展，進化為內(nèi)容更加豐富的“新零售”，最終成為經(jīng)濟增長的新動能，并且提供更多的就業(yè)機會。

二、互聯(lián)網(wǎng)時代雙十一面臨的新問題

從今年雙十一的情況分析，傳統(tǒng)的物流難題雖然在一定程度上得到了緩解，但是依然存在，并且出現(xiàn)了很多新問題：

（一）快遞爆倉。雙十一過后，各個物流企業(yè)也迎來了配送高峰，快遞爆倉的新聞充斥著各種新聞媒體，配送流程不暢通是造成快遞爆倉主要原因。

如同春運對于鐵路部門的重大考驗一樣，每年的雙11也是考驗快遞業(yè)應對極限峰值的測試，在互聯(lián)網(wǎng)+時代，包裹量高速增加時，雙11峰值將成為第二年的常態(tài)水平，在區(qū)域市場不斷擴大融合的情況下，物流企業(yè)僅靠個體力量是無法解決的。

（二）服務質(zhì)量降低。雙十一期間，快遞人員的工作量和強度都比平時高出很多倍，出現(xiàn)了不能送件上門、送貨時間延遲等問題；由于人力緊張，很多快遞企業(yè)雇傭大量臨時工，由于缺乏扎實系統(tǒng)的培訓，會出現(xiàn)工作效率低和安全隱患，也影響了服務質(zhì)量和企業(yè)信譽。

（三）包裝污染。2016年雙十一全國主要電商企業(yè)快遞訂單量已達3.5億，與此同時產(chǎn)生的是大量的氣泡袋、氣泡枕，塑料袋、膠帶、紙箱等包裝材料。2015年全國快遞業(yè)使用30多億條編織袋，99.22億個包裝箱，169.85億米膠帶，其總長度可繞地球赤道425圈。而目前，我國快遞紙箱回收率卻不到20%。

三、互聯(lián)網(wǎng)+時代破解雙十一物流難題的對策

（一）利用互聯(lián)網(wǎng)整合資源，加快建設物流行業(yè)信息共享平臺。例如菜鳥網(wǎng)絡，已經(jīng)搭建了一個輻射全球224個國家和地區(qū)的進出口物流網(wǎng)絡，接入了110個跨境倉庫提供服務。還有依托阿里巴巴技術(shù)部門所提供的品牌全渠道“奇門ERP-POS鏈路”，消費者在天貓下單后，該訂單可迅速指派到距離消費者最近的商家實體店，并呼叫菜鳥物流合作伙伴上門攬件，最快可實現(xiàn)從下單到簽收2個小時完成。菜鳥還有目前中國最大的開放倉配網(wǎng)絡，將為商家和消費者提供智能分倉和就近配送服務。

在未來5-10年內(nèi)，類似菜鳥這樣的專門服務與電子商務的網(wǎng)絡會越來越多，如果能夠開發(fā)出更多的方便移動上網(wǎng)設備使用的終端和操作系統(tǒng)，將會更有發(fā)展前景。

（二）推廣智能工作系統(tǒng)提高運營效率?？爝f公司應該普及聚單直發(fā)、智選物流、物流云等產(chǎn)品，這些數(shù)據(jù)產(chǎn)品能提供事前預測、智能分配線路、事中監(jiān)測、事后分析等功能。特別是“聚單直發(fā)”數(shù)據(jù)產(chǎn)品，基于大數(shù)據(jù)和云計算，可以在商家端就把相同區(qū)域的訂單集中生產(chǎn)，直接配送到目的地，平均每單可以節(jié)省10小時時間。

隨著電子面單在網(wǎng)絡購物中的比例不斷提高，快遞企業(yè)應該更多使用智能分單系統(tǒng)，更好地化解雙十一之后的配送滯后。

（三）政府和企業(yè)聯(lián)動治理包裝垃圾?！翱爝f垃圾”雖然已經(jīng)開始引起部分快遞公司和電商的關(guān)注，但所做的努力對于整個行業(yè)包裝污染依然捉襟見肘。解決這個問題需要消費者、企業(yè)、政府的共同參與。2016年8月22日，國家郵政總局已經(jīng)出臺了《推進快遞業(yè)綠色包裝工作實施方案》，明確指出“十三五”期間，力爭在重點企業(yè)、重點地區(qū)的快遞業(yè)包裝綠色發(fā)展上取得突破。方案還提出具有較強指導作用的部分綠色包裝標準2017年制定完成，到2020年基本淘汰有毒有害物質(zhì)超標的包裝物料、基本建成社會化的快件包裝物回收體系。

各地方主管部門應針對各地快遞行業(yè)的特點制定快遞包裝規(guī)范，逐步提高電子運單的使用率，建立有效的激勵機制鼓勵企業(yè)回收，并建成社會化的快件包裝物回收體系。

[1]李英.《雙十一引發(fā)的物流問題研究》，商業(yè)經(jīng)濟,2015.04.

[2]鄭志輝淺析電子商務中的“物流瓶頸”問題及對策——以天貓“雙十一”為例》,《中國電子商務》2013年 第10期 | 河南工業(yè)開口信息化職業(yè)學院(河南工程技術(shù)學校) 河南焦作454000.

[3]《2016年雙十一成交額：淘寶天貓、京東、蘇寧銷售額對比》，中國青年網(wǎng) 2016-11-14 http://www.mnw.cn/ 海峽都市報電子版.

[4]《2016年雙十一快遞 菜鳥推出聚單直發(fā)》，作者: 億邦動力網(wǎng)來源: 2016-10-14.