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如今，擁有一部愛(ài)車(chē)已逐漸成為都市品質(zhì)生活的標(biāo)志。法國(guó)的浪漫和個(gè)性，德國(guó)的嚴(yán)謹(jǐn)和硬朗，美國(guó)的彪悍和豪華，不同性格的駕駛者總能在不同性能的車(chē)型上找到平衡和統(tǒng)一。而時(shí)尚文明好比摩天輪，兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，周而復(fù)始，回到原點(diǎn)，經(jīng)典便成為一種時(shí)尚。當(dāng)馬路上一眼望去大同小異的家庭汽車(chē)充滿(mǎn)視野時(shí)，經(jīng)歷過(guò)時(shí)光磨礪質(zhì)感與格調(diào)兼具的老爺車(chē)也越來(lái)越受到人們的懷念，成為一種復(fù)古時(shí)尚的符號(hào)。

經(jīng)典時(shí)尚的傳承者

提起老爺車(chē)，很多人會(huì)給它貼上過(guò)時(shí)和破舊的標(biāo)簽。其實(shí)不是所有的老車(chē)都有資格被稱(chēng)作老爺車(chē)，時(shí)間早已經(jīng)淘汰掉不好的部分，老爺車(chē)不僅是現(xiàn)代工業(yè)文明的產(chǎn)物，也是百年來(lái)汽車(chē)發(fā)展史的見(jiàn)證。復(fù)古優(yōu)雅的品味，讓老爺車(chē)成為在一去不復(fù)返的年代里經(jīng)典時(shí)尚的繼承者。

老爺車(chē)這一概念始于20世紀(jì)70年代，最早出現(xiàn)在英國(guó)的一本《名人與老爺車(chē)》雜志上，這種說(shuō)法很快得到老爺車(chē)愛(ài)好者的認(rèn)同。在日常生活里，我們很難看到真正的老爺車(chē)。所謂老爺車(chē)，通常泛指早期使用現(xiàn)在仍可工作的老式汽車(chē)。世界各國(guó)對(duì)老爺車(chē)的定義不盡相同：在美國(guó)，車(chē)齡超過(guò)30年的車(chē)輛即稱(chēng)為老爺車(chē)，而英國(guó)則規(guī)定在1973年前生產(chǎn)的車(chē)輛為老爺車(chē)。目前較為通用的一種定義為“超過(guò)30年車(chē)齡的汽車(chē)被稱(chēng)為老爺車(chē)。國(guó)際間按照汽車(chē)生產(chǎn)時(shí)期的不同還將老爺車(chē)進(jìn)一步劃分為：古董車(chē)（車(chē)齡超過(guò)100年的汽車(chē)），老式車(chē)（兩次世界大戰(zhàn)之間生產(chǎn)的汽車(chē)），戰(zhàn)后車(chē)（第二次世界大戰(zhàn)之后生產(chǎn)的汽車(chē)）等類(lèi)別?？偟膩?lái)說(shuō)，老爺車(chē)是超過(guò)30年車(chē)齡的非凡汽車(chē)，擁有優(yōu)良設(shè)計(jì)、高工藝標(biāo)準(zhǔn)及制作，極富盛名，數(shù)量也有限。

上世紀(jì)50年代是“夢(mèng)幻年代”，也被稱(chēng)作“汽車(chē)年代”。在1950年的英國(guó)，平均每7個(gè)家庭就擁有一輛汽車(chē)，而到了1959年，這個(gè)平均數(shù)縮減至“3”。隨著第二次世界大戰(zhàn)的結(jié)束，重工業(yè)迅猛發(fā)展，經(jīng)濟(jì)也持續(xù)繁榮，人們迎來(lái)了平靜美好的新生活，有了更多的休閑時(shí)間和更充足的物質(zhì)享受，這些都為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)黃金期的出現(xiàn)做好了鋪墊。其中，美國(guó)和歐洲的汽車(chē)各領(lǐng)風(fēng)騷，但兩者的風(fēng)格卻截然相反。美國(guó)人覺(jué)得歐洲人生產(chǎn)的汽車(chē)設(shè)計(jì)乏味，于是美國(guó)車(chē)的外觀越雄偉，越代表著奢華，就越受人追捧。而歐洲人對(duì)美國(guó)人講究排場(chǎng)的那一套不屑一顧，反覺(jué)得美國(guó)人只愛(ài)玩些花架子，不考慮汽車(chē)的實(shí)際功效，他們將其視為暴發(fā)戶(hù)才會(huì)做出的舉動(dòng)，于是此時(shí)歐洲暢銷(xiāo)的轎車(chē)小巧精悍，講究實(shí)際功效，而外觀則退到了第二位。

時(shí)代設(shè)計(jì)美學(xué)

老爺車(chē)令人著迷的不僅是古典的氣質(zhì)、驚艷的設(shè)計(jì)，還標(biāo)志著汽車(chē)行業(yè)每個(gè)時(shí)代的進(jìn)步，符合時(shí)代的工藝、科技水平、藝術(shù)風(fēng)格，讓人著迷。

汽車(chē)發(fā)明于19世紀(jì)末，早期汽車(chē)設(shè)計(jì)的美學(xué)幾乎完全來(lái)自于馬車(chē)，其外形基本是借鑒了馬車(chē)外形，成為“沒(méi)有馬拉的馬車(chē)”。早期汽車(chē)最典型的代表當(dāng)屬R.E.O.汽車(chē)公司生產(chǎn)于1910年的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型。這輛車(chē)上的車(chē)燈與馬車(chē)的車(chē)燈非常相似，并且如馬車(chē)一樣，是安裝在車(chē)廂兩側(cè)的。車(chē)上的許多部件，是用純銅打造的，這種審美也來(lái)自于馬車(chē)美學(xué)。

