行業(yè)
發(fā)改委、能源局、工信部、住建部聯(lián)合印發(fā)《關于加快居民區(qū)電動汽車充電基礎設施建設的通知》,通知指出:根據電動汽車發(fā)展規(guī)劃及應用推廣情況,供電企業(yè)要結合老舊小區(qū)改造,積極推進現有居民區(qū)(含高壓自管小區(qū))停車位的電氣化改造,確保滿足居民區(qū)充電基礎設施用電需求。對專用固定停車位(含一年及以上租賃期車位),按“一表一車位”模式進行配套供電設施增容改造,每個停車位配置適當容量電能表。對公共停車位,應結合小區(qū)實際情況及電動車用戶的充電需求,開展配套供電設施改造,合理配置供電容量。國家對居民區(qū)停車位的電氣化改造酌情給予專項建設基金等政策支持,地方政府要統(tǒng)一協(xié)調有關部門和單位給予施工便利。
新建居住區(qū)應統(tǒng)一將供電線路敷設至專用固定停車位(或預留敷設條件),預留電表箱、充電設施安裝位置和用電容量,并因地制宜制定公共停車位的供電設施建設方案,為充電基礎設施建設安裝提供便利。新建居民區(qū)停車位配套供電設施建設應與主體建筑同步設計、同步施工。支持結合實際條件,建設占地少、成本低、見效快的機械式與立體式停車充電一體化設施。
發(fā)改委副主任胡祖才在北京城市軌道交通投融資機制創(chuàng)新研討會上表示,截至目前,全國有43個城市的軌道交通建設規(guī)劃獲得批復,規(guī)劃總里程約8600公里。城市軌道交通平均每公里投資7億元,按照規(guī)劃測算,一年投資超過3000億元。說明我國城市軌道交通投融資創(chuàng)新空間巨大。
今年2月至9月,發(fā)改委先后批復了蕪湖、貴陽、洛陽、包頭等7個城市的城市軌道交通建設規(guī)劃,線路總長度分別為284、260、235、102公里,并批復了西安、青島的規(guī)劃調整方案,調整后總長度分別為243.2和181.7公里。
發(fā)改委新近批復的43個城市軌道交通建設方案,包括北京、上海、天津和重慶4個直轄市;深圳、廈門、寧波、青島、大連5個計劃單列市;大部分的省會城市;蘇州、東莞、佛山、無錫、常州、徐州、南通、蕪湖、洛陽、包頭等經濟、人口規(guī)模較大的城市,徐州、南通、蕪湖、紹興、洛陽這些傳統(tǒng)意義上的三線城市也已經入列。這一系列跡象說明,城市軌道交通建設正在向二三線城市蔓延。
在國資委的指導下,國華軍民融合產業(yè)發(fā)展基金創(chuàng)立大會在北京舉行。軍民融合發(fā)展基金由航天投資控股有限公司代表中國航天科技集團公司聯(lián)合各軍工集團及中央企業(yè)的投資平臺和大型金融機構發(fā)起設立,基金首期規(guī)模302億元人民幣,項目儲備預計投資額超過1000億元。
基金將立足航天,輻射軍工和中央企業(yè),通過投資運作,加快軍工科技成果轉化、軍工產業(yè)市場化規(guī)模化發(fā)展、軍工集團轉型升級,成為國防科技工業(yè)軍民融合深度發(fā)展重要的新動力。
基金的宗旨是籌集支持軍工產業(yè)“十三五”重大戰(zhàn)略任務實施和產業(yè)發(fā)展的資金,全面支撐各軍工集團軍民融合發(fā)展、資產證券化和國際化?;鸬耐顿Y方向是軍工企事業(yè)單位改制、軍工裝備、軍工資產證券化、軍民融合技術,以及軍工國企改革。
軍民融合發(fā)展基金作為中央企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展基金系中成立的第一支產業(yè)發(fā)展基金,在建設中央企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展基金系的進展中具有重要的里程碑意義?;鹜ㄟ^投資參與事業(yè)單位改制、國家重大科技專項、軍工資產證券化和軍工國企改革,能加快軍工技術轉化、軍工產業(yè)市場化規(guī)?;l(fā)展、軍工集團轉型升級,有力促進軍民融合產業(yè)發(fā)展和供給側結構性改革。國內眾多一流金融機構對基金設立的積極參與和鼎力支持,也貫徹了中央深化投融資體制改革的總體方向,開創(chuàng)了軍工產業(yè)與金融資本深度結合的新局面。