在隨后的幾十年里，獨(dú)立汽車(chē)美學(xué)的發(fā)展，也是一個(gè)努力擺脫馬車(chē)痕跡、找尋更符合汽車(chē)自身需求的發(fā)展過(guò)程。到了20世紀(jì)30年代，流線(xiàn)型成為現(xiàn)代的代名詞，統(tǒng)一車(chē)身外殼的概念已經(jīng)成為普遍的現(xiàn)實(shí)?！傲骶€(xiàn)型設(shè)計(jì)之父”諾曼·貝爾·格迪斯創(chuàng)立的空氣動(dòng)力學(xué)和汽車(chē)外形之間的關(guān)系理論，在兩次世界大戰(zhàn)期間大大改進(jìn)了現(xiàn)代汽車(chē)的外形。到了上世紀(jì)五六十年代，獨(dú)立的汽車(chē)美學(xué)已然建立起來(lái)，汽車(chē)外形設(shè)計(jì)也開(kāi)始綻放出千姿百態(tài)。

情迷老爺車(chē)

在汽車(chē)的世界里，老爺車(chē)這個(gè)永不過(guò)時(shí)的經(jīng)典必定會(huì)成為大家共同追逐的時(shí)尚寵兒。上世紀(jì)50年代，穿最時(shí)髦的衣服，開(kāi)最新潮的汽車(chē)的明星，依舊是整個(gè)時(shí)代的風(fēng)向標(biāo)。畢加索與最?lèi)?ài)的斯柯達(dá)轎車(chē)，碧姬·芭鐸與她的藍(lán)旗亞跑車(chē)，還有一名瘋狂的汽車(chē)收藏家——大名鼎鼎的“貓王”，在他輝煌的一生中，曾經(jīng)購(gòu)買(mǎi)超過(guò)100輛的凱迪拉克各式轎車(chē)，更別提勞斯萊斯、林肯、寶馬等其他品牌了。在他的車(chē)庫(kù)收藏里，不少還是生產(chǎn)商的特別定制款，而他的最?lèi)?ài)，是一輛粉紅色的Eldorado轎車(chē)?！柏埻酢钡倪@些車(chē)通常都是自己開(kāi)，或者送給親人朋友，他毫不吝嗇地與家人分享他的成功喜悅。名人與汽車(chē)之間的故事，無(wú)疑也推動(dòng)了汽車(chē)風(fēng)潮的流行和普及。

隨著汽車(chē)這一股時(shí)尚風(fēng)潮的影響，時(shí)尚攝影師們也不再滿(mǎn)足于在室內(nèi)拍攝靜態(tài)的時(shí)裝片。因?yàn)槟Ｌ爻３Ｐ枰阽R頭前駕駛汽車(chē)，以往動(dòng)輒出現(xiàn)的長(zhǎng)款禮服的雜志曝光率開(kāi)始減少，取而代之的是更適合駕車(chē)時(shí)穿著的輕便運(yùn)動(dòng)類(lèi)服飾。攝影師還開(kāi)始把模特們帶到戶(hù)外，在一種更為自然的環(huán)境下進(jìn)行拍攝，這些影像也為我們定格了典雅風(fēng)格的最后好時(shí)光。

有意思的是，當(dāng)時(shí)的汽車(chē)廣告也非常有看點(diǎn)。為了宣傳自己的產(chǎn)品，生產(chǎn)商們找來(lái)專(zhuān)業(yè)的時(shí)尚造型師為汽車(chē)廣告打造新的形象——廣告中出現(xiàn)的汽車(chē)、時(shí)裝、配飾等等，都是經(jīng)過(guò)一番周密考慮的。模特們身著晚禮服站在跑車(chē)旁邊，揚(yáng)起一張張生活幸福美滿(mǎn)的笑臉，似乎代表著人類(lèi)生活已經(jīng)達(dá)到了完美最巔峰。高度敏銳的時(shí)裝雜志們當(dāng)然不會(huì)漏過(guò)這樣的流行風(fēng)潮。1954年，英國(guó)版《VOGUE》雜志為L(zhǎng)auren Bacall拍攝的照片里，編輯們就詳細(xì)地描述了Lauren乘坐的那款汽車(chē)的樣貌：“這是一款產(chǎn)自意大利的高級(jí)轎車(chē)，名字叫做‘the Isetta。這輛轎車(chē)既少見(jiàn)又顯新潮。它只有一輛冰淇淋餐車(chē)一半的大小，車(chē)門(mén)被設(shè)計(jì)在了正前方而非傳統(tǒng)的兩側(cè)。相信它會(huì)是您好品位的最佳體現(xiàn)?！?/p>

對(duì)于任何一個(gè)對(duì)工業(yè)有著特殊情結(jié)的人來(lái)說(shuō)，汽車(chē)都可謂是集機(jī)械美學(xué)之大成，它不僅僅是代步工具，更是人類(lèi)將科技和藝術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物。相比現(xiàn)代豪華跑車(chē)，人們也總是帶著驚艷的眼光去看老爺車(chē)，帶上了歲月和時(shí)間的痕跡，人們總是想要留住它曾經(jīng)的榮光和驕傲。